JPH0592360U - 吊り下げ式テント - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 設置作業が簡単で、しかも一人でも短時間に
て設置することができる吊り下げ式テントを提供する。 【構成】 釣竿２の基端側に一対のアンカー部材５，５
を設け、その先端側に吸盤１１を設ける。吊り鉤１３が
設けられた釣竿２の先端より延出する釣糸４を、折り畳
み自在なテント本体１４の頂点１４ａに止着する。起立
する釣竿２を吸盤１１と一対のアンカー部材５，５とを
用いて自動車５０に固定し、或は吊り鉤１３を用いて釣
竿２の先端部を木の枝等に支持させる（図示せず）。釣
糸２がリール３に巻き取られるとテント本体１４の頂点
１４ａが上昇してテント本体１４により四角錐状の収容
空間が形成される。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、組立の容易な吊り下げ式テントに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、キャンプ地等で使用されるテントには、複数本の支柱の上部に梁を設け 該梁に布材からなるテント本体を覆設するハウス型や、支柱と梁とを兼ねるアー チ状の複数のフレームによって骨組を形成しこれにテント本体を覆設するドーム 型のものがある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、このような従来のハウス型あるいはドーム型のテントにあって は、その使用時に支柱及び梁またはフレームを所定の形に組み立てる組立作業と 、これらにテント本体を覆設する作業とが必要であることから、テントを設置す る作業が煩雑であった。また、かかる設置作業を一人で行う場合には多くの時間 が必要であり、しかもテントによっては、一人で設置することが困難なものもあ った。

【０００４】 本考案は、このような従来の課題に鑑みてなされたものであり、設置作業が簡 単で、しかも一人でも短時間にて設置することが可能な吊り下げ式テントを提供 することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

前記課題を解決するため、請求項１記載の考案にあっては、伸縮または組立・ 分解自在な竿部材の先端に吊り鉤を設けるとともに、前記竿部材の基端側に前記 先端より延出する懸吊部材が巻き取られ、かつその延出量が調節可能なリールを 設ける一方、錐体状の収容空間を形成する折り畳み自在なテント本体の頂点に前 記懸吊部材の延出端部を止着した。

【０００６】 また、請求項２記載の考案にあっては、伸縮または組立・分解自在な竿部材の 基端側に、該竿部材の先端より延出する懸吊部材が巻き取られ、かつその延出量 が調節可能なリールと、自動車の前車輪部分および後車輪部分との間に張設され る一対のアンカー部材と、該一対のアンカー部材よりも先端側に位置するととも に前記自動車の車体外周部に取り付けられる固定部材とを設ける一方、錐体状の 収容空間を形成する折り畳み自在なテント本体の頂点に前記懸吊部材の延出端部 を止着した。

【０００７】 また、請求項３の記載の考案にあっては、請求項２記載の構成に加え、前記一 対のアンカー部材が揺動自在な棒片と、該棒片の先端に紐部材を介して支持され た転動可能な形状の重り及び前記紐部材に係合するフックとを備えているものと した。さらに、請求項４記載の考案にあっては、請求項２又は３記載の考案に加 え、前記竿部材の先端に吊り鉤を設けたものとした。

【０００８】

【作用】

前記構成からなる請求項１記載の考案にあっては、テントの設置作業に際して 、まず竿部材を伸長させ又は組み立てることによって長尺状としたのち、その先 端に設けられた吊り鉤を例えば木の枝に引っかける。つぎに、竿部材の基端側に 設けられたリールによって竿部材の先端より延出する懸吊部材を巻き取ると、折 り畳み自在なテント本体がその頂点を懸吊部材によって吊り上げられる。ここで 懸吊部材を巻き取る際、懸吊部材の延出量つまりテント本体の吊り上げ量を前記 枝の地上からの高さに応じて調節すると、懸吊部材を介して前記枝に頂点を吊り 下げられたテント本体が錐体状の収容空間を形成する。

【０００９】 また、請求項２記載の考案にあっては、伸長され又は組み立てられて長尺状と された竿部材を自動車の側部に配置して、一対のアンカー部材を竿部材の基端側 と自動車の前輪部分及び後輪部分との間に張設するとともに、固定部材によって 竿部材の先端側を自動車の車体外周部に取り付けると、竿部材が自動車の側部に おいて立設される。そして、上記と同様にリールによって懸吊部材を巻き取ると 、懸吊部材を介して竿部材の先端に頂点を釣支されたテント本体が錐体状の収容 空間を形成する。

【００１０】 また、請求項３記載の考案にあっては、一対のアンカー部材を上記のように張 設する際、作業者は、自動車の近傍で棒片を振りって転動可能の形状の重り及び フックを例えば前輪又は後輪に対して周回させたのち、紐部材にフックを係合さ せて紐部材にて輪を形成させれば、これによってアンカー部材を自動車の前輪ま たは後輪部分に取り付けることができる。また、請求項４記載の考案にあっては 、上記の構成に加え竿部材の先端に吊り鉤を設けたことから、請求項１の考案の ものと同様にして木の枝等を用いてもテントを設置できる。

【００１１】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図にしたがって説明する。図１〜図３は本考案の吊 り下げ式テント１の使用状態の一例を示すものであり、図１に示すように、吊り 下げ式テント１は使用時に組み立てられて長尺状となる竿部材である釣竿２を有 している。釣竿２は自動車５０の側部近傍に自動車５０側に傾斜して立設されて おり、その基端側にはリール３を有し、該リール３には釣竿２の先端より延出す る懸吊部材である釣糸４が巻き取られている。

【００１２】 また、釣竿２にはリール３よりも先端側に位置して一対のアンカー部材５，５ が設けられており、一対のアンカー部材５，５はそれぞれ釣竿２と自動車５０の 前輪５１及び後輪５２との間に張設されている。アンカー部材５は、図４に示す ように、釣竿２に取り付けられたゴム紐６と、該ゴム紐６の先端に紐部材である ワイヤ７を介して順次連結された棒片８、転動可能な形状の重りである振り玉９ 、フック１０とを有している。また、図５に示すように、アンカー部材５は、フ ック１０がワイヤ７の棒片８側に係止されることによって棒片８の先端側に輪を 形成しており、これによりアンカー部材５は前輪５１及び後輪５２の双方のタイ ヤ６０にその一端側を支持されるととともに、ゴム紐６を緊張状態とされている 。

【００１３】 さらに、釣竿２の先端側には固定部材である吸盤１１が設けられている。吸盤 １１はブラケット１２を介して釣竿２に支持されており、自動車５０の車体側部 であるサイドウインドウ５３に吸着されている。したがって、自動車５０の側部 近傍に傾斜する釣竿２は、前輪５１及び後輪５２の双方のタイヤ６０とサイドウ インドウ５３とによって３点支持され、これにより自動車５０の前後方向および 車幅方向への揺動を規制されている。

【００１４】 一方、自動車５０の反対側の上方にせりだされた釣竿２の先端部には、釣竿２ の基端側に向かって先端部が屈曲する吊り鉤１３が設けられている。また、釣竿 ２の先端より延出する釣糸４の延出端部には、釣糸４をその頂点１４ａに止着さ れるとともに四角錐状の収容空間を形成するテント本体１４が取り付けられてい る。該テント本体１４は折り畳み自在な樹脂製の布材によって四角錐の底辺が開 口するよう縫製されたものであって、その開口縁１４ｂを袋状に縫製されるとと もに、その内部には鎖（図示せず）が重りとして挿通されている。

【００１５】 また、図２に示すように、テント本体１４は開口縁１４ｂすなわち下端縁の四 隅のうち自動車５０に離間した一方側の角１４ｃ，１４ｃをアンカー１５，１５ によって地表面に固定されるとともに、図示しない自動車５０と近接する他方側 の角にそれぞれ前記アンカー部材５と同様のアンカー部材を設けられ、前述した とものと同様の方法（図５参照）でアンカー部材によって各々を前輪５１及び後 輪５２のタイヤに支持されている。そして、テント本体１４は、釣糸４すなわち 釣竿２によってその頂点１４ａを吊り上げられるとともに、自動車５０側の面が 張った状態で略四角錐状の収容空間を形成している。なお、テント本体１４の一 側面には出入口１６が開口されるとともに、その出入口１６を開閉する扉１７が 設けられており、該扉１７はファスナ（図示せず）によって開閉可能とされてい る。

【００１６】 以上の構成からなる本実施例においては、吊り下げ式テント１を設置する際に は、先ず、折り畳まれたテント本体１４を自動車５０の一側部がわに配置すると ともに、その開口縁１４ｂをアンカー１５，１５とアンカー部材（５，５）によ って地表面と自動車５０の前輪５１及び後輪５２との双方に固定する。次に、釣 竿２を組み立てて長尺状としたのち、釣糸４を釣竿２の先端より延出させるとと もにその延出端部を予め設置されたテント本体１４の頂点１４ａに止着したのち 、釣竿２を自動車５０の他側部がわにおいて起立させる。

【００１７】 そして、釣竿２の基端側と自動車５０の前輪５１及び後輪５２との間に一対の アンカー部材５，５を張設するとともに、吸盤１１を自動車５０のサイドウイン ドウ５３に吸着させて釣竿２を固定する。なお、釣竿２の傾きは、釣竿２とアン カー部材５の張設方向とが図３に示したように略直角となる程度である。

【００１８】 ここで、一対のアンカー部材５，５を張設する際には、自動車５０の一側部（ 他側部）がわにおいて棒片８を振り、振り玉９をタイヤ６０の裏面側に転がせば 、振り玉９及びフック１０がタイヤ６０を周回して一側部（他側部）に転が出て くるため、容易にフック１０を図５に示したようにワイヤ７に係止させることが できる。よって、一対のアンカー部材５，５がそれぞれワイヤ７を介してゴム紐 ６に連結された棒片８と振り玉９とフック１０とを備え棒片８が揺動自在である ことから、一対のアンカー部材５，５の張設作業を極めて容易に行うことができ る。

【００１９】 次に、リール３によって釣糸２を巻き取るとテント本体１４がその頂点１４ａ を引き上げられ、やがてテント本体１４が前述したように自動車５０側の面を張 られるようにして略四角錐状の収容空間を形成する。よって、支柱や梁又はフレ ームを用いることなくテント本体１４によって収容空間を形成させることができ るため、その設置作業を簡単に行うことができ、しかも、かかる設置作業を一人 で短時間にて行うことができる。なお、テント本体１４の下端縁の一方側の角１ ４ｃ，１４ｃに設けられたアンカー１５，１５は、テント本体１４が強風により まきりあげられることを防止するためのであり、かかる心配がない場合にはアン カー１５，１５は不要である。

【００２０】 また、吊り下げ式テント１の使用後には、上記と逆の手順により容易に撤去す ることができる。そして、かかる際には釣竿２が分解自在でかつテント本体１４ が折り畳み自在であることから、撤去した吊り下げ式テント１を持ち運びや運搬 に適したコンパクトなものとすることができる。

【００２１】 一方、本実施例の吊り下げ式テント１にあっては、釣竿２の先端部に吊り鉤１ ３が設けられていることから、自動車５０を用いずともその設置が可能である。 すなわち、例えば地上から適当な高さの木の枝の下に予めテント本体１４を配置 しておき、長尺状に組み立てられた釣竿２の吊り鉤１３を前記木の枝に引っかけ たのちリール３によって釣糸４を巻き取る。このとき、釣糸４の巻き取り量つま り釣竿２からの延出量を、テント本体１４の下端縁側がすぼまらない程度に適宜 調節すれば、図１，２に示した場合と同様にして四角錐状の収容空間を形成させ ることができる（図示せず）。また、かかる場合であってもその設置作業を簡単 に行うことができ、これを一人でしかも短時間にて行うことができる。

【００２２】 なお、本実施例においては、釣竿２に一対のアンカー部材５，５と吸盤１１と 吊り鉤１３とが設けられたものを示したが、前述したしように木の枝等を用いて 設置するものにあっては、一対のアンカー部材５，５と吸盤１１とは不要であり 、これらを廃止した構造としてもよい。

【００２３】

【考案の効果】

以上説明したように、請求項１記載の考案にあっては、伸縮または組立・分解 自在な竿部材の先端に吊り鉤を設け、竿部材の基端側に、前記先端より延出する 懸吊部材を巻取りかつその延出量の調節が可能なリールを設ける一方、錐体状の 収容空間を形成する折り畳み自在なテント本体の頂点に、竿部材の先端より延出 する懸吊部材の延出端部を止着した構成であることから、長尺状態の竿部材の先 端部を木の枝等に引っかけた状態でリールによって懸吊部材を巻き取れば、テン ト本体により収容空間が形成される。よって、設置作業を簡易に行うことができ 、しかも、その作業を一人でかつ短時間にて行うことができる。

【００２４】 また、請求項２記載の考案にあっては、伸縮または組立・分解自在な竿部材の 基端側に、該竿部材の先端より延出する懸吊部材を巻き取り、かつその延出量の 調節が可能なリールと、自動車の前車輪部分および後車輪部分との間に張設され る一対のアンカー部材と、該一対のアンカー部材よりも先端側に位置するととも に自動車の車体外周部に取り付けられる固定部材とを設ける一方、錐体状の収容 空間を形成する折り畳み自在なテント本体の頂点に懸吊部材の延出端部を止着し た構成とした。このため、一対のアンカー部材と固定部材とを用いて自動車側部 に長尺状態の竿部材を立設させたのち、かかる状態でリールによって懸吊部材を 巻き取れば、テント本体により収容空間が形成される。よって、上記のものと同 様に、その設置作業を簡易に行うことができ、しかも、その作業を一人でかつ短 時間にて行うことができる。

【００２５】 また請求項３記載の考案にあっては、前記一対のアンカー部材が揺動自在な棒 片と、該棒片の先端に紐部材を介して支持された転動可能な形状の重り及び前記 紐部材に係合するフックとを備えていることから、一対アンカー部材を容易に自 動車の前車輪部分および後車輪部分に支持させることができる。よって、一対の アンカー部材を竿部材と自動車の前車輪部分および後車輪部分との間に張設する 作業を極めて容易に行うことができる。

【００２６】 また、請求項４記載の考案にあっては、請求項２又は３記載の構成に加え、竿 部材の先端に吊り鉤を有することから、長尺状態の竿部材を一対のアンカー部材 と固定部材を用いて自動車側部に立設させて設置するだけでなく、長尺状態の竿 部材の先端部を木の枝等に引っかけて設置することもできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す斜視図である。

【図２】同実施例を示す斜視図である。

【図３】同実施例を示す図１のＡ矢視図である。

【図４】アンカー部材を示す説明図である。

【図５】アンカー部材の使用方法の一例を示す説明図で
ある。

【符号の説明】

１ 吊り下げ式テント ２ 釣竿（竿部材） ３ リール ４ 釣糸（懸吊部材） ５，５ アンカー部材 ７ ワイヤ（紐部材） ８ 棒片 ９ 振り玉（重り） １０ フック １１ 吸盤（固定部材） １３ 吊り鉤 １４ テント本体 １４ａ 頂点 ５０ 自動車 ５１ 前輪（前輪部分） ５２ 後輪（後輪部分） ５３ サイドウインドウ（車体側部）

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 伸縮または組立・分解自在な竿部材の先
   端に吊り鉤を設けるとともに、前記竿部材の基端側に前
   記先端より延出する懸吊部材が巻き取られ、かつその延
   出量が調節可能なリールを設ける一方、錐体状の収容空
   間を形成する折り畳み自在なテント本体の頂点に前記懸
   吊部材の延出端部を止着したことを特徴とする吊り下げ
   式テント。
2. 【請求項２】 伸縮または組立・分解自在な竿部材の基
   端側に、該竿部材の先端より延出する懸吊部材が巻き取
   られ、かつその延出量が調節可能なリールと、自動車の
   前車輪部分および後車輪部分との間に張設される一対の
   アンカー部材と、該一対のアンカー部材よりも先端側に
   位置するとともに前記自動車の車体外周部に取り付けら
   れる固定部材とを設ける一方、錐体状の収容空間を形成
   する折り畳み自在なテント本体の頂点に前記懸吊部材の
   延出端部を止着したことを特徴とする吊り下げ式テン
   ト。
3. 【請求項３】 前記一対のアンカー部材が揺動自在な棒
   片と、該棒片の先端に紐部材を介して支持された転動可
   能な形状の重り及び前記紐部材に係合するフックとを備
   えたことを特徴とする請求項２記載の吊り下げ式テン
   ト。
4. 【請求項４】 前記竿部材の先端に吊り鉤を設けたこと
   を特徴とする請求項３又は２記載の吊り下げ式テント。