JPH057988U - ロータリコンプレツサ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】ロータリコンプレッサにおいて、潤滑油吐出防
止部材について従来用いられていたスリーブを省略し、
製作および組立て等に要する手間およびコストを低減
し、かつ潤滑油吐出防止機能を十分に発揮できるように
する。 【構成】潤滑油吐出防止部材６を、ロータ２ａの上端側
コイルエンド１３部の上方に配置され中心部に円形孔１
６が形成されたディスク１４と、円形孔１６に嵌着され
下端側が小径となるようテーパ状に形成された筒状部１
５ｂおよびその上端から外周側に水平に拡がるディスク
１４の上面を覆う鍔状部１５ｂを一体に形成したディス
クカバー１５とを有する構成とする。ロータ２ａの上端
側コイルエンド１３部から上方に突出した複数の支持ピ
ン１８によってディスク１４を固定支持させる。ディス
クカバー１５の筒状部１５ａの下端をロータ２ａと回転
軸との接合部に配置する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は冷凍サイクル装置等に適用される縦型のロータリコンプレッサに係り 、特に電動要素に取付けられる潤滑油吐出防止部材を改良したロータリコンプレ ッサに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来この種のロータリコンプレッサとして、例えば図８に示す構成のものが知 られている。すなわち、密閉ケース１の上部にロータ２ａおよびステータ２ｂか らなる電動要素２、下部に回転ピストン３ａおよびシリンダ３ｂ等からなる圧縮 要素３がそれぞれ設けられ、電動要素２のロータ２ａに連結した垂直軸である回 転軸４によって、圧縮要素３の回転ピストン３ａが回転駆動されるようになって いる。

【０００３】 ケース１の内底部には潤滑油５が収容されており、この潤滑油５は回転軸４の 下端に設けられたポンプによって上方に吸上げられ、圧縮要素３の摺動部に供給 されて潤滑に供される。

【０００４】 ところで、このようなコンプレッサにおいては、吸上げられた潤滑油５が電動 要素２の上方に吐出されるのを防止するため、電動要素２のロータ２ａ上端側に ディスク状の潤滑油吐出防止部材６が一体回転可能に取付けられる。

【０００５】 図８および図９は、この潤滑油吐出防止部材６の従来構成を示している。すな わち、潤滑油吐出防止部材６はディスク９を主体として構成とされており、この ディスク９は、上側が大径となるテーパ付きの垂直な筒状部９ａと、この筒状部 ９ａの上端から外周側に円周状に拡がる水平なディスク主部９ｂと、このディス ク主部９ｂの周縁部から垂下する周壁部９ｃとを有している。そして、ディスク ９の筒状部９ａの下端が、回転軸４に嵌着されたスリーブ１０の上端にスプリン グワッシャ１１およびＣリング１２を介して一体回転可能に連結され、ディスク 主部９ｂはコイルエンド１０分の上面を覆っている。

【０００６】 そして、運転時に吸込管７から吸込まれた冷媒ガスは圧縮要素３で圧縮された 後、電動要素２部の隙間を介して上昇し吐出管８から吐出されるが、その際に冷 媒ガスに混合して圧縮要素３の上方に達した潤滑油ミストは、ディスク９の筒状 部９ａの外周面に沿ってディスク主部９ｂの下面に導かれ、遠心力で外周縁側に 流動した後質量差により冷媒ガスから分離され、油分のみ周壁部９ｃから自重で 落下回収されるようになっている。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

上述した従来の構成において、ディスク９については、それ自身の回転負荷お よび冷媒ガスや油ミスト等の圧力が作用するだけで、特に大きい強度を必要とし ないので、板金のプレス加工等によって比較的容易に成形することができる。

【０００８】 しかし、ディスク９を支持するスリーブ１０については、ディスク荷重が加わ るとともに回転軸４への装着力にも耐えるものとするために、一定以上の強度が 必要である。したがって、このスリーブ１０は厚肉金属材料からの切削成形品と され、かつ切削成形後ロータリコンプレッサ組立て前に、フロン等を用いて洗浄 されるのが一般的である。このため従来では、スリーブ１０の製作および洗浄等 に多くの手間が必要となり、それだけ潤滑油吐出防止部材６の製作および組立て が高コストとなる等の問題があった。

【０００９】 本考案はこのような事情に鑑みてなされたもので、潤滑油吐出防止部材につい て従来用いられていたスリーブを省略でき、製作および組立て等に要する手間お よびコストが低減でき、かつ潤滑油吐出防止機能を十分に発揮できるロータリコ ンプレッサを提供することを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】 本考案は上述した目的を達成するために、密閉ケースの上部に電動要素を設け るとともに、前記ケースの下部に前記電動要素により回転軸を介して回転駆動さ れる圧縮要素を設け、かつ前記電動要素のロータ部に潤滑油の上方への吐出を防 止するディスク状の潤滑油吐出防止部材を一体回転可能に取付けた縦型のロータ リコンプレッサにおいて、前記潤滑油吐出防止部材は、前記ロータの上端側コイ ルエンド部の上方に配置され中心部に円形孔が形成されると共に周方向に複数の 取付孔が穿設された取付凹部を有するディスクと、このディスクの円形孔に嵌着 される筒状部およびこの筒状部の上端から外周側に拡がり前記ディスクの上面を 覆う鍔状部を一体に形成したディスクカバーとを有し、前記ロータの上端側コイ ルエンド部から上方に突出した複数の支持ピンを前記取付孔に挿通させて前記デ ィスクを固定支持させるとともに、前記ディスクカバーの筒状部の下端を前記ロ ータと回転軸との接合部に配置したことを特徴とする。

【００１１】

【作用】

本考案によると、潤滑油吐出防止部材を互いに別体のディスクとディスクカバ ーとによって構成するようにしたので、各部品の形状が比較的簡単化でき、しか も各部品は特別大きな強度を必要としない。したがって、これらの部品はプレス 加工等によって容易に成形することができる。

【００１２】 また、ディスクは、電動要素であるロータのコイルエンド部に複数の支持ピン を介して固定支持させるようにしたので、従来用いられていたスリーブを必要と しない。したがって、厚肉金属材料からの切削成形品が省略でき、フロン等を用 いる洗浄も不要となるので、潤滑油吐出防止部材の製作および組立てが容易かつ 低コストで行えるようになる。

【００１３】 しかも、ディスクカバーの筒状部の下端をロータと回転軸との接合部に配置し たので、この筒状部によって従来のスリーブと同等の潤滑油ガイドが可能となり 、潤滑油吐出防止機能は従来同様に十分に発揮することができる。

【００１４】

【実施例】

以下、本考案に係るロータリコンプレッサの実施例を図１〜図９を参照して説 明する。なお、従来例と同様の構成部分については、図の対応部分に図８〜図１ ０と同一符号を付し、重複する説明は省略する。

【００１５】 図１に示すように、密閉ケース１の上部に電動要素２が設けられ、そのケース １の下部に、電動要素２により回転軸４を介して回転駆動される圧縮要素３が設 けられている。そして、電動要素２のロータ２ａの上部に、潤滑油の上方への吐 出を防止するディスク状の潤滑油吐出防止部材６が一体回転可能に取付けられて いる。

【００１６】 潤滑油吐出防止部材６は図２および図３に示すように、ロータ２ａの上端側コ イルエンド部１３の上方に配置されるディスク１４と、このディスク１４を覆う ディスクカバー１５とによって構成されている。

【００１７】 ディスク１４は板金のプレス加工によって成形され、中心部に回転軸４よりも 少し大径な円形孔１６が穿設されたディスク主部１４ａと、このディスク主部１ ４ａの外周縁部から垂下する周壁部１４ｂと、ディスク主部１４ａを周方向の複 数箇所で陥没し底壁部に取付け孔１７が穿設された取付け凹部１４ｃとを一体に 有する構成とされている。

【００１８】 また、ディスクカバー１５も板金のプレス加工によって成形され、このディス クカバー１５は、ディスク１４中心部の円形孔１６に嵌着され上端側から下端側 に小口径となる垂直な筒状部１５ａと、この筒状部１５ａの上端から外周側に水 平に拡がりディスク１４の上面を覆う鍔状部１５ｂとを一体に有する構成とされ ている。

【００１９】 一方、ロータ２ａの上端側コイルエンド部１３には、ディスク１４の取付け凹 部１４ｃおよび取付孔１７に対応して、バランサを兼ねる複数の支持ピン１８が 周方向に間隔的に、上方に向かって突出されている。各支持ピン１８の上端部１ ８ａは、それぞれ段部１８ｂを介して小径とされ、その小径な上端部１８ａがデ ィスク１４の取付け凹部１４ｃの取付け孔１７に挿通可能とされている。

【００２０】 ディスク１４の取付けに際しては、各支持ピン１８の上端部１８ａを取付け孔 １７に挿通するとともに、その各支持ピン１８の段部１８ｂに取付け凹部１４ｃ を載置することにより、支持ピン１８にディスク１４を支持させ、この状態でプ レス加工を行って支持ピン１８の上端部１８ｂをディスク１４の取付け凹部１４ ｃ上でかしめ、これにより支持ピン１８にディスク１４を固定する。また、ディ スクカバー１５については、筒状部１５ａをディスク１４の中心部の円形孔１６ に上方から嵌着するとともに、その筒状部１５ａの下端をロータ２ａと回転軸４ との接合部に配置する。

【００２１】 以上の取付けによって図２に示すように、ディスク１４は、そのディスク主部 １４ａがロータ２ａの上端コイルエンド部１３の上方を覆う配置で、かつ周壁部 １４ｂが同コイルエンド部１３を囲む配置で固定され、かつディスクカバー１５ は、鍔部１５ｂによってディスク部１４の上面を、かしめ部である支持ピン１８ の上端部１８ａも含めて覆い隠すように被覆するとともに、筒状部１５ａ下端が 油ガイド機能を有する配置となる。

【００２２】 したがって、圧縮運転時に電動要素２の上方に冷媒ガスとともに圧縮要素３の 上方に達した潤滑油ミストは、ディスクカバー１５の筒状部１５ａの外周面に沿 ってディスク１４のディスク主部１４ａの下面に導かれ、遠心力で外周縁側に流 動した後、質量差により冷媒ガスから分離され、油分のみ周壁部１４ｂから自重 で落下回収される。

【００２３】 本実施例によれば、潤滑油吐出防止部材６を互いに別体のディスク１４とディ スクカバー１５とによって構成するようにしたので、各部品の形状が比較的簡単 化でき、しかも各部品は特別大きな強度を必要としない。したがって、これらの 部品はプレス加工等によって容易に成形することができる。

【００２４】 また、ディスク１４は、電動要素２であるロータ２ａのコイルエンド１３部に 複数の支持ピン１８を介して固定支持させるようにしたので、従来用いられてい たスリーブを必要としない。したがって、厚肉金属材料からの切削成形品が省略 でき、フロン等を用いる洗浄も不要となるので、潤滑油吐出防止部材６の製作お よび組立てが容易かつ低コストで行えるようになる。

【００２５】 しかも、ディスクカバー１５の筒状部１５ａの下端をロータ２ａと回転軸４と の接合部に配置したので、この筒状部１５ａによって従来のスリーブと同等の潤 滑油ガイドが可能となり、潤滑油吐出防止機能は従来同様に十分に発揮すること ができる。

【００２６】 なお、図４〜図７はロータリコンプレッサの回転軸のスラスト構造を示してい る。

【００２７】 ロータリコンプレッサの回転軸４には、電動要素２の自重やスキュウ力あるい はマグネットセンタ力等、種々の軸方向上下荷重が作用する。この軸方向荷重を 支えるために、回転軸４の下端部にスラスト構造が適用されている。

【００２８】 本実施例では図４に示すように、回転軸４の下端部を支持するサブベアリング ２１の下端に、回転軸４の下端面と当接するスラストプレート２２が設けられ、 このスラストプレート２２が、下方から当接するカバーパッキン２３およびバル ブカバー２４によってサブベアリング２１に固定されている。

【００２９】 スラストプレート２２は略円形で、その中央に潤滑油流通用の小孔２２ａを有 している。

【００３０】 カバーパッキン２３は、弾性材によって構成されたリング状のもので、図５お よび図６に示すように、中央に潤滑油流通用の孔２３Ａを有するディスク状部分 ２３ａと、その外周縁部から一側面側に立上がる筒状部分２３ｂとからなってい る。ディスク状部分２３ａには、一対の径の異なるリング状のシール部２５ａ， ２５ｂがそれぞれ各側面側に突出するよう屈曲形成されている。また、筒状部分 ２３ｂの内側面には、大きさの異なる複数の切起し状の係止部２６ａ，２６ｂが 周方向に間隔的に形成されている。

【００３１】 バルブカバー２４は椀形状のもので、その底部中央に潤滑油流通用の孔２４ａ を有するとともに、外周側にフランジ部２４ｂを有している。

【００３２】 そして図４に示すように、カバーパッキン２３の内周側に突出変形して形成さ れたシール部２５ａを上向きとし、その上にスラストプレート２２を当接支持し た状態で、筒状部分２３ｂの係止部２６ａ，２６ｂがサブベアリング２１のボス 部の外周面に係止されている。また、バルブカバー２４のフランジ部２４ｂがボ ルト等の締付け具２７によってサブベアリング２１のフランジ部２１ａに締結さ れ、このバルブカバー２４によりカバーパッキン２３の外周側の下向きシール部 ２５ｂが下側から当接支持されている。

【００３３】 しかして、カバーパッキン２３はスラストプレート２２をサブベアリン２１に 弾性的に圧接保持するとともに、バルブカバー２４内の空間をシール部２５ａ， ２５ｂによって仕切り、これにより同空間の外周側部分をマフラ部２８としてシ ール保持するものである。

【００３４】 ところで、本実施例では、カバーパッキン２３の内周側のシール部２５ａがサ ブベアリング２１のボス外周面よりも内周側に形成されるとともに、大径側のシ ール部２５ｂがサブベアリング２１のボス部２７の外周面よりも外周側に形成さ れ、これによりカバーパッキン２３の弾性変形量が必要以上に大きくなる場合に は、余分な変形がサブベアリング２１のボス外周面側で吸収されるようになって いる。 このような構成によれば、カバーパッキンの内周側シール部および外周 側シール部が、共にサブベアリングのボス部２１ｂの内外周面の範囲内に形成さ れている従来構造と異なり、カバーパッキン２３の剛性が大きい場合にサブベア リング側への当接力の影響でサブベアリングが変形されることがなく、構造上の 信頼性向上が図れるものである。

【００３５】 図７はこのようなカバーパッキン２３の作用を示すグラフで、縦軸にシール部 ２５ａ，２５ｂへの荷重を現し、横軸に同荷重に対するシール部２５ａ，２５ｂ の偏位を現している。図の特性線Ａはシール部２５ａ，２５ｂ間の距離が小さい 従来例を示し、特性線Ｂはシール部２５ａ，２５ｂ間の距離が大きい本実施例を 示している。カバーパッキン２３の剛性は、シール部２５ａ，２５ｂ間の距離や 板厚等によって支配される。同一板厚の材料を用いた場合、シール部２５ａ，２ ５ｂ間の距離が大きくなるほど、締付け荷重に対するカバーパッキン２３の変位 は大きくなる。一方、サブベアリング２１のボス高さ寸法、バルブカバー２４の 深さ寸法、スラストプレート２２の厚さ寸法等、部品加工精度の問題で、カバー パッキン２３の締付け代には、ある程度のレンジが必要となる。

【００３６】 従来のカバーパッキンの場合には、図７に特性線Ａで示したように、同一締付 けシ−ト寸法においてベアリングボス部に過大な荷重が作用し、バルブカバーの 締付けによるベアリング変形量が大きく、性能、信頼性に悪影響を及ぼしていた のに対し、本実施例によると、締付け時の荷重を小さく抑えることができ、した がってバルブカバーの締付けによるベアリング変形量を小さくすることができる 。

【００３７】

【考案の効果】

以上のように、本考案に係るロータリコンプレッサによれば、潤滑油吐出防止 部材としてのディスクを、ロータの上端側のコイルエンド部から上方に突出した 複数の支持ピンで支持する等の構成とすることにより、従来用いられていた切削 部品であるスリーブの省略が図れ、製作および組立て等に要する手間およびコス トが低減できるとともに、潤滑油吐出防止機能を十分に発揮できる等の効果が奏 される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るロータリコンプレッサの一実施例
を示す全体断面図。

【図２】図１の要部を拡大して示す断面図。

【図３】図２に対応する分解斜視図。

【図４】ロータリコンプレッサのスラスト構造を示す断
面図。

【図５】図５の要部を拡大して示す断面図。

【図６】図５の平面図。

【図７】図４に示すスラスト構造の作用説明図。

【図８】ロータリコンプレッサの従来例を示す全体断面
図。

【図９】図８の要部を拡大して示す断面図。

【図１０】図９に対応する分解斜視図。

【符号の説明】

１ ケース ２ 電動要素 ２ａ ロータ ３ 圧縮要素 ４ 回転軸 ６ 潤滑油吐出防止部材 １３ コイルエンド １４ ディスク １５ ディスクカバー １５ａ 筒状部 １５ｂ 鍔状部 １６ 円形孔 １８ 支持ピン

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 密閉ケースの上部に電動要素を設けると
   ともに、前記ケースの下部に前記電動要素により回転軸
   を介して回転駆動される圧縮要素を設け、かつ前記電動
   要素のロータ部に潤滑油の上方への吐出を防止するディ
   スク状の潤滑油吐出防止部材を一体回転可能に取付けた
   縦型のロータリコンプレッサにおいて、前記潤滑油吐出
   防止部材は、前記ロータの上端側コイルエンド部の上方
   に配置され中心部に円形孔が形成されると共に周方向に
   複数の取付孔が穿設された取付凹部を有するディスク
   と、このディスクの円形孔に嵌着される筒状部およびこ
   の筒状部の上端から外周側に拡がり前記ディスクの上面
   を覆う鍔状部を一体に形成したディスクカバーとを有
   し、前記ロータの上端側コイルエンド部から上方に突出
   した複数の支持ピンを前記取付孔に挿通させて前記ディ
   スクを固定支持させるとともに、前記ディスクカバーの
   筒状部の下端を前記ロータと回転軸との接合部に配置し
   たことを特徴とするロータリコンプレッサ。