JPH0570071A - 保守作業用小物受け装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 かご戸閉機構及び乗場戸閉機構の保守作業中
に作業者が誤って落とした小物類がかご扉と乗場扉との
間隙から昇降路内に落下するのを簡単かつ確実に防止す
る。 【構成】 かご扉８と乗場扉４との間隙に上方に開口し
て取付けられ、前記かご扉８と乗場扉４との間隙に落下
した小物を収納する袋本体１９ａと、前記袋本体１９ａ
の開口部の片側縁部に取付けられ、かご扉８側のドアマ
シン１０と係止する第１係止部としてのフック１９ｄ
と、前記袋本体１９ａの開口部の反対側縁部に取付けら
れ、乗場扉４の裏面に吸着固定される第２係止部として
のマグネット１９ｂとからなる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はかご戸閉機構及び乗場戸
閉機構の保守作業中に誤って落とした小物が昇降路内に
落下するのを防止する保守作業用小物受け装置に関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、エレベータの戸閉装置は例えば特
開昭６３−１２３７９０号公報等に掲載された構成とな
っており、定期的に点検調整が行なわれている。

【０００３】図５は従来の乗場戸閉機構の調整作業状態
を示す昇降路側面図、図６は従来のかご戸閉機構の調整
作業状態を示す昇降路側面図である。図において、１は
乗場の三方枠、２は乗場回りの壁、３は乗場の床、３ａ
は乗場出入口の下部に取付けられた敷居、３ｂはトーガ
ード、４は乗場扉、５は乗場扉４の裏面に取付けられた
戸閉係止装置引手、６はハンガーケース、７は乗場戸閉
ドアハンガーである。８はかご扉、９はかご扉８に取付
けられた戸閉係止装置ベーン、１０はドアマシン、１１
は戸閉けた取付腕、１１ａは戸閉けた、１２は上梁、１
３はかご枠柱、１４はかご室、１５はかご戸閉ドアハン
ガーである。１６は作業者、１７は作業者１６が乗場扉
４側の保守作業中に誤って落としたボルト、１８は同じ
くかご扉８側の保守作業中に誤って落としたスパナであ
る。

【０００４】従来のエレベータの戸閉装置は上記のよう
に構成されており、乗場戸閉機構を点検調整する場合
は、図５に示すように、作業者１６がかご室１４の上に
乗って乗場扉４のハンガーケース６内の点検し易い位置
にエレベータかごを停止させてハンガーケース６を外
し、乗場戸閉機構の調整を行なっている。一方、かご戸
閉機構を点検する場合は、図６に示すように、乗場の敷
居３ａの上に作業者１６が立ってかご戸閉機構の戸閉け
た１１ａ等の作業し易い位置にエレベータかごを停止さ
せて調整を行なっている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、従来、かご
戸閉機構及び乗場戸閉機構の保守作業中、作業者１６が
スパナ等の工具、ビス、ナット、各種部品等の小物を誤
ってかご扉と乗場扉との間隙に落すことがあり、このと
きには、これらの小物は昇降路下部に落下して回収でき
なかったり、工具等が他の機器と衝突して破損させた
り、他の機器の間に挟まって故障の原因となったりする
ことがあった。

【０００６】そこで、本発明は、かご戸閉機構及び乗場
戸閉機構の保守作業中に作業者が誤って落とした小物類
がかご扉と乗場扉との間隙から昇降路内に落下するのを
簡単かつ確実に防止できる保守作業用小物受け装置の提
供を課題とするものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明にかかる保守作業
用小物受け装置は、かご扉と乗場扉との間隙に上方に開
口して取付けられ、前記かご扉と乗場扉との間隙に落下
した小物を収納する袋本体と、前記袋本体の開口部の片
側縁部に取付けられ、かご扉側の係止部に係止される第
１係止部と、前記袋本体の開口部の反対側縁部に取付け
られ、乗場扉側の係止部に係止される第２係止部とから
構成したものである。

【０００８】

【作用】本発明においては、かご戸閉機構及び乗場戸閉
機構の保守作業中、かご扉と乗場扉との間隙に取付けた
保守作業用小物受け装置が前記間隙を閉塞し、かつ、上
方に開口した袋体となっているので、作業者が誤って小
物類を落としても確実に受止め、昇降路内への落下を防
止する。

【０００９】

【実施例】

〈第一実施例〉まず、本発明の第一実施例を乗場戸閉機
構の保守作業の場合に適用し、図１及び図２に基づいて
説明する。図１は本発明の第一実施例における保守作業
用小物受け装置を装着して乗場戸閉機構の調整作業中の
状態を示す昇降路側面図、図２は図１における保守作業
用小物受け装置を示す斜視図である。図中、図５及び図
６と同一符号は従来の構成部分と同一または相当する部
分である。図において、１９は本発明による小物落下防
止受け部材、１９ａはキャンバス等の強靭な材質からな
り、扇状に開口可能な袋本体、１９ｂは前記袋本体１９
ａの開口部の一端側縁部に沿って適宜間隔をおいて取付
けられたマグネット、１９ｃはこの縁部に沿い、毛先が
外側に向かって取付けられているブラシ、１９ｄは前記
袋本体１９ａの開口部の反対側縁部に適宜間隔をおいて
取付けられたＬ字板状のフック、１９ｅは袋本体１９ａ
の両開口端部を結束する開き止め紐である。

【００１０】次に、上記のように構成された本実施例の
保守作業用小物受け装置の装着及び作用を説明する。乗
場戸閉機構の保守において小物落下防止受け部材１９を
装着するには、まず、袋本体１９ａの開口部の一端側に
取付けられているフック１９ｄをかご戸閉機構のドアマ
シン１０の上面の図示しない係止部に引掛けて固定し、
次いで、袋本体１９ａを扇状に開きつつ開口部の他端側
に取付けられているマグネット１９ｂを乗場扉４の裏面
に吸着固定する。これによって、乗場扉４とかご扉８と
の間隙は上方に開口した小物落下防止受け部材１９で閉
塞される。このようにして装着された小物落下防止受け
部材１９は乗場戸閉機構の保守作業中に作業者１６が誤
って部品、工具等の小物類を落としたとき、これを小物
落下防止受け部材１９の開口部から袋本体１９ａの内部
に受けて収納するので、これより下部の昇降路内への落
下を防止できる。

【００１１】なお、袋本体１９ａの開口部に取付けられ
たブラシ１９ｃは乗場扉４の裏面が戸閉係止装置引手５
或いは裏面に取付けられた補強材等によって必ずしも面
一状態となっていないので、これらの凹凸形状に追随し
て乗場扉４とかご扉８との間隙の閉塞性を向上するべく
作用する。このため、前記ブラシ１９ｃは工具等の重量
にも耐え得る剛性を有し、かつ、乗場扉４の裏面の凹凸
形状に追随可能な柔軟性をも併せ持った部材で形成する
のが望ましい。保守作業が終了した後は、小物落下防止
受け部材１９のマグネット１９ｂ及びフック１９ｄを外
し、小物落下防止受け部材１９を取出して折りたたみ、
開き止め紐１９ｅを結束してコンパクトにする。これに
より、小物落下防止受け部材１９の運搬は容易となる。

【００１２】このように、上記実施例の保守作業用小物
受け装置は、かご扉８と乗場扉４との間隙に上方に開口
して取付けられ、前記かご扉８と乗場扉４との間隙に落
下した小物を収納する袋本体１９ａと、前記袋本体１９
ａの開口部の片側縁部に取付けられ、かご扉８側のドア
マシン１０と係止する第１係止部としてのフック１９ｄ
と、前記袋本体１９ａの開口部の反対側縁部に取付けら
れ、乗場扉４の裏面に吸着固定される第２係止部として
のマグネット１９ｂとで構成したものである。

【００１３】したがって、上記実施例によれば、乗場戸
閉機構の保守作業中、かご扉８と乗場扉４との間隙に取
付けた保守作業用小物受け装置が前記間隙を閉塞し、か
つ、上方に開口した袋体となっているので、作業者１６
が誤って小物類を落としても確実に受止め、昇降路内へ
の落下を防止できる。この結果、昇降路に落下した部品
回収の手間を省くことができ、また、部品の紛失による
作業中断を回避できるとともに、部品、工具の落下、衝
突による機器の破損を防止し、機器の間に挟まってエレ
ベータの故障原因となるのを確実に防止できる。そし
て、小物落下防止受け部材１９の装着はマグネット１９
ｂ及びフック１９ｄを利用して簡単に行なうことができ
る。しかも、小物落下防止受け部材１９は簡易な袋体で
形成したものであるから、安価に製作でき、使用しない
ときは、コンパクトに折りたためて携帯に便利である。

【００１４】〈第二実施例〉次に、本発明の第二実施例
をかご戸閉機構の保守作業の場合に適用し、図３及び図
４に基づいて説明する。図３は本発明の第二実施例にお
ける保守作業用小物受け装置を装着してかご戸閉機構の
調整作業中の状態を示す昇降路側面図、図４は図３にお
ける保守作業用小物受け装置を示す斜視図である。図
中、図１及び図２と同一符号は第一実施例の構成部分と
同一または相当する部分である。図において、１９はか
ご戸閉機構の点検作業において使用される、第一実施例
と同じ構成の小物落下防止受け部材である。

【００１５】かご戸閉機構の保守において小物落下防止
受け部材１９を装着するには、まず、袋本体１９ａの開
口部の一端側に取付けられているフック１９ｄを乗場の
敷居３ａの溝に引掛けて固定し、次いで、袋本体１９ａ
を扇状に開きつつ開口部の他端側に取付けられているマ
グネット１９ｂをかご戸閉機構のかご扉８の裏面に吸着
固定する。これによって、乗場扉４とかご扉８との間隙
は上方に開口した小物落下防止受け部材１９で閉塞され
る。なお、第二実施例においては、小物受け装置の第１
係止部は、マグネット１９ｂ、第２係止部はフック１９
ｄとなる。以上により装着された小物落下防止受け部材
１９は、第一実施例と同様に、かご戸閉機構の保守作業
中に作業者１６が誤って部品、工具等の小物類を落とし
たとき、これを開口部から袋本体１９ａの内部に収容す
るので、これより下部の昇降路内に落下するのを防止で
きる。

【００１６】なお、袋本体１９ａの開口部に取付けられ
たブラシ１９ｃはかご扉８の裏面が戸閉係合装置ベーン
９或いは裏面に取付けられた補強材等によって必ずしも
面一状態となっていないので、これらの凹凸形状に追随
して乗場扉４とかご扉８との間隙の閉塞性を向上するべ
く作用する。

【００１７】ところで、上記各実施例の小物落下防止受
け部材１９を乗場戸閉機構側及びかご戸閉機構側に装着
するために袋本体１９ａの開口部に取付けられた第１係
止部及び第２係止部は、マグネット１９ｂ及びフック１
９ｄを使用して形成しているが、本発明を実施する場合
には、これに限定されるものではなく、両側ともマグネ
ット１９ｂまたはフック１９ｄとしてもよく、或いは他
の公知の係止手段を使用することもできる。また、上記
各実施例の小物落下防止受け部材１９は、乗場扉４、か
ご扉８等の取付面の凹凸形状に追随するために袋本体１
９ａの開口部にブラシ１９ｃを取付けているが、本発明
を実施する場合には、袋本体１９ａが柔軟性を有し、か
つ、複数のマグネット１９ｂを使用して前記凹凸形状に
追随可能であれば、必ずしも取付ける必要はない。更
に、上記各実施例の小物落下防止受け部材１９の袋本体
１９ａは、扇状に開口するようにしているが、本発明を
実施する場合には、これに限定されるものではなく、各
種の形態とすることができる。

【００１８】

【発明の効果】以上のように、本発明の保守作業用小物
受け装置は、かご扉と乗場扉との間隙に上方に開口して
取付けられ、前記かご扉と乗場扉との間隙に落下した小
物を収納する袋本体と、前記袋本体の開口部の一側縁部
に取付けられ、かご扉側の係止部に係止される第１係止
部と、前記袋本体の開口部の反対側縁部に取付けられ、
乗場扉側の係止部に係止される第２係止部とから構成し
たものである。したがって、かご戸閉機構或いは乗場戸
閉機構の保守作業中、かご扉と乗場扉との間隙に取付け
た保守作業用小物受け装置が前記間隙を閉塞し、かつ、
上方に開口した袋体となっているので、作業者が誤って
小物類を落としても確実に受止め、昇降路内への落下を
簡単に防止できる。この結果、昇降路に落下した部品回
収の手間を省くことができ、また、部品の紛失による作
業中断を回避できるとともに、部品、工具の落下、衝突
による機器の破損を防止し、機器の間に挟まってエレベ
ータの故障原因となるのを簡単かつ確実に防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は本発明の第一実施例における保守作業用
小物受け装置を装着して乗場戸閉機構の調整作業中の状
態を示す昇降路側面図である。

【図２】図２は図１における保守作業用小物受け装置を
示す斜視図である。

【図３】図３は本発明の第二実施例における保守作業用
小物受け装置を装着してかご戸閉機構の調整作業中の状
態を示す昇降路側面図である。

【図４】図４は図３における保守作業用小物受け装置を
示す斜視図である。

【図５】図５は従来の乗場戸閉機構の調整作業状態を示
す昇降路側面図である。

【図６】図６は従来のかご戸閉機構の調整作業状態を示
す昇降路側面図である。

【符号の説明】

４ 乗場扉 ８ かご扉 １７ ボルト １８ スパナ １９ 小物落下防止受け部材 １９ａ 袋本体 １９ｂ マグネット １９ｄ フック

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 エレベータのかご戸閉機構及び乗場戸閉
   機構の保守作業時、かご扉と乗場扉との間隙に上方に開
   口して取付けられ、前記かご扉と乗場扉との間隙に落下
   した小物を収納する袋本体と、 前記袋本体の開口部の片側縁部に取付けられ、かご扉側
   の係止部に係止される第１係止部と、 前記袋本体の開口部の反対側縁部に取付けられ、乗場扉
   側の係止部に係止される第２係止部とを具備することを
   特徴とする保守作業用小物受け装置。