JPH0591901U - Center lock type wheel cover - Google Patents
Center lock type wheel coverInfo
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- JPH0591901U JPH0591901U JP5739192U JP5739192U JPH0591901U JP H0591901 U JPH0591901 U JP H0591901U JP 5739192 U JP5739192 U JP 5739192U JP 5739192 U JP5739192 U JP 5739192U JP H0591901 U JPH0591901 U JP H0591901U
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Abstract
(57)【要約】 (修正有)
【目的】 センターロック方式ホイールカバーに関する
ものである。
【構成】 ホイールディスクのハブ孔4形成部分内壁
に、ホイールカバー1に接続して設けた円筒部材5を固
定し、固定用キヤップ3に設けた筒体部を、前記円筒部
材5に固定したことを特徴とするセンターロック方式ホ
イールカバー1の構成とする。
(57) [Summary] (Correction) [Purpose] Center lock type wheel cover. [Structure] A cylindrical member 5 connected to the wheel cover 1 is fixed to an inner wall of a portion of the wheel disc where the hub hole 4 is formed, and a cylindrical body portion provided to the fixing cap 3 is fixed to the cylindrical member 5. The center lock type wheel cover 1 is characterized by the following.
Description
【0001】[0001]
この考案は、自動車のホイールカバーの取り付け構造に関するものである。 The present invention relates to a mounting structure for a wheel cover of an automobile.
【0002】[0002]
昨今において自動車の車輪にホイールカバーを取り付けるに当たっては、大別 してホイールリムのハンプ部に、環状ばねを用いてホイールカバーの周囲を押圧 して取り付ける方式と、ホイールディスクの中央のハブ孔の内または外に、板状 の係止ばねによってホイールカバーを取り付けるか、あるいはそのハブ孔の周囲 に設けたハブ機構の取り付け孔を利用して取り付ける方式が見受けられるが、前 者は環状ばねのばね圧が緩むことによって、走行中、ホイールカバーの脱落の危 険があるし、後者においても板状の係止ばねの緩みによるホイールカバーの脱落 があり、またとくに前述のハブ孔周囲の取り付け孔を利用して固定する方式にお いては、装着するホイールカバー自体に変形などがあると、車輪に偏心力を与え て走行に悪影響を及ぼすことが避けられなくなる。このような各種のホイールカ バーによる事故は自動車の運転がとくに高速走行、悪路走行に移行するにつれて 増加する傾向にある。 In recent years, when attaching a wheel cover to an automobile wheel, it is roughly divided into a method of attaching the wheel cover to the hump part of the wheel rim by pressing the periphery of the wheel cover with an annular spring, and Alternatively, there is a method in which the wheel cover is attached by a plate-like locking spring, or by using the attachment hole of the hub mechanism provided around the hub hole, but the former is the spring pressure of the annular spring. There is a risk that the wheel cover will fall off during running due to the loosening of the wheel cover, and in the latter case, the wheel cover may fall off due to the loosening of the plate-shaped locking spring. If the wheel cover itself is deformed, the eccentric force will be applied to the wheels and the running will be adversely affected. It can not be avoided on. Accidents due to various types of wheel covers tend to increase as automobile driving shifts to particularly high speeds and rough roads.
【0003】[0003]
この考案は、高速または悪路走行中においても,脱落することのないよう強固 に固定できるセンターロック方式のホイールカバーを得ることを目的とする。 The purpose of this invention is to obtain a center lock type wheel cover that can be firmly fixed so as not to fall off even at high speeds or when traveling on rough roads.
【0004】[0004]
ホイールディスクのハブ孔形成部分内壁に、ホイールカバーに接続して設けた 円筒部材を固定し、固定用キヤップに設けた筒体部を、前記円筒部材に固定した ことを特徴とするセンターロック方式ホイールカバーの構成とする。 A center lock type wheel characterized in that a cylindrical member provided in connection with a wheel cover is fixed to an inner wall of a hub hole forming portion of a wheel disc, and a cylindrical portion provided in a fixing cap is fixed to the cylindrical member. The structure of the cover.
【0005】[0005]
【作用】 ホイールカバーをホイールディスクに取り付けるについて、中心のハブ孔内壁 に、直接、ホイールカバーの構成部分を固定し、さらに固定キャップによって再 度固定するようにしたので、ホイールカバーの固定が強固に行われ、とくに運転 が、高速走行に移行してもホイールカバーの脱落の危険を最大限に防止するとが できる。[Operation] When attaching the wheel cover to the wheel disc, the wheel cover components are directly fixed to the inner wall of the hub hole at the center, and then fixed again with the fixing caps, so the wheel cover is firmly fixed. It is possible to prevent the risk of the wheel cover falling off even if the operation is shifted to high speed.
【0006】[0006]
図1はこの考案のホイールカバー(1) 正面図で、それをホイールディスクに形 成したハブ孔形成部(2) にキャップ(3) で取り付けた状態を示す、なお(4) はハ ブ孔、(h) は適宜設けるデザイン用などの抜き孔、(R) はホイールリムを示す。 図2に示すのが、この考案のホイールカバー(1) の要部の断面で、ホイールカバ ー(1) の中心に設けた円筒部(5) が、ホイールディスクのハブ孔形成部(2) 内に 嵌合するようになっている。すなわちハブ孔(4) にアンダーカット部(4')を形成 し、そこに円筒部(5) に設けた凹環部(5')を嵌合する。これによってハブ孔(4) とホイールカバー(1) は一次的に固定されるが、つぎにこの円筒部(5) 内に固定 用キャップ(3) を取り付け、固定をさらに強固にする。この固定用キャップ(3) には円筒部(5) 外側に設けたねじ部(a) に螺合するためのねじ部(a')を、その筒 体部(6) の外側に設ける。この固定用キャップ(3) を上方よりねじ込むことによ って相互のねじ部(a),(a')は螺合し、固定用キャップ(3) の螺合を前進させるこ とによって、円筒部(5) は外方、矢印(イ),(イ')方向に拡張され、一層強くホイー ルカバー(1) をホイールディスクのハブ孔形成部(2) に取り付けることとなる。 図3は図2の凹環部(5')を形成する部分を詳細に示す図で、円筒部(5) 下部周囲 に沿って数条のスリット(s) を設けて、それによって各片に分割し、ハブ孔(4) に嵌入し易くしてある。図4に示すのはホイールカバー(1) を固定用キャップ(3 ) と別体として分離し、それらを取り外しできるようにしたものである。 FIG. 1 is a front view of the wheel cover (1) of the present invention, showing a state in which the wheel cover (1) is attached to a hub hole forming portion (2) formed in a wheel disc with a cap (3), and (4) is a hub hole. , (H) shows a hole for designing, etc., and (R) shows a wheel rim. Figure 2 shows the cross section of the main part of the wheel cover (1) of the present invention. The cylindrical part (5) provided at the center of the wheel cover (1) is the hub hole forming part (2) of the wheel disc. It is designed to fit inside. That is, an undercut portion (4 ') is formed in the hub hole (4), and a concave ring portion (5') provided in the cylindrical portion (5) is fitted therein. As a result, the hub hole (4) and the wheel cover (1) are temporarily fixed, and then the fixing cap (3) is mounted in the cylindrical portion (5) to further strengthen the fixing. The fixing cap (3) is provided with a screw portion (a ') for screwing with the screw portion (a) provided on the outer side of the cylindrical portion (5) on the outer side of the cylindrical body portion (6). By screwing in the fixing cap (3) from above, the screw parts (a) and (a ') are screwed together, and the screwing of the fixing cap (3) is advanced so that the cylinder The part (5) is expanded outwardly in the directions of arrows (a) and (a '), so that the wheel cover (1) is more strongly attached to the hub hole forming part (2) of the wheel disc. FIG. 3 is a detailed view of a portion forming the concave ring portion (5 ′) of FIG. 2, in which a plurality of slits (s) are provided along the lower periphery of the cylindrical portion (5), and thereby each piece is formed. It is divided so that it fits easily into the hub hole (4). FIG. 4 shows the wheel cover (1) separated from the fixing cap (3) so that they can be removed.
【0007】 すなわちホイールディスクのハブ孔形成部(2) のアンダーカット部(4')に、そ の下端部が図3で示す前記円筒部(5) と同様構成の円筒体(7) を取り付け、その 円筒体(7) の内側に設けたねじ部(1a)に、別設の中央部片(8) の外側に設けたね じ部(1a') を螺合し、円筒体(7) の外側に設けた段部(9) にホイールカバー(1) の下縁端を取り付け、ついで固定用キャップ(3) の筒体部(6) の内側に設けたね じ部(2a)を円筒体(7) の外側に設けたねじ部(2a') に螺合し、固定用キャップ(3 ) の外周に設けた垂下部分(10)をホイールカバー(1) の上縁端に被せるようにし て固定する。図5[図6B−B’線断面図]は、固定用キヤップ(3) をホイール カバー(1) の円筒体(7')にねじの螺合なしに固定した例で、ホイールカバー(1) を円筒体(7')にビス(12)によって固定してあるが、それらは本来一体構成でもよ い。そしてホイールリム(R) のハンプ部(H) にホイールカバー(1) の先端部(1') が係止されている状態を示す。なお(d) はこのホイールカバー(1) に設けた、バ ルブ孔を示す。この例では固定用キヤップ(3) に設けた垂下部分(10') が、ホイ ールカバー(1) の立上り部(11)の外側に咬み合う構造となって、固定を確実にし ている。なお(6')は筒体部(6) に設けたリブを示す。(2')は他の寸法のホイール ディスクに設けたハブ孔形成部分である。That is, a cylindrical body (7) having the same lower end as the cylindrical portion (5) shown in FIG. 3 is attached to the undercut portion (4 ′) of the hub hole forming portion (2) of the wheel disc. , The screw part (1a) provided on the inside of the cylindrical body (7) is screwed onto the screw part (1a ') provided on the outside of the separately provided central piece (8), and Attach the lower edge of the wheel cover (1) to the step (9) provided on the outside, and then attach the screw (2a) provided inside the tubular body (6) of the fixing cap (3) to the cylindrical body ( Screw it onto the screw part (2a ') provided on the outside of 7), and fix it by covering the upper edge of the wheel cover (1) with the hanging part (10) provided on the outer periphery of the fixing cap (3). To do. FIG. 5 [FIG. 6B-B 'cross-sectional view] shows an example in which the fixing cap (3) is fixed to the cylindrical body (7') of the wheel cover (1) without screwing the screw. Are fixed to the cylindrical body (7 ') with screws (12), but they may be originally constructed integrally. The hump portion (H) of the wheel rim (R) shows the state in which the tip portion (1 ') of the wheel cover (1) is locked. In addition, (d) shows a valve hole provided in the wheel cover (1). In this example, the hanging portion (10 ') provided on the fixing cap (3) is engaged with the outside of the rising portion (11) of the wheel cover (1) to secure the fixing. In addition, (6 ') indicates a rib provided on the cylindrical body portion (6). (2 ') is a hub hole forming part provided in the wheel disk of other dimensions.
【0008】[0008]
この考案は、ホイールカバーをホイールディスクに取り付けるについて、中心 のハブ孔内壁に、直接、ホイールカバーの構成部分を固定し、さらに固定キヤッ プによって二次的に固定するようにしたので、ホイールカバーの固定が充分強固 に行われ、とくに運転が、高速走行、悪路走行に移行した場合でも、ホイールカ バーが脱落することの危険がない。またその構成を合理的に簡易化したことによ って、取り付け、取り外しするについても簡単に行うことができる。 In this invention, when the wheel cover is attached to the wheel disc, the constituent parts of the wheel cover are directly fixed to the inner wall of the central hub hole, and the fixing cap is secondarily fixed. It is fixed firmly enough, and there is no danger of the wheel cover falling off, especially when the vehicle is traveling at high speeds or on rough roads. Also, by reasonably simplifying its configuration, it can be easily attached and detached.
【図1】この考案のホイールカバーの正面図。FIG. 1 is a front view of a wheel cover of the present invention.
【図2】図1のA−A’線拡大断面図。FIG. 2 is an enlarged sectional view taken along the line A-A ′ in FIG.
【図3】図2のホールカバー円筒部のスリット部分を示
す図。FIG. 3 is a view showing a slit portion of a hole cover cylindrical portion of FIG.
【図4】この考案の他の実施例の拡大断面図。FIG. 4 is an enlarged sectional view of another embodiment of the present invention.
【図5】この考案の他のさらに実施例の拡大断面図。FIG. 5 is an enlarged sectional view of another embodiment of the present invention.
【図6】図5の正面図で縮小して示す図。FIG. 6 is a diagram showing the front view of FIG. 5 in a reduced manner.
(1) ホイールカバー (2) ハブ孔形成部 (3) 固定用キャップ (4) ハブ孔 (4') アンダーカット部 (h) 抜き孔 (5) 円筒部 (5') 凹環部 (a) ねじ部 (a') ねじ部 (6) 筒体部 (7) 円筒体 (7') 円筒体 (8) 中央部分 (9) 段部 (10) 垂下部分 (11) 立上り部 (12) ビス (1) Wheel cover (2) Hub hole forming part (3) Fixing cap (4) Hub hole (4 ') Undercut part (h) Drain hole (5) Cylindrical part (5') Recessed ring part (a) Screw part (a ') Screw part (6) Cylindrical body part (7) Cylindrical body (7') Cylindrical body (8) Center part (9) Step part (10) Hanging part (11) Rise part (12) Screw
Claims (6)
に、ホイールカバーに接続して設けた円筒部材を固定
し、固定用キヤップに設けた筒体部を、前記円筒部材に
固定したことを特徴とするセンターロック方式ホイール
カバー。1. A cylindrical member provided to be connected to a wheel cover is fixed to an inner wall of a hub hole forming portion of a wheel disc, and a cylindrical body portion provided to a fixing cap is fixed to the cylindrical member. Center lock type wheel cover.
となったことを特徴とする請求項1記載のセンターロッ
ク方式ホイールカバー。2. The center lock type wheel cover according to claim 1, wherein the wheel cover and its cylindrical member are integrated.
形成したことを特徴とする請求項1記載のセンターロッ
ク方式ホイールカバー。3. The center lock type wheel cover according to claim 1, wherein the wheel cover and its cylindrical member are formed separately.
徴とする請求項3記載のセンターロック方式ホイールカ
バー。4. The center lock type wheel cover according to claim 3, wherein the central piece is fixed to a cylindrical member.
ーに接続する円筒部材に螺合したことを特徴とする請求
項1記載のセンターロック方式ホイールカバー。5. The center lock type wheel cover according to claim 1, wherein the cylindrical portion of the fixing cap is screwed to a cylindrical member for connecting to the wheel cover.
ーに接続する円筒部材に嵌入したことを特徴とする請求
項1記載のセンターロック方式ホイールカバー。6. The center lock type wheel cover according to claim 1, wherein the cylindrical body portion of the fixing cap is fitted into a cylindrical member for connecting to the wheel cover.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5739192U JPH0591901U (en) | 1992-07-23 | 1992-07-23 | Center lock type wheel cover |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5739192U JPH0591901U (en) | 1992-07-23 | 1992-07-23 | Center lock type wheel cover |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0591901U true JPH0591901U (en) | 1993-12-14 |
Family
ID=13054324
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5739192U Pending JPH0591901U (en) | 1992-07-23 | 1992-07-23 | Center lock type wheel cover |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0591901U (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007030861A (en) * | 2005-06-22 | 2007-02-08 | Fuji Shoji Kk | wheel |
| JP2007333028A (en) * | 2006-06-13 | 2007-12-27 | Honda Motor Co Ltd | Rust prevention cover for automotive disc brakes |
| WO2015059817A1 (en) * | 2013-10-25 | 2015-04-30 | 日産自動車株式会社 | Wheel protection film attachment structure and spacer member used in said attachment structure |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5149532B1 (en) * | 1970-12-07 | 1976-12-27 |
-
1992
- 1992-07-23 JP JP5739192U patent/JPH0591901U/en active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5149532B1 (en) * | 1970-12-07 | 1976-12-27 |
Cited By (3)
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