JPH0571259U - 掘削刃 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 ブルドーザのカッテングエッジ、リッパポイ
ント、油圧掘削機のバケットツース或いは穿孔機のチゼ
ル等の掘削刃の交換時期である摩耗限界を目視により容
易に判定できるようにした掘削刃を提供する。 【構成】 掘削刃の側面３部、上面４部若しくは前面部
の摩耗限界位置に鋳出しによる凸状の表示マークＭを形
成するようにしたことを特徴とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はブルドーザのカッテングエッジ、リッパポイント、油圧式掘削機のバ ケットツース、穿孔機のチゼル等の土工機械の掘削刃に関する。

【０００２】

【従来の技術】

これら土工機械の掘削刃の一例としてバケットツースは図３に示す油圧式掘削 機のアームａ先端にリンク機構ｂを介して油圧シリンダｃにより揺動自在に装着 されたバケットｄの先端に配設されている。これらツースＳはバケット底板ｅに 所定間隔をおいて配列固着されたアダプタｆに嵌合されたうえ取付ピンｇにより 着脱可能に取付られている。

【０００３】 上記ツースＳは特殊鋳鋼、或いは鍛造によって作られており、図４に示すよう に土中に突き通されるべくシャープな尖端形状の掘削部分Ｓ₁ とアダプタｆに嵌 合する中空基端部Ｓ₂ から成っている。そして掘削部分Ｓ₁ は使用につれて摩耗 が進行して尖端掘削部Ｓ₁ （影線部分）が失われ図示の如く丸くなり貫入力が低 下すると共に、アダプタｆと嵌合している基端部分Ｓ₂ に摩耗が及ぶことになり 、単に貫入力が低下するだけでなく、アダプタｆにまで悪影響を及ぼすことにな ることから通常交換時期である摩耗限界をメーカは使用者に示すことが国際規格 であるＩＳＯ ６７５０で規定され、メーカは、この規格に基いて取扱説明書に 表示することになっている。その表示例としては図４（Ｂ）に示すように一定基 準位置、図示では取付ピンｇ位置から新品時の寸法（Ｌ）に対する摩耗限界寸法 （Ｌ’）を表示し、使用者は摩耗寸法を測定して摩耗限界寸法（Ｌ’）に達した ときは新品と交換することになる。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、ツースＳの摩耗進行は単に使用時間に比例して進行するだけでなく土 質に大きく影響し予想以上に進行する場合があることから使用者は摩耗状態をみ ながらスケールでその都度測定するという面倒な作業をしなければならず、しか もツースＳに限らず掘削刃は特殊鋼から造られていることから高価であることか ら出来るだけ長く使用する傾向があり、そのために測定すると摩耗限界（Ｌ’） をオーバーしていることが、しばしば起こり、そのためにアダプタｆ、或いは取 付ピンｇの再使用を損なうという不具合が発生していた。

【０００５】 本考案は上記摩耗の進行の都度測定するという面倒な作業を改善する目的でな されたもので、摩耗限界を目視で容易に判明することを可能にした掘削刃を提供 しようとするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段および作用】

本考案は上記目的を達成するために、土工機械に取付けられる基端部および該 基端部に延在した尖端形状をなし土中へ突き通される掘削部を一体形成してなる 掘削刃において、交換時期である摩耗限界位置を表示するマークを掘削刃に一体 形成することにより使用者はスケール等で摩耗寸法を測定しなくとも摩耗進行が 表示マーク位置まで、どの程度残っているかを目測で判断し、残りが僅かになっ た場合には交換掘削刃の手配をすると共に、摩耗限界位置に達したことを目視に より確認すると時期を逸することなく交換を行うようにした掘削刃を提供するも のである。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を添付図面により説明する。なお実施例としてバケッ トツースについて述べるが、本考案は既述したカッテングエッジ、リッパポイン ト、チゼル等の掘削刃にも好適であることは勿論である。

【０００８】 図１の（Ａ）は本考案に係るツースＳの平面図、（Ｂ）は側面図であって、該 ツースＳは土中に貫入して土砂を掘削する尖端形状の掘削部Ｓ₁ と図示しないア ダプタに嵌合して取付ピンにより取付けるピン孔１および中空部２を穿設された 基端部Ｓ₂ が一体形成されたシャープな鋭角形状となっている。そして、かかる ツースＳ₁ は影線で示す摩耗限界線（Ｌ’）に一致する側面３には頂点が前記摩 耗限界線（Ｌ’）に位置する三角形状の凸部（Ｍ）が鋳出しにより一体形成され ている。この三角形状の凸部（Ｍ）は摩耗限界表示マークを形成したもので、ツ ースＳの側面３は最も土砂の摩耗の影響を受けない個所であり、また使用者も容 易に目視できる個所である。

【０００９】 この凸状に鋳出しされた三角表示マーク（Ｍ）、特に該三角表示マークの頂点 と摩耗進行状態を見て交換時期である摩耗限界（Ｌ’）までの残り寸法を目測し ながら作業を進めると共に、摩耗が、この摩耗限界位置（Ｌ’）に達すると交換 することになる。

【００１０】 上記した表示マークＭを凸状の三角形状に形成したが勿論表示マークを、この 三角形マークＭに限定されるものでなく、摩耗限界位置を表示するものであれば マークはどのようなものであっても差支えない。また本実施例では鋳出しによる 凸状に形成したが、逆に凹状に形成してもよい。

【００１１】 図２は上記三角形状の表示マークはツースＳの側面に形成したのに対し、本実 施例では上面に形成表示したもので、この上面４は図示の如く土砂と強く当接し て摩耗が比較的進行する下面５に対して遅く、しかもツースＳの貫入抵抗の少な いことから、この上面４の摩耗限界線（Ｌ’）に頂点が一致する三角形状の凸部 から表示マークＭ’が形成されている。なお、この実施例も上記実施例と同様三 角形状マークに限定するものでなく、また凸状でなく凹状に形成してもよい。

【００１２】

【考案の効果】

本考案は上記した如くメーカ側で予め設定されてある交換時期を示す摩耗限界 位置を表示マークにより表示するようにすると共に、取扱説明書に、その旨を記 載しておくことにより、使用者はスケール等で測定することもなく、表示マーク を目視するだけで交換時期を知ると同時に、交換時期までの期間も想定でき交換 に備えて交換掘削刃を準備することも可能になり、また摩耗限界をオーバーした 使用によるトラブルも防止できることから使用者にとって有効なものとなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る掘削刃の実施例を示し、（Ａ）は
平面図、（Ｂ）は側面図である。

【図２】同掘削刃に係る他の実施例を示し、（Ａ）は平
面図、（Ｂ）は側面図である。

【図３】油圧式掘削機のバケット装着部分を示す斜視図
である。

【図４】バケットツースの取付構造と同ツースの摩耗状
態を示し、（Ａ）は平面図、（Ｂ）は（Ａ）のＡ−Ａ線
断面図である。

【符号の説明】

Ｓ バケットツース Ｓ₁ 掘削部 Ｓ₂ 基端部 Ｍ，Ｍ’ 摩耗限界表示マーク １ 取付ピン孔 ２ 中空部 ３ 側面 ４ 上面 ５ 下面

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 土工機に取付けられる基端部および該基
   端部に延在した尖端形状をなし土中へ突き通される掘削
   部を一体形成してなる掘削刃において、掘削刃の交換時
   期である摩耗限界位置を表示するマークを該掘削刃に形
   成したことを特徴とする掘削刃。
2. 【請求項２】 上記表示マークを鋳出しにより凸状また
   は凹状に掘削刃に一体形成したことを特徴とする請求項
   １の掘削刃。
3. 【請求項３】 上記表示マークを掘削刃の側面部、上面
   部または前面部に形成したことを特徴とする請求項１の
   掘削刃。
4. 【請求項４】 上記表示マークを形成した掘削刃が油圧
   式掘削機のバケットツースであることを特徴とする掘削
   刃。