JPH0568726U - 車両用表示装置 - Google Patents

車両用表示装置

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JPH0568726U
JPH0568726U JP009750U JP975092U JPH0568726U JP H0568726 U JPH0568726 U JP H0568726U JP 009750 U JP009750 U JP 009750U JP 975092 U JP975092 U JP 975092U JP H0568726 U JPH0568726 U JP H0568726U
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 反射面を運転者のアイポイントに向けて配し
た半透過性の反射部材の裏面側に車速、エンジン回転数
などを表示する表示デバイスを、前記反射部材を挟んで
前記表示デバイスと対向して反射鏡をそれぞれ配置し、
前記反射部材により反射された前記表示デバイスの表示
像を表ガラスを通じて視認するようにしたものにおい
て、虚像表示の明るさを確保しつつ、入射する外光が運
転者の目障りになることを防止した車両用表示装置を提
供することを目的とする。 【構成】 半透過性の反射部材２に、表示デバイスの表
示色の波長範囲のみ反射率の高い波長選択性をもたせ
る。又は表ガラス５に、表示デバイスの表示色の波長範
囲のみ透過率の高い波長選択性をもたせる。或いは反射
鏡４に、表示デバイスの表示色の波長範囲のみ反射率の
高い波長選択性をもたせる。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案は車両用表示装置に係り、特に、反射面が表示を視認する運転者に向け て配された半透過性の反射部材の裏面側に車速、エンジン回転数などを表示する 表示デバイスを配置すると共に半透過性の反射部材を挟んで表示デバイスと対向 して反射鏡を配置してなる車両用表示装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種の表示装置として、図３及び図４に示すものが使用されていた。 同図において、１はインストルメントパネル内に収容されたケースであり、この ケース１内には、半透過性の反射部材であるハーフミラー２がその反射面２ａを 表示を視認する運転者のアイポイントＥに向けて配され、ハーフミラー２の裏面 側に車速、エンジン回転数などを表示する表示デバイス３が、ハーフミラー２を 挟んで表示デバイス３と対向して凹面鏡４がそれぞれ配置されている。ケース１ にはまた、その開口部１ａを塞ぐためアクリル樹脂のような透明材料によって形 成された表ガラス５が装着されている。
【０００３】 なお、６はインストルメントパネルと一体に形成されたメータフード、７はウ オーニング表示器で、このウオーニング表示器７の表示は表ガラス５を通じて直 接視認することができる。また、表示デバイス３は凹面鏡４が表示デバイス３の 表示面に対して拡大作用を有するようにその表示面が凹面鏡４の焦点内になるよ うに配設されている。
【０００４】 表示デバイス３の表示光は、ハーフミラー２を透過して凹面鏡４に向けられ、 この凹面鏡４によってハーフミラー２に向けて反射される。そして、ハーフミラ ー２の反射面２ａで反射された表示光が表ガラス５を通じて運転者のアイポイン トＥに向けられ、アイポイントＥ側から表ガラス５を通じて反射面２ａを見ると 、この反射面２ａの表示範囲内に図４に示すような表示の虚像が視認される。こ のとき、凹面鏡４とハーフミラー２とによる反射の繰り返し、及び凹面鏡４の拡 大作用により遠方表示が行われる。
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】
しかし、上述のような構成の車両用表示装置では、図５に示すように、外光が アイポイントＥ側から入射すると、この外光は表ガラス５を透過してハーフミラ ー２に達し、ハーフミラー２、凹面鏡４及びハーフミラー２の順に反射されて運 転者のアイポイントＥの方向に帰ってくるようになって運転者の目障りなること がある。
【０００６】 このような場合、表ガラス５の透過率を低下させることで外光が目障りになる ことを防止することが一般に行われる。しかし、表ガラス５の分光特性がフラッ トで、光の全波長に対して平均して透過率を下げるものである場合、運転者が視 認する虚像はその明るさを十分に確保することができなくなるという新たな問題 が生じるようになる。
【０００７】 よって本考案は、上述した従来の問題点に鑑み、虚像表示の明るさを確保しつ つ、入射する外光が運転者の目障りになることを防止した車両用表示装置を提供 することを目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため本考案により成された車両用表示装置は、半透過性の 反射部材をその反射面を表示を視認する運転者のアイポイントに向けて配し、前 記半透過性の反射部材の裏面側に車速、エンジン回転数などを表示する表示デバ イスを、前記半透過性の反射部材を挟んで前記表示デバイスと対向して反射鏡を それぞれ配置し、前記半透過性の反射部材により反射された前記表示デバイスの 表示像を表ガラスを通じて視認するようにした車両用表示装置において、前記半 透過性の反射部材に、前記表示デバイスの表示色の波長範囲のみ反射率の高い波 長選択性をもたせたことを特徴としている。
【０００９】 また、上記目的を達成するため本考案により成された車両用表示装置は、前記 表ガラスに、前記表示デバイスの表示色の波長範囲のみ透過率の高い波長選択性 をもたせたことを特徴としている。
【００１０】 更に、上記目的を達成するため本考案により成された車両用表示装置は、前記 反射鏡に、前記表示デバイスの表示色の波長範囲のみ反射率の高い波長選択性を もたせたことを特徴としている。
【００１１】
【作用】
上記構成により、半透過性の反射部材が、表示デバイスの表示色の波長範囲の み反射率の高い波長選択性をもっているため、表ガラスを通じて入射した外光の 表示デバイスの表示色の波長範囲の成分のみが反射され、それ以外の成分は反射 されずに大幅に殺される。
【００１２】 また、表ガラスが、表示デバイスの表示色の波長範囲のみ透過率の高い波長選 択性をもっているため、表ガラスに入射した外光の表示デバイスの表示色の波長 範囲の成分のみが透過され、それ以外の成分は透過されずに大幅に殺される。
【００１３】 更に、反射鏡が、表示デバイスの表示色の波長範囲のみ反射率の高い波長選択 性をもっているため、表ガラスを通じて入射し半透過性の反射部材によって反射 された外光の表示デバイスの表示色の波長範囲の成分のみが反射され、それ以外 の成分は反射されずに大幅に殺される。
【００１４】
【実施例】
以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。本考案により成された車両 用表示装置は外観構造的には図３について上述した従来のものと変わらず、その 第１の実施例では、表示デバイスの表示色の波長範囲のみ反射率の高い波長選択 性をもったハーフミラーを使用している。このようなハーフミラーは図１（ａ） に示すようにハーフミラー２の基材２１の表面に波長選択性を有する半透過性の 反射膜２２をコーティング技術により形成することによって得られる。この半透 過性の反射膜２２は波長選択性をもったホログラム膜や金属蒸着膜などによって 形成される。
【００１５】 図２（ａ）は本考案の装置のハーフミラー２の反射率特性を従来の装置のもの と対比して示すグラフであり、点線で示す従来のものでは全波長範囲に対してフ ラットな特性を有しているため、入射した外光の多くの成分が反射されるのに対 し、実線で示す本考案のものでは入射した外光の表示デバイスの表示色に対応す る特定成分のみが反射されて、大部分の光エネルギーは大幅に殺されるため、表 示の明るさを低下させることなく外光の反射防止を図ることができる。
【００１６】 本考案による車両用表示装置の第２の実施例では、表示デバイスの表示色の波 長範囲のみ透過率の高い波長選択性をもった表ガラスを使用している。このよう な表ガラスは図１（ｂ）に示すように表ガラス５の透明な合成樹脂材料５１に特 殊が色顔料５２を混合することにより得られる。
【００１７】 図２（ｂ）は本考案の装置の表ガラス５の透過率特性を従来の装置のものと対 比して示すグラフであり、点線で示す従来のものでは広い波長範囲でフラットな 特性を有しているため、入射した外光の多くの成分が透過されるのに対し、実線 で示す本考案のものでは入射した外光の表示デバイスの表示色に対応する特定成 分のみが透過されて、大部分の光エネルギーは大幅に殺されるため、表示の明る さを低下させることなく外光の反射防止を図ることができる。
【００１８】 本考案による車両用表示装置の第３の実施例では、表示デバイスの表示色の波 長範囲のみ反射率の高い波長選択性をもった凹面鏡を使用している。このような 凹面鏡は図１（ｃ）に示すように凹面鏡４の基材４１の表面に波長選択性を有す る反射膜４２をコーティング技術により形成することによって得られる。この反 射膜４２は波長選択性をもったホログラム膜や金属蒸着膜などによって形成され る。
【００１９】 図２（ｃ）は本考案の装置の凹面鏡４の反射率特性を従来の装置のものと対比 して示すグラフであり、点線で示す従来のものでは全波長範囲でフラットな特性 を有しているため、入射した外光の全ての成分が反射されるのに対し、実線で示 す本考案のものでは入射した外光の表示デバイスの表示色に対応する特定成分の みが反射されて、大部分の光エネルギーは大幅に殺されるため、表示の明るさを 低下させることなく外光の反射防止を図ることができる。
【００２０】
【考案の効果】
以上説明したように本考案によれば、表ガラスを通じて入射した外光の表示デ バイスの表示色の波長範囲の成分のみが半透過性の反射部材によって反射され、 それ以外の成分は反射されずに大幅に殺されるので、虚像表示の明るさを確保し つつ、入射する外光が運転者の目障りになることが防止される。
【００２１】 また、表ガラスに入射した外光の表示デバイスの表示色の波長範囲の成分のみ が表ガラスを透過し、それ以外の成分は透過されずに大幅に殺され、或いは表ガ ラスを通じて入射し半透過性の反射部材によって反射された外光の表示デバイス の表示色の波長範囲の成分のみが反射鏡によって反射され、それ以外の成分は反 射されずに大幅に殺されるので、虚像表示の明るさを確保しつつ、入射する外光 が運転者の目障りになることが防止される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案による車両用表示装置の実施例を示す図
である。
【図２】図１の実施例に使用されているハーフミラー、
表ガラス及び凹面鏡の波長選択特性を示すグラフであ
る。
【図３】従来の車両用表示装置の一例を示す断面図であ
る。
【図４】図３の装置の正面図である。
【図５】従来の装置の問題点を説明するための図であ
る。
【符号の説明】
２ 半透過性の反射部材（ハーフミラー） ２ａ 反射面 Ｅ アイポイント ３ 表示デバイス ４ 反射鏡（凹面鏡） ５ 表ガラス

Claims (3)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 半透過性の反射部材をその反射面を表示
    を視認する運転者のアイポイントに向けて配し、前記半
    透過性の反射部材の裏面側に車速、エンジン回転数など
    を表示する表示デバイスを、前記半透過性の反射部材を
    挟んで前記表示デバイスと対向して反射鏡をそれぞれ配
    置し、前記半透過性の反射部材により反射された前記表
    示デバイスの表示像を表ガラスを通じて視認するように
    した車両用表示装置において、 前記半透過性の反射部材に、前記表示デバイスの表示色
    の波長範囲のみ反射率の高い波長選択性をもたせたこと
    を特徴とする車両用表示装置。
  2. 【請求項２】 半透過性の反射部材をその反射面を表示
    を視認する運転者のアイポイントに向けて配し、前記半
    透過性の反射部材の裏面側に車速、エンジン回転数など
    を表示する表示デバイスを、前記半透過性の反射部材を
    挟んで前記表示デバイスと対向して反射鏡をそれぞれ配
    置し、前記半透過性の反射部材により反射された前記表
    示デバイスの表示像を表ガラスを通じて視認するように
    した車両用表示装置において、 前記表ガラスに、前記表示デバイスの表示色の波長範囲
    のみ透過率の高い波長選択性をもたせたことを特徴とす
    る車両用表示装置。
  3. 【請求項３】 半透過性の反射部材をその反射面を表示
    を視認する運転者のアイポイントに向けて配し、前記半
    透過性の反射部材の裏面側に車速、エンジン回転数など
    を表示する表示デバイスを、前記半透過性の反射部材を
    挟んで前記表示デバイスと対向して反射鏡をそれぞれ配
    置し、前記半透過性の反射部材により反射された前記表
    示デバイスの表示像を表ガラスを通じて視認するように
    した車両用表示装置において、 前記反射鏡に、前記表示デバイスの表示色の波長範囲の
    み反射率の高い波長選択性をもたせたことを特徴とする
    車両用表示装置。
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