JPH0575016U - 自動車用太陽電池シートの取付け構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動車用の太陽電池シートの取付け構造を提
供する。 【構成】 車両１０の車室内両側に、ガイドレール１
４、１５を敷設し、ガイドレール１４、１５に、移動式
の太陽電池シート１６を摺動自在に取り付ける。太陽電
池シート１６は、透明フィルム１７に太陽電池１８が収
容された板状のシートユニット１９が、複数配列し、フ
ィルム１７の肉薄とされた部分で連結されてなり、全体
として蛇腹状とする。フロントウインドガラス面１１お
よびリヤウインドガラス面１３の下端に、端末としての
固定式太陽電池シート２１、２２を傾動自在に設置す
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車用太陽電池シートの取付け構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

図７に示すように、自動車、特に一般の乗用車において、車室のフロントウイ ンドガラス面およびリヤウインドガラス面を、紙製、アルミニウム製等からなる シート材１で被覆して、太陽光線を遮断し、車室内の温度上昇、紫外線による変 質等を防止する技術は知られている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上記従来のウインドガラスの遮蔽構造については、単に、車室内への太陽光線 の入射を阻止するのが目的で、太陽光線を積極的に活用する発想はみとめられな い。

【０００４】 ところで、近年、太陽電池等に見られるように、太陽光線をエネルギー源とし て積極的に評価し、太陽光線から発電する等、有効利用を図る技術が開発されて いる。その観点からすると、従来の技術は、エネルギー的にロスがあり、改良の 余地がある。

【０００５】 本考案は、太陽光線をエネルギー源とすることを可能にする太陽電池シートの 取付け構造を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

知見によると、従来の技術においては、太陽光線は、車室内への入射の観点か らされる望ましくないものとして消極的に評価され、さらに従来の技術は、太陽 光線の遮蔽のみを留意され、その観点はウインドガラス部の本来的機能とは相入 れないものがある。

【０００７】 このような発想を転換し、すなわち、ウインドガラス部に当たる太陽光線を従 来の車室内への入射の立場から離れて、従来にない、独自の観点から評価するこ とによって、太陽光線をエネルギー源とする、さらには、ウインドガラス部の本 来的機能と遮蔽構造とを調和させる、従来にない技術の開発が可能になる。

【０００８】 本考案は、上記知見に基づきなされたもので、すなわち本考案は、自動車車室 内の両側にフロントウインドガラス側から車室天井を経てリヤウインドガラス側 までガイドレールをそれぞれ敷設し、該ガイドレールに、複数のシートが連結さ れてなる蛇腹状の太陽電池シートを、移動自在に係合し、前記フロントウインド ガラスの下端および前記リヤウインドガラスの下端に、それぞれ、前記太陽電池 シートが接続される端末を設けてなることを特徴とする。

【０００９】

【作用】

上記構成によると、従来と同様に車室内への太陽光線の入射が阻止され、従来 の技術の効用が損われることなく、さらに太陽電池シートをフロントウインドガ ラス面またはリヤウインドガラス面にセットし、端末に接続すると、太陽電池の 原理により電源が確保され、バッテリーへの充電、あるいは制御回路との併用に より電装品への電力供給も可能になる。本考案は、自動車走行中であっても、停 車中であっても、作動可能であり、また、太陽電池シートのセッティング、収納 等、操作は容易に行われる。

【００１０】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面を参照して説明する。 本実施例では、セダン型の自動車についての例であり、図１に示すように、車 両１０の車室内両側に、フロントウインドガラス面１１、天井面１２、リヤウイ ンドガラス面１３にわたるガイドレール１４、１５が敷設される。ガイドレール １４、１５には、移動式の太陽電池シート１６の両側が組み合わされ、ガイドレ ール１４、１５に沿って摺動自在とされている。なお、車室内のバックミラーは 、着脱自在とされている。

【００１１】 太陽電池シート１６は、図２に示すように、透明フィルム１７に太陽電池１８ が収容された板状のシートユニット１９が、複数配列し、フィルム１７の肉薄と された部分で連結されてなり、各シートユニット１９は、隣のユニット１９とイ ンターコネクター２０で接続されてなる。そのため、太陽電池シート１６は、全 体として蛇腹状であり、ユニット１９の配列方向においてわん曲可能になる。こ こで、前記のガイドレール１４、１５への太陽電池シート１６の組み合わせにつ いて、シートユニット１９の両端が組み合わされるよう構成される。

【００１２】 フロントウインドガラス面１１およびリヤウインドガラス面１３の下端には、 図３および図４に示すように、太陽電池シート１６に接続可能な、端末としての 固定式太陽電池シート２１、２２が、それぞれ設置されている。太陽電池シート ２１、２２は傾動自在とされ、本実施例の使用時に、各ガラス面まで立ちあげら れる。

【００１３】 上記構成によると、太陽電池シート１６を、所望に応じて、フロントウインド ガラス面１１またはリヤウインドガラス面１３まで移動させることができ、その 際、各ガラス面の上端における湾曲部分においても、上記のように太陽電池シー ト１６が蛇腹状なため、太陽電池シート１６は前記湾曲部分に適合するように変 形可能なため、太陽電池シート１６の移動をスムーズにすることができる。

【００１４】 このように太陽電池シート１６は、フロントウインドガラス面１１またはリヤ ウインドガラス面１３、ひいては太陽光線の入射方向に合わせて位置されること が可能なため、自動車の走行中にあっても太陽光線をエネルギー源として発電が 可能となる。それにより、太陽電池シート１６をバッテリーへ接続して充電する ことも、あるいは制御回路との併用して電装品等の負荷へ電力を供給することも できる。図５に、本実施例の太陽電池シート１６を構成させた電気系統の一例の ブロック図を示す。

【００１５】 また、本実施例は、従来のような車室内への太陽光線の遮断構造としても機能 され、従来と同様の効果が得られるのみならず、さらに、停車中においても、太 陽電池シート１６を図６に示すようにセッティングして、発電を実施することが できる。その際には、太陽電池シート２１、２２を立ちあげて太陽電池シート１ ６と接続するのが有効である。

【００１６】 本実施例を休止させるには、太陽電池シート１６を天井面３に収容させればよ く、じゃまにならずに収納することができる。その際、あらかじめストッパ等を 天井面３等に設けて太陽電池シート１６を固定させることが望ましい。

【００１７】 このように、本実施例によれば、太陽光線をエネルギー源として利用でき、具 体的には、太陽光線の入射方向に太陽電池シート１６を合わせることができ、自 動車が走行、停止にかかわらず太陽電池シート１６による発電が可能となる。そ れにより、自動車の停止中でもバッテリーへの充電が可能となり、また、制御回 路との併用等により、電装品等の負荷への電力供給も向上できる等、総じて自動 車の電気的性能を向上させることができる。

【００１８】 また、本実施例はセッティング、収納等の操作が容易で、さらに、従来に認識 されていた、好ましくない太陽光線の車室内への入射防止をも実現できることは いうまでもない。

【００１９】 なお、上記実施例はセダン型の自動車に応じたものとされているが、本考案は 、それに限定されるものではなく、他の型の自動車にも適用可能であることはも ちろんである。

【００２０】

【考案の効果】

以上のように、本考案によれば、容易な操作で、太陽光線をエネルギー源とし て利用でき、自動車の発電能力が向上され、充電、負荷への電力供給も改善でき 、電気的性能を向上させることができる。さらに好ましくない、太陽光線の車室 内への入射防止も実現できる等の効果が奏される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す斜視図である。

【図２】図１実施例の太陽電池シートの構造を示す断面
図である。

【図３】図１実施例の動作を説明する、側面図である。

【図４】図１実施例の動作を説明する、図２の部分拡大
図である。

【図５】図１実施例を利用したシステムの一例を示すブ
ロック図である。

【図６】図１実施例の使用の一例を示す斜視図である。

【図７】従来の技術の一例を示す斜視図である。

【符号の説明】

１０ 車両 １１ フロントウインドガラス面 １２ 車室天井面 １３ リヤウインドガラス面 １４、１５ガイドレール １６ 移動式太陽電池シート １７ フィルム １８ 太陽電池 １９ シートユニット ２０ インターコネクター ２１、２２ 固定式太陽電池シート

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車車室内の両側にフロントウインド
   ガラス側から車室天井を経てリヤウインドガラス側まで
   ガイドレールをそれぞれ敷設し、該ガイドレールに、複
   数のシートが連結されてなる蛇腹状の太陽電池シート
   を、移動自在に係合し、前記フロントウインドガラスの
   下端および前記リヤウインドガラスの下端に、それぞ
   れ、前記太陽電池シートが接続される端末を設けてなる
   ことを特徴とする自動車用太陽電池シートの取付け構
   造。