JPH0589718U - 簡易車庫の支柱 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案は、柱材自体を太くしたり断面形状を
制限することなく、屋根体を強固に固定し、大型の屋根
体を安定して支持することのできる簡易車庫の支柱を提
供することを目的とする。 【構成】 本考案は、簡易車庫に用いられて、方形状の
屋根体を支持してなる簡易車庫の支柱１であって、下記
要件を備える。 （イ）上記支柱１は２本の柱材１０を所定の間隔１０ａ
を設けて略平行に並べてなり、該２本の柱材１０の上部
を連結部材または上記屋根体を介して連結してなる。 （ロ）上記２本の柱材１０の下部を連結部材１１によっ
て連結してなる。 （ハ）上記２本の柱材１０の下部を連結する連結部材１
１は、簡易車庫を立設した状態で地中に埋設される位置
に設けてなる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、簡易車庫に用いられて、方形状の屋根体を支持してなる支柱に関す る。

【０００２】

【従来の技術】

適宜立設した支柱と、該支柱に支持された屋根体とを備えてなる簡易車庫とし て、方形状の屋根体の一側片を支柱に固着し、かつ該支柱の上端付近に取付けた 吊杆にて上記屋根体を吊持ちしてなる構成の簡易車庫や、方形状の屋根体の一側 片を支柱の上端部付近に固着し、かつ該支柱に取付けた棒状の支持部材にて上記 屋根体を下側から支持してなる構成の簡易車庫など、従来から種々の構成のもの があった。

【０００３】 ところで、従来この種の簡易車庫では、いずれの構成の場合も支柱が一本の柱 材で構成されていた。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上記従来の簡易車庫のように、支柱が一本の柱材で構成されていると 、屋根体の固定強度に限界があり、重量のある大型の屋根体を支持することが困 難であった。

【０００５】 そして、一本の柱材で構成された支柱によって屋根体を強固に固定するには、 屋根体の取り付け幅を十分に取るために、柱材を太くしたり、柱材の断面形状を 制限したりする必要があり、立設工事に労力がかかったり上記柱材の製造に種々 の制約が課されたりするという欠点があった。

【０００６】 本考案は、これら従来の欠点を解決し、柱材自体を太くしたり断面形状を制限 することなく、屋根体を強固に固定し、大型の屋根体を安定して支持することの できる簡易車庫の支柱を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するため本考案は、簡易車庫に用いられて、方形状の屋根体 を支持してなる簡易車庫の支柱であって、下記要件を備えることを特徴とする。 （イ）上記支柱は２本の柱材を所定の間隔を設けて略平行に並べてなり、該２本 の柱材の上部を連結部材または上記屋根体を介して連結してなる。 （ロ）上記２本の柱材の下部を連結部材によって連結してなる。 （ハ）上記２本の柱材の下部を連結する連結部材は、簡易車庫を立設した状態で 地中に埋設される位置に設けてなる。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の実施例について図面を参照して説明する。

【０００９】 なお、本実施例では、屋根体を支柱で片持ち状に支持し、該屋根体を吊杆にて 吊持ちする上吊り式の簡易車庫に対して本考案の支柱を用いた場合について説明 するが、その他の構成の簡易車庫に対しても全く異なることなく本考案の支柱を 用いることができるのは言うまでもない。

【００１０】 図１は本考案の一実施例に係る簡易車庫を示す斜視図、図２はその正面図、図 ３は側面図、図４は平面図である。また、図５は図４のＡ−Ａ断面、図６はＢ− Ｂ断面をそれぞれ示す断面図である。

【００１１】 本実施例の支柱が用いられる簡易車庫は、図示のように、２組の支柱１と、方 形状で支柱１に片持ち状に支持されてなる屋根体２と、支柱１の上端付近から屋 根体２を上吊り式に吊持ちする吊杆３とからなる。

【００１２】 上記支柱１は、図２、図４に示すように、それぞれ２本の断面方形状の柱材１ ０を近接させ、平行に並べてなる。また柱材１０は、全支柱１に亙り、全体とし て１列に並べてある。なお支柱１の数は、本実施例では２組としているが、３組 以上であっても何ら差支えない。

【００１３】 支柱１を構成する２本の柱材１０は、吊杆３の太さ方法とほぼ同寸法の間隔１ ０ａを開けて並設してある。支柱１を２本の柱材１０にて構成したことにより、 柱材自体を太くしたり断面形状を制限することなく、屋根体の取り付け幅を広く 取ることができる。

【００１４】 支柱１の下端側は、図９に示すように、空間部１０ａを介して並ぶ柱材１０の 両方を貫通するボルト１１で連結してある。このため、施工の際も柱材１０を個 別に取扱うのではなく、２本合わせて同時取扱うことができ、施工が容易となる 。 このボルト１１は、図９ｂに示すように、支柱を立設した際地中に埋設される 位置に設けてあり、支柱の立設後はアンカ−部材として利用する。 また、図１０に示すように、柱材１０の間のボルト１１を通す位置に間隔１０ ａに等しい長さのスペーサ１２を設け、該スペーサ１２を介してボルト１１で柱 材１０を連結してもよい。このようにすれば、柱材１０の間隔１０ａを容易かつ 確実に保持できる。

【００１５】 一方、支柱１の上端側では、支柱１の立設後、屋根体２及び吊杆３を支柱１に 取付けることにより、その屋根体２及び吊杆３を介して柱材１０を相互に連結す る。

【００１６】 なお、柱材１０の下端側の連結部材は、必ずしも上述のボルト１１に限るもの ではなく、別途作成した連結具などであってもよい。また、柱材１０の上端側は 、少なくとも屋根体２と吊杆３のいずれか一方で連結されていればよく、両方で 連結されている必要はない。さらに、柱材１０の上端部も、別途作成した連結具 などで連結してもよい。

【００１７】 上記屋根体２は、方形状に枠組みした枠体２０と、枠体２０の内側に適宜設け たはり２４と、枠体２０の下面側に張設した屋根パネル２５とからなる。

【００１８】 枠体２０は、前枠２１と、後枠２２と、１対の側枠２３とからなる。前枠２１ と後枠２２とは、それぞれの下側辺２１ａ，２２ａを互いに向き合う方向に立上 げて、断面略Ｌ字形状に形成してある。そして、後枠２２の下側辺２２ａは，後 述するように雨樋として利用する。 また本実施例では、はり２４は、前枠２１と後枠２２との間に渡して設けてあ る。

【００１９】 屋根パネル２５は、枠体２０の側枠２３とほぼ同じ長さの長尺な板材で、アル ミ等の金属で形成してある。そして、前枠２１及び後枠２２と同方向に隙間なく 並設してある。

【００２０】 各屋根パネル２５は、側辺を垂直に立上げ、隣接する屋根パネル２５の側辺ど うしがかみ合うような係止片２５ａとしてある。また図４に示すように、側枠２ ３の内側面に設けた係止溝２３ａに、端部の屋根パネル２５の係止片２５ａを係 止できるようにしてある。このため、屋根パネル２５は、その位置に関らず全く 同形状のものを組合せて張設することができる。

【００２１】 また、各屋根パネル２５は、図６に示すように、両端部を前枠２１及び後枠２ ２の下側辺２１ａ，２２ａに載置してある。そして、前枠２１の内側面に、長手 方向ほぼ全域に亙って設けてある合成樹脂等の弾性部材に押付けた状態で、各下 側辺２１ａ，２２ａにリベットにて固定してある。このため、雨が屋根パネル２ ５に落ちても前枠２１側から漏れることはない。

【００２２】 以上のように構成された屋根体２は、図６乃至図８に示すように、連結具２ａ を介して支柱１に固定してある。

【００２３】 連結具２ａは、間隔１０ａを介して並ぶ２本の柱材１０にまたがって取り付け られ、ボルトで固定された板状の部材である。この連結具２ａの取り付けによっ て、図示のように柱材１０の上方が連結されることとなる。

【００２４】 また連結具２ａは、図示のように下側辺を垂直に立上げて屋根体の取付け辺２ ｂを形成してある。このため、図６、図７に示すように連結具２ａに取り付けら れた屋根体２は若干傾斜する。したがって、屋根パネル２５に雨が落ちると後枠 ２２側へ流れ、後枠２２の下側辺２２ａに沿って排水されることとなる。

【００２５】 なお、屋根体２の構成は、上記説明したものに限るものではなく、はり２４を 格子状に設けたり、方形状の屋根パネル２５を縦横に張渡したり、樋を後枠２２ とは独立させて設けたりする等、従来のこの種の屋根体と同様の種々の構成を採 ることができる。また、屋根パネル２５も上述したものの他、合成樹脂等で形成 したり、透光性を有する部材で形成したりすることができる。さらに、屋根体２ を、連結具２ａを介することなく直接支柱１に固定しても良いのは言うまでもな い。

【００２６】 上記吊杆３は、一端を支柱１の上端付近の間に取付け、他端を屋根体２のはり ２４に取付けてあり、屋根体２を所定の高さに吊持ちして支持する。

【００２７】 吊杆３の、支柱１に取付ける端部には、図７に示すような略Ｈ字形状の連結具 ３ａの一方の片を挿入し、ボルトにて固定してある。そして、吊杆３から露出し ている他方の片を、支柱１の２本の柱材１０の間に挿入して挟み、各柱材１０の 相対する面にそれぞれボルトにて固定してある。これによって、柱材１０の上端 が連結されることとなる。

【００２８】 なお、吊杆３を支柱１に固定するには、必ずしも本実施例のように連結具３ａ を用いなくてもよく、吊杆３の端部を直接柱材１０の間に挿入して挟み、各相対 面に固定してもよい。

【００２９】 吊杆３の他端は、連結具を用いたり、ボルト止めしたりする等、従来と同様の 手段ではり２４に固定することができる。

【００３０】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案の簡易車庫の支柱は、所定の間隔を介して略平行 に並設した２本の柱材で構成したため、柱材自体を太くしたり断面形状を制限す ることなく、屋根体の取り付け幅を広く取ることができ、屋根体を強固に固定す ることができるという効果がある。 また、これによって大型の屋根体でも安定して支持することができる。

【００３１】 さらに本考案は、２本の柱材の上部を連結部材または上記屋根体を介して連結 し、かつ下部を連結部材によって連結してなる構成としたため、施工の際も柱材 を個別に取扱うのではなく、２本合わせて同時取扱うことができ、施工が困難に ならないという効果がある。

【００３２】 また、上記２本の柱材の下部を連結する連結部材は、簡易車庫を立設した状態 で地中に埋設される位置に設けてなる構成としたため、支柱を立設した後に邪魔 になることがなく、簡易車庫の美観も損ねることがないという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の簡易車庫の一実施例を示す斜視図であ
る。

【図２】図１の簡易車庫の正面図である。

【図３】図１の簡易車庫の側面図である。

【図４】図１の簡易車庫の平面図である。

【図５】図４の簡易車庫のＡ−Ａ断面を示す部分断面図
である。

【図６】図４の簡易車庫のＢ−Ｂ断面を示す部分断面図
である。

【図７】吊杆及び屋根体を支柱に取付けた状態手段を示
す要部拡大図である。

【図８】図７のＣ−Ｃ断面を示す部分断面図である。

【図９】柱材の下端を連結した状態を示す要部拡大図で
ある。

【図１０】柱材をスペーサを介して連結した状態を示す
要部拡大図である。

【符号の説明】

１ 支柱 ２ 屋根体 ３ 吊杆 １０ 柱材 １１ ボルト（連結部材）

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【手続補正書】

【提出日】平成４年５月２０日

【手続補正１】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図１０

【補正方法】追加

【補正内容】

【図１０】 ─────────────────────────────────────────────────────

【手続補正書】

【提出日】平成５年２月２３日

【手続補正１】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】全図

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１】

【図２】

【図３】

【図４】

【図５】

【図６】

【図７】

【図８】

【図１０】

【図９】

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 簡易車庫に用いられて、方形状の屋根体
   を支持してなる、下記要件を備えることを特徴とする簡
   易車庫の支柱。 （イ）上記支柱は２本の柱材を所定の間隔を設けて略平
   行に並べてなり、該２本の柱材の上部を連結部材または
   上記屋根体を介して連結してなる。 （ロ）上記２本の柱材の下部を連結部材によって連結し
   てなる。 （ハ）上記２本の柱材の下部を連結する連結部材は、簡
   易車庫を立設した状態で地中に埋設される位置に設けて
   なる。