JPH0579275B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0579275B2 JPH0579275B2 JP63172229A JP17222988A JPH0579275B2 JP H0579275 B2 JPH0579275 B2 JP H0579275B2 JP 63172229 A JP63172229 A JP 63172229A JP 17222988 A JP17222988 A JP 17222988A JP H0579275 B2 JPH0579275 B2 JP H0579275B2
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- Japan
- Prior art keywords
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- fuel
- methanol
- oil
- present
- Prior art date
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- Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
Description
〔産業上の利用分野〕
本発明はメタノールと炭化水素を主成分とする
安定な燃料組成物、更に詳しくは、水分が混入し
た場合においても、低温における相分離がなく、
しかも石油代替燃料油としての適度の発熱量と燃
焼性を保有する石油代替燃料油に関する。 〔従来の技術〕 石油資源の有効利用および節約を目的として、
メタノールは合成燃料としての実用性能が期待さ
れ、これを利用した内燃機関用燃料などの各種合
成燃料が開発されている。しかし、メタノールは
石油との相溶性に限界があり、また水分を含有す
ると相分離するなどの問題がある。 この問題を解決するために、例えば、脂肪酸ま
たはその金属塩（特開昭52−155606号）、ひまし
油（特開昭56−143296号）、グリセロールモノエ
ーテル（特開昭61−21195号）などの添加剤を添
加する方法、あるいはC4炭化水素の混合物、
C5／C6炭化水素の混合物、C5〜C7炭化水素の混
合物またはガソリンなどの炭化水素成分を特定の
割合で配合する方法（特開昭61−21194号）等が
提案されている。 〔発明が解決しようとする課題〕 しかし、これらの添加剤を添加する方法および
炭化水素成分を特定の割合で配合する方法によつ
ても、水分混入による低温における相分離を防止
した安定な、しかも石油代替燃料油としての適度
の発熱量および燃焼性を保有する安価な燃料組成
物を得ることはできなかつた。 特に、従来の技術においても、水分混入による
低温における相分離の問題はかなり改善されてき
ているが、石油代替燃料油として重要な要因とな
る発熱量および燃焼性については、ほとんど考慮
されていない。この理由は、従来の技術が、デイ
ーゼルエンジンやガソリンエンジン等の内燃機関
用として開発されており、加熱用、暖房用などの
ボイラー燃料油としては考えられていなかつたた
めである。 従つて、本発明は、メタノールを石油代替燃料
として使用し、しかも、水分が混入しても低温に
おいて相分離しないと共に、燃料として十分な発
熱量および燃焼性を保有するメタノール燃料を開
発することにある。 〔課題を解決するための手段〕 斯かる実状において、本発明者らは、前記問題
点を解決せんと鋭意検討を重ねた結果、相溶性向
上剤としてC3〜C5のアルコールを用い、かつ芳
香族成分に富む留分（石油精製工場における流動
接触分解装置から留出する芳香族炭化水素を約65
〜85％含み、セタン価20〜27、沸点約185〜350℃
の留分および特定の芳香族炭化水素を配合するこ
とにより水分が混入しても低温において相分離し
ないと共に燃料として十分な発熱量および燃焼性
を保有するメタノール燃料の開発に成功し、本発
明を完成するに至つた。 従つて、本発明は、次の成分(a)，(b)，(c)および
(d)、 (a) 多割合のメタノール、 (b) C3〜C5のアルコール１ないし25容量％、 (c) ベンゼン、トルエンまたはキシレン15ないし
25容量％、 (d) 石油精製工場における流動接触分解装置から
留出する芳香族成分に富む留分12ないし30容量
％、 よりなるボイラー燃料組成物を提供するものであ
る。 本発明において、相溶剤として用いる(d)成分の
C3〜C5のアルコールとしては、１−プロパノー
ル、１−ブタノールが好ましく、その添加量は水
分の混入割合、(c)および(d)成分の量によつても異
なるが、約１ないし約25容量％、特に約５ないし
約20容量％が好ましい。すなわち(b)成分の配合量
が少なすぎると組成物は相溶性が悪化し、また配
合量が多すぎるとコストの面から工業的に不利と
なる。 本発明において、(c)および(d)成分は発熱量アツ
プおよび燃焼性改善のために配合される。 (d)成分は、石油精製工業における流動接触分解
装置からの留出分の一つで、デイーゼル軽油と比
較してセタン価が低いと共に、色相が悪く、芳香
族炭化水素を約65ないし85容量％含むため、この
ままではデイーゼル軽油にならない留分であり、
その代表的性状は表−１のとおりである。
安定な燃料組成物、更に詳しくは、水分が混入し
た場合においても、低温における相分離がなく、
しかも石油代替燃料油としての適度の発熱量と燃
焼性を保有する石油代替燃料油に関する。 〔従来の技術〕 石油資源の有効利用および節約を目的として、
メタノールは合成燃料としての実用性能が期待さ
れ、これを利用した内燃機関用燃料などの各種合
成燃料が開発されている。しかし、メタノールは
石油との相溶性に限界があり、また水分を含有す
ると相分離するなどの問題がある。 この問題を解決するために、例えば、脂肪酸ま
たはその金属塩（特開昭52−155606号）、ひまし
油（特開昭56−143296号）、グリセロールモノエ
ーテル（特開昭61−21195号）などの添加剤を添
加する方法、あるいはC4炭化水素の混合物、
C5／C6炭化水素の混合物、C5〜C7炭化水素の混
合物またはガソリンなどの炭化水素成分を特定の
割合で配合する方法（特開昭61−21194号）等が
提案されている。 〔発明が解決しようとする課題〕 しかし、これらの添加剤を添加する方法および
炭化水素成分を特定の割合で配合する方法によつ
ても、水分混入による低温における相分離を防止
した安定な、しかも石油代替燃料油としての適度
の発熱量および燃焼性を保有する安価な燃料組成
物を得ることはできなかつた。 特に、従来の技術においても、水分混入による
低温における相分離の問題はかなり改善されてき
ているが、石油代替燃料油として重要な要因とな
る発熱量および燃焼性については、ほとんど考慮
されていない。この理由は、従来の技術が、デイ
ーゼルエンジンやガソリンエンジン等の内燃機関
用として開発されており、加熱用、暖房用などの
ボイラー燃料油としては考えられていなかつたた
めである。 従つて、本発明は、メタノールを石油代替燃料
として使用し、しかも、水分が混入しても低温に
おいて相分離しないと共に、燃料として十分な発
熱量および燃焼性を保有するメタノール燃料を開
発することにある。 〔課題を解決するための手段〕 斯かる実状において、本発明者らは、前記問題
点を解決せんと鋭意検討を重ねた結果、相溶性向
上剤としてC3〜C5のアルコールを用い、かつ芳
香族成分に富む留分（石油精製工場における流動
接触分解装置から留出する芳香族炭化水素を約65
〜85％含み、セタン価20〜27、沸点約185〜350℃
の留分および特定の芳香族炭化水素を配合するこ
とにより水分が混入しても低温において相分離し
ないと共に燃料として十分な発熱量および燃焼性
を保有するメタノール燃料の開発に成功し、本発
明を完成するに至つた。 従つて、本発明は、次の成分(a)，(b)，(c)および
(d)、 (a) 多割合のメタノール、 (b) C3〜C5のアルコール１ないし25容量％、 (c) ベンゼン、トルエンまたはキシレン15ないし
25容量％、 (d) 石油精製工場における流動接触分解装置から
留出する芳香族成分に富む留分12ないし30容量
％、 よりなるボイラー燃料組成物を提供するものであ
る。 本発明において、相溶剤として用いる(d)成分の
C3〜C5のアルコールとしては、１−プロパノー
ル、１−ブタノールが好ましく、その添加量は水
分の混入割合、(c)および(d)成分の量によつても異
なるが、約１ないし約25容量％、特に約５ないし
約20容量％が好ましい。すなわち(b)成分の配合量
が少なすぎると組成物は相溶性が悪化し、また配
合量が多すぎるとコストの面から工業的に不利と
なる。 本発明において、(c)および(d)成分は発熱量アツ
プおよび燃焼性改善のために配合される。 (d)成分は、石油精製工業における流動接触分解
装置からの留出分の一つで、デイーゼル軽油と比
較してセタン価が低いと共に、色相が悪く、芳香
族炭化水素を約65ないし85容量％含むため、この
ままではデイーゼル軽油にならない留分であり、
その代表的性状は表−１のとおりである。
叙上の如く、本発明は、有限な天然資源であ
り、現在のまま消費を続けると近い将来に枯湯が
危惧される石油系燃料に代え、そのままではデイ
ーゼル軽油として使用できない芳香族成分に富む
留分を有効利用して、低温安定性、発熱量及び燃
焼性に優れた合成燃料を得ることに成功したもの
であり、石油資源の有効活用および燃料の安定的
確保において極めて有用である。 〔実施例〕 以下、実施例により本発明をさらに詳しく説明
するが、本発明は、これに限定されるものではな
い。 実施例１ （表−２） メタノール50容量％、水0.1容量％、キシレン
20容量％、芳香族に富む留分26.9容量％、１−プ
ロパノール（以下、単に「プロパノール」と記
す）３容量％を用意する。メタノールと水の全
量を室温下で混合、攪拌し、またキシレンと芳
香族に富む留分の全量を室温下で混合、攪拌す
る。とを室温下で混合し、これにプロパノー
ルの全量を加えて攪拌し、５分程度放置すると均
一な混合状態を呈する燃料組成物が得られる。こ
の燃料組成物の低温下での安定性を確認するため
−250℃以上に48時間保つたが良好な混合状態に
変化はなく、発熱量および燃焼性も良好であつ
た。 実施例２〜５ （表−２） 実施例１と同様の方法で、メタノール45容量
％、水１容量％、トルエンまたはキシレン20容量
％として、相分離しないための相溶剤の最低必要
量を検討した。その結果、芳香族の種類が同じ場
合は、相溶剤としては１−ブタノール（以下、単
に「ブタノール」と記す）よりプロパノールの方
が少なくてよく、芳香族としてはキシレンよりト
ルエンの方が相溶剤の量が少なくてよかつた。他
の性能は実施例１とほぼ同様であつた。 実施例６〜９ （表−２） 実施例１と同様の方法で混合成分の混合割合を
変えて検討を行つた。性能は実施例１とほぼ同様
であつた。 比較例１〜５ （表−３） 実施例１と同様の方法で、混合成分の混合割合
が本発明の範囲を外れる場合の結果を表−３に示
した。 また、実施例１〜９で得られた燃料組成物の代
表性状を表−４に示す。
り、現在のまま消費を続けると近い将来に枯湯が
危惧される石油系燃料に代え、そのままではデイ
ーゼル軽油として使用できない芳香族成分に富む
留分を有効利用して、低温安定性、発熱量及び燃
焼性に優れた合成燃料を得ることに成功したもの
であり、石油資源の有効活用および燃料の安定的
確保において極めて有用である。 〔実施例〕 以下、実施例により本発明をさらに詳しく説明
するが、本発明は、これに限定されるものではな
い。 実施例１ （表−２） メタノール50容量％、水0.1容量％、キシレン
20容量％、芳香族に富む留分26.9容量％、１−プ
ロパノール（以下、単に「プロパノール」と記
す）３容量％を用意する。メタノールと水の全
量を室温下で混合、攪拌し、またキシレンと芳
香族に富む留分の全量を室温下で混合、攪拌す
る。とを室温下で混合し、これにプロパノー
ルの全量を加えて攪拌し、５分程度放置すると均
一な混合状態を呈する燃料組成物が得られる。こ
の燃料組成物の低温下での安定性を確認するため
−250℃以上に48時間保つたが良好な混合状態に
変化はなく、発熱量および燃焼性も良好であつ
た。 実施例２〜５ （表−２） 実施例１と同様の方法で、メタノール45容量
％、水１容量％、トルエンまたはキシレン20容量
％として、相分離しないための相溶剤の最低必要
量を検討した。その結果、芳香族の種類が同じ場
合は、相溶剤としては１−ブタノール（以下、単
に「ブタノール」と記す）よりプロパノールの方
が少なくてよく、芳香族としてはキシレンよりト
ルエンの方が相溶剤の量が少なくてよかつた。他
の性能は実施例１とほぼ同様であつた。 実施例６〜９ （表−２） 実施例１と同様の方法で混合成分の混合割合を
変えて検討を行つた。性能は実施例１とほぼ同様
であつた。 比較例１〜５ （表−３） 実施例１と同様の方法で、混合成分の混合割合
が本発明の範囲を外れる場合の結果を表−３に示
した。 また、実施例１〜９で得られた燃料組成物の代
表性状を表−４に示す。
【表】
【表】
【表】
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 次の成分(a)，(b)，(c)および(d)、 (a) 多割合のメタノール、 (b) C3〜C5のアルコール１ないし25容量％、 (c) ベンゼン、トルエンまたはキシレン15ないし
25容量％、 (d) 石油精製工場における流動接触分解装置から
留出する、芳香族炭化水素を約65〜85％含み、
セタン価20〜27、沸点約185〜350℃の留分12な
いし30容量％、 よりなることを特徴とするボイラー燃料組成物。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17222988A JPH0222388A (ja) | 1988-07-11 | 1988-07-11 | 燃料組成物 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17222988A JPH0222388A (ja) | 1988-07-11 | 1988-07-11 | 燃料組成物 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0222388A JPH0222388A (ja) | 1990-01-25 |
| JPH0579275B2 true JPH0579275B2 (ja) | 1993-11-01 |
Family
ID=15937995
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17222988A Granted JPH0222388A (ja) | 1988-07-11 | 1988-07-11 | 燃料組成物 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0222388A (ja) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0739582B2 (ja) * | 1991-11-22 | 1995-05-01 | 吉彦 篠尾 | 低公害燃料組成物 |
| KR20020032023A (ko) * | 2000-10-25 | 2002-05-03 | 이성식 | 저공해 환경 연료 |
| KR20030044161A (ko) * | 2001-11-29 | 2003-06-09 | 성정숙 | 가솔린 엔진용 알콜 혼합연료 및 그 제조방법 |
| JP4555982B2 (ja) * | 2003-07-07 | 2010-10-06 | Ｄｏｗａエコシステム株式会社 | 硫酸ピッチの処理方法 |
| EP1904610A1 (en) * | 2005-07-01 | 2008-04-02 | Yong Man Lee | Fuel composition containing bioethanol and biodiesel for internal combustion engine |
| CZ301245B6 (cs) * | 2006-03-07 | 2009-12-16 | Švajgl@Oldrich | Ekologické bezsirné palivo pro zážehové motory |
| RU2299232C1 (ru) * | 2006-04-24 | 2007-05-20 | Анисимова Зоя Витальевна | Способ оптимизации горения жидких углеводородных топлив |
| KR100853463B1 (ko) * | 2008-01-24 | 2008-08-21 | 이엔텍(주) | 연소촉진용 연료절감제 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS588793A (ja) * | 1981-07-09 | 1983-01-18 | Makoto Ikegami | 相溶性向上剤および混合燃料油組成物 |
-
1988
- 1988-07-11 JP JP17222988A patent/JPH0222388A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0222388A (ja) | 1990-01-25 |
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