JPH0571884U - 車両用室内灯 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 均一面発光が得られる車両用室内灯を提供す
ることにある。 【構成】 円形の箱状体１の正面を光出射部３とし、そ
の光出射部３を除く箱状体の囲い部分の内面に拡散反射
層８を形成し、箱状体１の内部中央部位に光源４を設
け、光源４の前面には灯具を兼ねたシェード部５を配設
し、シェード部５と電源端子６を覆うカバー７を設け、
箱状体１の光出射部３にアウターレンズ９を配設する。
光源４の光は放射方向に出射し、箱状体内面の拡散反射
層８ならびにシェード部５の内面で反射され、その反射
光はアウターレンズ９で更に拡散され、均一な面発光と
なって射出する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、室内灯に係るもので、特に自動車等の車両用室内灯の改良に関する 。

【０００２】

【従来の技術】

従来、車両用室内灯には、光源の前面にアウターレンズ等の拡散透光板を配置 した、いわゆる直射式照明灯が多く用いられている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上記の直射式室内灯は、狭い車室内に配置されることもあって、光源自体の超 高輝度部分の光が直射されるので、まぶしさを感じさせるという欠点がある。ま た、光源がアウターレンズに近く配置されているため、レンズ面が熱くなるとい う不具合もある。

【０００４】

【考案の目的】

本考案は、上記問題を解消するためになされたものであって、光源の存在によ るまぶしさを無くし、かつほぼ均一な面発光が得られる車両用室内灯を提供する ことを主たる目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本願の第１の考案による車両用室内灯は、正面の光出射部を除く囲い部分の内 面を拡散反射層とした箱状体と、前記箱状体の内部中央部位に設けられた光源と 、前記箱状体の少なくとも光出射部にあって実質的に光源の前面を覆うシェード 部と、前記シェード部を除く光出射部に設けられたアウターレンズとから成るこ とを特徴としている。 本願の第２の考案による車両用室内灯は、正面の光出射部を除く外側面に拡散 反射層を有する導光体と、前記導光体の内部中央部位に設けられた光源と、前記 箱状体の少なくとも光出射部にあって実質的に光源の前面を覆うシェード部とか ら成ることを特徴としている。

【０００６】

【作用】

第１の考案による車両用室内灯にあっては、光源の光は箱状体内面の拡散反射 層で反射し、その反射光は正面のアウターレンズを通り、均一な面発光となって 出射する。 第２の考案による車両用室内灯にあっては、光源の光は外側面に拡散反射層を 有する導光体に入射し、光出射部より均一な面発光となって出射する。

【０００７】

【実施例】

図１〜図２に、第１の考案による一実施例を示す。 同図において、１は合成樹脂等の材料で円形に成形された箱状体であり、その 外側を囲むフレーム２と一体成形され、箱状体１の正面が光出射部３となってい る。

【０００８】 箱状体１の内部中央部位に光源４が設けられている。光源４は、白熱球、放電 管、ＬＥＤ等が用いられている。箱状体１の光出射部３には、光源４を正面から 見えないように光源の前面を実質的に覆うシェード部５が設けられ、その内面は 反射面とされている。このシェード部５は灯具を兼ねている。６は電源端子であ り、７は箱状体の正面側にあって前記シェード部５および電源端子６を覆うカバ ーである。

【０００９】 箱状体１の光出射部３およびその中央のシェード部５を除く囲い部分の内面に は、拡散反射層８が形成されている。この拡散反射層８は、白色系塗装、白色系 樹脂、ホーニング状の金属系光沢面等で形成される。箱状体１の光出射部３には アウターレンズ９が設けられ、また光源４を囲む位置に筒形の光拡散フィルター １０が配設されている。

【００１０】 上記構成の室内灯によれば、図３に示すように、光源４の光は放射方向に出射 し、箱状体１の内面の拡散反射層８ならびにシェード部５の内側反射面で反射さ れ、その反射光はアウターレンズ９で更に拡散され、均一な面発光となって射出 する。この場合、光源４を囲む部位に光拡散フィルター１０を設けたものによれ ば、箱状体内面に入射する光が均一に拡散されるので、前述した均一面発光の効 果はより一層高められる。

【００１１】 図４に、第２の考案の一実施例を示す。符号１１はドーナツ形の導光体であり 、この導光体１１には、透明樹脂板を用い、光出射部を除く外側面に拡散反射層 １２が形成されている。この拡散反射層１２は例えば光拡散塗装を施すか、ある いは光拡散反射板で覆うことにより形成される。

【００１２】 上記実施例では、拡散反射層１２を外側面に有する導光体１１は、一般で言う 導光板として作用し、全反射を利用できるので、光の拡散均一度が増大する。 上記第２の考案の構成では、アウターレンズを省いても、第１の考案と同様に 、均一面発光を得ることができるが、アウターレンズを使用すれば、さらに均一 面発光の効果は高められる。

【００１３】

【考案の効果】

以上に述べたように、本考案によれば、下記の効果が得られる。 （１）比較的薄型での構成が可能である。 （２）均一面発光であるため、アウターレンズの設計の自由度が大である。 （３）均一面発光であるため、不快な眩惑を与えることがない。 （４）間接光であるため、アウターレンズ面の発熱が少ない。 （５）均一面発光源による独特な意匠効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１考案の実施例を示す車両用室内灯の平面図
である。

【図２】図１の断面図である。

【図３】室内灯の面発光作用の説明図である。

【図４】第２考案の実施例を示す箱状体の斜視図であ
る。

【符号の説明】

１ 箱状体 ２ フレーム ３ 光出射部 ４ 光源 ５ シェード部 ６ 電源端子 ７ カバー ８ 拡散反射層 ９ アウターレンズ １０ 光拡散フィルター １１ 透明材料の導光体 １２ 拡散反射層

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 正面の光出射部を除く囲い部分の内面を
   拡散反射層とした箱状体と、前記箱状体の内部中央部位
   に設けられた光源と、前記箱状体の少なくとも光出射部
   にあって実質的に光源の前面を覆うシェード部と、前記
   シェード部を除く光出射部に設けられたアウターレンズ
   とから成ることを特徴とする車両用室内灯。
2. 【請求項２】 正面の光出射部を除く外側面に拡散反射
   層を有する導光体と、前記導光体の内部中央部位に設け
   られた光源と、前記導光体の少なくとも光出射部にあっ
   て実質的に光源の前面を覆うシェード部とから成ること
   を特徴とする車両用室内灯。