JPH0576728U - エンボス装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 エンボスロール或いはラバーロールの交換を
容易に且つ迅速に行う。 【構成】 冷却機構を有したドライブロール２８と、ド
ライブロール３０により接触駆動されるラバーロール２
９と、ラバーロール２９との間にフィルムＦ等を挟んで
回転することにより所定の浮き彫りを施すエンボスロー
ル３０と、エンボスロール３０及びラバーロール２９を
ドライブロール２８との接触位置から離間位置まで一体
的に移動させるための移動手段３１と、接触位置におい
てラバーロール２９及びエンボスロール３０をドライブ
ロール２８に適宜押し付けるための押圧手段３２とを備
える。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、カレンダーラインなどにおいてフィルム等に模様を浮き彫りするた めのエンボス装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、カレンダー成形された樹脂の軟質フィルムやシートなどに模様や図案 を浮き彫り（エンボシング）するものとして、エンボス装置が知られている。

【０００３】 図６及び図７に示すように、従来この種のエンボス装置は、カレンダー１の搬 送下流側のロール列（テイクオフロール２及びクーリングロール３）の途中に配 置され、表面に所定のエンボシングを有するエンボスロール４と、フィルムＦ等 をエンボスロール４との間に挟むラバーロール５と、ラバーロール５に接触して その表面から冷却するためのチルロール６とが上下方向に並設されて構成されて いる。これらロール４，５，６は、台車フレーム７に軸箱８を介して支持され、 ラバーロール５の軸端に接続するスピンドル９によって、モータ（図示せず）か らの回転力が伝達されるようになっている。また台車フレーム７の上部にはシリ ンダー１０が鉛直に支持され、その伸長によりエンボスロール４の軸箱８を下方 に押圧することで、エンボスロール４とラバーロール５との間に適宜な挟持力を 発生させるようになっている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところで近来にあっては、多品種小ロッド生産に対応するために、異なる種類 のエンボスロール４を用意しておいて、ライン上のエンボスロール４と交換する ことが多くなってきている。またラバーロール５は、スチールのロールよりも摩 耗が進行しやすいので、早めに交換する必要がある。

【０００５】 このようなロール交換のために、上記従来のエンボス装置では、フレーム台車 ７を軌道（図示せず）に沿って移動させて、ロール４，５，６をカレンダーライ ン外の場所においてロール交換作業を行うようにしていた。しかしながらラバー ロール５が固定系の駆動部（スピンドル９）に連結されているために、カレンダ ーラインから移動させる際にはその連結を解除する繁雑な操作が必要であり、交 換作業が面倒で時間がかかるものになっていた。

【０００６】 そこで本考案は、上記事情に鑑み、エンボスロール或いはラバーロールの交換 を容易に且つ迅速にできるエンボス装置を提供すべく創案されたものである。

【０００７】 なお本考案に対比すべき従来技術としては、「熱可塑性フィルム用エンボシン グカレンダ」（特開昭６１−１１２２４号公報）があるが、この提案はエンボス ロールと相手方ロール（ラバーロール）とを別個の機械系に備えるとしているだ けで、駆動部とロールとの関係や、ラバーロールの交換に関しては示されていな いと考えられる。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

本考案は、冷却機構を有したドライブロールと、このドライブロールにより接 触駆動されるラバーロールと、このラバーロールとの間にフィルム等を挟んで回 転することにより所定の浮き彫りを施すエンボスロールと、このエンボスロール 及びラバーロールをドライブロールとの接触位置から離間位置まで一体的に移動 させるための移動手段と、接触位置においてラバーロール及びエンボスロールを ドライブロールに適宜押し付けるための押圧手段とを備えたものである。

【０００９】

【作用】

上記構成によって、エンボスロールは、接触位置において押圧手段から押圧力 を受けて、ドライブロールにより回転されるラバーロールに摩擦接触して回転す ると共に、ラバーロールとの間にフィルム等を挟持して浮き彫りを施す。ロール 交換に際しては、押圧手段の押圧を停止してエンボスロール及びラバーロールと ドライブロールとの接触を解除し、移動手段が接触位置から離間位置まで移動さ せ、交換作業を行う。

【００１０】

【実施例】

以下、本考案に係わるエンボス装置の一実施例を、添付図面に従って説明する 。

【００１１】 まず図４及び図５によって、本考案のエンボス装置２１及び、このエンボス装 置２１が組み込まれるカレンダーライン２２を説明する。カレンダーライン２２ のカレンダー２３は、フレーム２４の開口部に逆Ｌ状に配置された四本のロール ２５を有して成り、上部のロールギャップに供給された原料を圧延成形してフィ ルムに加工するようになっている。加工されたフィルムは、水平に多数並設され たロール群で成るテイクオフロール２６及びクーリングロール２７により順次搬 送されて、ワインダー（図示せず）により巻き取られるようになっている。

【００１２】 そしてエンボス装置２１は、テイクオフロール２６とクーリングロール２７と の間の下方において、カレンダー２３側から順に、ドライブロール２８と、ドラ イブロール２８により接触駆動されるラバーロール２９と、ラバーロール２９と の間にフィルム等を挟んで所定の浮き彫りを施すエンボスロール３０とが設けら れ、その軸心が同一水平面に位置されている。さらにエンボスロール３０及びラ バーロール２９を一体的に移動させるための移動手段３１と、ラバーロール２９ 及びエンボスロール３０をドライブロール２８へ適宜押し付けるための押圧手段 ３２とが備えられている。

【００１３】 図１乃至図３に示すように、ドライブロール２８は、ブラケット３３を介して カレンダー２３のフレーム２４に両持ち支持され、一方の軸端にモーター（図示 せず）からの回転駆動力を伝達するための回転軸３４が連結されている。そして その内部が中空に形成されて、冷却水を導入するための継手パイプ３５及びフレ キシブルホール３６が接続されている。すなわち、エンボスロール３０の表面を 冷却するための冷却機構が備えられた駆動ロールとして形成されている。

【００１４】 ラバーロール２９及びエンボスロール３０は、移動手段３１を構成する台車３ ７の上に設けられている。この台車３７は、両ロール２９，３０の軸端に備えら れた軸箱３８，３９を載置する台盤４０と、台盤４０の下部に設けられた車輪４ １とで成り、車輪４１がレール４２上を転動することで、このレール４２に沿っ てラバーロール２９及びエンボスロール３０を移動させるようになっている。レ ール４２は、図４に示したように、ライン位置（ドライブロール２８との接触位 置）Ｐから離間位置たる交換ステーションＱまで延長されており、この交換ステ ーションＱにおいて、予め用意されている予備のラバーロール129 及びエンボス ロール130 と交換されるようになっている。

【００１５】 押圧手段３２は、ドライブロール２８と対向するように位置されているクーリ ングロール２７のフレーム台４３に、ブラケット４４を介して取り付けられた二 台のシリンダー４５で構成され、そのピストンロッド４６がエンボスロール３０ の両方の軸箱３９にそれぞれ当接するように、水平に保持されている。すなわち ピストンロッド４６がエンボスロール３０の軸箱３９を押圧することで、エンボ スロール３０をラバーロール２９に押し付けるようになっている。

【００１６】 そして本実施例にあっては、台車３７に、台盤４０上でラバーロール２９及び エンボスロール３０をドライブロール２８側へと適宜導くためのスライド機構が 備えられている。このスライド機構は、レール４２と直交方向に延長されたガイ ド４７と、エンボスロール３０の軸箱３９の下部に設けられたロッド４８と、ロ ッド４８に挿通されたスプリング４９とで構成されている。ガイド４７は、軸箱 ３８，３９を支持するブラケット５０，５１の下端部両側を拘束するように形成 され、ブラケット５０，５１の下面をスライド面として、ラバーロール２９及び エンボスロール３０をそれぞれ台盤４０上でスライドさせるようになっている。

【００１７】 またロッド４７は、軸箱ブラケット５１に水平に摺動自在に保持され、その先 端がラバーロール２９の軸箱ブラケット５０の端面に当接するようになっている 。そしてスプリング４９は、ロッド４７の先端部とロッド４７を保持する保持板 ５２との間に設けられ、エンボスロール３０がシリンダー４５により押圧されて ロッド４８がラバーロール２９の軸箱ブラケット５０に当接したときに、その押 し付け力をラバーロール２９側に伝達するようになっている。すなわちシリンダ ー４５は、エンボスロール３０及びラバーロール２９を二段階で押し付けるよう になっている。

【００１８】 このほかラバーロール２９及びエンボスロール３０は、ドライブロール２８と 同様に内部に冷却水を通すように形成されており、その軸端に継手パイプ５３， ５４及びフレキシブルホース５５，５６が取り付けられている。またこのエンボ ス装置２１には、台車３７やシリンダー４５等を適宜関連させて制御するための コントロールボックス（図示せず）が備えられている。

【００１９】 一方カレンダーライン２２のクーリングロール２７のうちの上流端の三本（２ ７ａ，２７ｂ，２７ｃ）は、揺動自在のブラケット５７に軸支されており、エン ボシングを行うときはシリンダ（図示せず）により下方に傾動されて、エンボス 装置２１を経由したフィルムＦを搬送面に導くようになっている。そしてエンボ シングを行わないときは水平に保持されて、テイクオフロール２６の下流端側に 直結し、カレンダー２３からのフィルムを引き継いで搬送するようになっている 。

【００２０】 次に本実施例の作用を説明する。

【００２１】 カレンダー成形されたフィルムＦに浮き彫りを施すに際して、ラバーロール２ ９及びエンボスロール３０を載置した台車３７を所定のオンライン位置（Ｐ）に 停止させてから、シリンダー４５を伸長させる。この伸長により、エンボスロー ル３０及びラバーロール２９が径方向にスライドして順次ドライブロール２８に 押し付けられる。エンボスロール３０及びラバーロール２９は、その摩擦接触に より回転されると共に、適宜な挟持力を以てフィルムＦを挟み、エンボシングを 行う。

【００２２】 そして異種のエンボシングを行うとき、或いはラバーロール２９を交換すると きにおいては、シリンダー４５を縮小させてエンボスロール３０及びラバーロー ル２９をドライブロール２８から離す。そして台車３７を走行させて交換ステー ションＱまで運搬し、ロール交換作業を行う。この交換作業に際しては、予備の ロール129 ，130 をスライド機構を含めてエンボスユニットとして用意しておき 、シフトテーブル（図示せず）により移載することで、よりスムースなロール交 換ができる。

【００２３】 新しく台車３７上に搭載されたラバーロール129 及びエンボスロール130 は、 オンライン位置（Ｐ）まで移動された後、シリンダー４５の伸長によってドライ ブロール２８に接触する状態にセットされ、その回転駆動により所定のエンボシ ングを開始する。

【００２４】 このように、カレンダーライン２２側にドライブロール２８及びシリンダー４ ５を、台車３７上にエンボスロール３０及びラバーロール２９をそれぞれ設けて 、シリンダー４５の伸縮によりドライブロール２８との接触或いは接触解除を行 うようにしたので、エンボスロール３０及びラバーロール２９のオフラインが容 易になり、ロール交換作業を迅速に行うことができる。すなわちロール交換のた めにラインが停止される時間を短縮化して、生産性の向上に寄与する。

【００２５】 またラバーロール２９を駆動系に直結させた従来の構成では、摩耗によってロ ール径が変わると周速が変化してしまう問題があったが、本考案においてはラバ ーロール２９を冷却するためのロール（チルロール）をドライブロール２８とし て構成したので、ラバーロール２９の径変化にかかわりなく、エンボスロール３ ０の周速を一定にできる。

【００２６】 なお本実施例のエンボス装置にあっては、逆Ｌ形のカレンダー２３を備えたカ レンダーカレンダーライン２２に組み込んだ場合において示したが、他の形式の カレンダー成形ラインであっても容易に適用できるものであり、さらには単独で 使用することも可能である。

【００２７】

【考案の効果】

以上要するに本考案によれば、次のような優れた効果を発揮する。

【００２８】 冷却機構を有したドライブロールと、ドライブロールにより接触駆動されるラ バーロールと、ラバーロールとの間にフィルム等を挟むエンボスロールと、エン ボスロール及びラバーロールを一体的に移動させるための移動手段と、ラバーロ ール及びエンボスロールをドライブロールに適宜押し付けるための押圧手段とを 備えたので、エンボスロール及びラバーロールを容易に且つ迅速に交換すること ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係わるエンボス装置の一実施例を示し
た側面図である。

【図２】図１の平面図である。

【図３】図１の正面図である。

【図４】本考案のエンボス装置を含むカレンダーライン
を示した平面図である。

【図５】図４の側面図である。

【図６】従来のエンボス装置を示した側面図である。

【図７】図６の正面図である。

【符号の説明】

２８ ドライブロール ２９ ラバーロール ３０ エンボスロール ３１ 移動手段 ３２ 押圧手段 Ｆ フィルム

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 冷却機構を有したドライブロールと、該
   ドライブロールにより接触駆動されるラバーロールと、
   該ラバーロールとの間にフィルム等を挟んで回転するこ
   とにより所定の浮き彫りを施すエンボスロールと、該エ
   ンボスロール及び上記ラバーロールを上記ドライブロー
   ルとの接触位置から離間位置まで一体的に移動させるた
   めの移動手段と、上記接触位置においてラバーロール及
   びエンボスロールを上記ドライブロールに適宜押し付け
   るための押圧手段とを備えたことを特徴とするエンボス
   装置。