JPH0592220U - リフトアップローラコンベヤ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 簡易で安価であり、高さの低いリフトアップ
ローラコンベヤを提供する。 【構成】 外枠１に固定したレール８上にカム９が固定
してある。カム９上のローラフォロワ１２は内枠２に取
付けた軸３に回転自在である。軸３には搬送ローラ５が
回転自在に取付けてある。駆動装置１３で内枠２を左行
させるとローラフォロワ１２は左行してカム９の頂面９
ｂ、傾斜面９ａを転動して下り、内枠２も下るので搬送
ローラ５は外枠１内へ納まる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は貨物等を車輛或はコンテナに積込む際に車輛の荷台或はコンテナの床 に置いて貨物の積卸しを容易にする搬送手段に関し、特にリフトアップローラコ ンベヤに関する。

【０００２】

【従来の技術】

枠に多数のローラを回転自在に設けたローラコンベヤを、例えばトラックの荷 台に配設して、その上を積載貨物を移動して積込むことが行われている。処で通 常のローラコンベヤを用いると積込み後貨物にワイヤ、ロープ等を掛けて輸送中 の荷くずれを防止しているがこのようなローラコンベヤはローラは常にローラ軸 を介して枠で支持されているため、枠が荷台床に接した状態では荷台床から離れ ているので上記のようにワイヤ、ロープ等を貨物に掛けると貨物は荷台床に向っ て圧せられるため、ローラには貨物の重量とワイヤ、ロープ等を締付けた力の荷 台に垂直な成分が加わる。そしてトラックが移動中は貨物は振動を含む動荷重と してローラコンベヤの負荷となる。そのため、ローラ軸は早期に損傷する現象が 見られる。

【０００３】 これを防止する方法として貨物を積載するためにローラ上を貨物を転動して移 動する際は搬送ローラを内枠に回転自在にローラ軸で支持し、ワイヤ、ロープを 貨物に掛ける前に搬送ローラ群を降下して搬送ローラの上面の接平面が外枠の上 面より下になるようにし、外枠上面と貨物を接して、貨物を支持するリフトアッ プローラコンベヤが提案されている。

【０００４】 従来のリフトアップローラコンベヤとしては搬送ローラを並列した内枠と下面 と外枠の底面間にエヤーホースを配設し、エヤーホースに圧縮空気を送り込むこ とにより、内枠を上昇して、搬送ローラ上で貨物を移動し、貨物を所定位置に積 込んだ上、圧縮空気をエヤーホースから排出して、内枠を下げるようにしたもの がある。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

エヤーホースで内枠をリフトアップするとエヤーホースを均一に膨張させるこ とは困難であり、短いリフトアップにローラコンベヤしか出来ない。又構造上高 価となる。又配管工事が必要であり、その配管処理が面倒である。又、圧縮空気 源のない車輛では圧縮空気源を必要とし、通常は空気圧縮機が必要となる。又、 内枠と外枠間にエヤーホースの端部管接手が配されるため、装置全体の高さが大 きくなる。

【０００６】 本考案は簡易な構成により、均一なリフトアップが可能で安価なリフトアップ ローラコンベヤを提供することを目的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案の第１の考案は貨物の送り方向に夫々が長い外枠と内枠を有し、内枠の 長手方向に直交して内枠に回転自在な多数の搬送ローラを並列し、内枠を上下動 させるようにしたリフトアップローラコンベヤにおいて、外枠と内枠の長手方向 の複数個所で一方の枠にカムを固定すると共に該カムに夫々に係合するカムフォ ロワを他方の枠に設け、前記複数のカムは夫々枠の長手方向に関して同じ方向に 斜設した傾斜面と最大カムリフトの位置において枠に平行な頂面を備えたことを 特徴とするリフトアップローラコンベヤである。

【０００８】 本考案の第２の考案は外枠と内枠を長手方向に相対移動させる駆動装置を設け たことを特徴する第１の考案に記載のリフトアップローラコンベヤである。

【０００９】 本考案の第３の考案はカムは外枠に固定され、搬送ローラは内枠に取付けたロ ーラ軸に回転自在に支持され、カムフォロワはローラフォロワであり、前記内枠 に取付けたローラ軸に回転自在に支持したことを特徴とする第１の考案又は第２ の考案に記載のリフトアップローラコンベヤである。

【００１０】 本考案の第４の考案は駆動装置は外枠端部に固定された流体圧シリンダと、流 体圧シリンダの出力ロッド部にリンクを介して内枠に連結したことを特徴とする 第２の考案又は第３の考案に記載のリフトアップローラコンベヤである。

【００１１】 本考案の第５の考案は駆動装置は外枠に回転可能に取付けたクランクと、クラ ンクの先端に一端がピン連結された連接棒と、外枠に設けられた外枠の長手方向 に平行な案内部材と、前記連接棒の他端にピン連結され、該案内部材に案内され る直動桿と、前記直動桿と内枠端部を連結するリンクと、クランクを回動する部 材を有することを特徴とする第２の考案又は第３の考案に記載のリフトアップロ ーラコンベヤである。

【００１２】 本考案の第６の考案はリフトアップローラコンベヤの端部にリフトアップロー ラコンベヤを互いに連結できる連結手段を備えたことを特徴とする第１の考案か ら第５の考案までの何れか１つに記載のリフトアップローラコンベヤである。

【００１３】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面により説明する。

【００１４】 「実施例１」 図１，２は実施例の全体を示す側面図と平面図である。図３，４は図１のＡ− Ａ拡大断面図。図５は図３，４のカム部を示す側面図である。貨物の送り方向に 夫々長い外枠１と内枠２を有し、内枠２の長手方向に直交して、内枠２に多数の ローラ軸３が配されている。ローラ軸３は図３に示すように溝型断面の左右対称 な内枠２のウエブ部分を両側へ貫通して突出している。ローラ軸３の両側へ貫通 した突出部の直径をわたる小穴には割ピン４を挿入し内枠２に対するローラ軸３ の抜け止めとしている。夫々のローラ軸３には搬送ローラ５がローラ軸３に対し て軸方向に移動しないように且つ回転自在に支持されている。外枠１は断面Ｚ型 であり、左右対称に配され、内枠２とほぼ同長で本装置の全長近くにわたってい る。

【００１５】 外枠１の構成部材として複数個所で外枠１の長手方向と同方向には短い溝型の 連結部材６を備えている。連結部材６は左右の外枠１のウエブにそのフランジを 当接させ、座金を介してボルト７でもって締結してある。この連結部材６が外枠 １の長手方向と同方向に短くすることは装置の全重量を軽減するのに寄与してい る。連結部材６上に接して外枠１と平行にレール８が配設されている。レール８ は連結部材６、レール８を挿通してカム９にねじ込まれた小ねじ１１でもって共 締め固定されている。従って連結部材６とカム９は同位置にあり、図１に示すよ うにカム９は等ピッチでレール８上に配されている。

【００１６】 カム９のカム面は図１，５に示すように夫々外枠１の長手方向に関して同じ方 向に斜設した傾斜面９ａと後述のカムフォロワとなるローラフォロワ１２が最大 カムリフトとなる位置において外枠１に平行な頂面９ｂを備えている。このカム ９に係合するローラフォロワ１２はローラ軸３に嵌入し内枠２と搬送ローラ５の 間に配されている。ローラフォロワ１２が嵌合しないローラ軸３の同位置に円筒 形のスペーサ１０が嵌合している（図６参照）。尚、本例ではローラフォロワは 玉軸受を用いている。

【００１７】 外枠１と内枠２を長手方向に相対移動させる駆動装置１３が装置の端部に配さ れている。駆動装置１３の詳細は図６〜９に示される。外枠１の端部には外枠１ のウエブの対向面に接して断面浅溝型の駆動装置枠１４が外枠１に固定されてい る。駆動装置枠１４上には流体圧シリンダ例えば油圧シリンダ１５が固定されて いる。そのピストンロッド１５ａ端にはヨーク１６がボルト１７により固定され ている。ヨーク１６にはピン１８が嵌合し、ピン１８に嵌合したリンク１９の一 端及び座金２１を間にしてヨーク１６の外側には割ピン２２がピン１８の直径を わたる小穴に挿入され、ピン１８の抜け止めとしてある。リンク１９の他端はピ ン２３に嵌合している。ピン２３は内枠２の端部のウエブと該ウエブに溶接した ボス２ａの穴に嵌合して外部側へ突出して、両端には座金２４が嵌入し、その外 側の直径をわたる小穴に割ピン２５が挿入され、ピン２３が軸方向に移動しない ように取り付けられている。

【００１８】 上記構成における作用を説明する。図１０はトラックの後部の斜視図であり荷 台２６上には上述構成のリフトアップローラコンベヤ３０がトラックの前後方向 にその長手方向を合わせて配列してある。搬送ローラ上に置かれた貨物を移動さ せるための状態は図３のように外枠１の上面よりも搬送ローラ５の上側が上方に ある位置であり、ローラフォロワ１２はカム９の頂面９ｂ上にのり上げている。 又内枠２の上面は外枠１の上部フランジの下面と隙間をおいている。この状態で は油圧シリンダ１５のピストンロッド１５ａは引込まれており、図８に示すよう にヨーク１６は右行限位置に有り、リンク１９を介して内枠２は外枠１に対して 右行へ変位している。

【００１９】 貨物を搬送ローラ５群上に積載させて、トラックの前進方向へ押し込むと貨物 は搬送ローラ５上を移動して進み、搬送ローラ５はローラ軸３上で回転する。こ の積込みに際し、後に貨物を乱暴に扱って搬送ローラ５上へ落下させても、ロー ラフォロワ１２はカム９の平らな頂面９ｂ上に有り且つ内枠２の上面は外枠１の 上部フランジの下面に接近しているので搬送ローラ５が内枠２と共におどるよう なことがない。貨物の積込みが終ると油圧シリンダ１５は図８においてピストン ロッド１５ａを押し出す方向に付勢されてピストンロッド１５ａ及びヨーク１６ は左行し、リンク７，９を介して内枠２を左行するとローラフォロワ１２も左行 するのでローラフォロワ１２はカム９の頂面９ｂを転がり、傾斜面９ａを転動し て進むのでローラフォロワ１２は下降し、ローラ軸３に取り付いている内枠２、 搬送ローラ５は下降し、搬送ローラ５は外枠１内に納まり、搬送ローラ５上の貨 物は外枠１上に積載される（図９）。ここでワイヤ、ロープ等で貨物にいわゆる なわ掛けをして貨物をトラックに対して固定する。貨物をトラックより荷卸しす るときは、なわ掛を解いて油圧シリンダ１５を図９からピストンロッド１５ａを 引込むように付勢すると、ヨーク１６は右行し、リンク１９を介して内枠２を右 行させるのでローラフォロワ１２はカム９の傾斜面９ａを昇り、頂面９ｂに上る 。

【００２０】 これによって内枠２、搬送ローラ５は上昇し、搬送ローラ５は貨物を持上げて 貨物を外枠１の上面から上方へ離す。これによって貨物を搬送ローラ５上を転動 させて荷卸し出来る。尚リンク１９は図９の傾斜状態から図８の水平位置に近ず いた状態で、搬送ローラ５に貨物の負荷が加わるため、内枠２の端部を上方へ持 上げようとする力は小さい。

【００２１】 「実施例２」 駆動装置の他の実施例を図１１，１２により説明する。駆動装置枠１４は前実 施例と同じである。駆動装置枠１４に一体に設けた座部１４ａに固定したスタン ド３１には軸３２でもってクランク３３が回転自在に取付けられ、クランク３３ のピン部と直動桿３４はリンクとなった連接棒３５で連結されている。スタンド ３１の一部は、外枠１の長手方向に平行な案内３１ａを持つ案内部材となってい る。該案内部材の案内３１ａに直動桿３４が嵌合している。直動桿３４の先端に は前実施例と同様にヨーク１６が固定され、ヨーク１６と内枠２はリンク１９に より連結されている。クランク３３を回動する部材としてクランク３３と１体の 操作桿３６が設けてある。操作桿３６は握り３７を備える。

【００２２】 図１１は搬送ローラ５が下降した状態を示す。図１１において握り３７を持っ て軸３２を中心に時計回りに回動すると操作桿３６、クランク３３は共に回動し 、連接棒３５を介して直動桿３４を右行させるのでヨーク１６、リンク１９を介 して内枠２を右行し、搬送ローラ５を上昇させ図１２の状態となる。図１２の状 態から握り３７を持って軸３２を中心に反時計回りに回動すると上記と逆に作動 し搬送ローラ５は下降する。

【００２３】 「実施例３」 図１３は本装置の端部を示し、上記各実施例において駆動装置と反対側の端部 に施した連結装置を示している。この実施例では両端部に駆動装置１３を備えな いユニットを備えておく。即ち、図において上記実施例のリフトアップローラコ ンベヤ（以下駆動コンベヤという）３０と両端部に駆動装置を備えないリフトア ップローラコンベヤ（以下被動コンベヤという）３０Ａの端部を突合せて配設し た際に、夫々の外枠１同志、内枠２同志を着脱できる連結部材を備える。夫々の 外枠１の下部フランジには連結用ねじ４１が植設されている。各ねじ４１に挿入 されるボルト穴を備えた連結板４２が該ねじ４１に挿入され、六角ナット４３を ねじ４１にねじ込んで締込まれる。

【００２４】 夫々の内枠２のウエブにはピン４４が植設され、ピン４４に嵌入する連結具４ ５には両端側で互いに反対方向のねじが切られた操作ねじ部材４６がねじ込まれ ている。操作ねじ部材４６の中央部には六角形の工具柄部４６ａが設けてある。

【００２５】 外枠同志の連結はねじ４１に連結板４２を差込み、ねじ４１にナット４３をね じ込む。内枠１の連結は工具柄部４６ａを回転して互いに近寄せてある連結具４ ５と端面を対向しているピン４４間に挿入し、一方の連結具４５を片側のピン４ ４に嵌め、他方の連結具４５を回らないように保ち乍ら、操作ねじ部材４６を連 結具４５が互いに遠のく方向へ回転し、まだピン４４に嵌合していない残りの連 結具４５をピン４４に向って進行してピン４４に嵌合し、連結具４５を内枠２の 端部のウエブに押圧固定する。

【００２６】 これによって駆動側リフトアップローラコンベヤ３０と被動側リフトアップロ ーラコンベヤ３０Ａが連結される。連結解除は以上と逆である。

【００２７】 この実施例によると、短いリフトアップローラコンベヤを組合せて各種長さの ものが出来且つ駆動装置が一つでよいから、経済的であり、例えばトラックの荷 台長にリフトアップローラコンベヤを合せるのが容易となる。

【００２８】 実施例２の駆動装置は手動であるがクランク３３と軸３２を一体又は一体的と して軸３２を例えば減速電動機、油圧回転モータ等に連結するようにしてもよい 。

【００２９】 駆動装置は上記のほか直動桿をねじ対偶を用いたねじ送り装置で移動させるも のでもよい。

【００３０】 実施例はローラ軸にローラフォロワを取付けたのでローラフォロワ軸を特に設 けなくてもよいが、ローラフォロワ軸をローラ軸とは別に内枠に設けてローラフ ォロワを取付けるようにしてもよい。

【００３１】 実施例は外枠にカムを固定してあるが、内枠にカムを固定し、外枠に不動の回 転自在なローラフォロワを設けてもよい。

【００３２】 実施例の搬送ローラは円筒ローラとしたが、ロール周辺にそのロールの切線方 向を回転中心とする複数のローラを周方向に配したインターロールを用いると、 貨物の横方向移動は自在であり、本考案でいう搬送ローラはインターロールを含 む。

【００３３】

【考案の効果】

本考案は搬送ローラを取付けた内枠を上下動するために内枠と外枠間に内枠を 上下動させるカム装置を設けたため、構成が簡単であり、安価に出来、耐久性が あり、駆動装置は内枠を移動できるものでよいから簡単である。

【００３４】 カム装置を装置の長手方向の複数個所に配置出来るため、長さに制限がない。 カム装置は側部に設けられるので装置の高さに関係なく、装置が薄くできる。駆 動装置を設けない装置を連結することにより長短自在に組合せることが可能であ り、駆動装置は１つですむので経済的であり、現場への配置に融通性がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例の側面図である。

【図２】図１の平面図である。

【図３】搬送ローラ上昇位置を示す図１のＡ−Ａ拡大断
面図である。

【図４】搬送ローラ下降位置を示す図１のＡ−Ａ拡大断
面図である。

【図５】図３，４のカムを示す側面図である。

【図６】駆動装置の平面図である。

【図７】図６の右方から見る側面図である。

【図８】搬送ローラ上昇状態を示す駆動装置の側面図で
ある。

【図９】搬送ローラ下降状態を示す駆動装置の側面図で
ある。

【図１０】使用状態を示す斜視図である。

【図１１】駆動装置の他の実施例を示す側面図である。

【図１２】図１１の作用を示す側面図である。

【図１３】更に他の実施例を示す平面図である。

【符号の説明】

１ 外枠 ２ 内枠 ９ カム １２ ローラフォロワ １３ 駆動装置 １５ 油圧シリンダ

Claims (6)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 貨物の送り方向に夫々が長い外枠と内枠
   を有し、内枠の長手方向に直交して内枠に回転自在な多
   数の搬送ローラを並列し、内枠を上下動させるようにし
   たリフトアップローラコンベヤにおいて、外枠と内枠の
   長手方向の複数個所で一方の枠にカムを固定すると共に
   該カムに夫々に係合するカムフォロワを他方の枠に設
   け、前記複数のカムは夫々枠の長手方向に関して同じ方
   向に斜設した傾斜面と最大カムリフトの位置において枠
   に平行な頂面を備えたことを特徴とするリフトアップロ
   ーラコンベヤ。
2. 【請求項２】 外枠と内枠を長手方向に相対移動させる
   駆動装置を設けたことを特徴する請求項１に記載のリフ
   トアップローラコンベヤ。
3. 【請求項３】 カムは外枠に固定され、搬送ローラは内
   枠に取付けたローラ軸に回転自在に支持され、カムフォ
   ロワはローラフォロワであり、前記内枠に取付けたロー
   ラ軸に回転自在に支持したことを特徴とする請求項１又
   は２に記載のリフトアップローラコンベヤ。
4. 【請求項４】 駆動装置は外枠端部に固定された流体圧
   シリンダと、流体圧シリンダの出力ロッド部にリンクを
   介して内枠に連結したことを特徴とする請求項２又は３
   に記載のリフトアップローラコンベヤ。
5. 【請求項５】 駆動装置は外枠に回転可能に取付けたク
   ランクと、クランクの先端に一端がピン連結された連接
   棒と、外枠に設けられた外枠の長手方向に平行な案内部
   材と、前記連接棒の他端にピン連結され、該案内部材に
   案内される直動桿と、前記直動桿と内枠端部を連結する
   リンクと、クランクを回動する部材を有することを特徴
   とする請求項２又は３に記載のリフトアップローラコン
   ベヤ。
6. 【請求項６】 リフトアップローラコンベヤの端部にリ
   フトアップローラコンベヤを互いに連結できる連結手段
   を備えたことを特徴とする請求項１から５までの何れか
   １つに記載のリフトアップローラコンベヤ。