JPH0577567B2 - - Google Patents
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- JPH0577567B2 JPH0577567B2 JP58067744A JP6774483A JPH0577567B2 JP H0577567 B2 JPH0577567 B2 JP H0577567B2 JP 58067744 A JP58067744 A JP 58067744A JP 6774483 A JP6774483 A JP 6774483A JP H0577567 B2 JPH0577567 B2 JP H0577567B2
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- Japan
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- chain
- bucket
- sprocket
- collision energy
- link plates
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G17/00—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface
- B65G17/12—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface comprising a series of individual load-carriers fixed, or normally fixed, relative to traction element
- B65G17/126—Bucket elevators
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G2201/00—Indexing codes relating to handling devices, e.g. conveyors, characterised by the type of product or load being conveyed or handled
- B65G2201/04—Bulk
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chain Conveyers (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はバケツトチエーンコンベヤに係り、特
にチエーンとスプロケツトとの衝突エネルギーを
低減し得、コンベヤ騒音を低く抑えることができ
ると共に、チエーンのローラ割れを防止しチエー
ンの高速化を推進し得るバケツトチエーンコンベ
ヤに関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a bucket-to-chain conveyor, and in particular can reduce collision energy between the chain and sprocket, keep conveyor noise low, prevent chain roller cracking, and increase chain speed. This paper relates to a bucket chain conveyor that can promote
バケツトチエーンコンベヤは、両端のスプロケ
ツト間に無端状に掛け渡されリンクプレートがス
プロケツトに噛み合うローラで連結されたチエー
ンに、適宜間隔にバケツトが取り付けられもの
で、スプロケツトを回転駆動することによりチエ
ーンを循環移送しバケツト内のバラ物あるいは粉
体を搬送する装置であるが、従来のバケツトチエ
ーンコンベヤは騒音が大きく、またチエーンのロ
ーラ割れを起し易くチエーンの高速化が困難であ
るという問題があつた。 A bucket chain conveyor consists of a chain that extends endlessly between sprockets at both ends and is connected by rollers whose link plates mesh with the sprockets. Buckets are attached at appropriate intervals to the chain. The chain is rotated by rotating the sprockets. This is a device that transports bulk materials or powder in buckets by circulating the conveyor, but conventional bucket chain conveyors have the problem of being noisy, prone to cracking of the chain rollers, and making it difficult to increase the speed of the chain. It was hot.
バケツトチエーンコンベヤの騒音は、第１図な
いし第２図に示すように主にチエーン１とスプロ
ケツト２との噛み合い音によるものである。この
噛み合い音の大きさは、一般に、チエーン１のロ
ーラ５とスプロケツト２の歯４との衝突エネルギ
ーに比例することが知られている。この場合の衝
突エネルギーは水平方向の成分のみであり、歯４
の水平方向の速度、ローラ５の水平速度および両
者の質量に基づいて一般の運動エネルギーの式で
表すことができる。 The noise of the bucket chain conveyor is mainly caused by the meshing noise between the chain 1 and the sprocket 2, as shown in FIGS. 1 and 2. It is known that the magnitude of this meshing noise is generally proportional to the collision energy between the rollers 5 of the chain 1 and the teeth 4 of the sprocket 2. The collision energy in this case is only the horizontal component, and the tooth 4
can be expressed by a general kinetic energy equation based on the horizontal velocity of the roller 5, the horizontal velocity of the roller 5, and the mass of both.
すなわち、衝突エネルギーＥは、チエーン１の
１組のリンクプレート３の質量をMC、スプロケ
ツト２の歯４の水平方向速度VS、チエーン１の
ローラ５の水平方向速度をVCとすると、
Ｅ＝MC（VS＋VC）2／２ ……(1)
となる。（衝突時の歯４とローラ５との垂直方向
の速度は同一なので、それらの垂直方向速度は衝
突エネルギーに関与しない。）
ここで、(1)式において、VCはバケツト６を支
持するリンクプレート３の上部のローラ５がスプ
ロケツト２の歯４に衝突するときは実質的にゼロ
であるが、リンクプレート３の下部のローラ５が
歯４に衝突するときにはそのローラ５が上部のロ
ーラ５と鉛直関係を保つために、第２図の矢印で
示すようにVCは水平方向に発生する。このVCに
よつて上記(1)式が成立する。 That is, the collision energy E is calculated as follows, where M C is the mass of one set of link plates 3 in chain 1, V S is the horizontal velocity of teeth 4 of sprocket 2, and V C is the horizontal velocity of roller 5 in chain 1. =M C (V S +V C ) 2 /2 ...(1). (Since the vertical velocities of the teeth 4 and the roller 5 at the time of collision are the same, their vertical velocities do not affect the collision energy.) Here, in equation (1), V C is the link supporting the bucket 6. When the upper roller 5 of the plate 3 collides with the tooth 4 of the sprocket 2, it is substantially zero, but when the lower roller 5 of the link plate 3 collides with the tooth 4, the roller 5 collides with the upper roller 5. To maintain the vertical relationship, V C is generated horizontally as shown by the arrow in Figure 2. This V C satisfies the above equation (1).
また、上部のローラ５と下部のローラ５とが共
に噛み合つているときに、スプロケツト２の角速
度ω、噛み合い時におけるスプロケツト２の中心
と歯４との間の半径が水平面とのなす角をθ、ス
プロケツト２のピツチ円半径をＲ、チエーン１の
ピツチをＰ（＝2Rsinθ）とおけば、回転するスプ
ロケツト円周上の一点（歯）のＸ座標は
Ｘ＝Rcosωt
ゆえにこの点の角度（−θ）におけるＸ方向速度
VSは
VS＝ｘ・＝Rωsinθ
一方、チエンローラのＸ方向速度は一つ上の歯
（角度θ）の速度に等しく
VC＝−Rωsinθ
よつて、衝突速度Ｖは
Ｖ＝VS−VC＝2Rωsinθ
質量MCのチエンの衝突エネルギーＥは
Ｅ＝MCV2／２
＝MC（2Rωsinθ）2／２
となる。ここでＰ＝2Rsinθであるので、
(1)式は
Ｅ＝MC（Pω）2／２ ……(2)
と書き直すことができる。 Furthermore, when the upper roller 5 and the lower roller 5 are both engaged, the angular velocity of the sprocket 2 is ω, and the angle between the radius between the center of the sprocket 2 and the teeth 4 at the time of engagement and the horizontal plane is θ. , the pitch circle radius of sprocket 2 is R, and the pitch of chain 1 is P (=2Rsinθ), then the X coordinate of a point (teeth) on the circumference of the rotating sprocket is X=Rcosωt. Therefore, the angle of this point (-θ )
V S is V S =x・=Rωsinθ On the other hand, the speed of the chain roller in the X direction is equal to the speed of the next higher tooth (angle θ) V C = −Rωsinθ Therefore, the collision speed V is V = V S −V C =2Rωsinθ The collision energy E of a chain with mass M C is E=MC V 2 /2 = M C (2Rωsinθ) 2 /2. Here, since P=2Rsinθ, equation (1) can be rewritten as E=M C (Pω) 2 /2 (2).
したがつて、(2)式から明らかなように、衝突エ
ネルギーＥの大きさはピツチＰに比例して大きく
なることになる。 Therefore, as is clear from equation (2), the magnitude of the collision energy E increases in proportion to the pitch P.
ところで、従来のバケツトチエーンコンベヤに
おいては、バケツトは、ボルトまたは溶接等によ
りリンクプレート３に剛に接続されているため、
リンクプレート３とバケツトとは一体となつて運
動する。したがつて、この場合、リンクプレート
３の質量MCにバケツトの質量MBが加わり、上記
(2)式は、
Ｅ＝（MC＋MB）（Pω）2／２ ……(3)
となる。したがつて、この(3)式からバケツト質量
MBが加わる分だけ衝突エネルギーＥはさらに増
大することがわかる。通常、MBはMCの数倍以上
であるので、衝突エネルギーが大きくなり、大き
な騒音の原因となつている。また、衝突エネルギ
ーが大きいので、チエーン１のローラ５が割れを
起し易く、チエーン１の高速化の障害となつてい
た。更に、従来のバケツト取付け方法では、バケ
ツトや荷の荷重を支えるために、バケツトの取付
部には、チエーン長手方向にある程度の幅が必要
であり、チエーン１のピツチＰもそれにしたがつ
て長くなつている。ピツチＰが長くなると(3)式か
ら明らかなように、衝突エネルギーＥが増大し、
この点からもバケツトチエーンコンベヤの低騒音
化及び高速化が困難であつた。 By the way, in the conventional bucket chain conveyor, the bucket is rigidly connected to the link plate 3 by bolts, welding, etc.
The link plate 3 and the bucket move together. Therefore, in this case, the mass M B of the bucket is added to the mass M C of the link plate 3, and the above equation (2) becomes E = (M C + M B ) (Pω) 2 /2 ... (3) Become. Therefore, from this equation (3), the bucket mass
It can be seen that the collision energy E further increases by the addition of M B. Usually, M B is several times or more than M C , so the collision energy becomes large, causing a large amount of noise. Furthermore, since the collision energy is large, the rollers 5 of the chain 1 are likely to crack, which has been an obstacle to increasing the speed of the chain 1. Furthermore, in the conventional method of attaching a bucket, the attachment part of the bucket needs to have a certain width in the longitudinal direction of the chain in order to support the load of the bucket and the load, and the pitch P of chain 1 also becomes longer accordingly. ing. As the pitch P becomes longer, as is clear from equation (3), the collision energy E increases,
From this point of view as well, it has been difficult to reduce the noise and increase the speed of bucket chain conveyors.
本発明は上記従来の問題点に鑑み、これを有効
に解決すべく創案されたものであり、本発明の目
的は、バケツトチエーンコンベヤの騒音を低く抑
えることができると共に、チエーンのローラ割れ
を防止しチエーンの高速化が図れる軽量・高能力
のバケツトチエーンコンベヤを提供することにあ
る。 The present invention was devised in view of the above-mentioned conventional problems and to effectively solve the problems.An object of the present invention is to suppress the noise of a bucket chain conveyor and to prevent cracking of the chain rollers. The object of the present invention is to provide a lightweight, high-capacity bucket-to-chain conveyor that can speed up the chain.
上記目的を達成するための本発明の構成は、ス
プロケツト間に無端状に掛け渡されリンクプレー
トが互いに上記スプロケツトに噛み合うローラで
連結されたチエーンに、適宜間隔を隔ててバケツ
トを取り付けたバケツトチエーンコンベヤにおい
て、上記バケツトの上下部を上記チエーンの異な
るリンクプレートに回転自在に支持させると共に
下方の支持点をリンクプレートに沿つて移動可能
に取り付けたものであり、ローラがスプロケツト
の歯に係合して接触する位置での衝突エネルギー
を小さくしたものである。 The structure of the present invention for achieving the above object is a bucket chain in which bucket belts are attached at appropriate intervals to a chain that is endlessly stretched between sprockets and connected by rollers whose link plates mesh with the sprockets. In the conveyor, the upper and lower parts of the bucket are rotatably supported by different link plates of the chain, and the lower support point is movably attached along the link plate, and the rollers engage with the teeth of the sprocket. This reduces the collision energy at the point of contact.
以下に本発明の実施例を添付図面にしたがつて
詳述する。 Embodiments of the present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings.
第３図において、１はチエーンであり、チエー
ン１は、複数のリンクプレート３の両端部をロー
ラ５及びブツシユで無端環状に連結したものであ
り、このチエーン１にはバケツト６が適宜間隔を
隔てて取り付けられている。このバケツト６は、
上下に隣り合う２つの異なるリンクプレート３
ａ，３ｂにローラ５を跨いで設けられ、バケツト
６に設けられた上部取付けブラケツト８と下部取
付けブラケツト９とは、リンクプレート３ａ，３
ｂにそれぞれ取付けピン１０，１１を介して回転
自在に枢支されている。下部取付けブラケツト９
を支持するリンクプレート３ｂには、バケツト６
の下部支持点となる取付けピン１１がリンクプレ
ート３ｂの長手方向に移動することを許容する長
孔１２が形成されている。 In FIG. 3, 1 is a chain, in which both ends of a plurality of link plates 3 are connected in an endless ring shape by rollers 5 and bushes, and bucket belts 6 are connected to the chain 1 at appropriate intervals. installed. This Bucket 6 is
Two different link plates 3 adjacent to each other
An upper mounting bracket 8 and a lower mounting bracket 9 provided on the bucket belt 6 are provided across the rollers 5 on the link plates 3a and 3b.
b via mounting pins 10 and 11, respectively. Lower mounting bracket 9
A bucket 6 is attached to the link plate 3b that supports the
A long hole 12 is formed to allow a mounting pin 11 serving as a lower support point to move in the longitudinal direction of the link plate 3b.
上記のごとくバケツト６がリンクプレート３
ａ，３ｂにそれぞれ回転自在に取り付けられてい
るため、第２図に示すと同様に、リンクプレート
３ａ，３ｂ間を回転自在に連結するローラ５がス
プロケツトに衝突したときには、バケツト６は上
部取付けブラケツト８を支持する取付けピン１０
の回りにリンクプレート３ａとは別体に自由回転
する。したがつて、バケツト６のスプロケツトに
対するダイレクトな衝突は回避でき、上記(3)式の
ようにリンクプレート３ａの質量にバケツト６の
質量が加わつたものがスプロケツトに衝突するの
ではなく、本発明の衝突エネルギーは上記(2)式の
ようにスプロケツトとバケツト６が取り付けられ
ていないリンクプレートとの衝突とほぼ同一であ
り、バケツト６の質量がかからない分だけ衝突エ
ネルギーを小さくできる。 As mentioned above, bucket 6 is link plate 3
a and 3b, so that when the roller 5 that rotatably connects the link plates 3a and 3b collides with the sprocket, as shown in FIG. Mounting pin 10 supporting 8
It rotates freely around the link plate 3a separately from the link plate 3a. Therefore, direct collision of the bucket belt 6 with the sprocket can be avoided, and instead of the mass of the link plate 3a plus the mass of the bucket belt 6 colliding with the sprocket as in equation (3) above, the present invention The collision energy is almost the same as the collision between the sprocket and the link plate to which the bucket belt 6 is not attached, as shown in equation (2) above, and the collision energy can be reduced by the fact that the mass of the bucket belt 6 is not applied.
すなわち、上部の取付けブラケツト８を支持す
るリンクプレート３ａの上方のローラ５が衝突位
置にあるときチエーンの水平方向速度VCは下方
のリンクプレート３ｂが鉛直であり、かつ慣性が
上方に移動しているので実質的にゼロであり、(1)
式において、衝突エネルギーＥはスプロケツトの
歯の水平方向速度VSとリンクプレート３ａの質
量MCとで生ずる衝突エネルギーでしかないので
小さくなる。 That is, when the upper roller 5 of the link plate 3a supporting the upper mounting bracket 8 is in the collision position, the horizontal velocity V C of the chain is caused by the lower link plate 3b being vertical and the inertia moving upward. Therefore, it is effectively zero, and (1)
In the equation, the collision energy E is small because it is only the collision energy generated by the horizontal velocity V S of the sprocket teeth and the mass M C of the link plate 3a.
一方、リンクプレート３ａ，３ｂ間を連結する
ローラ５が衝突したときには上部リンクプレート
３ａでバケツト６を支持するため、下部のリンク
プレート３ｂにはバケツト荷重がかかつておら
ず、リンクプレート３ｂの質量MCにのみ基づい
た衝突エネルギーとなる。 On the other hand, when the rollers 5 connecting the link plates 3a and 3b collide, the upper link plate 3a supports the bucket 6, so the lower link plate 3b is not loaded with the bucket load, and the mass M of the link plate 3b The collision energy is based only on C.
すなわち、本発明におけるローラ５とスプロケ
ツトとの噛み合い衝突の大きさは次式で表され
る。 That is, the magnitude of the meshing collision between the roller 5 and the sprocket in the present invention is expressed by the following equation.
Ｅ＝MC・（Pω）2／２ ……(4)
したがつて、(3)式と(4)式とを比較した場合にお
いて、(4)式はMBがかかつていない分だけ従来に
ものに比して上記衝突エネルギーが小さいことを
表す。 E=M C・(Pω) 2 /2 ...(4) Therefore, when comparing equations (3) and (4), equation (4) is different from the conventional one to the extent that M B has not been This indicates that the above collision energy is smaller than that of a natural object.
このため、スプロケツトとチエーン１との衝突
エネルギーに比例する噛み合い音が大幅に小さく
なり、バケツトチエーンコンベヤの騒音を低減で
きる。また、衝突エネルギーが小さいので、ロー
ラ５の割れを防止でき、チエーンの耐久性を向上
し得、チエーン寿命を伸すことができる。更に、
バケツト６は異なる２つのリンクプレート３ａ，
３ｂにて支持されているので、上部および下部取
付けブラケツト８，９の幅を小さくできる。それ
故、リンクプレート３ａ，３ｂの長さを短くで
き、チエーン１のピツチＰを従来より小さくでき
るので、(2)式からＰが小さくなつた分だけωを大
きくすることが可能となる。したがつて、バケツ
トチエーンコンベヤの高速化ができ、小容量バケ
ツトの軽量コンベヤで多量の荷を搬送することが
できる。 Therefore, the meshing noise which is proportional to the collision energy between the sprocket and the chain 1 is significantly reduced, and the noise of the bucket and chain conveyor can be reduced. Furthermore, since the collision energy is small, cracking of the rollers 5 can be prevented, the durability of the chain can be improved, and the life of the chain can be extended. Furthermore,
The bucket 6 has two different link plates 3a,
3b, the width of the upper and lower mounting brackets 8, 9 can be reduced. Therefore, the lengths of the link plates 3a, 3b can be shortened, and the pitch P of the chain 1 can be made smaller than before, so from equation (2), it is possible to increase ω by the amount that P has become smaller. Therefore, the speed of the bucket chain conveyor can be increased, and a large amount of cargo can be conveyed with a small capacity bucket chain conveyor.
なお、上記実施例では、連続して隣り合うリン
クプレート３ａ，３ｂにそれぞれバケツト６の上
部取付けブラケツト８を下部取付けブラケツト９
とを取り付けたが、第４図に示すように、上部・
下部取付けブラケツト８，９をリンクプレート３
ｂを挟んで隣り合うリンクプレート３ａ，３ｃに
それぞれ取り付けるようにしてもよい。この場
合、ピツチＰを更に短くできる。したがつて、ス
プロケツト径Ｒ、角速度ωを同一としても、Ｐが
小さくなり、(2)式から衝突エネルギーはピツチＰ
の２乗分の一で小さくなる。また、上記実施例で
は、スプロケツトにチエーン１が巻回される時に
チエーン１をスムーズに屈曲させると共にローラ
５がチエーン１に衝突するときに上部のリンクプ
レート３ａにバケツト６を支持させるために、下
方のリンクプレート３ｂに長孔１２を設けたが、
第４図のごとく、下部取付けブラケツト９をリン
ク１３を介してリンクプレート３ｃに取り付ける
ように変更してもよい。 In the above embodiment, the upper mounting bracket 8 and the lower mounting bracket 9 of the bucket cart 6 are connected to the consecutively adjacent link plates 3a and 3b, respectively.
However, as shown in Figure 4, the upper part and
Connect the lower mounting brackets 8 and 9 to the link plate 3.
They may be attached to adjacent link plates 3a and 3c with b in between. In this case, the pitch P can be further shortened. Therefore, even if the sprocket diameter R and the angular velocity ω are the same, P will be smaller, and from equation (2), the collision energy will be equal to the pitch P.
It becomes smaller by 1/2 of . Further, in the above embodiment, in order to smoothly bend the chain 1 when the chain 1 is wound around the sprocket and to support the bucket belt 6 on the upper link plate 3a when the roller 5 collides with the chain 1, the lower Although the long hole 12 was provided in the link plate 3b,
As shown in FIG. 4, the lower mounting bracket 9 may be modified to be attached to the link plate 3c via the link 13.
更に、第５図に示すようにバケツト６の取付け
ブラケツト１４と取付けピン１５との間に取付け
ピン１５を囲繞するゴムブツシユ等の緩衝材１６
を介装して弾性支持するようにしてもよい。この
場合、緩衝材１６によりバケツト６が取り付けら
れているリンクプレート３ａ，３ｂ，３ｃとスプ
ロケツトとの噛み合い時に生ずる衝突時のバケツ
ト６自体の衝突エネルギーを吸収でき、より静か
なバケツトチエーンコンベヤとすることができ
る。 Furthermore, as shown in FIG. 5, a cushioning material 16 such as a rubber bushing that surrounds the mounting pin 15 is placed between the mounting bracket 14 of the bucket 6 and the mounting pin 15.
It is also possible to provide elastic support by interposing a . In this case, the shock absorber 16 can absorb the collision energy of the bucket belt 6 itself when it collides with the sprocket and the link plates 3a, 3b, 3c to which the bucket belt 6 is attached, resulting in a quieter bucket chain conveyor. be able to.
本発明のチエーン１のピツチはバケツト６を支
持する異なるリンクプレート３ａ，３ｂまたは３
ｃの最上下端のローラ５，５間が第２図に示した
ピツチＰに相当し、第２図に示したスプロケツト
２と噛み合う。この場合、第２図のスプロケツト
２は円板外周に所定ピツチで凹み状にした歯４で
形成され、歯４と歯４との間の円弧部は第３図及
び第４図の取付ブラケツト８，９と当たることに
なるが、これを回避するには実公昭54−921号公
報に開示されたブロツクチエーンを採用すれば噛
み合いに何等支障はない。 The pitch of the chain 1 of the present invention is different from the link plates 3a, 3b or 3 supporting the bucket belt 6.
The distance between the rollers 5 and 5 at the upper and lower ends of c corresponds to the pitch P shown in FIG. 2, and meshes with the sprocket 2 shown in FIG. In this case, the sprocket 2 shown in FIG. 2 is formed with teeth 4 recessed at a predetermined pitch on the outer periphery of a disk, and the arcuate portion between the teeth 4 is formed by the mounting bracket 8 shown in FIGS. 3 and 4. , 9. However, to avoid this problem, if the block chain disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 54-921 is adopted, there will be no problem in meshing.
すなわち、第４図に示すチエーン１にあつては
リンクプレート３ａ，３ｃに係合する１リンク長
の歯底を有すると共に中間のリンクプレート３ｂ
の両端のローラ５，５間に入る歯を有するスプロ
ケツトと噛み合わせることになる。このようなス
プロケツトにおいて、第３図に示すチエーン１を
噛み合わせるには取付けブラケツト９がスプロケ
ツトに当たらないように、スプロケツトの歯に切
欠きを形成することになる。 That is, the chain 1 shown in FIG. 4 has tooth bottoms of one link length that engage with the link plates 3a and 3c, and the intermediate link plate 3b.
It meshes with a sprocket having teeth that fit between the rollers 5, 5 at both ends. In such a sprocket, in order to mesh the chain 1 shown in FIG. 3, notches must be formed in the teeth of the sprocket so that the mounting bracket 9 does not come into contact with the sprocket.
本発明のバケツトチエーンコンベヤはアンロー
ダ用のバケツトチエーンコンベヤ等をはじめ、広
範な分野に使用することができる。 The bucket chain conveyor of the present invention can be used in a wide range of fields, including bucket chain conveyors for unloaders.
以上要するに本発明によれば、次のような優れ
た効果を発揮する。 In summary, according to the present invention, the following excellent effects are achieved.
(1) バケツトの上下部を異なるリンクプレートに
回転自在に支持すると共に下方の支持点をリン
クプレートに沿つて移動可能に取り付けたの
で、ローラがスプロケツトの歯に係合して接触
する位置での衝突エネルギーを小さくでき、バ
ケツトチエーンコンベヤの騒音を小さくでき
る。(1) The upper and lower parts of the bucket are rotatably supported on different link plates, and the lower support point is movably attached to the link plates, so that the rollers can easily engage and contact the teeth of the sprocket. Collision energy can be reduced, and bucket and chain conveyor noise can be reduced.
(2) 衝突エネルギーが小さくなるので、チエーン
ローラの割れを防止できチエーンの寿命を延す
ことができる。(2) Since the collision energy is reduced, cracking of the chain rollers can be prevented and the life of the chain can be extended.
(3) チエーンのローラ割れを防止できると共に、
バケツトを異なるリンクプレートに取り付ける
ことにより、チエーンピツチを短縮することが
できるので、寿命低下を招くことなくバケツト
チエーンコンベヤの高速化を推進できる。した
がつて、軽量、高能力のバケツトチエーンコン
ベヤを提供できる。(3) In addition to preventing chain roller cracks,
By attaching the buckets to different link plates, the chain pitch can be shortened, so the speed of the bucket and chain conveyor can be increased without reducing the service life. Therefore, a lightweight, high-capacity bucket chain conveyor can be provided.
第１図はチエーンとスプロケツトとの噛み合い
状態を示す正面図、第２図は第１図のチエーンの
ローラがスプロケツトに噛み合う瞬間の状態を示
す概略的な説明図、第３図は本発明に係るコンベ
ヤの一実施例を示す正面図、第４図は本発明の他
の実施例を示す正面図、第５図はバケツト取付部
の拡大断面図である。
図中、１はチエーン、２はスプロケツト、３は
リンクプレート、５はローラ、６はバケツト、８
は上部取付けブラケツト、９は下部取付けブラケ
ツト、１０，１１は取付けピン、１２は長孔、１
３はリンク、１４は取付けブラケツト、１６は緩
衝材である。
Fig. 1 is a front view showing the state in which the chain and sprocket are engaged, Fig. 2 is a schematic explanatory diagram showing the state at the moment when the rollers of the chain in Fig. 1 are engaged with the sprocket, and Fig. 3 is a diagram according to the present invention. FIG. 4 is a front view showing another embodiment of the present invention, and FIG. 5 is an enlarged sectional view of a bucket attachment part. In the figure, 1 is a chain, 2 is a sprocket, 3 is a link plate, 5 is a roller, 6 is a bucket, and 8
9 is the upper mounting bracket, 9 is the lower mounting bracket, 10 and 11 are the mounting pins, 12 is the long hole, 1
3 is a link, 14 is a mounting bracket, and 16 is a cushioning material.
Claims (1)
プレートが互いに上記スプロケツトに噛み合うロ
ーラで連結されたチエーンに、適宜間隔を隔てて
バケツトを取り付けたバケツトチエーンコンベヤ
において、上記バケツトの上下部を上記チエーン
の異なるリンクプレートに回転自在に支持させる
と共に下方の支持点をリンクプレートに沿つて移
動可能に取り付けたことを特徴とするバケツトチ
エーンコンベヤ。1. In a bucket chain conveyor, bucket belts are attached at appropriate intervals to a chain connected by rollers that extend endlessly between sprockets and whose link plates mesh with the sprockets. A bucket chain conveyor characterized by being rotatably supported by different link plates and having a lower support point movably attached along the link plates.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6774483A JPS59194913A (en) | 1983-04-19 | 1983-04-19 | Bucket chain conveyor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6774483A JPS59194913A (en) | 1983-04-19 | 1983-04-19 | Bucket chain conveyor |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59194913A JPS59194913A (en) | 1984-11-05 |
| JPH0577567B2 true JPH0577567B2 (en) | 1993-10-27 |
Family
ID=13353756
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6774483A Granted JPS59194913A (en) | 1983-04-19 | 1983-04-19 | Bucket chain conveyor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59194913A (en) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3503302A1 (en) * | 1985-01-31 | 1986-08-14 | Aumund-Fördererbau GmbH, Maschinenfabrik, 4134 Rheinberg | TABLET CHAIN MUG |
| JPH0647211U (en) * | 1992-12-10 | 1994-06-28 | 株式会社椿本チエイン | Connection structure of moving object and chain of article storage device |
| JP4855822B2 (en) * | 2006-04-19 | 2012-01-18 | 住友重機械工業株式会社 | Mold clamping apparatus and mold clamping force control method |
| KR200455412Y1 (en) | 2008-10-28 | 2011-09-02 | 현대제철 주식회사 | Chain Pin Removal Jig for Bucket Elevator |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5438790A (en) * | 1977-09-01 | 1979-03-23 | Toshiba Corp | Piezoelectric material for elastic surface wave element |
-
1983
- 1983-04-19 JP JP6774483A patent/JPS59194913A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59194913A (en) | 1984-11-05 |
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