JPH0575199U - Refueling device - Google Patents

Refueling device

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JPH0575199U
JPH0575199U JP1496292U JP1496292U JPH0575199U JP H0575199 U JPH0575199 U JP H0575199U JP 1496292 U JP1496292 U JP 1496292U JP 1496292 U JP1496292 U JP 1496292U JP H0575199 U JPH0575199 U JP H0575199U
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JP
Japan
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oil
oil vapor
suction
refueling
pump
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Pending
Application number
JP1496292U
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Japanese (ja)
Inventor
篤 今川
Original Assignee
トキコ株式会社
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【構成】 給油ノズルにより油液を供給する給油対象タ
ンク内の油蒸気を吸引する吸引手段と吸引手段により吸
引された油蒸気を排出させ油蒸気検出手段をクリーニン
グする排出手段とを加熱し保温する加熱保温手段42,
46を設けてなる。 【効果】 加熱保温手段42,46が吸引手段および排
出手段を加熱し保温することになるため、寒冷地におけ
る使用に際しても、これらが受ける温度低下による影響
を排除することができ、吸引手段の吸引性能および排出
手段の排出性能を低下させることがない。したがって、
低温時における吸引手段および排出手段の性能低下を防
止でき、低温時における給油作動開始までの遅延を防止
しかつ油蒸気検出手段のクリーニングを十分に行うこと
ができることになる。
(57) [Summary] [Structure] A suction means for sucking the oil vapor in the tank to be refueled for supplying the oil liquid by the fuel nozzle, and a discharging means for discharging the oil vapor sucked by the suction means and cleaning the oil vapor detecting means. Heating and keeping means 42 for heating and keeping
46 is provided. [Effects] Since the heating and heat retaining means 42 and 46 heat and retain the heat of the suction means and the discharge means, it is possible to eliminate the influence of the temperature drop on the suction means and the discharge means even in use in a cold region. The performance and the discharging performance of the discharging means are not deteriorated. Therefore,
It is possible to prevent deterioration of the performance of the suction means and the discharge means at low temperature, prevent a delay before the start of refueling operation at low temperature, and sufficiently clean the oil vapor detection means.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は給油装置に係り、特に寒冷地等における使用に適した給油装置に関す る。 The present invention relates to a refueling device, and more particularly to a refueling device suitable for use in cold regions.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior Art]

給油装置には、誤給油防止の目的から、給油ノズルにより油液を供給する給油 対象タンク内の油蒸気を吸引する吸引手段と、該吸引手段により吸引した油蒸気 を検出する油蒸気検出手段と、前記吸引手段により吸引された油蒸気を排出させ 前記油蒸気検出手段をクリーニングする排出手段とを具備するものが採用されて いる。すなわち、これは、吸引手段により給油対象タンク内の油蒸気を吸引し、 この吸引された油蒸気の種別を油蒸気検出手段により検出して、この検出結果が 油液貯溜タンクの油液の種別と合致した場合に給油作動させ、一方で吸引された 油蒸気を排出手段により排出させ油蒸気検出手段をクリーニングする構成のもの である。 For the purpose of preventing erroneous refueling, the refueling device includes a suction means for sucking the oil vapor in the refueling target tank that supplies the oil liquid by the refueling nozzle, and an oil vapor detecting means for detecting the oil vapor sucked by the suction means. , A discharge means for discharging the oil vapor sucked by the suction means and cleaning the oil vapor detection means. That is, this is because the suction means sucks the oil vapor in the tank to be refueled, the type of the sucked oil vapor is detected by the oil vapor detection means, and the detection result is the type of the oil liquid in the oil liquid storage tank. If the oil vapor is detected, the oil supply operation is performed, and the sucked oil vapor is discharged by the discharge means to clean the oil vapor detection means.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

しかしながら、上記構成の給油装置においては、上記吸引手段および排出手段 として一般にダイアフラムポンプが採用されているため、このダイアフラムポン プは、例えば−10℃以下の低温時になると通常ゴム材質からなるダイアフラム が硬化してしまうことになる。このため、吸引手段においては、吸引流速等の吸 引性能が低下して、油蒸気が給油ノズルから油蒸気検出手段に達するまでの時間 が長くなり、該油蒸気検出手段による検出結果に応じて開始される給油作動まで の時間が長くなるという問題があった。また、同様の理由により、排出手段によ る排出性能も低下するため、油蒸気検出手段のクリーニングが十分に行えなくな るという問題があった。さらに、低温時に限らず湿度が高い場合には、排出手段 は湿ったの空気によって油蒸気検出手段をクリーニングすることになるため、す ばやく該油蒸気検出手段の油蒸気のクリーニングを行うことができないという問 題があった。 However, since the diaphragm pump is generally adopted as the suction means and the discharge means in the oil supply device having the above-mentioned configuration, the diaphragm pump made of a rubber material is usually hardened at a low temperature of, for example, -10 ° C or lower. Will be done. For this reason, in the suction means, the suction performance such as the suction flow velocity decreases, and the time for the oil vapor to reach the oil vapor detection means from the oil supply nozzle becomes longer, depending on the detection result by the oil vapor detection means. There was a problem that it took a long time to start the refueling operation. Further, due to the same reason, the discharging performance of the discharging means is also deteriorated, which causes a problem that the oil vapor detecting means cannot be sufficiently cleaned. Furthermore, when the humidity is high, not only at low temperature, the discharge means cleans the oil vapor detection means with moist air, so that the oil vapor of the oil vapor detection means can be cleaned quickly. There was a problem that I could not.

【0004】 したがって、本考案の目的は、低温時における吸引手段および排出手段の性能 低下を防止しかつ高湿度時における排出手段の性能低下を防止することにより、 低温時における給油作動開始までの遅延を防止しかつ油蒸気検出手段のクリーニ ングを十分に行うことができて、しかも高湿度時にすばやく該油蒸気検出手段の 油蒸気のクリーニングを行うことができる給油装置を提供することである。Therefore, an object of the present invention is to prevent the deterioration of the performance of the suction means and the discharge means at a low temperature and the deterioration of the performance of the discharge means at a high humidity, thereby delaying the start of refueling operation at a low temperature. It is an object of the present invention to provide an oil supply device capable of preventing the above-mentioned problems, sufficiently cleaning the oil vapor detection means, and quickly cleaning the oil vapor of the oil vapor detection means at high humidity.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

上記目的を達成するために、本考案の給油装置は、給油ノズルと、該給油ノズ ルへ油液貯溜タンクの油液を送液する送液手段とを有し、前記給油ノズルにより 油液を供給する給油対象タンク内の油蒸気を吸引する吸引手段と、該吸引手段に より吸引した油蒸気を検出する油蒸気検出手段と、前記吸引手段により吸引され た油蒸気を排出させ前記油蒸気検出手段をクリーニングする排出手段とを具備す るものであって、前記吸引手段および排出手段を加熱し保温する加熱保温手段を 設けてなることを特徴としている。 In order to achieve the above object, an oil supply device of the present invention has an oil supply nozzle and a liquid supply means for supplying the oil liquid of an oil liquid storage tank to the oil supply nozzle, and the oil supply nozzle supplies the oil liquid. Suction means for sucking the oil vapor in the oil supply target tank to be supplied, oil vapor detection means for detecting the oil vapor sucked by the suction means, and oil vapor detection for discharging the oil vapor sucked by the suction means A discharging means for cleaning the means is provided, and a heating and warming means for heating and keeping the suction means and the discharging means warm is provided.

【0006】[0006]

【作用】[Action]

本考案の給油装置によれば、加熱保温手段が吸引手段および排出手段を加熱し 保温することになるため、寒冷地における使用に際しても、これらが受ける温度 低下による影響を排除することができ、吸引手段の吸引性能および排出手段の排 出性能を低下させることがない。しかも、湿度に応じてヒータを作動させれば、 高湿度の条件下における使用に際しても排出手段近傍を通過する空気が暖められ てドライ状態となり、油蒸気検出手段の油蒸気のクリーニングを良好に行うこと ができる。 According to the oil supply device of the present invention, since the heating and heat retaining means heats and heats the suction means and the discharge means, it is possible to eliminate the influence due to the temperature drop when they are used in cold regions. The suction performance of the means and the discharge performance of the discharge means are not deteriorated. Moreover, if the heater is operated according to the humidity, the air passing near the discharge means will be warmed to the dry state even when used under high humidity conditions, and the oil vapor of the oil vapor detection means will be cleaned well. be able to.

【0007】[0007]

【実施例】【Example】

本考案の一実施例による給油装置について、図面を参照して以下に説明する。 An oil supply device according to an embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0008】 まず、本実施例の給油装置の全体構成について図1を参照して説明する。 本実施例の給油装置は、地下油液貯溜タンク(図示略)から吸上管(図示略) に接続される配管1と、該配管1を介して油液を汲上げるポンプ部2・気液を分 離するエアセパレータ部3を備えたポンプユニット4と、該ポンプ部2を駆動す るポンプモータ5と、前記配管1とエアセパレータ部3との間に設けられたリリ ーフ配管6と、流量を計測する流量計7と、流量に比例したパルスを出力する流 量パルス発信器8と、配管1の下流側に接続された給油ホース9と、該給油ホー ス9の先端部に接続された給油ノズル10と、該給油ノズル10のノズル収納部 11に対する掛け/外しに伴いOFF/ON信号を出力するノズルスイッチ12 とを有している。また一端部が給油ノズル10の吐出パイプ10A先端に開口す ると共に他端部が後述の吸気配管へ連通し油蒸気の吸気/排気を行う吸気ホース 13と、該吸気ホース13へ連通した吸気配管14と、該吸気配管14の途中に 設けられ検出基準タンク(地下タンク油種判定用のタンク)あるいは車両燃料タ ンク等の給油対象タンク内から吸気ホース13・吸気配管14を介して吸気した 油蒸気の濃度を検出する、油蒸気検出手段である油蒸気センサ15と、油蒸気吸 気用の吸引手段である吸気ポンプ16・残留油蒸気排気用の排出手段である排気 ポンプ17・吸排気動作に応じて切換わる電磁三方弁18を備えた吸排ユニット 19とを有している。さらに給油量等を表示する給油表示器20と、給油装置の 設定油種を表示する設定表示器21・給油装置を自己学習モード(地下タンクの 油種を識別し識別油種を給油装置の設定油種とするモード)とするための設定ス イッチ22・リセット給油モード(油種判定機能を解除状態とし、給油ノズル1 0がノズル収納部11から外されたことだけを条件にポンプモータ5を駆動し給 油可能とする状態)とするためのリセットスイッチ23を備えた自己学習設定操 作部24と、リセットフラグ(セット状態:油種判定機能を解除状態とし、給油 ノズル10がノズル収納部11から外されたことだけを条件に給油可能とするリ セット給油状態。リセット状態:油種判定機能を作動状態とし、燃料タンク油種 と設定油種とが合致した段階で給油可能とする通常給油状態)を内蔵し給油装置 各部を制御する制御部25とを有している。なお、上記したポンプユニット4の ポンプ部2およびポンプモータ5が送液手段を構成している。First, the overall configuration of the oil supply apparatus of this embodiment will be described with reference to FIG. The oil supply device of the present embodiment includes a pipe 1 connected from an underground oil liquid storage tank (not shown) to a suction pipe (not shown), a pump unit 2 for pumping the oil liquid through the pipe 1, and a gas liquid A pump unit 4 having an air separator 3 for separating the pump, a pump motor 5 for driving the pump 2, and a relief pipe 6 provided between the pipe 1 and the air separator 3. , A flow meter 7 for measuring the flow rate, a flow rate pulse transmitter 8 for outputting a pulse proportional to the flow rate, a refueling hose 9 connected to the downstream side of the pipe 1, and a tip portion of the refueling hose 9 And a nozzle switch 12 that outputs an OFF / ON signal when the oil supply nozzle 10 is hooked / unhooked with respect to the nozzle housing portion 11. An intake hose 13 having one end opened to the tip of the discharge pipe 10A of the oil supply nozzle 10 and the other end communicating with an intake pipe to be described later for intake / exhaust of oil vapor, and an intake pipe communicating with the intake hose 13 14 and the oil that is sucked from the inside of the intake pipe 14 through the intake hose 13 and the intake pipe 14 from a detection reference tank (tank for determining the oil type of the underground tank) or a tank to be refueled such as a vehicle fuel tank. An oil vapor sensor 15 which is an oil vapor detecting means for detecting the concentration of vapor, an intake pump 16 which is a suction means for absorbing oil vapor, an exhaust pump 17 which is an exhausting means for exhausting residual oil vapor, and an intake / exhaust operation And an intake / exhaust unit 19 having an electromagnetic three-way valve 18 that is switched in accordance with the above. In addition, a lubrication indicator 20 that displays the amount of lubrication, etc., and a setting indicator 21 that displays the set oil type of the refueling device ・ Self-learning mode for the refueling device (identifies the oil type of the underground tank and sets the identified oil type of the refueling device Setting switch 22 for setting the oil type) and reset lubrication mode (the oil type determination function is in the released state, and the pump motor 5 is only operated under the condition that the oil supply nozzle 10 is removed from the nozzle housing portion 11). A self-learning setting operation section 24 having a reset switch 23 for driving and enabling refueling, and a reset flag (set state: the oil type determination function is in a released state, and the refueling nozzle 10 is in the nozzle housing section). Reset refueling state that allows refueling only when it is removed from 11. Reset state: Refueling when the fuel tank oil type and the set oil type match, with the oil type determination function activated. And a control unit 25 for controlling the built-fueling device each section normal lubrication state) to ability. The pump portion 2 and the pump motor 5 of the pump unit 4 described above constitute a liquid feeding means.

【0009】 次に、上記構成による給油装置の給油処理を図2に基づき説明する。 作業者が車両等の燃料タンクへの給油を開始すべく給油装置の給油ノズル10 をノズル収納部11から取外すと、ノズルスイッチ12がONとなるに伴い(ス テップSA1)、制御部25はリセットフラグの状態を判定する(ステップSA 2)。制御部25はリセットフラグがセット状態(油種判定機能を解除して給油 を行う状態)にある場合は後述のステップSA6へ移行し、ポンプモータ5を駆 動してポンプ部2により地下タンクからの油液の汲上げを開始させ給油可能状態 とする一方、リセットフラグがリセット状態(油種判定機能を作動して給油を行 う状態)にある場合は吸排ユニット19を吸気駆動させる(ステップSA3)。 これにより、作業者が給油ノズル10を車両燃料タンク内へ挿入すると、燃料タ ンク内の油蒸気が吸気ホース13・吸気配管14を介し油蒸気センサ15へ向け て吸気されるため、制御部25は油蒸気センサ15による検出結果に基づき燃料 タンク油種と給油装置の設定油種とが合致するか否かを判定する(ステップSA 4)。制御部25は燃料タンク油種と設定油種とが合致すると判定した場合は、 吸排ユニット19の吸気駆動を停止させ(ステップSA5)、ポンプモータ5を 駆動してポンプ部2により地下タンクからの油液の汲上げを開始させ給油可能状 態とする(ステップSA6)。作業者による車両等への給油作業に伴い、制御部 25は流量パルス発信器8から出力される流量パルスに基づき給油量の計測演算 等を行う(ステップSA7)。他方、上記ステップSA4で制御部25は燃料タ ンク油種と設定油種とが合致しないと判定した場合は、ポンプモータ5は駆動さ れることはなく、その後、作業者が給油ノズル10をノズル収納部11へ掛戻す ことによりノズルスイッチ12がOFFとなった場合に(ステップSA8)、後 述のステップSA12へ移行し吸排ユニット19を所定時間排気駆動して、油蒸 気センサ15並びに吸気ホース13のクリーニングが行われる。Next, the refueling process of the refueling device having the above configuration will be described with reference to FIG. When the worker removes the fueling nozzle 10 of the fueling device from the nozzle housing 11 in order to start fueling the fuel tank of the vehicle or the like, the control unit 25 is reset as the nozzle switch 12 is turned on (step SA1). The state of the flag is determined (step SA2). When the reset flag is in the set state (the state in which the oil type determination function is canceled and the fuel is supplied), the control unit 25 proceeds to step SA6, which will be described later, drives the pump motor 5, and drives the pump unit 2 from the underground tank. When the reset flag is in the reset state (the state in which the oil type determination function is activated to supply oil), the intake / exhaust unit 19 is driven to intake air (step SA3). ). As a result, when the worker inserts the refueling nozzle 10 into the fuel tank of the vehicle, the oil vapor in the fuel tank is sucked toward the oil vapor sensor 15 through the intake hose 13 and the intake pipe 14. Determines based on the detection result of the oil vapor sensor 15 whether the fuel tank oil type and the set oil type of the oil supply device match (step SA4). When the control unit 25 determines that the fuel tank oil type and the set oil type match, the suction drive of the intake / exhaust unit 19 is stopped (step SA5), the pump motor 5 is driven, and the pump unit 2 drives the fuel from the underground tank. The pumping of the oil liquid is started to be ready for refueling (step SA6). As the worker refuels the vehicle or the like, the control unit 25 performs measurement calculation of the refueling amount based on the flow rate pulse output from the flow rate pulse transmitter 8 (step SA7). On the other hand, when the control unit 25 determines in step SA4 that the fuel tank oil type and the set oil type do not match, the pump motor 5 is not driven, and thereafter, the operator sets the oil supply nozzle 10 to the nozzle. When the nozzle switch 12 is turned off by hooking it back into the storage section 11 (step SA8), the process proceeds to step SA12 described below, and the suction / exhaust unit 19 is driven to exhaust for a predetermined time, and the oil vapor sensor 15 and the intake hose are driven. Cleaning of 13 is performed.

【0010】 次に、制御部25はノズルスイッチ12がONかOFFか、即ち作業者が給油 作業終了に伴い給油ノズル10をノズル収納部11へ掛戻したか否かを判定し( ステップSA9)、給油ノズル10をノズル収納部11へ掛戻した場合はポンプ モータ5の駆動を停止しポンプ部2による地下タンクからの油液の汲上げを停止 させる(ステップSA10)。次に、制御部25はリセットフラグの状態を判定 し(ステップSA11)、リセットフラグがリセット状態(油種判定機能を作動 して給油を行う状態)にある場合は、吸排ユニット19の吸気駆動を停止させ逆 に所定時間排気駆動し、油蒸気センサ15並びに吸気ホース13のクリーニング を行う(ステップSA12)。これにより、吸気ホース13・吸気配管14・油 蒸気センサ15の残留油蒸気が給油装置外部へ排気される結果、両者のクリーニ ングが行われる。他方、上記ステップSA11で制御部25はリセットフラグが セット状態(油種判定機能を解除して給油を行う状態)にある場合は、次回の給 油に備えるべくリセットフラグをリセット状態とする(ステップSA13)。こ の後、制御部25は油蒸気センサ15が上記クリーニングにより次回給油時にお ける油蒸気検出可能な状態に復帰したか否かを確認し(ステップSA14)、復 帰していない場合は上記ステップSA12へ戻り吸排ユニット19の排気駆動を 所定時間行う一方、復帰している場合は上記一連の処理を終了する。尚、前記リ セットスイッチ23は通常、例えば燃料タンクが浅い単車等への給油時に使われ るものである。Next, the control unit 25 determines whether the nozzle switch 12 is ON or OFF, that is, whether or not the worker hooks the refueling nozzle 10 back into the nozzle housing unit 11 at the end of refueling work (step SA9), When the oil supply nozzle 10 is hooked back into the nozzle housing portion 11, the drive of the pump motor 5 is stopped and the pumping of the oil liquid from the underground tank by the pump portion 2 is stopped (step SA10). Next, the control unit 25 determines the state of the reset flag (step SA11), and when the reset flag is in the reset state (a state in which the oil type determination function is activated to supply oil), the intake / exhaust unit 19 is driven for intake. After stopping, the exhaust drive is performed for a predetermined time, and the oil vapor sensor 15 and the intake hose 13 are cleaned (step SA12). As a result, the residual oil vapor of the intake hose 13, the intake pipe 14, and the oil vapor sensor 15 is exhausted to the outside of the oil supply device, so that both are cleaned. On the other hand, when the reset flag is in the set state (the state in which the oil type determination function is canceled to perform refueling) in step SA11, the control unit 25 resets the reset flag in preparation for the next refueling (step SA13). After this, the control unit 25 confirms whether or not the oil vapor sensor 15 has returned to the oil vapor detectable state at the next refueling due to the cleaning (step SA14), and if not recovered, the above step SA12. Returning to step S21, the evacuation drive of the suction / exhaust unit 19 is carried out for a predetermined time, while if it has returned, the above series of processing is terminated. The reset switch 23 is usually used when fueling, for example, a motorcycle having a shallow fuel tank.

【0011】 ここで、本実施例においては、上記した吸気ポンプ16および排気ポンプ17 としてダイアフラムポンプが用いられており、これらは、図3に示すように、一 つのユニット30としてケーシング31内に組み込まれている。即ち、このユニ ット30は、その外郭をなすとともに4カ所の外部連通部32〜35が側面部に 、開口部36が上面部にそれぞれ設けられた上記ケーシング31と、該ケーシン グ31内に組み込まれた吸気ポンプ16および排気ポンプ17と、該ケーシング 31内に、前記吸気ポンプ16を途上に介在させた状態で二カ所の外部連通部3 2,34同士を連通させる吸気チューブ37aと、前記排気ポンプ17を途上に 介在させた状態で他のニカ所の外部連通部33,35同士を連通させる排気チュ ーブ37bと、吸気ポンプ16および排気ポンプ17に外部電源から導電するポ ンプ電源供給部38とを有している。そして、吸気ポンプ16は内部の図示せぬ ゴム製ダイアフラムの駆動により外部連通部34側から外部連通部32側に気体 を流すようになっており、排気ポンプ17は同様に内部の図示せぬゴム製ダイア フラムの駆動により外部連通部33側から外部連通部35側に気体を流すように なっている(図3に気体の流れを破線矢印で示す)。加えて、外部連通部34, 35はそれぞれ上述した電磁三方弁18に接続しており、外部連通部32,33 は外気に接続している。In this embodiment, diaphragm pumps are used as the intake pump 16 and the exhaust pump 17 described above, and these are incorporated into the casing 31 as one unit 30 as shown in FIG. Has been. That is, the unit 30 forms the outer shell of the unit 31 and the casing 31 is provided with four external communication portions 32 to 35 on the side surface portion and the opening portion 36 on the upper surface portion, and inside the casing 31. The built-in intake pump 16 and exhaust pump 17, an intake tube 37a for communicating the two external communication parts 32 and 34 in the casing 31 with the intake pump 16 interposed therebetween, An exhaust tube 37b that connects the external communication portions 33 and 35 of other Nika places with the exhaust pump 17 interposed along the way, and a pump power supply that conducts electricity to the intake pump 16 and the exhaust pump 17 from an external power supply. Section 38. The intake pump 16 is designed to flow gas from the external communication portion 34 side to the external communication portion 32 side by driving an internal rubber diaphragm (not shown). Gas is made to flow from the side of the external communication portion 33 to the side of the external communication portion 35 by driving the diaphragm (the flow of gas is shown by the broken line arrow in FIG. 3). In addition, the external communication parts 34 and 35 are connected to the electromagnetic three-way valve 18 described above, and the external communication parts 32 and 33 are connected to the outside air.

【0012】 また、図4に示すようにユニット30は、ケーシング31の図4における下側 の面部に、その開口部36を外側から閉塞すべくボルト等により取り付けられる 、メンテナンス等用のカバー39を具備している。このカバー39には、ケーシ ング31取付時に該ケーシング31の開口部36に対応する中央位置に、取付方 向逆方(図4における下方)に一段凹んだ概略長方形状をなす凹部40が設けら れており、図5に示すように、この凹部40の底面部41には、その一方の長辺 、これに連続する一方の短辺およびこれに連続する他方の長辺に沿うように、ヒ ータ42が埋め込まれている。なお、カバー39はアルミニウムの鋳造により製 造されており、上記ヒータ42はこのカバー39の鋳造時に該カバー39内に上 記状態をなすように鋳込まれる。そして、ヒータ42の両端部には、図5および 図6に示すように、カバー39の中央に設けられ外部電源から導電するヒータ電 源供給部43に一端が接続する一対のケーブル44,45の他端がそれぞれ接続 されている。また、これらのうち一方のケーブル44の途上には、凹部40の底 面部41の内側に固定された検出器46が接続されており、この検出器46は、 温度を検出する検出素子46aと回路基板47(図7参照)とから主に構成され ている。そして、回路基板47は、検出素子46aにより検知された温度を予め 設定された値と比較し検知された温度が設定値以下である場合に後述のスイッチ 回路48に信号を出力する比較回路49と、この比較回路49からの出力信号を 受けてヒータ42を通電させるスイッチ回路48とからなっている。ここで、上 記ヒータ42および検出器46が本実施例の加熱保温手段を構成するものである 。As shown in FIG. 4, the unit 30 is provided with a cover 39 for maintenance, etc., which is attached to the lower surface portion of the casing 31 in FIG. 4 by a bolt or the like so as to close the opening 36 from the outside. It has. The cover 39 is provided with a recess 40 having a substantially rectangular shape which is recessed one step in a direction opposite to the mounting direction (downward in FIG. 4) at a central position corresponding to the opening 36 of the casing 31 when the casing 31 is mounted. As shown in FIG. 5, the bottom portion 41 of the recess 40 has a long side along one long side, one short side continuous with this, and the other long side continuous with this. The data 42 is embedded. The cover 39 is manufactured by casting aluminum, and the heater 42 is cast in the cover 39 in the above-described state when the cover 39 is cast. At both ends of the heater 42, as shown in FIGS. 5 and 6, there are provided a pair of cables 44, 45, one end of which is connected to a heater power supply 43 provided in the center of the cover 39 and electrically conductive from an external power source. The other ends are connected. A detector 46 fixed to the inside of the bottom surface 41 of the recess 40 is connected to one of the cables 44, and the detector 46 detects the temperature and a circuit. It is mainly composed of a substrate 47 (see FIG. 7). The circuit board 47 compares the temperature detected by the detection element 46a with a preset value, and outputs a signal to the switch circuit 48, which will be described later, when the detected temperature is equal to or lower than the set value. The switch circuit 48 receives the output signal from the comparison circuit 49 and energizes the heater 42. Here, the above heater 42 and the detector 46 constitute the heating and heat retaining means of this embodiment.

【0013】 以上に述べたように、本実施例の給油装置は、吸気ポンプ16と排気ポンプ1 7とを収納するケーシング31の開口部36を閉塞するカバー39にヒータ42 を具備しており、ケーシング31内の温度を検出器46の検出素子46aで検出 し比較回路49で常に予め設定された設定値と比較して、該ケーシング31内の 温度がこの設定値以下になった場合に比較回路49からスイッチ回路48に信号 が出力されることにより、上記ヒータ42は通電状態となってケーシング31内 を加温することになる。これによって、ケーシング31内は常に所定の温度範囲 内に維持されることになり、寒冷地における使用に際しても、これらが受ける温 度低下による影響を排除することができ、吸気ポンプ16の吸引性能および排気 ポンプ17の排出性能を低下させることがない。したがって、低温時における吸 気ポンプ16および排気ポンプ17の、特にこれらのダイアフラムの硬化による 性能低下を防止でき、低温時における給油作動開始までの遅延を防止しかつ油蒸 気センサ15のクリーニングを十分に行うことができることになる。なお、ここ で、ヒータ42を作動させる温度は、当然のことながら吸気ポンプ16および排 気ポンプ17の作動が良好に行われることになる値に設定されることになる。As described above, the oil supply system of this embodiment includes the heater 42 in the cover 39 that closes the opening 36 of the casing 31 that houses the intake pump 16 and the exhaust pump 17. The temperature in the casing 31 is detected by the detection element 46a of the detector 46, and the comparison circuit 49 constantly compares it with a preset value. When the temperature in the casing 31 becomes less than or equal to this preset value, the comparison circuit When a signal is output from the switch circuit 48 from 49, the heater 42 is energized to heat the inside of the casing 31. As a result, the inside of the casing 31 is always maintained within the predetermined temperature range, and even when the casing 31 is used in a cold region, it is possible to eliminate the influence of a decrease in the temperature on the casing 31 and improve the suction performance of the intake pump 16. The discharge performance of the exhaust pump 17 does not deteriorate. Therefore, it is possible to prevent performance deterioration of the suction pump 16 and the exhaust pump 17 at low temperature, especially due to hardening of these diaphragms, prevent delay until start of refueling operation at low temperature, and sufficiently clean the oil vapor sensor 15. You will be able to do it. Here, the temperature at which the heater 42 is operated is naturally set to a value at which the intake pump 16 and the exhaust pump 17 can be operated well.

【0014】 また、上記検出器46の検出素子46aを温度を検出するものでなく湿度を検 出するものとし比較回路49を湿度が予め設定された所定値を超えた場合に信号 を出力するものにかえることにより、湿度に応じてヒータ42を作動させれば、 高湿度の条件下における使用に際しても排気ポンプ17の近傍を通過する空気が 暖められてドライ状態となる。したがって、高湿度時における排気ポンプ17の 性能低下を防止し、高湿度時にすばやく油蒸気センサ15の油蒸気のクリーニン グを行うことができる。Further, the detection element 46a of the detector 46 is not for detecting temperature but for detecting humidity, and the comparator circuit 49 outputs a signal when the humidity exceeds a predetermined value set in advance. By operating the heater 42 according to the humidity, the air passing near the exhaust pump 17 is warmed to be in a dry state even when the heater 42 is used under high humidity conditions. Therefore, it is possible to prevent the performance of the exhaust pump 17 from deteriorating at high humidity and to quickly clean the oil vapor of the oil vapor sensor 15 at high humidity.

【0015】 さらに、メンテナンス用としてケーシング31の開口部36を閉塞するように 設けられているカバー39に、上記ヒータ42および検出器46等を設ける構成 としているため、寒冷地等において使用する上記構成の給油装置と、ヒータ42 等を設ける必要がない通常の給油装置とを、カバー39の変更等のみで簡単にそ の仕様を変更することができる。また、従来から使用されている給油装置にも上 記ヒータ42を具備するカバー39を変更等するだけで容易に寒冷地対策等を施 すことができる。Further, since the cover 39 is provided for closing the opening 36 of the casing 31 for maintenance, the heater 42, the detector 46, and the like are provided, so that the configuration is used in a cold region. It is possible to easily change the specifications of the oil supply device and the normal oil supply device that does not require the heater 42 and the like by changing the cover 39 or the like. Further, even in a refueling device which has been conventionally used, it is possible to easily take measures against cold regions by simply changing the cover 39 including the heater 42.

【0016】 なお、上記検出器46として、検出素子46aおよび回路基板47の代りにサ ーミスタを設け、このサーミスタにより温度を一定に保つことも勿論可能である 。As the detector 46, it is of course possible to provide a thermistor instead of the detection element 46a and the circuit board 47 and keep the temperature constant by the thermistor.

【0017】[0017]

【考案の効果】[Effect of the device]

以上説明したように、本考案の給油装置によれば、加熱保温手段が吸引手段お よび排出手段を加熱し保温することになるため、寒冷地における使用に際しても 、これらが受ける温度低下による影響を排除することができ、吸引手段の吸引性 能および排出手段の排出性能を低下させることがない。したがって、低温時にお ける吸引手段および排出手段の性能低下を防止でき、低温時における給油作動開 始までの遅延を防止しかつ油蒸気検出手段のクリーニングを十分に行うことがで きることになる。しかも、湿度に応じてヒータを作動させれば、高湿度の条件下 における使用に際しても排出手段近傍を通過する空気が暖められてドライ状態と なり、油蒸気検出手段の油蒸気のクリーニングを迅速かつ良好に行うことができ る。 As described above, according to the oil supply device of the present invention, the heating / warming means heats and heats the suction means and the discharge means, so that even in use in a cold region, the influence of the temperature drop on these is affected. It can be eliminated and the suction performance of the suction means and the discharge performance of the discharge means are not deteriorated. Therefore, it is possible to prevent the performance of the suction means and the discharge means from deteriorating at low temperatures, prevent the delay until the start of refueling operation at low temperatures, and sufficiently clean the oil vapor detection means. Moreover, if the heater is operated in accordance with the humidity, the air passing near the discharge means will be warmed to a dry state even when it is used under high humidity conditions, and the oil vapor of the oil vapor detection means can be cleaned quickly and quickly. It can be done well.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案の一実施例による給油装置の構成図であ
る。
FIG. 1 is a configuration diagram of an oil supply device according to an embodiment of the present invention.

【図2】本考案の一実施例による給油装置の給油処理の
フローチャートである。
FIG. 2 is a flowchart of a refueling process of a refueling device according to an embodiment of the present invention.

【図3】本考案の一実施例による給油装置の吸引手段お
よび排出手段が収納されたユニットのカバー非装着時の
状態を示す平面図である。
FIG. 3 is a plan view showing a state in which a cover in which a suction means and a discharge means of the oil supply device according to the embodiment of the present invention are housed is not attached.

【図4】本考案の一実施例による給油装置の吸引手段お
よび排出手段が収納されたユニットのカバー装着時の状
態を示す図3におけるX−X線に沿う断面図である。
FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line XX in FIG. 3 showing a state in which the cover of the unit accommodating the suction means and the discharge means of the oil supply device according to the embodiment of the present invention is mounted.

【図5】本考案の一実施例による給油装置のカバーを示
す図4におけるY方向から見た図である。
FIG. 5 is a view showing a cover of an oil supply device according to an embodiment of the present invention as viewed from the Y direction in FIG.

【図6】本考案の一実施例による給油装置のカバーを示
す図5におけるZ−Z線に沿う断面図である。
FIG. 6 is a cross-sectional view taken along line ZZ in FIG. 5, showing a cover of an oil supply device according to an embodiment of the present invention.

【図7】本考案の一実施例による給油装置の加熱保温手
段を示すブロック図である。
FIG. 7 is a block diagram showing a heating and heat retaining means of an oil supply apparatus according to an embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

2 ポンプ部(送液手段) 4 ポンプユニット(送液手段) 5 ポンプモータ(送液手段) 10 給油ノズル 15 油蒸気センサ(油蒸気検出手段) 16 吸気ポンプ(吸引手段) 17 排気ポンプ(排出手段) 42 ヒータ(加熱保温手段) 46 検出器(加熱保温手段) 2 pump part (liquid feeding means) 4 pump unit (liquid feeding means) 5 pump motor (liquid feeding means) 10 oil supply nozzle 15 oil vapor sensor (oil vapor detection means) 16 intake pump (suction means) 17 exhaust pump (discharging means) ) 42 heater (heating and heat retaining means) 46 detector (heating and heat retaining means)

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 給油ノズルと、該給油ノズルへ油液貯溜
タンクの油液を送液する送液手段とを有し、前記給油ノ
ズルにより油液を供給する給油対象タンク内の油蒸気を
吸引する吸引手段と、該吸引手段により吸引した油蒸気
を検出する油蒸気検出手段と、前記吸引手段により吸引
された油蒸気を排出させ前記油蒸気検出手段をクリーニ
ングする排出手段とを具備する給油装置において、前記
吸引手段および排出手段を加熱し保温する加熱保温手段
を設けてなることを特徴とする給油装置。
1. A refueling nozzle, and a liquid feeding means for feeding the oil liquid in an oil liquid storage tank to the refueling nozzle, and sucking oil vapor in a refueling target tank for supplying the oil liquid by the refueling nozzle. And a suction means for detecting the oil vapor sucked by the suction means, and a discharge means for discharging the oil vapor sucked by the suction means and cleaning the oil vapor detection means. The oil supply device according to claim 1, further comprising heating and heat retaining means for heating and retaining the suction means and the discharge means.
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