JPH0587705B2 - - Google Patents
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- JPH0587705B2 JPH0587705B2 JP1236230A JP23623089A JPH0587705B2 JP H0587705 B2 JPH0587705 B2 JP H0587705B2 JP 1236230 A JP1236230 A JP 1236230A JP 23623089 A JP23623089 A JP 23623089A JP H0587705 B2 JPH0587705 B2 JP H0587705B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- turbine
- damper
- torque converter
- lock
- front cover
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- Control Of Fluid Gearings (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は産業建設機用または乗用車用として採
用される逆転式トルクコンバータに関する。
用される逆転式トルクコンバータに関する。
（従来技術）
一般に産業建設機用または乗用車用として採用
されるトルクコンバータは、環状のトルクコンバ
ータ本体を備えており、その外周部はインペラポ
ンプ及びタービンにより構成されている。またト
ルクコンバータ本体の内周部はステータにより構
成され、このステータによりトルク変換が行なわ
れる構成となつている。
されるトルクコンバータは、環状のトルクコンバ
ータ本体を備えており、その外周部はインペラポ
ンプ及びタービンにより構成されている。またト
ルクコンバータ本体の内周部はステータにより構
成され、このステータによりトルク変換が行なわ
れる構成となつている。
（発明が解決しようとする課題）
しかしながら、産業建設機用または乗用車用と
して、トルクコンバータ本体の外周部をステータ
により構成し、内周部をインペラポンプ及びター
ビンにより構成した構造はなく、さらにロツクア
ツプダンパーを備えた構造もない。
して、トルクコンバータ本体の外周部をステータ
により構成し、内周部をインペラポンプ及びター
ビンにより構成した構造はなく、さらにロツクア
ツプダンパーを備えた構造もない。
本発明はトルクコンバータの外周部をステータ
により構成し、内周部をインペラポンプ及びター
ビンにより構成する構造を採用し、さらにロツク
アツプダンパーを備えた構造において、軽量でし
かも製造が容易な逆転式トルクコンバータを提供
することを目的としている。
により構成し、内周部をインペラポンプ及びター
ビンにより構成する構造を採用し、さらにロツク
アツプダンパーを備えた構造において、軽量でし
かも製造が容易な逆転式トルクコンバータを提供
することを目的としている。
（課題を解決するための手段）
上記課題を解決するために本発明は、環状のト
ルクコンバータ本体の内周部分を構成するインペ
ラポンプ及びタービンと、上記トルクコンバータ
本体の外周部分を構成するステータと、インペラ
ポンプと連結して入力部を構成する円筒形状のフ
ロントカバーと、フロントカバーの前側端壁部と
タービンの間に配置されるロツクアツプダンパー
を備えた逆転式トルクコンバータにおいて、上記
ロツクアツプダンパーがタービンに連結する出力
部材と、フロントカバーの半径方向に延びる前側
端壁部内面に圧接する入力部材と、上記入力部材
と出力部材とを円周方向に連結するダンパースプ
リングを備え、上記出力部材を、上記タービンの
外殻を構成するタービンシエルの半径方向外周端
部からロツクアツプダンパー側へ屈曲し一体に延
びてダンパースプリングの端面と係合する爪部で
構成したことを特徴としている。
ルクコンバータ本体の内周部分を構成するインペ
ラポンプ及びタービンと、上記トルクコンバータ
本体の外周部分を構成するステータと、インペラ
ポンプと連結して入力部を構成する円筒形状のフ
ロントカバーと、フロントカバーの前側端壁部と
タービンの間に配置されるロツクアツプダンパー
を備えた逆転式トルクコンバータにおいて、上記
ロツクアツプダンパーがタービンに連結する出力
部材と、フロントカバーの半径方向に延びる前側
端壁部内面に圧接する入力部材と、上記入力部材
と出力部材とを円周方向に連結するダンパースプ
リングを備え、上記出力部材を、上記タービンの
外殻を構成するタービンシエルの半径方向外周端
部からロツクアツプダンパー側へ屈曲し一体に延
びてダンパースプリングの端面と係合する爪部で
構成したことを特徴としている。
（作用）
ダンパースプリングは、入力部に伝達された回
転力を弾性的に爪部に伝達する。
転力を弾性的に爪部に伝達する。
（実施例）
本発明の実施例を示す第１図において、図の左
側（図外のトランスミツシヨンの反対側）を仮に
前方とする。
側（図外のトランスミツシヨンの反対側）を仮に
前方とする。
第１図において、本発明のトルクコンバータ本
体１０は環状に形成されており、その外周部は、
ステータ１１により構成されている。
体１０は環状に形成されており、その外周部は、
ステータ１１により構成されている。
トルクコンバータ本体１０の内周部後方部分
は、インペラポンプ１２により構成されている。
またトルクコンバータ本体１０の内周部前方部分
は、タービン１３により構成されている。
は、インペラポンプ１２により構成されている。
またトルクコンバータ本体１０の内周部前方部分
は、タービン１３により構成されている。
１４は円筒形状のフロントカバーで、その前端
部が図外のクランク軸と連結してトルクコンバー
タの入力部を構成している。
部が図外のクランク軸と連結してトルクコンバー
タの入力部を構成している。
フロントカバー１４は半径方向に延びる端壁部
１５と、端壁部１５の外周端部から後方に延びる
筒状の周壁部１６と、周壁部１６の後方端部から
中心側へ延びる連結部１７とを備えており、この
連結部１７がインペラポンプ１２の外殻に固定さ
れてインペラポンプ１２にエンジン側の回転力を
伝達する構造になつている。
１５と、端壁部１５の外周端部から後方に延びる
筒状の周壁部１６と、周壁部１６の後方端部から
中心側へ延びる連結部１７とを備えており、この
連結部１７がインペラポンプ１２の外殻に固定さ
れてインペラポンプ１２にエンジン側の回転力を
伝達する構造になつている。
フロントカバー１４の端壁部１５とタービン１
３との間には、環状のロツクアツプダンパー２０
が配置されている。
３との間には、環状のロツクアツプダンパー２０
が配置されている。
ロツクアツプダンパー２０は、概ね環状且つ板
状のピストン２１と、円筒方向に間隔をヘだてて
配置される複数のコイルばね２２（ダンパースプ
リング：第１図に１個のみ図示）とを備えてい
る。
状のピストン２１と、円筒方向に間隔をヘだてて
配置される複数のコイルばね２２（ダンパースプ
リング：第１図に１個のみ図示）とを備えてい
る。
コイルばね２２とピストン２１とを連結するた
めに、ピストン２１の背面の外周近傍部分には、
リテイニングプレート２３がリベツト２８により
固定されている。リテイニングプレート２３は複
数の折曲げ爪２４〜２７を有する板状部材で、概
ねトルクコンバータ本体１０の円周方向に延びる
リング形状に成形されている。爪２４，２５はそ
れぞれ半径方向外方及び内方から屈曲してコイル
ばね２２を抱擁している。また爪２６，２７は、
それぞれ半径方向外方及び内方から屈曲して隣接
するコイルばね２２に対し、円周方向に係合して
いる。
めに、ピストン２１の背面の外周近傍部分には、
リテイニングプレート２３がリベツト２８により
固定されている。リテイニングプレート２３は複
数の折曲げ爪２４〜２７を有する板状部材で、概
ねトルクコンバータ本体１０の円周方向に延びる
リング形状に成形されている。爪２４，２５はそ
れぞれ半径方向外方及び内方から屈曲してコイル
ばね２２を抱擁している。また爪２６，２７は、
それぞれ半径方向外方及び内方から屈曲して隣接
するコイルばね２２に対し、円周方向に係合して
いる。
３０はタービンの外殻を構成するタービンシエ
ルで、例えばプレス加工により一体に形成されて
いる。タービンシエル３０の半径方向外方端部に
は、複数個の爪部３１（第１図に１個のみ図示）
が一体に打ち抜かれている。爪部３１は互いに隣
接するコイルばね２２の間に入り込んでいる。そ
して各コイルばね２２の端部がこの爪部３１に係
合することにより、ピストン２１とタービン１３
は円周方向に弾性的に連結される。
ルで、例えばプレス加工により一体に形成されて
いる。タービンシエル３０の半径方向外方端部に
は、複数個の爪部３１（第１図に１個のみ図示）
が一体に打ち抜かれている。爪部３１は互いに隣
接するコイルばね２２の間に入り込んでいる。そ
して各コイルばね２２の端部がこの爪部３１に係
合することにより、ピストン２１とタービン１３
は円周方向に弾性的に連結される。
ピストン２１の外周部前面には、環状の摩擦ラ
イニング３３（入力部材）が張り付けられてい
る。摩擦ライニング３３はフロントカバー１４の
端壁部１５の内面に対向しており、ピストン２１
が油圧により前方へ移動することにより、摩擦ラ
イニング３３が端壁部１５の内面に圧接してピス
トン２１がフロントカバー１４に連結される。
イニング３３（入力部材）が張り付けられてい
る。摩擦ライニング３３はフロントカバー１４の
端壁部１５の内面に対向しており、ピストン２１
が油圧により前方へ移動することにより、摩擦ラ
イニング３３が端壁部１５の内面に圧接してピス
トン２１がフロントカバー１４に連結される。
タービンシエル３０の内周部はリベツト３４に
よりハブ３５の外周フランジ３６に固定されてい
る。ハブ３５は図外のトランスミツシヨンの入力
軸でもある出力軸３７にスプライン嵌合してい
る。なおハブ３５の外周部は、ピストン２１の内
周部を回転自在に支持している。
よりハブ３５の外周フランジ３６に固定されてい
る。ハブ３５は図外のトランスミツシヨンの入力
軸でもある出力軸３７にスプライン嵌合してい
る。なおハブ３５の外周部は、ピストン２１の内
周部を回転自在に支持している。
出力軸３７の外周部には、それと相対的に回転
する外周筒部３８が同心に配置されており、この
外周筒部３８により、ステータ１１が支持されて
いる。４０は外周筒部３８のブレーキで、ステー
タ１１はこのブレーキ４０により回転自在または
回転不能に制御される。
する外周筒部３８が同心に配置されており、この
外周筒部３８により、ステータ１１が支持されて
いる。４０は外周筒部３８のブレーキで、ステー
タ１１はこのブレーキ４０により回転自在または
回転不能に制御される。
上記構成によると、エンジン側の回転力がフロ
ントカバー１４を介してインペラポンプ１２に伝
達され、トルクコンバータ本体１０内部の作動油
が駆動されてステータ１１に回転力を伝達する。
ここでブレーキ４０が解除され、ステータ１１が
自由に回転する状態においては、ステータ１１は
インペラポンプ１２と共に回転し、インペラポン
プ１２と同一方向（第１図のＲ方向）の回転力を
タービン１３に伝達し、その力が出力軸３７に伝
達される。
ントカバー１４を介してインペラポンプ１２に伝
達され、トルクコンバータ本体１０内部の作動油
が駆動されてステータ１１に回転力を伝達する。
ここでブレーキ４０が解除され、ステータ１１が
自由に回転する状態においては、ステータ１１は
インペラポンプ１２と共に回転し、インペラポン
プ１２と同一方向（第１図のＲ方向）の回転力を
タービン１３に伝達し、その力が出力軸３７に伝
達される。
ブレーキ４０がステータ１１を回転不能に制動
している状態においては、インペラポンプ１２の
回転力はステータ１１によつて反転され、上記と
逆方向（第１図の反Ｒ方向）の回転力がタービン
１３に伝達される。
している状態においては、インペラポンプ１２の
回転力はステータ１１によつて反転され、上記と
逆方向（第１図の反Ｒ方向）の回転力がタービン
１３に伝達される。
上記作動中、ピストン２１の背面側の油圧が上
昇してロツクアツプダンパー２０が前方へ移動す
ると、摩擦ライニング３３が端壁部１５の内面に
当接し、フロントカバー１４の回転力は摩擦ライ
ニング３３からピストン２１、折曲げ爪２６，２
７を介してコイルばね２２に伝達される。そして
コイルばね２２は、上記回転力を弾性的に爪部３
１に伝達し、その力が爪部３１からタービンシエ
ル３０、外周フランジ３６、ハブ３５を介して出
力軸３７に伝達される。
昇してロツクアツプダンパー２０が前方へ移動す
ると、摩擦ライニング３３が端壁部１５の内面に
当接し、フロントカバー１４の回転力は摩擦ライ
ニング３３からピストン２１、折曲げ爪２６，２
７を介してコイルばね２２に伝達される。そして
コイルばね２２は、上記回転力を弾性的に爪部３
１に伝達し、その力が爪部３１からタービンシエ
ル３０、外周フランジ３６、ハブ３５を介して出
力軸３７に伝達される。
（発明の効果）
以上説明したように本発明によると、環状のト
ルクコンバータ本体１０の内周部分を構成するイ
ンペラポンプ１２及びタービン１３と、上記トル
クコンバータ本体１０の外周部分を構成するステ
ータ１１と、インペラポンプ１２と連結して入力
部を構成する円筒形状のフロントカバー１４と、
フロントカバー１４の前側端壁部１５とタービン
１３の間に配置されるロツクアツプダンパー２０
を備えた逆転式トルクコンバータにおいて、上記
ロツクアツプダンパー２０がタービン１３に連結
する出力部材と、フロントカバー１４の半径方向
に延びる前側端壁部内面（端壁部１５の内面）に
圧接する入力部材（摩擦ライニング３３）と、上
記入力部材と出力部材とを円周方向に連結するダ
ンパースプリング（コイルばね２２）を備え、上
記出力部材を、上記タービン１３の外殻を構成す
るタービンシエル３０の半径方向外周端部からロ
ツクアツプダンパー２０側へ屈曲し一体に延びて
ダンパースプリング（コイルばね２２）の端面と
係合する爪部３１で構成しているので、フロント
カバー１４からロツクアツプダンパー２０を介し
て伝達される回転力は、ダンパースプリング（コ
イルばね２２）によつて弾性的に爪部３１に伝達
され、爪部３１から出力軸３７に伝達される。従
つてタービンシエル３０と別部材の出力部材を構
成する必要がなくなり、その分装置全体の質量を
低減することができる。しかも本発明において
は、出力部材をタービンシエル３０の半径方向外
周端部からロツクアツプダンパー２０側へ屈曲し
一体に延びてダンパースプリング（コイルばね２
２）の端面と係合する爪部３１で構成しているの
で、タービンシエル３０を製造する際に爪部３１
を同時に形成することができる。従つて工数が低
減し、製造コストを下げることができる。
ルクコンバータ本体１０の内周部分を構成するイ
ンペラポンプ１２及びタービン１３と、上記トル
クコンバータ本体１０の外周部分を構成するステ
ータ１１と、インペラポンプ１２と連結して入力
部を構成する円筒形状のフロントカバー１４と、
フロントカバー１４の前側端壁部１５とタービン
１３の間に配置されるロツクアツプダンパー２０
を備えた逆転式トルクコンバータにおいて、上記
ロツクアツプダンパー２０がタービン１３に連結
する出力部材と、フロントカバー１４の半径方向
に延びる前側端壁部内面（端壁部１５の内面）に
圧接する入力部材（摩擦ライニング３３）と、上
記入力部材と出力部材とを円周方向に連結するダ
ンパースプリング（コイルばね２２）を備え、上
記出力部材を、上記タービン１３の外殻を構成す
るタービンシエル３０の半径方向外周端部からロ
ツクアツプダンパー２０側へ屈曲し一体に延びて
ダンパースプリング（コイルばね２２）の端面と
係合する爪部３１で構成しているので、フロント
カバー１４からロツクアツプダンパー２０を介し
て伝達される回転力は、ダンパースプリング（コ
イルばね２２）によつて弾性的に爪部３１に伝達
され、爪部３１から出力軸３７に伝達される。従
つてタービンシエル３０と別部材の出力部材を構
成する必要がなくなり、その分装置全体の質量を
低減することができる。しかも本発明において
は、出力部材をタービンシエル３０の半径方向外
周端部からロツクアツプダンパー２０側へ屈曲し
一体に延びてダンパースプリング（コイルばね２
２）の端面と係合する爪部３１で構成しているの
で、タービンシエル３０を製造する際に爪部３１
を同時に形成することができる。従つて工数が低
減し、製造コストを下げることができる。
要するに本発明に於いては、出力部材を構成す
る爪部３１がタービン１３の外殻を構成するター
ビンシエル３０の半径方向外周端部からロツクア
ツプダンパー２０側へ屈曲し一体に延びる構造で
あるため、爪部３１をタービンシエル３０の半径
方向外周端部にプレス加工により一体に打ち抜い
て形成することができ、強度が向上し、工程低
減、コスト低減になる。又本発明のトルクコンバ
ータ本体１０は、外周部にステータ１１、内周部
後方部にインペラポンプ１２、内周部前方部にタ
ービン１３が配置される構成であり、ロツクアツ
プダンパー２０は入出力軸に対して半径方向によ
り近く配置される。ロツクアツプダンパー２０は
ロツクアツプ時に直結となるが、動力連結部が小
半径位置にあるため慣性力が小さく、シヨツクが
小さくなる（タービン１３内側、ステータ１１外
側配置による）。
る爪部３１がタービン１３の外殻を構成するター
ビンシエル３０の半径方向外周端部からロツクア
ツプダンパー２０側へ屈曲し一体に延びる構造で
あるため、爪部３１をタービンシエル３０の半径
方向外周端部にプレス加工により一体に打ち抜い
て形成することができ、強度が向上し、工程低
減、コスト低減になる。又本発明のトルクコンバ
ータ本体１０は、外周部にステータ１１、内周部
後方部にインペラポンプ１２、内周部前方部にタ
ービン１３が配置される構成であり、ロツクアツ
プダンパー２０は入出力軸に対して半径方向によ
り近く配置される。ロツクアツプダンパー２０は
ロツクアツプ時に直結となるが、動力連結部が小
半径位置にあるため慣性力が小さく、シヨツクが
小さくなる（タービン１３内側、ステータ１１外
側配置による）。
第１図は本発明の断面略図である。
１０……トルクコンバータ本体、１１……ステ
ータ、１２……インペラポンプ、１３……タービ
ン、１４……フロントカバー、２０……ロツクア
ツプダンパー、２２……コイルばね（ダンパース
プリング）、３０……タービンシエル、３１……
爪部（出力部材）、３３……摩擦ライニング（入
力部材）。
ータ、１２……インペラポンプ、１３……タービ
ン、１４……フロントカバー、２０……ロツクア
ツプダンパー、２２……コイルばね（ダンパース
プリング）、３０……タービンシエル、３１……
爪部（出力部材）、３３……摩擦ライニング（入
力部材）。
Claims (1)
- １ 環状のトルクコンバータ本体の内周部分を構
成するインペラポンプ及びタービンと、上記トル
クコンバータ本体の外周部分を構成するステータ
と、インペラポンプと連結して入力部を構成する
円筒形状のフロントカバーと、フロントカバーの
前側端壁部とタービンの間に配置されるロツクア
ツプダンパーを備えた逆転式トルクコンバータに
おいて、上記ロツクアツプダンパーがタービンに
連結する出力部材と、フロントカバーの半径方向
に延びる前側端壁部内面に圧接する入力部材と、
上記入力部材と出力部材とを円周方向に連結する
ダンパースプリングを備え、上記出力部材を、上
記タービンの外殻を構成するタービンシエルの半
径方向外周端部からロツクアツプダンパー側へ屈
曲し一体に延びてダンパースプリングの端面と係
合する爪部で構成したことを特徴とする逆転式ト
ルクコンバータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23623089A JPH03103647A (ja) | 1989-09-12 | 1989-09-12 | 逆転式トルクコンバータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23623089A JPH03103647A (ja) | 1989-09-12 | 1989-09-12 | 逆転式トルクコンバータ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03103647A JPH03103647A (ja) | 1991-04-30 |
| JPH0587705B2 true JPH0587705B2 (ja) | 1993-12-17 |
Family
ID=16997722
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23623089A Granted JPH03103647A (ja) | 1989-09-12 | 1989-09-12 | 逆転式トルクコンバータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH03103647A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9121117B2 (en) | 2012-12-14 | 2015-09-01 | Clover Mfg. Co. Ltd. | Beading loom |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3029860A1 (de) * | 1980-08-07 | 1982-03-04 | Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt | Hydrodynamischer drehmomentwandler |
| JPS6128126U (ja) * | 1984-07-20 | 1986-02-20 | 三洋電機株式会社 | フライホイ−ル |
| JPS6242183A (ja) * | 1985-08-20 | 1987-02-24 | 富士通株式会社 | 液晶表示素子およびそれを用いた液晶表示装置 |
-
1989
- 1989-09-12 JP JP23623089A patent/JPH03103647A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH03103647A (ja) | 1991-04-30 |
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