JPH0574955U - フューエルタンクの流動音防止用セパレーター - Google Patents
フューエルタンクの流動音防止用セパレーターInfo
- Publication number
- JPH0574955U JPH0574955U JP2254892U JP2254892U JPH0574955U JP H0574955 U JPH0574955 U JP H0574955U JP 2254892 U JP2254892 U JP 2254892U JP 2254892 U JP2254892 U JP 2254892U JP H0574955 U JPH0574955 U JP H0574955U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- flow noise
- separator
- fuel
- fuel tank
- flow
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 流動音を著しく低減でき、その効果も燃料の
量が少なくても低下することなく、更に部品点数も削減
できて製造コストが安くなるようにする。 【構成】 フューエルタンク11内に設置されていて、
燃料の自由な流動に抗することにより流動音の発生を防
止する流動音防止用セパレーター12において、水平断
面を、内側に湾曲する二つの弧13,14が連続してな
り且つその連続部分15が内方に突出する形状にしたこ
とを特徴としている。
量が少なくても低下することなく、更に部品点数も削減
できて製造コストが安くなるようにする。 【構成】 フューエルタンク11内に設置されていて、
燃料の自由な流動に抗することにより流動音の発生を防
止する流動音防止用セパレーター12において、水平断
面を、内側に湾曲する二つの弧13,14が連続してな
り且つその連続部分15が内方に突出する形状にしたこ
とを特徴としている。
Description
【0001】
本考案は、自動車等のフューエルタンクの流動音防止用セパレーターに関する ものである。
【0002】
従来、自動車等のフューエルタンクにおいては、燃料が内部で流動した際に、 「ドスン」「パシャパシャ」という不快な流動音が発生しないように、例えば図 7に示したように、フューエルタンク1内に大小の流動音防止用セパレーター2 を復数個並設して、燃料の自由な流動に抗するようにしている。
【0003】
ところが、上記従来例における流動音防止用セパレーター2は、図8に示した ように、複数の小孔を有するも全体として単なる略平板状のものであったため、 燃料が流動した場合、その波が、図9に示したように、該セパレーター2に反射 して分散してしまい、波同志が衝突し重なり合って大きな波となってしまう。 また、流動音防止用セパレーター2が略平板状であるため、該セパレーター2 に当たった波が、図10に示したように、そのまま鉛直方向に上昇してしまって 非常に高くなってしまう。更に、燃料の量が少ない時は、油面が下がり、フュー エルタンク1内の空き空間が増えて燃料の流動が大きくなるために、該セパレー ター2に当たった波は、やはり図11に示したように、非常に高くなってしまう 。従って、従来例の場合は、「ドスン」という音はかなり低くなるも、「パシャ パシャ」という音はある程度は残ってしまう。即ち、流動音防止効果は最良のレ ベルに達していないのが現状である。
【0004】 そこで、昨今の自動車の高級化に伴い、流動音防止効果を満足のいくレベルま で高めるべく、流動音防止用セパレーター2の数を増やしたり、消音効果を高め るためボディ側に消音材を追加したりすると、今度は部品点数が大幅に増えて、 製造コストが高くなってしまうという問題があった。
【0005】 本考案は、以上の点に鑑み、流動音を著しく低減でき、その効果も燃料の量が 少なくても低下することなく、更に部品点数も削減できて製造コストを低廉化し 得る、フューエルタンクの流動音防止用セパレーターを提供することを目的とし ている。
【0006】
上記目的は、本考案によれば、フューエルタンク内に設置されていて、燃料の 自由な流動に抗することにより流動音の発生を防止する流動音防止用セパレータ ーにおいて、水平断面を、内側に湾曲する二つの弧が連続してなり且つその連続 部分が内方に突出する形状にしたこと、或いは鉛直断面を、内側に湾曲する上下 多段の弧からなる形状にしたことを特徴とする流動音防止用セパレーターにより 達成される。また、これらの両方の構造を組み合わせた流動音防止用セパレータ ーによっても達成される。
【0007】
上記構成によれば、流動音防止用セパレーターの水平断面を、内側に湾曲する 二つの弧が連続してなり且つその連続部分が内方に突出する形状としたので、燃 料の流れが二分され且つ渦巻き状に整流され、その結果波同志の衝突が防止され て、流動音が低減される。また、流動音防止用セパレーターの鉛直断面を、内側 に湾曲する弧からなる形状としたので、該セパレーターに当たって上昇する波が 回転せしめられて下方に戻され、該波が高くなることが防止される。しかも、該 弧が上下多段に存在するので燃料の量が減って油面が低くなっても同じ効果が得 られる。そして、流動音防止効果が著しく向上することにより、流動音防止用セ パレーターの数を増加せずに済み、ボディ側に消音材を追加配置する必要もない ので、部品点数が少なくて済み、製造コストも低廉化され得る。
【0008】
【実施例】 以下、図面に示した一実施例に基づいて、本考案を詳細に説明する。 図1は、本考案による流動音防止用セパレーターの一実施例を備えたフューエ ルタンクの斜視図であって、フューエルタンク11内には大小の流動音防止用セ パレーター12,12が向かい合うようにして2個設置されている。このセパレ ーター12の水平断面は、図2(図1C−C線断面図)に示したように、内側に 湾曲する二つの弧13,14が連続してなり且つその連続部分15が内方に突出 する形状となっている。更に、セパレーター12の鉛直断面は、図3(A)(図 1B−B線断面図)に示したように、内側に湾曲する上下二段の弧13a(14 a)及び13b(14b)からなる形状となっている。
【0009】 尚、上記セパレーター12の場合、上下二段の弧を切り起こしにより形成して いるが、図3(B)に示したように、プレス成形より形成しても良い。また、弧 は上下三段以上でも良い。
【0010】 本考案による流動音防止用セパレーター12は以上のように構成されており、 その水平断面を、内側に湾曲する二つの弧13,14が連続してなり且つその連 続部分15が内方に突出する形状にしているので、図4に示したように、燃料F の流れが二分され且つ渦巻き状に整流され、その結果波同志の衝突が防止されて 流動音が低減される。また、該セパレーター12の鉛直断面を、内側に湾曲する 弧からなる形状にしているので、図5に示したように、該セパレーター12に当 たって上昇する波が例えば上側の弧によって回転せしめられて下方に戻され、該 波が高くなることが防止される。しかも、該弧が上下二段に存在するので、燃料 Fの量が減って油面が低くなっても、図6に示したように下側の弧によって同じ 効果が得られる。そして、流動音防止効果が著しく向上することにより、流動音 防止用セパレーターの数を増やさずに済み、ボディ側に消音材を追加する必要も ないので、部品点数が少なくて済み、製造コストも安くなる。
【0011】
以上述べたように、本考案によるフューエルタンクの流動音防止用セパレータ ーによれば、流動音を著しく低減でき、その効果も燃料の量が少なくても低下す ることなく、更に部品点数も削減でき製造コストを低廉にすることができる。
【図1】本考案による流動音防止用セパレーターの一実
施例を備えたフューエルタンクの斜視図である。
施例を備えたフューエルタンクの斜視図である。
【図2】図1のC−C線断面図である。
【図3】(A)は図1のB−B線断面, (B)はその変
形例の断面を示す図である。
形例の断面を示す図である。
【図4】上記実施例の水平断面形状の効果を示す水平断
面図である。
面図である。
【図5】燃料量が多い時の上記実施例の垂直断面形状の
効果を示す縦断面図である。
効果を示す縦断面図である。
【図6】燃料量が少ない時の垂直断面形状の効果を示す
縦断面図である。
縦断面図である。
【図7】従来の流動音防止用のセパレーターを備えたフ
ューエルタンクを示す斜視図である。
ューエルタンクを示す斜視図である。
【図8】図7のA−A線断面図である。
【図9】上記従来例による作用を示す水平断面図であ
る。
る。
【図10】燃料量が多い場合の上記従来例の作用を示す
縦断面図である。
縦断面図である。
【図11】燃料量が少ない場合の上記従来例の作用を示
す縦断面図である。
す縦断面図である。
11 フューエルタンク 12 流動音防止用セパレーター 13,14 弧 15 連続部分
Claims (3)
- 【請求項1】 フューエルタンク内に設置されていて、
燃料の自由な流動に抗することにより流動音の発生を防
止する流動音防止用セパレーターにおいて、水平断面
を、内側に湾曲する二つの弧が連続してなり且つその連
続部分が内方に突出する形状にしたことを特徴とする、
流動音防止用セパレーター。 - 【請求項2】 フューエルタンク内に設置されていて、
燃料の自由な流動に抗することにより流動音の発生を防
止する流動音防止用セパレーターにおいて、鉛直断面
を、内側に湾曲する複数の弧からなる形状にしたことを
特徴とする、流動音防止用セパレーター。 - 【請求項3】 請求項1に記載の形状と請求項2に記載
の形状とを組み合わせたことを特徴とする、流動音防止
用セパレーター。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992022548U JP2561245Y2 (ja) | 1992-03-16 | 1992-03-16 | フューエルタンクの流動音防止用セパレーター |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992022548U JP2561245Y2 (ja) | 1992-03-16 | 1992-03-16 | フューエルタンクの流動音防止用セパレーター |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0574955U true JPH0574955U (ja) | 1993-10-12 |
| JP2561245Y2 JP2561245Y2 (ja) | 1998-01-28 |
Family
ID=12085894
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992022548U Expired - Lifetime JP2561245Y2 (ja) | 1992-03-16 | 1992-03-16 | フューエルタンクの流動音防止用セパレーター |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2561245Y2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006321335A (ja) * | 2005-05-18 | 2006-11-30 | Honda Motor Co Ltd | 車両用燃料タンク |
| JP2022152250A (ja) * | 2021-03-29 | 2022-10-12 | ダイハツ工業株式会社 | 車両用燃料タンク |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5266820U (ja) * | 1975-11-12 | 1977-05-18 | ||
| JPS5348909U (ja) * | 1976-09-29 | 1978-04-25 | ||
| JPH01130941U (ja) * | 1988-03-02 | 1989-09-06 |
-
1992
- 1992-03-16 JP JP1992022548U patent/JP2561245Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5266820U (ja) * | 1975-11-12 | 1977-05-18 | ||
| JPS5348909U (ja) * | 1976-09-29 | 1978-04-25 | ||
| JPH01130941U (ja) * | 1988-03-02 | 1989-09-06 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006321335A (ja) * | 2005-05-18 | 2006-11-30 | Honda Motor Co Ltd | 車両用燃料タンク |
| JP2022152250A (ja) * | 2021-03-29 | 2022-10-12 | ダイハツ工業株式会社 | 車両用燃料タンク |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2561245Y2 (ja) | 1998-01-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5941329A (en) | Radiator grill guard for a vehicle | |
| JP4123073B2 (ja) | フェンダパネル取付構造 | |
| US6041751A (en) | Oil pan of internal combustion engine | |
| US6592175B2 (en) | Vehicle body structure | |
| JP2009185651A (ja) | オイルパン | |
| JPH0574955U (ja) | フューエルタンクの流動音防止用セパレーター | |
| TWI277547B (en) | Vehicle fuel tank | |
| CN100360334C (zh) | 车辆用燃料箱 | |
| JP3136637B2 (ja) | 車両用バンパーのエネルギー吸収体 | |
| JP4393838B2 (ja) | 衝撃吸収体 | |
| JP2021054387A (ja) | 車両構造 | |
| US5012861A (en) | Machine housing | |
| JP2006007965A (ja) | 自動車のカウル構造 | |
| JP3137280B2 (ja) | 車両用インテークダクト | |
| JP2003178749A (ja) | 鉛蓄電池用液口栓および鉛蓄電池 | |
| CN220272663U (zh) | 电池包 | |
| JP3975424B2 (ja) | 自動車のフレーム構造 | |
| CN216467340U (zh) | 一种降低燃油冲击能量和晃动噪音的装置 | |
| KR0115907Y1 (ko) | 버스 엔진실의 엔진열 및 소음차단 구조 | |
| EP0152857A2 (en) | Cylinder block of engine | |
| JPH0530503Y2 (ja) | ||
| CN219312450U (zh) | 弹簧安装总成和车辆 | |
| JPS594826Y2 (ja) | 車両用燃料タンク | |
| JP4597012B2 (ja) | 車両用中空構造体 | |
| JP2627169B2 (ja) | 燃料タンクのバッフルプレート |