JPH0593957U - シフトレバーブーツの取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 シフトレバーブーツのレバーシャフト部への
取付構造において、見栄えの向上と組付け作業性の向上
を図る。 【構成】 シフトレバーブーツ５の上端折り返し部６に
包み込まれるリング状のスペーサ７と、このスペーサ７
の内周面に形成した環状の係合溝８に拡開方向にバネ力
を付与した状態で嵌合されるベゼル９とにより、シフト
レバーブーツ５の折り返し片６ａを挟着固定する構成と
した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、フロアシフトタイプのシフトレバーのレバーシャフト部を覆い隠す ために取り付けられるシフトレバーブーツの取付構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来のフロアシフトタイプの自動車において、シフトレバーのレバーシャフト 部を覆い隠すために装着されるシフトレバーブーツのレバーシャフト部に対する 取付構造としては、例えば図４に示すものがある。 これは、シフトレバー２１のレバーシャフト部２２に対するシフトレバーブー ツ２３のずり下がりを防止するために、レバーシャフト部２２に対する嵌合部で あるシフトレバーブーツ２３の上端折り返し部にリング状の樹脂スペーサ２４を 包着し、これをレバーシャフト部２２の上方から嵌め込んで該レバーシャフト部 ２２に設けたストッパ２５により掛止するようにしたものである。なお、シフト レバー２１のノブ２６はシフトレバーブーツ２３の取り付け後においてレバーシ ャフト部２２に組付けられる。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、上述した従来の取付構造においては、樹脂スペーサ２４をシフトレ バーブーツ２３に包着するための作業は、該樹脂スペーサ２４を接着剤を用いて ブーツの折り返し部内面に接着してから、さらに折り返し端末をミシンにより縫 着することで行っている。しかしながら、上記のような縫着作業は熟練を要する ものであって作業がやり難く手間が掛かるという不具合があり、また接着剤が縫 い目から滲み出て外観上の見栄えを損なうことがあるという不具合があった。

【０００４】 そこで本考案は、上述の問題に鑑み、見栄えの向上と組付け作業性の向上を図 ることのできるシフトレバーブーツの取付構造を提供することを、解決すべき技 術的課題とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決するために、本考案は次のように構成したものである。すなわ ち、シフトレバーのレバーシャフト部に嵌合されるシフトレバーブーツの上端部 を、該レバーシャフト部の上部外周に設けたストッパ部の上面に掛止して取り付 けるようにしたシフトレバーブーツの取付構造であって、前記シフトレバーブー ツの上端縁の内側への折り返し部に包み込まれるとともにその内周には環状の係 合溝が形成され、かつ前記レバーシャフト部への組付け時にその下端面が前記ス トッパ部上面に掛止可能なリング状のスペーサと、このスペーサの係合溝に拡開 方向にバネ力が付与された状態で嵌合されるベゼルとにより、シフトレバーブー ツの折り返し片を挟着固定する構成としたことを特徴としている。

【０００６】

【作用】

上述のように構成された本考案に係る取付構造においては、シフトレバーブー ツの上端部を内側へ折り返してスペーサを包み込んだのち、このスペーサ内周の 係合溝にバネ特性のあるベゼルを嵌め込むことによりシフトレバーブーツの折り 返し片をスペーサとベゼルとにより挟着固定し、その後、これをレバーシャフト 部に上方より嵌め込めば、スペーサの下端部がレバーシャフト部のストッパ部に 掛止される。 このようにして取り付けられたシフトレバーブーツは、シフトレバーのシフト ストローク時に引張力が作用しても、スペーサと拡開方向にバネ力が働くベゼル との挟着力によってずれることなく保持される。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図１〜図３に基づいて具体的に説明する。 本考案の シフトレバーブーツ固定構造が適用されるシフトレバー１は、図１に示すように 、レバーシャフト部２の外周にストッパ部３を備え、このストッパ部３の上方に はシフトレバーブーツ５の取り付け後においてノブ４が取り付けられる。

【０００８】 レバーシャフト部２を覆い隠すためのシフトレバーブーツ５は、一般に皮や合 成皮革あるいは軟質樹脂等から四角錐あるいは円錐状に形成され、そして絞り側 である円形の上端開口側が前記レバーシャフト部２のストッパ部３とノブ４との 間に固定される。 以下、レバーシャフト部２に対するシフトレバーブーツ５の取付部構造を説明 する。図１に示すように、前記シフトレバーブーツ５の上部開口縁はその内側に リング状のスペーサ７を包み込むようにして折り返され、そしてこのスペーサ７ の内周面に形成された環状の係合溝８にベゼル９がシフトレバーブーツ５の折り 返し片６ａを挟み込むようにして嵌合されている。なお、スペーサ７はＡＢＳ樹 脂のような硬質樹脂から製作されている。

【０００９】 ベゼル９は、樹脂製スプリングの材料に利用されているバネ特性を持つ樹脂材 料（例えばポリアセタールやナイロン樹脂等）からなり、スペーサ７への嵌め込 み前の形状は、図３に示す如く略蟻形の断面形状を有する略ストレートな棒状又 は適当な弧状に形成されている。なお、ベゼル９の外郭形状を略ストレートな棒 状にするかそれとも弧状にするかはシフトレバーブーツ５の材質や径に応じて適 宜に設定される。

【００１０】 しかして、スペーサ７の係合溝８に対するベゼル９の嵌め込みは、スペーサ７ が包み込まれたシフトレバーブーツ５の上端開口部内にベゼル９を円弧状に湾曲 させた状態で挿入したのち、ベゼル９のバネ力を利用して嵌め込まれる。このこ とによって折り返し片６ａは、スペーサ７と拡開方向にバネ力を作用するベゼル ９とにより係合溝７内に挟み込まれた状態で固定される。

【００１１】 また、本実施例ではスペーサ７の係合溝８を構成する上下の張出部８ａ，８ｂ が、円周方向に関して略９０度間隔毎で交互に切除された不同断面形状となって いる。つまり、係合溝８はその断面形状が交互にＬ形、逆Ｌ形となるように設定 され、全体としてベゼル９に対応する蟻形を構成している。従って、蟻形の嵌合 方式でありながら、スペーサ７の係合溝８に対してベゼル９を容易に嵌め込むこ とが可能となっている。 そして、スペーサ７とベゼル９とを蟻形による嵌合方式に設定してあることか ら、スペーサ７とベゼル９との嵌合面間に挟持されるシフトレバーブーツ５の折 り返し片６ａのコーナ部分を食い込みような形態で挟着保持されるため、シフト レバーブーツ５に引張力が作用したときに折り返し片６ａが表側にずり出るのを 効果的に抑止する。

【００１２】 さらにまた、前記スペーサ７の係合溝８を構成する上側張出部８ａと下側張出 部８ｂと間には、図２に示すように円周方向において適宜隙間Ｓが設定され、こ れによりスペーサ７をシフトレバーブーツ５に包み込むときに折り返し片６ａに 生ずる皺逃がし用のスペースが確保されている。従って、図２に示す如くこのス ペース部分にベゼル９の端末部が位置するように嵌め込むことにより、折り返し 片６ａの皺を逃がすことができる。

【００１３】 なお、上述した如きシフトレバーブーツ５に対するスペーサ７及びベゼル９の 組付けは、シフトレバー１への組付けとは独立した形態で行われる。そして、シ フトレバー１のレバーシャフト部２への組付けは、レジーシャフト上方からこれ に被せるようにして行われ、その後においてノブ４がレバーシャフト２に組付け られる。

【００１４】 本実施例は、上述のように構成したものであり、レバーシャフト部２に組付け られた状態では、シフトレバー５の折り返し片６ａの端末部はストッパ部３の上 端とスペーサ７とにより挟まれた形態で保持される。従って、シフトレバー１の シフトストローク時において、シフトレバーブーツ５に引張力が作用したとき、 スペーサ７とベゼル９とにより挟着固定されているシフトレバーブーツ５の折り 返し片６ａのコーナ部分にはブーツを挟む方向の力が、またスペーサ７の下部側 にはストツパ部３に押し付けるような力がそれぞれ働き、その結果としてシフト レバーブーツ５の弛みを防止することができる。

【００１５】 なお、本実施例では蟻溝による嵌合方式としているが、必ずしもこれに限定す るものではない。

【００１６】

【考案の効果】

以上詳述したように、本考案によれば、従来のような接着剤を利用する取付構 造とは異なり、機械的な挟着方式であるため、外観状の見栄えを向上することが 可能となり、またシフトレバーブーツへのスペーサ及びベゼルの組付けは、嵌め 込み作業により達成されるため、従来に比較してその作業性を高め、生産性を上 げることができる。 また、シフトストローク時にシフトレバーブーツに作用する引張りに対しても 十分な保持力が得られ、ブーツ上端部のの弛みを防止して品質の安定化を図るこ とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例に係るシフトレバーブーツ固定
構造を示す縦断面図である。

【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。

【図３】組付け前のスペーサ及びヘゼルを示す分解斜視
図である。

【図４】従来のシフトレバーブーツ固定構造例を示す縦
断面図である。

【符号の説明】

１…シフトレバー ２…レバーシャフ
ト部 ３…ストッパ部 ４…ノブ ５…シフトレバーブーツ ６…折り返し部 ７…スペーサ ８…係合溝 ９…ベゼル

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 シフトレバーのレバーシャフト部に嵌合
   されるシフトレバーブーツの上端部を、該レバーシャフ
   ト部の上部外周に設けたストッパ部の上面に掛止して取
   り付けるようにしたシフトレバーブーツの取付構造であ
   って、前記シフトレバーブーツの上端縁の内側への折り
   返し部に包み込まれるとともにその内周には環状の係合
   溝が形成され、かつ前記レバーシャフト部への組付け時
   にその下端面が前記ストッパ部上面に掛止可能なリング
   状のスペーサと、このスペーサの係合溝に拡開方向にバ
   ネ力が付与された状態で嵌合されるベゼルとにより、シ
   フトレバーブーツの折り返し片を挟着固定する構成とし
   たことを特徴とするシフトレバーブーツの取付構造。