JPH0592015U - ワイパーアームとブレードのアセンブリ - Google Patents

ワイパーアームとブレードのアセンブリ

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JPH0592015U
JPH0592015U JP8895892U JP8895892U JPH0592015U JP H0592015 U JPH0592015 U JP H0592015U JP 8895892 U JP8895892 U JP 8895892U JP 8895892 U JP8895892 U JP 8895892U JP H0592015 U JPH0592015 U JP H0592015U
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JP
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arm
wiper arm
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retainer
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JP8895892U
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グラハム・ダートナル
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トリコ−フォルバース リミテッド
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 簡易な構造で、風上防止翼の効率を向上する
ことを可能にした。 【構成】 アーム片を形成する棒（１６，１６ａ）の外
端部は、該アーム片の長辺に横方向に傾斜され、少なく
とも１つの該風上防止翼（２８，２８ａ）から該アーム
片の中間部にスペースをあけて、該アーム片を形成する
該棒の中間部（３２，３２ａ）は、該リテーナ及び該外
端部の間で該アーム片の長辺に沿って捩られている。
また、ブレードは、前記アーム片の該ブレードの枢軸結
合（２０，２０ａ）により、互いに分離された一対の風
上昇防止翼（２８，２８ａ）を形成する主ヨークを含
む。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案は、風上昇防止性能を持つワイパーアームとブレードのアセンブリに関 するものである。
【０００２】 本考案によるワイパーアームとブレードのアセンブリにおいて、ワイパーアー ムはリテーナ（１８，１８ａ）によって担持された内端部を有し、断面が矩形の 棒（１６，１６ａ）に形成され伸長したアーム片と、相対的なピボット動作を行 うブレードの中央部で接続された外端部（２０，２０ａ）を有し、前記ブレード （１４，１４ａ）は該ブレードの長手方向に延在し、該ブレードに形成又は取付 けられた少なくとも１つのブレードの風上昇防止翼を備えてなり、アーム片を形 成する棒（１６，１６ａ）の外端部は、該アーム片の長辺に横方向に傾斜され、 少なくとも１つの該風上昇防止翼（２８，２８ａ）から該アーム片の中間部にス ペースをあけて、かつ該アーム片を形成する該棒の中間部（３２，３２ａ）は、 該リテーナ及び該外端部の間で該アーム片を長辺に沿って捩り、使用中に、風上 防止翼の効率を向上するようにしたことを特徴とする。
【０００３】 １つの実施例において、ワイパーアームとブレードの上に直接装着される（頂 部装着）。このブレードの上面は主ヨーク上に、または一対のピボット枢軸接続 されたカンチレバー（片待はり）上に形成され、このカンチレバーはブレード上 面の枢軸接続によって、アーム片の外端に互いに離れた一対の風上昇防止翼を与 えるように形成される。これらの翼はその前部の長さ方向の端部よりウインドス クリーンからより高い後部の長さ方向のエッジを持っている。本考案がないと、 ブレードの風上昇防止翼はアーム片の存在によって空気流の上流への流れを抑制 しようとする。しかしながら、160kphの乗物速度で本考案の適用がないものより 約10kph 程高いもので、ブレードは本考案によって風よけガラスと接触して保持 される。
【０００４】 かなりの改良を有する他の実施例では、ワイパーアームとブレードは相並んで 伸びている（サイド装置）。
【０００５】 更に一般的には、風上昇防止翼は他のタイプの風上昇防止装置によって取り換 えることができ、この装置は全体としてブレードから離れるが、ブレードに装着 することができ、あるいはブレードのパーツと一体に形成されるよりはむしろ主 ヨークまたは各主要なレバーに装着されることができる。
【０００６】 アーム片の下面は矩形断面の棒で形成され、この棒の中間部は内端部及び外端 部に対して捩ることによって傾斜される。
【０００７】
【実施例】
第１図及び第２図は頂部装着の種類のものであるが、第３図〜第５図はサイド 装着の種類のものであることが読む人にとって明らかである。しかしながら、他 の観点では、添付図面に示された２つのアセンブリは類似している。従って、第 １図及び第２図に示されたアセンブリを詳細に述べることが単に必要であり、添 え字ａを持つ同じ参照数字が第３図〜第５図に示されていることを説明する。
【０００８】 アセンブリ１０は、760ボルボ（1982年のモデル）及び360ボルボ（1983年のモ デル）をテストするために使用した形状のアーム１２及びブレード１４を有して いる。
【０００９】 ワイパーアーム１２はリテーナ１８で支持された内端部を持ち、ブレード１４ に２０で軸着された外端を持つ断面が矩形の長尺の棒１６を有している。リテー ナ１８は、ウインドスクリーンに対するブレードの２０での軸着に対して、バネ が 670〜680gr の荷重を備える標準の構造のものであり、外端部２０での軸着は 標準構造のコネクタを使用することができる。外端部は第１図では下方に、また 第５図では１方のサイドに曲げることによって傾斜されるので、外端の延長する 中心線は棒１６の残りの部分の延長する中心線は一致しない。ブレード１４はゴ ム清掃部２２を有し、このゴム清掃部２２の長さは 500mmであり、裏材ストリッ プ２４及び５つのヨークハーネス２６によって支持されている。主ヨークはピボ ット結合した外端部２０の各サイドに１つ備えられ、ブレード１４の長さ方向に 延びる２つの長さ方向に間隔をあけた風上昇防止翼２８を形成し、風上昇防止翼 ２８の後端３０は前端より高くなっている。
【００１０】 棒１６の中間部３４は各端部で同じように対向する捩れ部３４を持っているの で、中間部３２の下面は水平線に対して２７．５°の角度で傾斜され、その後端 ３８はその前端より高い。
【００１１】 第５図に示したワイパーアーム１２ａの中間部３２ａはブレード１４ａに対し て１０°の角度で設けられている。 その位置、大きさ及び角度は添付図面に示されているように好ましいが、関係 する位置、大きさ及び角度の変更が可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】ワイパーアーム及びブレードの側面図
【図２】第１図のII−IIの線に沿って取られた拡大断面
図
【図３】第２のワイパーアーム及びブレードの側面図
【図４】第３図のIV−IVの線に沿って取られた拡大断面
図
【図５】本考案の第２の実施例のワイパーアーム及びブ
レードの側面図
【符号の説明】
１２，１２ａ ワイパーアーム １４，１４ａ ブレード １６，１６ａ 長尺の棒 １８，１８ａ リテーナ ２０，２０ａ 軸着 ２２，２２ａ ゴム清掃部 ２４，２４ａ 裏材ストリップ ２６，２６ａ ヨークハーネス ２８，２８ａ 風上昇防止翼 ３０，３０ａ 後端 ３２，３２ａ 中間部 ３４，３４ａ 捩れ部

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ワイパーアームはリテーナ（１８，１８
    ａ）によって担持された内端部を有し、断面が矩形の棒
    （１６，１６ａ）に形成され伸長したアーム片と、ブレ
    ードに対し相対的なピボット動作を行うブレードの中央
    部で接続された外端部（２０，２０ａ）を有し、 前記ブレード（１４，１４ａ）は該ブレードの長手方向
    に延在し、該ブレードに形成又は取付けられた少なくと
    も１つの風上昇防止翼を備えてなり、 アーム片を形成する棒（１６，１６ａ）の外端部は、該
    アーム片の長辺に対して横方向に傾斜され、少なくとも
    １つの該風上昇防止翼（２８，２８ａ）から該アーム片
    の中間部にスペースをあけて、かつ該アーム片を形成す
    る該棒の中間部（３２，３２ａ）は、該リテーナ及び該
    外端部の間で該アーム片を長辺に沿って捩り、使用中
    に、風上防止翼の効率を向上するようにしたことを特徴
    とするワイパーアームとブレードのアセンブリ。
  2. 【請求項２】 前記ブレードは、前記アーム片の該ブレ
    ードの枢軸結合（２０，２０ａ）により、互いに分離さ
    れた一対の風上昇防止翼（２８，２８ａ）を形成する主
    ヨークを含むことを特徴とする実用新案登録請求の範囲
    第１項記載のワイパーアームとブレードのアセンブリ。
JP8895892U 1983-05-24 1992-12-25 ワイパーアームとブレードのアセンブリ Pending JPH0592015U (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB838314370A GB8314370D0 (en) 1983-05-24 1983-05-24 Anti-windlift wiper arm and blade assemblies
GB8314370 1983-05-24

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0592015U true JPH0592015U (ja) 1993-12-14

Family

ID=10543279

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP59105647A Pending JPS6042141A (ja) 1983-05-24 1984-05-24 ワイパ−ア−ムとブレ−ドのアセンブリ
JP8895892U Pending JPH0592015U (ja) 1983-05-24 1992-12-25 ワイパーアームとブレードのアセンブリ

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP59105647A Pending JPS6042141A (ja) 1983-05-24 1984-05-24 ワイパ−ア−ムとブレ−ドのアセンブリ

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JP (2) JPS6042141A (ja)
DE (1) DE3418873A1 (ja)
GB (1) GB8314370D0 (ja)

Families Citing this family (2)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB8615651D0 (en) * 1986-06-26 1986-07-30 Trico Folberth Ltd Blade for windscreen wiper
US6063046A (en) * 1997-04-11 2000-05-16 Allum; John H. Method and apparatus for the diagnosis and rehabilitation of balance disorders

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JPS4825532A (ja) * 1971-08-05 1973-04-03

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DE7803483U1 (de) * 1978-02-07 1978-06-08 Bayerische Motoren Werke Ag, 8000 Muenchen Scheibenwischer fuer kraftfahrzeuge

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Publication number Publication date
DE3418873A1 (de) 1984-12-13
GB8314370D0 (en) 1983-06-29
JPS6042141A (ja) 1985-03-06

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