JPH0571213U - リサイクルドライヤの被再生舗装発生材付着防止装置 - Google Patents
リサイクルドライヤの被再生舗装発生材付着防止装置Info
- Publication number
- JPH0571213U JPH0571213U JP1083392U JP1083392U JPH0571213U JP H0571213 U JPH0571213 U JP H0571213U JP 1083392 U JP1083392 U JP 1083392U JP 1083392 U JP1083392 U JP 1083392U JP H0571213 U JPH0571213 U JP H0571213U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- flight
- pavement
- cord
- regenerated
- rotating drum
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Road Paving Machines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 本考案は、フライトや回転ドラムの内壁面に
付着した被再生舗装発生材を強制的に除去して被再生舗
装発生材の付着・堆積を防止し、回転ドラムドライヤの
加熱効率の低下を抑えることを目的とする。 【構成】 被再生舗装発生材を加熱・再生する回転ドラ
ムの内壁面に複数のフライトを内方に向けて突設し、こ
のフライトやその近傍の回転ドラムの内壁面に付着・堆
積する被再生舗装発生材を、フライト等から除去するリ
サイクルドライヤの被再生舗装発生材付着防止装置にお
いて、前記回転ドラムの内壁面に、先端に可動部材が取
り付けられた索状体を隣接するフライト間に位置して設
け、索状体の長さを、その両側のフライトに可動部材が
接触可能な程度の長さに設定した。
付着した被再生舗装発生材を強制的に除去して被再生舗
装発生材の付着・堆積を防止し、回転ドラムドライヤの
加熱効率の低下を抑えることを目的とする。 【構成】 被再生舗装発生材を加熱・再生する回転ドラ
ムの内壁面に複数のフライトを内方に向けて突設し、こ
のフライトやその近傍の回転ドラムの内壁面に付着・堆
積する被再生舗装発生材を、フライト等から除去するリ
サイクルドライヤの被再生舗装発生材付着防止装置にお
いて、前記回転ドラムの内壁面に、先端に可動部材が取
り付けられた索状体を隣接するフライト間に位置して設
け、索状体の長さを、その両側のフライトに可動部材が
接触可能な程度の長さに設定した。
Description
【0001】
本考案は、例えば、舗装道路等の掘削から生じるアスファルト舗装等の被再生 舗装発生材等の再生用として使用されるリサイクルドライヤにおいて、その内壁 への被加熱物の付着・堆積を防止する被再生舗装発生材付着防止装置に関する。
【0002】
一般に、アスファルトの舗装道路の打ち換えを行う時に生じる廃材を、再生使 用するために、回転ドラム式のドライヤ装置が利用されている。
【0003】 このドライヤ装置では、軸線(ドラム軸)を傾斜させた回転ドラムを駆動装置 により回転させつつ、バーナで燃焼室の空気を加熱して回転ドラム内に送り込み 、コンベヤで投入口より回転ドラム内に投入された廃材が、回転ドラム内に設け たフライトによる掻き上げと、落下を繰り返しつつ、排出口に向かって撹拌流動 する。この間に、上記燃焼室からの熱風により、廃材は、乾燥・加熱されて再生 され、排出口より排出されるようになっている。
【0004】 しかしながら、上記ドライヤ装置では、フライト等の表面に廃材が付着して次 第に堆積し、回転ドラムの加熱効率を下げる。また、回転ドラム内に付着・堆積 した付着物の剥がし作業は多大な労力と時間を要す。
【0005】 そこで、例えば、実開昭51−105058号公報に示すリサイクルドライヤ の被再生舗装発生材付着防止装置が案出されている。このリサイクルドライヤの 被再生舗装発生材付着防止装置は、図5に示すように、アスファルト,骨材等を 含む被再生舗装発生材を加熱・再生するため、フライト21の両端に1本の索状 体22を橋渡すように縣垂し、この索状体22によりフライト21内に付着・堆 積したアスファルト,骨材等からなる付着物を除去するようになっている。
【0006】
しかしながら、従来のリサイクルドライヤの被再生舗装発生材付着防止装置に あっては、フライト21の基部を起点としてアスファルトモルタル等の付着物が 付着・成長し、放置すると、著しき場合、フライト21が埋まることもある。フ ライト21の形状や位置等に様々な工夫が施されているが、必ずしも充分な成果 が上がってはいない。
【0007】 その結果、索状体22に付着したアスファルトモルタル等の付着物は、フライ ト21内から剥がすことができず、それが堆積して次第に中央部分にも付着・堆 積が広がって行くため、操業開始当初は付着物の除去効果はあるものの、時間経 過とともに付着物の除去効果は低下し、回転ドラムドライヤの加熱効率を下げる という問題があった。一旦、回転ドラム内に付着・堆積した付着物の剥がし作業 は、人手によるハツリ作業を余儀なくされ、作業に多大の時間と労力を要する難 点がある。
【0008】 本考案は、上述の問題点を解決するためになされたもので、その目的は、フラ イトや回転ドラムの内壁面に付着した被再生舗装発生材を強制的に除去して被再 生舗装発生材の付着・堆積を防止し、回転ドラムドライヤの加熱効率の低下を抑 えることができるリサイクルドライヤの被再生舗装発生材付着防止装置を提供す ることである。
【0009】
本考案は、被再生舗装発生材を加熱・再生する回転ドラムの内壁面に複数のフ ライトを内方に向けて突設し、このフライトやその近傍の回転ドラムの内壁面に 付着・堆積する被再生舗装発生材を、フライト等から除去するリサイクルドライ ヤの被再生舗装発生材付着防止装置において、前記回転ドラムの内壁面に、先端 に可動部材が取り付けられた索状体を隣接するフライト間に位置して設け、索状 体の長さを、その両側のフライトに可動部材が接触可能な程度の長さに設定した ことを特徴とする。
【0010】
本考案においては、リサイクルドライヤの使用中には、被再生舗装発生材は回 転ドラム内を移動しながら加熱・再生され、アスファルトモルタル等の付着物が 回転ドラムの各フライト内に付着するが、以下のように除去される。
【0011】 回転ドラムの回転に伴って索状体は揺動し、その姿勢が変化し、吊持されたり 、撓み状態となる。 そして、索状体が回転ドラムの下部に位置する時には、索状体は、フライトの 根元部分に弛んだ状態で撓んでいる。
【0012】 回転ドラムの回転に伴って、索状体及び可動部材が、回転ドラムの内壁面の下 部から傾斜部分を経て上部に上昇するが、フライトの根元部分にある索状体及び 可動部材は、回転ドラムの内壁面に沿って下方にずれ落ちて、隣接するフライト の根元部分に至る。さらに、このフライトは、下方に向けて傾斜した状態に姿勢 を変化し、そのフライトの掻上げ面を可動部材が重力でずれ落ちる。
【0013】 回転ドラムの回転に伴って、索状体が回転ドラムの上部に至ると、索状体に取 り付けられた可動部材は、重力で垂れ下がり、フライトから離間する。 さらに、回転ドラムの回転に伴って、索状体及び可動部材が、回転ドラムの内 壁面の上部から傾斜部分を経て下部に下降するが、可動部材は、隣接するフライ トの反掻上げ面に接触する。下方に向けて傾斜した状態のフライトの反掻上げ面 が、上方に向けるようにその姿勢を変化させるので、可動部材は、フライトの反 掻上げ面を下降し、フライトの根元部分に至る。
【0014】 これに伴い、フライトにより掻き上げられた被再生舗装発生材は、索状体及び 可動部材によって、回転ドラムの内壁面及びフライトの表面から剥がされるので 、回転ドラムのフライト部における被再生舗装発生材の付着物の発生・堆積が防 止される。
【0015】
以下、図面により本考案の実施例について説明する。 図1ないし図4は本考案の実施例に係るリサイクルドライヤの被再生舗装発生 材付着防止装置を示す。
【0016】 図1,図2において、符号1は架台2上に軸線を傾斜して設置された回転ドラ ム式ドライヤで、回転ドラム3と、回転ドラム3の一端に設けた燃焼室3Aと、 燃焼室3Aに対向配置されたバーナ3Bと、回転ドラム3の一端の供給装置4と 、回転ドラム3の他端に設けた排出口5とから構成されている。回転ドラム3の 内壁面6には、回転ドラム3の内壁面6の周方向に沿って複数のフライト7が所 定間隔で1つの環状に構成される群となって配列され、さらに、この群は、回転 ドラム3の長手方向に沿って所定間隔で配列されている。各フライト7は、く字 状に構成され、回転ドラム3の長手方向に沿って内壁面6に溶接で固着されてい る。
【0017】 そして、図1,図3に示すように、回転ドラム3の内壁面6に、隣接するフラ イト7,7間に位置して複数のチェーン等の索状体8が回転ドラム3の長手方向 に適宜間隔をあけて吊持されている。複数の索状体8が1つの群となってその先 端に断面4角形状の棒状部材からなる可動部材9がフライト7と略等しい長さに 設定されて取り付けられている。複数の索状体8からなる上記の群が所定間隔で 1つの環状に構成される環状群となって配列されており、さらに、この環状群は 、回転ドラム3の長手方向に沿って所定間隔で配列されている。索状体8の長さ は両側のフライト7,7に可動部材9が接触可能な程度となっている。
【0018】 しかして、本実施例においては、回転ドラム3が回転されつつ、バーナ3Bに より、燃焼室3A内の空気が加熱されて回転ドラム3内に吹き込まれる。その後 、アスファルト,骨材等からなる被再生舗装発生材が、供給装置4により回転ド ラム3内に送り込まれ、フライト7により、順次掻き上げられた後、落下転動し つつ、排出口5に向かって撹拌流動する。この間、燃焼室3Aの熱風により、被 再生舗装発生材は加熱されて再生され、排出口5より排出される。
【0019】 そして、リサイクルドライヤ1の使用中には、被再生舗装発生材は回転ドラム 3内を移動しながら加熱・再生され、付着物が回転ドラム3のフライト7に付着 しようとするが、以下のように除去される。
【0020】 図1において、回転ドラム3の回転に伴って索状体8は、揺動してその姿勢を 変化させ、上下方向に変化し、撓み状態となったり、吊持状態となる。 そして、索状体8及び可動部材9が回転ドラム3の下部(状態イ)に位置する 時には、フライト7内の被再生舗装発生材に埋まって、索状体8は、フライト7 の根元部分7Aに弛んだ状態で撓んでいる。
【0021】 回転ドラム3の回転に伴って、索状体8及び可動部材9が、回転ドラム3の内 壁面6の下部から傾斜部分(状態ロ,ハ,ニ等)を経て上部(状態ホ)に上昇す るが、フライト7の根元部分にある索状体8及び可動部材9は、重力で、回転ド ラム3の内壁面6に沿って下方にずれ落ちて隣接するフライト7の根元部分に至 る(状態ハ)。さらに、このフライト7は、下方に向けて傾斜した状態に姿勢を 変化し、そのフライト7の掻き上げ面を重力でずれ落ちる(状態ニ)。
【0022】 回転ドラム3の回転に伴って、索状体8が回転ドラム3の上部(状態ホ)に至 ると、索状体8に取り付けられた可動部材9は、重力で垂れ下がり、フライト7 から離間する。
【0023】 さらに、回転ドラム3の回転に伴って、索状体8及び可動部材9が、回転ドラ ム3の内壁面6の上部(状態ホ)から傾斜部分(状態ヘ,ト等)を経て下部(状 態イ)に下降するが、可動部材9は、隣接するフライト7の反掻上げ面に接触す る。下方に向けて傾斜した状態のフライト7の反掻上げ面(状態ト)が、上方に 向けるようにその姿勢を変化させるので、可動部材9は、フライト7の反掻上げ 面を下降し、フライト7の根元部分に至る(状態イ)。
【0024】 以上のように、回転ドラム3の回転に伴い、可動部材9は、図4に示すように 、(イ)→(ロ)→(ハ)→(ニ)→(ホ)→(へ)→(ト)→(イ)の順序で 、フライト7の表面及び回転ドラム3の内壁面6を摺動し、同時に、索状体8も 回転ドラム3の内壁面6を摺動するので、フライト7により掻き上げられた被再 生舗装発生材は、索状体8及び可動部材9によって、回転ドラム3の内壁面6及 びフライト7の表面から剥がされ、回転ドラム3のフライト7部における被再生 舗装発生材の付着物の発生・堆積が防止される。
【0025】 以上の如き構成によれば、被再生舗装発生材の付着物が回転ドラム3内に付着 ・堆積しようとしても、回転ドラム3の回転に伴って、先端に可動部材9を取り 付けた索状体8が揺動して撓み状態の変化が生じる。この間、索状体8の先端の 可動部材9も上下に移動し、回転ドラム3の内壁面6やフライト7の表面と摺動 ・離間する。同時に索状体8も回転ドラム3の内壁面6に摺動・離間する。
【0026】 従って、フライト7の表面や回転ドラム3の内壁面6に付着・堆積しようとす る付着物が索状体8及びその可動部材9により掻き出されるので、フライト7の 表面及び回転ドラム3の内壁面6への再生廃材の付着・堆積を確実に防止するこ とができる。
【0027】 ひいては、フライト7の表面及び回転ドラム3の内壁面6等への付着物による 回転ドラム3の加熱効率の低下を可及的に抑制することができ、回転ドラム3内 に付着・堆積した付着物の剥がし作業を不要にするかより容易にすることができ る。
【0028】 なお、本実施例においては、フライト7の形状は、断面く字状になっているが 、かかる形状に限定されることなく、例えばL字断面でも良く、また、平面状部 材で構成することもできる。
【0029】 また、本実施例においては、可動部材9の断面は、断面4角形状の棒状部材か らなるが、断面円形状の棒状部材或いは突起を設けた棒状部材にすることもでき る。
【0030】 さらに、本実施例においては、可動部材9は、断面4角形状の棒状部材からな るが、塊部材にすることもできる。
【0031】
以上説明したように、本考案によれば、被再生舗装発生材の付着物が回転ドラ ム内に付着・堆積しようとしても、回転ドラムの回転に伴って、先端に可動部材 を取り付けた索状体が揺動して撓み状態の変化が生じる。この間、索状体の先端 の可動部材も上下に移動し、回転ドラムの内壁面やフライトの表面を摺動・離間 する。従って、フライトの表面や回転ドラムの内壁面に付着・堆積しようとする 付着物が索状体及びその可動部材により掻き出されるので、フライトの表面及び 回転ドラムの内壁面への被再生舗装発生材の付着物の付着・堆積を確実に防止す ることができる。
【0032】 ひいては、フライトの表面及び回転ドラムの内壁面等への付着物による回転ド ラムの加熱効率の低下を可及的に抑制することができ、回転ドラム内に付着・堆 積した付着物の剥がし作業を不要にするかより容易にすることができる効果を奏 する。
【図1】本考案の実施例に係るリサイクルドライヤの被
再生舗装発生材付着防止装置の断面図である。
再生舗装発生材付着防止装置の断面図である。
【図2】同リサイクルドライヤの一部断面側面図であ
る。
る。
【図3】図1のA矢視図に係わり、フライト,可動部材
等を示す斜視図である。
等を示す斜視図である。
【図4】本実施例の作用状態説明図である。
【図5】従来におけるリサイクルドライヤの被再生舗装
発生材付着防止装置の要部を示す側面図である。
発生材付着防止装置の要部を示す側面図である。
3 回転ドラム 6 内壁面 7 フライト 8 索状体 9 可動部材
フロントページの続き (72)考案者 岡本 紀海夫 東京都中央区京橋1丁目19番11号 日本鋪 道株式会社内
Claims (1)
- 【請求項1】 被再生舗装発生材を加熱・再生する回転
ドラムの内壁面に複数のフライトを内方に向けて突設
し、 このフライトやその近傍の回転ドラムの内壁面に付着・
堆積する被再生舗装発生材を、フライト等から除去する
リサイクルドライヤの被再生舗装発生材付着防止装置に
おいて、 前記回転ドラムの内壁面に、先端に可動部材が取り付け
られた索状体を隣接するフライト間に位置して設け、 索状体の長さを、その両側のフライトに可動部材が接触
可能な程度の長さに設定したことを特徴とするリサイク
ルドライヤの被再生舗装発生材付着防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992010833U JP2500587Y2 (ja) | 1992-03-04 | 1992-03-04 | リサイクルドライヤの被再生舗装発生材付着防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992010833U JP2500587Y2 (ja) | 1992-03-04 | 1992-03-04 | リサイクルドライヤの被再生舗装発生材付着防止装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0571213U true JPH0571213U (ja) | 1993-09-28 |
| JP2500587Y2 JP2500587Y2 (ja) | 1996-06-05 |
Family
ID=11761363
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992010833U Expired - Lifetime JP2500587Y2 (ja) | 1992-03-04 | 1992-03-04 | リサイクルドライヤの被再生舗装発生材付着防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2500587Y2 (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH041206U (ja) * | 1990-04-18 | 1992-01-08 |
-
1992
- 1992-03-04 JP JP1992010833U patent/JP2500587Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH041206U (ja) * | 1990-04-18 | 1992-01-08 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2500587Y2 (ja) | 1996-06-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4635860A (en) | Rotative grizzly for oil sand separation | |
| US4483620A (en) | Regenerative heating and melting device for recovered asphalt concrete rubble | |
| US6223742B1 (en) | Apparatus for heating particulate material | |
| JPH0624007U (ja) | リサイクルドライヤの被再生舗装発生材付着防止装置 | |
| JP2500587Y2 (ja) | リサイクルドライヤの被再生舗装発生材付着防止装置 | |
| JPH0532410U (ja) | リサイクルドライヤの被再生廃材付着防止装置 | |
| JPH0721604Y2 (ja) | リサイクルドライヤの被再生廃材付着防止装置 | |
| GB1565280A (en) | Railroad ballast cleaner | |
| US2082970A (en) | Rotary aggregate drier | |
| CN222648538U (zh) | 公路工程用的裂缝处理装置 | |
| CN102953311B (zh) | 沥青铺装废料再生用干燥器 | |
| JP7468982B2 (ja) | 塊状物の付着物除去装置 | |
| JP4977539B2 (ja) | アスファルト舗装廃材再生用ドライヤ | |
| EP1419863A2 (en) | Equipment for applying powdery products on items for decorating the same | |
| JP2548541Y2 (ja) | アスファルト舗装廃材再生用ドライヤ | |
| JPH0283069A (ja) | 粒状材料の摩擦仕分け方法及び装置 | |
| JPH0728170Y2 (ja) | アスファルト舗装廃材再生用ドライヤ | |
| JPH02272103A (ja) | アスファルト合材製造プラント | |
| CN208235262U (zh) | 节能型沥青混合再生设备 | |
| US5178759A (en) | Filtration system to remove photoresist film particles | |
| JP3754722B2 (ja) | 廃材再生用ドライヤの付着物除去方法 | |
| JP2006328838A (ja) | アスファルトプラントのドライヤ | |
| JPH072650Y2 (ja) | アスファルト舗装廃材再生用ドライヤ | |
| JPH07229108A (ja) | アスファルト舗装廃材再生用ドライヤ | |
| JP3021503U (ja) | アスファルト舗装発生材のドライヤ |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |