JPH0573744A - 乗車券システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 カードをそのまま乗車券として用いると共
に、回数券処理を行えるようにすること。 【構成】 カード内に回数券の有効期限と各区間の使用
回数データを保持しておく。そして自動改札機では乗車
時に乗車情報を書込み、降車時には乗車料金と区間を検
出し、乗車した区間で所定の使用回数となれば、使用料
金を減ずる処理を行わずに通過可能とし、回数券として
処理を行うようにしている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は電車や高速道路等の交通
機関において用いられる料金徴収のための乗車券システ
ムに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来公共交通機関等においてはカード型
の回数券やプリペイドカード等が使用されている。プリ
ペイドカードは所定の金額のカードを購入すれば、その
カードを用いて小銭なしで乗車券を購入することができ
るものである。又これとは別に、乗車区間を限定して直
接自動改札機に挿入することができるようにしたカード
型の回数券も用いられている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながらこのよう
な従来の回数券では、任意区間の乗車をすることができ
ず、乗車区間毎に回数券を購入する必要があった。又プ
リペイドカードを用いた場合にも逐一乗車前に乗車券を
購入する必要があり、煩わしいという欠点があった。

【０００４】本発明はこのような従来のシステムの問題
点に鑑みてなされたものであって、カードを用いてその
まま乗車することができ、しかも回数券としても使用す
ることができるようにすることを技術的課題とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は図１に示すよう
に、カードの残額情報，乗車情報及び複数の乗車区間の
使用回数領域を含み、読出し書込み可能なカード１と、
カードのデータを読取りデータをカードに書込む書込／
読出制御部２、ゲート３及びこれを制御するゲート制御
部４、人の通過を検知する通過検知機５を含む自動改札
機６と、を具備する乗車券システムであって、自動改札
機は、乗車時に書込／読出制御部によってカードに乗車
情報を書込む乗車データ書込手段７と、降車時にカード
のカード情報を読出して料金を算出し乗車区間を定める
料金算出手段８と、降車時に料金算出手段によって算出
された乗車区間の使用回数が規定値に達したときに料金
を減ずることなく使用回数領域をクリアし、規定回数で
なければ乗車料金を減じて使用回数領域に１を加算する
回数券処理手段９と、を具備することを特徴とするもの
である。

【０００６】

【作用】このような特徴を有する本発明によれば、カー
ドには残額情報に加えて乗車区間毎の使用回数領域が含
まれている。従って乗車時にこのカードを自動改札機に
挿入すると乗車情報が書込まれる。又降車する駅でこの
カードを自動改札機に挿入すると、乗車情報に基づいて
乗車料金と乗車区間が料金算出手段によって算出され
る。そしてその区間の使用回数が規定回数に達していれ
ば、料金を減ずることなく乗車回数領域をクリアして回
数券処理が成されてゲートが開放される。又規定の使用
回数でなければ、残額から料金を減じてその乗車区間の
使用回数に１が加えられてカードに新たなデータが書込
まれる。従って有効期限内で規定回数に達したときに乗
車料金のサービスを受けることができるようにしてい
る。

【０００７】

【実施例】図２は本発明の一実施例によるカードの発券
機の構成を示すブロック図である。本図において入金機
１１は紙幣やコイン等の入金を受入れるものであり、そ
の金銭情報は制御部１２に与えられる。又制御部１２に
は出金機１３，金額表示器１４及びキー入力部１５が接
続される。出金機１３は発券を中止したときに挿入され
た金銭を出金し、又発券後に釣銭を出金するものであ
り、金額表示器１４は入金された金額やカードの金額，
釣銭額等を表示するものである。又キー入力部１５はカ
ードの金額や発行の要求，取消しを入力するための入力
部分である。

【０００８】図３は発券機を用いて通過できる自動改札
機の構成を示す図である。自動改札機は乗車用の磁気式
のカード２１が挿入される。そしてカード２１の券面情
報を読取り及び書込むための書込／読出制御部であるリ
ードライトヘッド２２を有している。これらの信号は制
御部２３に与えられる。又制御部２３には人の通過を検
知する通過検知機２４やゲート２５の開閉を制御するゲ
ート制御部２６が設けられる。又制御部２３には適切で
ないカードが挿入されたとき等に報知を行うアラーム出
力部２７が接続され、又リセット入力部８が接続されて
いる。

【０００９】ここでカード２１は例えば磁気式のカード
であって、図４に示すようなデータを保持している。ま
ずカード発行情報領域，残額情報領域や乗車情報，降車
情報領域を有している。カード発行情報とは例えばカー
ドの発行日，券種，大人／子供の区分等である。乗車情
報とは例えば乗車した日付，時刻，会社番号や乗車駅で
あり、降車情報とは降車の日付，時刻，会社番号や降車
駅である。又回数券処理を行うために回数券としての有
効期限情報，累積使用回数情報の領域があり、更に各乗
車区間の使用回数領域が設けられる。例えば図４の例で
は、１００円，１２０円，１４０円・・・の乗車区間の
使用回数を記録する領域が設けられる。

【００１０】次に本実施例の動作について説明する。図
５はこのカード２１を発行する発券機の動作を示すフロ
ーチャートである。動作を開始するとまずステップ31に
おいてワークエリアのクリア等の初期処理を行い、ステ
ップ32〜34において入金, キー入力又は取消キーの入力
を待受ける。入金があればステップ35に進んで金額表示
器１４に入金額を表示し、又キー入力があればステップ
36に進んで購入の可否を判別し、購入が不可能であれば
ステップ32〜34のループに戻る。購入が可能であれば、
ステップ37に進んでカード２１に発行情報を書込む。発
行情報は図４に示すメモリマップにおけるカード発行情
報、即ち発行日や券種，使用者の区分（大人／子供）等
である。そしてステップ38，39に進んでカードを発行
し、カードの抜取りを待受ける。カードが抜き取られれ
ば、ステップ40に進んで残金額を出金機１３より出金し
て入金額をクリアし（ステップ41) 、ステップ32〜34の
ループに戻る。又ステップ34において取消入力があれば
ステップ42，43に進んで入金された金銭を返却し、入金
額をクリアして元のループに戻る。

【００１１】図６はこうして発行されたカード２１を用
いて乗車駅で自動改札機を通過するときの動作を示すフ
ローチャートである。図６において自動改札機の動作を
開始すると、まずステップ51においてワークエリアのク
リア等の初期処理を行い、ステップ52においてアラーム
出力部２７によるアラーム出力をオフとし、ゲート２５
を開放する。そしてステップ53, 54においてカード２１
の検出, 人の通過の検出を待受ける。カード２１が検出
されればステップ53から55に進んでカード情報を一括し
て読取る。そしてステップ56に進んで有効カードかどう
かを判別し、有効カードであれば最低料金に不足してい
るかどうかをチェックする。カードの残額が最低料金を
越えていれば、ルーチン58に進んでカードデータの編集
を行う。このカードデータの編集は図４に示すメモリマ
ップにおいて乗車情報を書込むと共に、降車情報をクリ
アする。そして回数券の有効期限データの書込みを行
う。即ち回数券の有効期限データが０であれば、初めて
の乗車であるとして現在日付に回数券の使用期間、例え
ば３か月を加えた回数券の有効期限を書込む。そしてス
テップ59に進んでカードが書込エリア内にあるかどうか
を検知する。この領域にあればステップ60に進んでカー
ド情報を一括して書込んでステップ53, 54のループに戻
る。ここで制御部２３はステップ53, 55〜60において乗
車時にカードに乗車情報を書込む乗車データ書込手段７
の機能を達成している。

【００１２】又ステップ54においてカードを検出するこ
となく人の通過を検知した場合には、ステップ61に進ん
でアラーム出力部２７よりアラームをオンとしてゲート
２５を閉じる。そしてステップ62に進んで係員によるリ
セット信号の入力を待受け、リセット入力があればステ
ップ63においてアラームをオフとしてゲートを開放し、
ステップ53, 54のループに戻る。

【００１３】次に図７，図８は自動改札機の出口側の処
理を示すフローチャートである。この場合には処理を開
始すると、まずステップ71, 72において初期処理及びア
ラームのオフとゲートの開放を行う。そしてステップ7
3, 74においてカードの挿入検出及び人の通過検出を待
受ける。カードが挿入されればステップ75，76に進んで
カード情報を読取り、有効カードかどうかを判別する。
これはカード発行種類に基づいて判別し、有効カードで
あればステップ77に進んで乗車情報とこの改札機が設置
されている出口側の駅との距離から乗車料金を算出す
る。そしてステップ78に進んで該当する使用区間の使用
回数が所定の回数、例えば１０回となったかどうかを判
別する。これは例えば１２０円区間の使用回数が１０回
となれば回数券処理を行い、１１回目の料金を無料とす
るために必要な処理である。そして１０回目の場合には
ステップ79に進んで有効期限内かどうかを判別する。有
効期限内であればルーチン80において回数券処理による
カード情報の編集を行う。これは回数券としての有効
期限を更新、例えば３か月の加算を行い、累計使用回
数、全ての乗車区間の使用回数をクリアする。そして
乗車情報をクリアすると共に、降車情報を付加する処
理を行う。そしてステップ81においてカードが書込エリ
ア内かどうかを判別し、エリア内であればステップ82に
おいて編集したカード情報を一括して書込んで処理を終
える。

【００１４】さてステップ74においてカードの挿入なし
で人の通過が検出されれば、図８のステップ83において
アラーム出力部２７よりアラームをオンとしてゲート２
５を閉成する。そして係員によるリセット入力を待受け
（ステップ84) 、リセット入力があればアラームをオフ
としてゲートを開放してステップ73, 74のループに戻
る。

【００１５】又ステップ78, 79において該当料金の回数
が１０回目でなく、又は有効期限内でなければ、回数券
処理ではなく通常の処理を行う。これは図８のステップ
86においてカードの残額と乗車料金との差を算出し、金
額が不足しているかどうかを判別する。不足していなけ
ればステップ87において有効期限内かどうかを判別し、
有効期限内の場合にはルーチン88において回数券による
通常の使用の加算のためのカード情報編集を行う。これ
は残額から乗車料金を減算し、該当料金の使用回数
をインクリメントする。そして累計回数もインクリメ
ントし、乗車情報エリアをクリアし、降車情報エリ
アを付加する処理である。この処理を終えた後図７のス
テップ81に進んで同様の処理を繰り返す。又ステップ87
において有効期限が切れている場合には、ステップ89に
進んでカード情報の編集処理を行う。これはカードの残
額から乗車料金を減ずる処理を行い、ルーチン80に進ん
で同様の処理を繰り返す。ここで制御部２３はステップ
75〜77において降車時に料金を算出して乗車区間を定め
る料金算出手段８の機能を達成しており、ステップ78〜
89では算出された乗車区間の使用回数が規定値に達した
ときに料金を減ずることなく使用回数領域をクリアし、
規定回数でなければ乗車料金を減じて使用回数領域に１
を加算する回数券処理手段９の機能を達成している。こ
のように本実施例ではカード２１を用いて自動改札機が
通過できるようにすると共に、回数券としても使用でき
るようにしている。

【００１６】尚本実施例はカードの書込み及び読取りは
券面データを全て書込み及び読取るようにしているが、
必要な部分のみを書込み及び読出すようにすることもで
きることはいうまでもない。又回数券の有効期限の開始
点に対して有効期限が設定されるが、有効期限の書込み
は発券機で行うようにしてもよく、又発券機ではこのデ
ータを書込まず最初に自動改札機を通過した月日に基づ
いて有効期限を書込むようにすることも可能である。

【００１７】又本実施例ではいずれかの使用区間の使用
回数が規定回数（本実施例では１０回）に達したときに
回数券処理を行い、全ての使用回数領域をクリアするよ
うにした。しかしカード２１のデータとして各使用区間
毎の有効期限と使用回数データを保持しておき、降車時
には乗車した区間の有効期限と使用回数とを判別し、有
効期限内で規定の回数に達している場合には、料金を減
ずることなくその乗車区間の使用回数のみをクリアして
回数券処理を行うようにしてもよいことはいうまでもな
い。

【００１８】又本実施例では磁気データを用いたカード
について説明したが、非接触でデータを書込み又は読出
すことができるカード（特開平１−163991号）等に示さ
れているようなＩＤシステムを用いて構成することも可
能である。この場合にはデータを保持するカード内にマ
イクロプロセッサを設け、自動改札機よりデータの書込
／読出しを行うものとする。尚本実施例は鉄道の乗車券
について説明しているが、本発明は他の交通機関、例え
ばバスや高速道路等の乗車券システムに適用できること
はいうまでもない。

【００１９】

【発明の効果】以上詳細に説明したように本発明によれ
ば、カードを各乗車区間の料金に対応する使用回数領域
を含むカードを発行し、降車時には回数券としての処理
が可能かどうかを判別して、可能な場合には使用回数が
所定回数となれば１回の使用を無料とする回数券処理を
行っている。このためカードをそのまま切符として用い
て自動改札機を通過できるようにする乗車システムにお
いて、回数券としての機能を同時に果たすことができ
る。そのため新たに回数券を発行する必要がなくなり、
乗客へのサービス向上を果たすことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の機能的構成を示すブロック図である。

【図２】本実施例に用いるカードの発券機の構成を示す
ブロック図である。

【図３】本実施例に用いる自動改札機の構成を示すブロ
ック図である。

【図４】本実施例に用いるプリペイドカードのメモリマ
ップである。

【図５】本実施例による発券機の動作を示すフローチャ
ートである。

【図６】自動改札機の入口側の動作を示すフローチャー
トである。

【図７】自動改札機の出口側の動作を示すフローチャー
ト（その１）である。

【図８】自動改札機の出口側の動作を示すフローチャー
ト（その２）である。

【符号の説明】

１，２１ カード ２ 書込／読出制御部 ３，２５ ゲート ４，２６ ゲート制御部 ５，２４ 通過検知機 ６ 自動改札機 ７ 乗車データ書込手段 ８ 料金算出手段 ９ 回数券処理手段 １１ 入金機 １２，２３ 制御部 １３ 出金機 １４ 金額表示機 １５ キー入力部 ２２ リードライトヘッド ２７ アラーム出力部 ２８ リセット入力部

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 カードの残額情報，乗車情報及び複数の
   乗車区間の使用回数領域を含み、読出し書込み可能なカ
   ードと、 前記カードのデータを読取りデータをカードに書込む書
   込／読出制御部、ゲート及びこれを制御するゲート制御
   部、人の通過を検知する通過検知機を含む自動改札機
   と、を具備する乗車券システムであって、 前記自動改札機は、 乗車時に前記書込／読出制御部によって前記カードに乗
   車情報を書込む乗車データ書込手段と、 降車時に前記カードのカード情報を読出して料金を算出
   し乗車区間を定める料金算出手段と、 降車時に前記料金算出手段によって算出された乗車区間
   の使用回数が規定値に達したときに料金を減ずることな
   く使用回数領域をクリアし、規定回数でなければ乗車料
   金を減じて使用回数領域に１を加算する回数券処理手段
   と、を具備することを特徴とする乗車券システム。
2. 【請求項２】 前記カードは乗車区間毎の有効期限と、
   該乗車区間毎の使用回数データとを保持する領域を含む
   ものであり、 前記自動改札機の回数券処理手段は、 算出した乗車区間が規定値に達したときにその乗車区間
   の有効期限内であれば料金を減ずることなくその使用回
   数領域をクリアし、規定回数でなければ有効期限内のと
   きに料金を減じて使用回数に１を加え、有効期限外であ
   れば新たな有効期限を書込むと共に使用回数を１とする
   ものであることを特徴とする請求項１記載の乗車券シス
   テム。
3. 【請求項３】 前記カードは非接触でデータの書込み及
   び読出しを行う非接触型のカードであり、 前記自動改札機は前記カードに非接触でデータを書込み
   又は読出す書込／読出制御部を有することを特徴とする
   請求項１記載の乗車券システム。