JPH0594055U - ラックピニオン式動力舵取装置のブーツ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ラックピニオン式動力舵取装置のラックとタ
イロッドとの連結部を覆うブーツが収縮した際に、ボー
ルジョイントのソケット部に干渉することを防止する。 【構成】 ラックハウジング２内に摺動可能に支持され
たラック４と、タイロッド１０とがボールジョイント８
を介して連結されている。この連結部は、一端がラック
ハウジングに他端がタイロッドにそれぞれ嵌着されたブ
ーツ１４によって覆われている。ブーツの両端の嵌着部
Ａ、Ｅの肉厚は厚く、その中間部Ｂ〜Ｄは薄くなってい
る。さらに中間部のハウジング寄りの部分Ｂ〜Ｃは、タ
イロッド寄りの部分Ｃ〜Ｄよりも肉厚が薄くなってい
る。 【効果】 ブーツの収縮時に、中間部の肉厚の薄いハウ
ジング寄りの部分が先に折り畳まれるので、その他の部
分が蛇行してしまうことがない。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はラックピニオン式動力舵取装置に係り、特に、ラックとタイロッドと の連結部を保護するブーツに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、ラックピニオン式動力舵取装置では、ハウジング内に嵌合され摺動自 在に支持されたラックの両端に、ボールジョイントを介してタイロッドが連結さ れ、これら連結部の周囲は、一端がハウジングの外周に、他端がタイロッドの外 周にそれぞれ嵌着された樹脂製のブーツによって覆われて、水や塵埃が侵入しな いように保護されている。

【０００３】 ラックとタイロッドとの連結部の周囲に装着される従来のブーツは、ハウジン グとタイロッドの外周にそれぞれ嵌着される両端部は、肉厚が厚く、その中間部 分は肉厚が薄くなっている。図５は、従来のブーツの肉厚を示す線図であり、左 端Ｌがハウジングへの嵌着部、右端Ｒがタイロッドへの嵌着部、Ｆはラックとタ イロッドとがボールジョイントによって連結された交点である。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ラックピニオン式動力舵取装置は、タイロッドとラックとが、連結部において 交差角を有しているため、上記従来のブーツでは、高温になりブーツの内圧が上 昇した状態での収縮時に、上記肉厚の薄い部分が蛇行し、その谷側の内面がタイ ロッドのボールジョイントが嵌入しているソケット部に干渉してしまい、異音が 発生し、耐久性が低下する等の問題があった。

【０００５】 本考案は上記問題点を除くためになされたもので、ブーツの内面が、タイロッ ドのソケット部に干渉するおそれのないラックピニオン式動力舵取装置のブーツ を提供するものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案に係るブーツは、ハウジング内に摺動自在に支持されたラックと、この ラックの端部にボールジョイントを介して連結されたタイロッドとを備えたラッ クピニオン式動力舵取装置の、ラックとタイロッドとの連結部を保護するもので 、一端がハウジングの外周に、他端がタイロッドの外周にそれぞれ嵌着されてお り、これらハウジングとタイロッドに嵌着されている部分の肉厚を、その中間部 分よりも厚くするとともに、その中間部のハウジング寄りの部分の肉厚を、タイ ロッド寄りの部分の肉厚よりも薄くしたものである。

【０００７】

【作用】

上記構成のブーツでは、収縮時に、中間部の肉厚の薄い部分が先に折り畳まれ るため、その他の部分も蛇行しにくくなり、特にブーツ周囲の温度が高い場合で も、ボールジョイントのソケット部に干渉することを防止することができる。

【０００８】

【実施例】

以下、図面に示す実施例により本考案を説明する。図１は本考案の一実施例に 係るブーツを備えたラックピニオン式動力舵取装置の縦断面図であり、ラックハ ウジング２内に摺動自在に支持されたラック４が、ギアハウジング６内に回転自 在に支持されたピニオン（図示せず）に噛合っており、舵取ハンドルの操作によ るピニオンの回転によってこのラック４が往復動する。ラック４の端部には、ボ ールジョイント８を介してタイロッド１０が連結されている。このボールジョイ ント８は、ラック４の端面に螺合固定されたソケット部１２と、タイロッド１０ の端部に設けられ、上記ソケット部１２内に回転自在に嵌合されたボール部１０ ａとからなっている。

【０００９】 ラック４とタイロッド１０との連結部の周囲は、樹脂等の素材からなるブーツ １４によって覆われており、内部に泥水や塵埃が侵入しないように保護されてい る。このブーツ１４は、一方の端部１４ａ（図示左方）がラックハウジング２の 外周に嵌着され、他方の端部１４ｂがタイロッド１０の外周に嵌着されている。 ブーツ１４は、図２に示すような肉厚を有している。すなわち、ラックハウジン グ２に嵌着されている部分Ａ（１４ａ）と、タイロッド１０に嵌着されている部 分Ｅ（１４ｂ）は肉厚が厚く、これらの位置から中間部に向けた部分Ａ〜Ｂおよ びＥ〜Ｄは次第に肉厚が薄くなり、その中間部Ｂ〜Ｄは肉厚が両端部Ａ、Ｅ側よ りも肉厚が薄くなっている。さらに、この中間部Ｂ〜Ｄのうち、ラックハウジン グ２寄りの部分Ｂ〜Ｃが、タイロッド１０寄りの部分Ｃ〜Ｄよりも肉厚が薄くな っている。図２の下部の実線は、上記ブーツ１４の肉厚を示す線図であり、Ｂ〜 Ｃの破線は従来のブーツの肉厚を比較のために示したものである。なお、ブーツ の肉厚とは、ブーツの山および谷で異なっており、また、これらをつなぐ斜面で は変化しているが、これらを含めた平均的肉厚を意味している。

【００１０】 従来のブーツ２４を備えたラックピニオン式動力舵取装置では、図４に示すよ うに、ラック４およびタイロッド１０が左方向へ移動してブーツ２４が収縮する 際に、ブーツ２４の中間部分が全体的に変形して蛇行しボールジョイント８のソ ケット部１２に干渉してしまうおそれがあるが、本実施例では、上述のようにブ ーツ１４の肉厚を変化させたので、ラック４およびタイロッド１０が図１の左方 向に移動して、ブーツ１４が収縮する場合に、ブーツ１４の肉厚が薄く剛性の低 い部分Ｂ〜Ｃが先に折り畳まれるため、ブーツ１４の蛇行が少なくなり、タイロ ッド１０を連結するボールジョイント８のソケット部１２との干渉を防止するこ とができる。

【００１１】

【考案の効果】

以上述べたように、本考案によれば、ブーツのハウジングに嵌着された部分の 近く、すなわち、ラックとタイロッドとの交点から遠い部分に、肉厚が薄く剛性 の低い部分を設けてブーツの収縮時に先に折り畳まれるようにし、ラックとタイ ロッドとの交点に近い剛性の高い部分を蛇行しにくくすることにより、ブーツの 内面がボールジョイントのソケット部に干渉することを防止し、ブーツの耐久性 を向上させ、特にブーツ周辺温度の高い環境下で、干渉音を低下させることがで きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係るブーツを備えたラック
ピニオン式動力舵取装置の要部の縦断面図である。

【図２】上記ブーツの縦断面図とその各部の肉厚を示す
線図である。

【図３】上記ラックピニオン式動力舵取装置の作動時の
ブーツの状態を示す説明図である。

【図４】従来のラックピニオン式動力舵取装置の作動時
のブーツの状態を示す説明図である。

【図５】従来のブーツの肉厚を示す線図である。

【符号の説明】

２ ハウジング ４ ラック ８ ボールジョイント １０ タイロッド １４ ブーツ Ａ ブーツのハウジングに嵌着された部分 Ｂ〜Ｃ ブーツの中間部のハウジング寄りの部分 ｃ〜Ｄ ブーツの中間部のタイロッド寄りの部分 Ｅ ブーツのタイロッドに嵌着された部分

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ハウジング内に摺動自在に支持されたラ
   ックと、このラックの端部にボールジョイントを介して
   連結されたタイロッドと、一端がハウジングの外周に、
   他端がタイロッドの外周にそれぞれ嵌着されて、上記ラ
   ックとタイロッドとの連結部の周囲を覆うブーツとを備
   えたラックピニオン式動力舵取装置において、上記ハウ
   ジングとタイロッドに嵌着されている部分のブーツの肉
   厚を、その中間部分よりも厚くするとともに、その中間
   部のハウジング寄りの部分の肉厚を、タイロッド寄りの
   部分の肉厚よりも薄くしたことを特徴とするラックピニ
   オン式動力舵取装置のブーツ。