JPH0564251U - 操作レバーの操作パターン変更機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 油圧機器の異種機種との間で操作パターンを
容易に変更でき、誤操作をなくすようにする。 【構成】 操作レバーの支持ケースにパイロットバルブ
１１を回動可能に支持し、該パイロットバルブとメイン
バルブの間に回転継手２４を具備した油圧ホース２５に
て連通し、該パイロットバルブより突出した操作ロッド
１５に操作レバー７Ｌ，７Ｒを回動位置変更可能に固定
すると共に、前記パイロットバルブ上に固定した固定プ
レートを支持ケースに対して操作ロッドを中心に９０度
回動位置変更可能に構成したものである。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は建設機械等の掘削、旋回等の油圧操作レバーの操作パターンを容易に 変更するための構成に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来からバックホー等のバケットやブームの回動、スイング等の操作は運転席 に設けた操作レバーを回動することにより行われていたのである。該操作レバー は切換バルブと連設されて操作レバーを操作すると切換バルブが切り換えられ、 その連設構成は操作レバーの基部と切換バルブの間にリンクを介装したリンク方 式や、操作レバー基部にパイロットバルブを設けて、該パイロットバルブからメ インバルブに圧油を送油してメインバルブを切り換えるパイロットバルブ方式が ある。また、掘削やスイング等の操作をするための操作パターンはメーカーによ り異なり、買い替え時等に機種変更を行う場合にはその機械の操作パターンと従 来の操作パターンを合致させるようにして誤操作を防止するようにしていたので ある。つまり、異種メーカーの油圧機器に操作パターンを変更できるようにした 技術が公知となっているのである。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、従来の操作パターンを変更方法は、操作レバーと切換バルブの間がリ ンク式であるとリンクを付け替える必要があり、パイロット方式であると配管を 付け替える必要があるのである。この付け替え作業において、切換バルブは操作 コラム内やエンジン室に配設されているので、切換バルブ回りのスペースが小さ く、カバーを外して狭いボックス内で作業を行うために大変面倒な作業となって 時間がかかり、また、リンク又は配管を一旦外すとどのパターンか判り難く、付 け替えミスも生じ易かったのである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】 本考案はこのような問題点を解消するために、操作コラム上方に操作レバーを 突出した油圧作業機の操作機構において、操作コラムに固定した支持ケースにパ イロットバルブを回動可能に支持し、該パイロットバルブとメインバルブを回転 継手を具備した油圧ホースにて連通し、前記パイロットバルブより突出した操作 ロッドに操作レバーを回動位置変更可能に固定すると共に、前記パイロットバル ブ上に固定した固定プレートを支持ケースに対して操作ロッドを中心に９０度回 動位置変更可能に構成すると共に、該回動位置において固定プレートを係止可能 とする係止部を設けたものである。

【０００５】

【実施例】

本考案の解決しようとする課題及び解決するための手段は以上の如くであり、 添付の図面に示したバックホーの実施例の構成を説明する。図１はバックホー平 面図、図２は操作コラム正面断面図、図３はパイロットバルブ部正面断面図、図 ４は支持プレート固定部拡大図、図５は操作レバー平面図、図６は同じく操作パ ターンを変更した状態の平面図である。バックホーはクローラー式走行装置１上 に旋回台を載置し、該旋回台上に機体フレーム２を配設して、該機体フレーム２ 後部上にエンジン室３を配置してその上に座席４を載置し、機体フレーム２前端 にブーム支持台６を突設してブーム（図示せず）を配し、その後部に操作コラム ５を立設している。該操作コラム５上に本考案の操作レバー７や操向レバー等が 立設され、操作コラム５内に切換バルブが内装されているのである。

【０００６】 即ち、図２、図３に示すように、切換バルブはパイロットバルブ１１とメイン バルブ２６からなり、操作コラム５上面にバルブ取付ケース１０が固設され、該 バルブ取付ケース１０にパイロットバルブ１１の支持ケース１２が固定され、該 支持ケース１２にベアリング１３を介してパイロットバルブ１１が回転自在に支 持されている。該パイロットバルブ１１の上面には固定プレート１４が固定され 、該固定プレート１４の任意位置に図４、図５に示すように固定ボルト１６が配 設されているのである。該固定ボルト１６は先端を丸く構成して後述するボルト 穴に入り易く、また、回動時に支持ケース１２を傷付けないようにし、そして、 ネジ部は固定プレート１４に固定したステー２０を貫通してステー２０下側にス プリング２１を外嵌して止め輪２２にて係止し、固定ボルト１６が下方へ付勢さ れるようにし、ステー２０上側のネジ部にはロックナット２３を螺装している。 そして、該固定ボルト１６の下方位置の支持ケース１２にはボルト穴１２ａが穿 設され、更に固定プレート１４を操作ロッド１５を中心に９０度回動した位置に もボルト穴１２ｂが穿設され、前記固定ボルト１６がいずれのボルト穴にも螺着 できるようにしている。

【０００７】 前記パイロットバルブ１１中央に操作ロッド１５が突出され、該操作ロッド１ ５上端に操作レバー７基部が回動可能に外嵌され、ボルト１７にて操作ロッド１ ５に固定できるようにし、操作レバー７を傾倒すると操作ロッド１５も傾倒され てパイロットバルブ１１の前後左右に設けたスプールを押すように構成している 。該パイロットバルブ１１下端には回転継手２４・２４・・・を介して油圧ホー ス２５・２５・・・と連通され、該油圧ホース２５・２５・・・下端はメインバ ルブ２６に連通されている。２７は旋回用のペダルである。

【０００８】 このような構成において、例えば操作パターンを図５から図６に変更する場合 には、ロックナット２３を緩めて固定ボルト１６をボルト穴１２ａから外して引 き上げ、固定プレート１４を９０度回動すれば、固定ボルト１６はボルト穴１２ ｂの位置まで回動されて挿入できるようになり、該固定ボルト１６を該ボルト穴 １２ｂに螺着してロックナット２３にて固定すれば容易に外れなくできるのであ る。このとき油圧ホース２５・２５・・・とパイロットバルブ１１の間を固定し ていれば捻じれてホースが括れ作動油の送油に支障をきたすが、回転継手２４を 介して接続されているので、固定プレート１４の回動と共に回転して無理な負荷 はかからず曲がるだけとなるのである。そして操作レバー７基部のボルト１７を 緩めて操作レバー７を９０度逆方向に回動してもう一度固定すれば元の操作位置 に戻るのである。故に、例えば変更前の操作パターンが、操作レバー７の前後回 動がブームの上げ下げ操作で、左右回動がバケットの前後操作であれば、固定プ レート１４を回動した変更後の操作パターンは、操作レバー７の前後回動がバケ ットの前後操作となり、左右回動がブームの上げ下げ操作に操作パターンが変更 されるのである。

【０００９】

【考案の効果】

以上のような構成により本考案は次のような効果が得られるのである。即ち、 操作パターンの変更はパイロットバルブを固定した固定プレートを９０度回動し 、操作レバーを逆方向に９０度回動するだけの構成なのでカバーを外したり、狭 いカバー内での付け替え作業がなくなり、パターン変更が簡単に素早くできるよ うになり、また、変更するための構造が簡単であるので、コスト低減化も図れた のである。そして、油圧ホースとバルブの間に回転継手を介装しているので、油 圧ホースが捻じれることがなく送油に支障等が生じないのである。

【００１０】 また、操作パターン変更後も固定プレート上に表示された操作パターンはその ままとなり、操作パターンが変更されると固定プレート上の固定ボルトの位置も 変わるので、操作パターンが変更されているかどうかが一目で判るようになり操 作ミスがなくなり、また、リンクや油圧ホースの付け替えを必要としないので、 誤操作が生じることもなくなったのである。

【図面の簡単な説明】

【図１】バックホー平面図である。

【図２】操作コラム正面断面図である。

【図３】パイロットバルブ部正面断面図である。

【図４】支持プレート固定部拡大図である。

【図５】操作レバー平面図である。

【図６】同じく操作パターンを変更した状態の平面図で
ある。

【符号の説明】

５ 操作コラム ７ 操作レバー １２ 支持ケース １１ パイロットバルブ １４ 固定プレート １５ 操作ロッド ２４ 回転継手 ２５ 油圧ホース ２６ メインバルブ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 操作コラム上方に操作レバーを突出した
   油圧作業機の操作機構において、操作コラムに固定した
   支持ケースにパイロットバルブを回動可能に支持し、該
   パイロットバルブとメインバルブを回転継手を具備した
   油圧ホースにて連通し、前記パイロットバルブより突出
   した操作ロッドに操作レバーを回動位置変更可能に固定
   すると共に、前記パイロットバルブ上に固定した固定プ
   レートを支持ケースに対して操作ロッドを中心に９０度
   回動位置変更可能に構成すると共に、該回動位置におい
   て固定プレートを係止可能とする係止部を設けたことを
   特徴とする操作レバーの操作パターン変更機構。