JPH0596368U - ガイド機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 構成部品の形状等のバラツキを吸収して、可
動体をガタ付きなく確実にガイドする。 【構成】 サイドガラス１にシャフト３を固定し、シャ
フト３の頭部３Ｃに第１のローラ７を回動自在に嵌合さ
せ、第１のローラ７の軸部７Ｂに第２のローラ８を回動
自在に嵌合させて抜け止めし、第１および第２のローラ
７および８の間に弾性体９を介在させ、ガイドレール１
０に形成された対のＶ字状のガイド溝１１および１２の
間に、第１および第２のローラ７および８を摺動自在に
嵌合させた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、可動体をガイドレールに沿って移動自在にガイドするガイド機構に 関し、特に、自動車のサイドガラスを昇降方向にガイドするために用いて好適な ガイド機構に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種のガイド機構として、例えば、自動車のサイドガラスを昇降方向 にガイドするためのガイド機構は、断面略コ字状のガイドレールの内部に、サイ ドガラスに取付けられたガイドローラを摺動自在に嵌合させることにより、サイ ドガラスの昇降軌跡を規制する構成となっている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、かかる従来のガイド機構にあっては、ガイドレールの形状など にバラツキが生じた場合、ガイドレールとガイドローラとの間がガタ付いて、サ イドガラスをスムーズにガイドできなくなるおそれがあった。

【０００４】 本考案の目的は、構成部品の形状等のバラツキを吸収して、可動体をガタ付き なく確実にガイドすることができるガイド機構を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案のガイド機構は、可動体をガイドレールに沿って移動自在にガイドする ガイド機構において、前記ガイドレールの両側部に設けられて、該ガイドレール の長手方向に延在しかつ互いに対向する対の略Ｖ字状のガイド溝と、前記可動体 に相対変位自在に取付けられて、前記対のガイド溝の間に摺動自在に嵌合しかつ 該対のガイド溝の幅方向にずれて位置する複数の摺動体と、前記複数の摺動体の 相互間に介在する弾性体とを備えてなることを特徴とする。

【０００６】

【作用】

本考案のガイド機構は、弾性体を介して相対変位自在となる複数の摺動体を可 動体に取付けて、それら複数の摺動体を、ガイドレールに形成された対の略Ｖ字 状のガイド溝間に摺動自在に嵌合させたことにより、ガイドレールなどの形状に バラツキが生じた場合に、そのバラツキを吸収すべく複数の摺動体の相互間の弾 性体を変形させて、可動体をガタ付きなく確実にガイドする。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。本実施例は、自動車のサ イドガラスの昇降をガイドするためのガイド機構としての適用例である。

【０００８】 図１において、１は自動車のサイドガラス（可動体）であり、図１中紙面の表 裏方向に沿って昇降操作される。サイドガラス１の定位置に形成された孔内には ナット２が嵌合され、そのナット２にシャフト３のねじ部３Ａが螺着されている 。これにより、サイドガラス１の定位置にシャフト３が固定されている。４およ び５はスペーサ、６はワッシャーであり、またシャフト３の螺着に際しては、シ ャフト３に形成され２面幅の操作部３Ｂを工具を用いて回す。

【０００９】 シャフト３の先端には球状の頭部３Ｃが形成されており、その頭部３Ｃには、 第１のローラ７（第１の摺動体）の中心部位に形成された球面座部７Ａが、頭部 ３Ｃの中心点０を中心として全方向に回動自在に嵌着されている。この第１のロ ーラ７の図１中下側の外周部分は欠損されており、その部分の中心側には円筒状 の軸部７Ｂが形成されている。その軸部７Ｂには、第２のローラ８（第２の摺動 体）が、軸部７Ｂの図１中上下方向の軸線を中心として回動自在、かつ軸部７Ｂ の軸線方向に沿って変位自在に嵌合されている。また、軸部７Ｂには、第２のロ ーラ８を抜け止めするための爪７Ｃが形成されている。第２のローラ８の図１中 上側の周面に形成された環状の段差部８Ａと、この段差部８Ａと対向する第１の ローラ７の図１中下向きの平面部７Ｄとの間には、ゴム製等の環状の弾性体９が 介在されている。

【００１０】 第１および第２のローラ７および８は、図１中紙面の表裏方向に延在するガイ ドレール１０の内部に摺動自在に嵌合されている。ガイドレール１０は、例えば アルミニウム合金の押し出し成形品であって、断面略コ字状に形成され、さらに 、その両側部１０Ａおよび１０Ｂの内面には、互いに対向する断面略Ｖ字状の対 のガイド溝１１および１２がガイドレール１０の長手方向に沿って形成されてい る。そして、Ｖ字状のガイド溝１１および１２のそれぞれの一方側のガイド面１ １Ａおよび１２Ａに、第１のローラ７の球面状の外周面７Ｅが摺動自在にガイド され、またガイド溝１１および１２のそれぞれの他方側のガイド面１１Ｂおよび １２Ｂに、第２のローラ８の球面状の外周面８Ｂが摺動自在にガイドされている 。

【００１１】 しかして、このような構成のガイド機構においては、サイドガラス１がシャフ ト３およびローラ７，８を介してガイドレール１０の内部にガイドされることに なる。そして、サイドガラス１が図１中の紙面表裏方向に昇降する際には、第１ のローラ７は、点０を中心とする全方向の回動が許容された状態でガイド溝１１ および１２のそれぞれの一方側のガイド面１１Ａおよび１２Ａ上を摺動し、また 第２のローラ８は、第１のローラ７の軸部７Ｂの軸線を中心とする回動が許容さ れた状態でガイド溝１１および１２のそれぞれの他方側のガイド面１１Ｂおよび １２Ｂ上を摺動する。また、ローラ７および８は、弾性体９の付勢力によって、 対応するガイド面１１Ａ，１２Ａおよび１１Ｂ，１２Ｂに圧接されるため、例え ば、ガイドレール１０の形状などにバラツキが生じた場合には、そのバラツキの 程度に応じて弾性体９が変形し、ガイドレール１０とローラ７および８との間の ガタの発生が防止されることになる。また、サイドガラス１の傾きなどに応じて 、第１のローラ７に対してシャフト３の頭部３Ｃが揺動することにもなる。

【００１２】 なお、Ｖ字状のガイド溝１１および１２を形成するガイド面１１Ａ，１１Ｂお よび１２Ａ，１２Ｂの傾斜角度は、何ら上記の実施例のみに特定されず任意であ り、例えば、それぞれの他方側のガイド面１１Ｂおよび１２Ｂを図１中における サイドガラス１の表面と平行な面とするように形成してもよい。要は、任意の角 度を成す２つのガイド面によって、ガイド溝１１および１２が略Ｖ字状に形成さ れていればよい。

【００１３】 また、シャフト３とガイドレール１０との間に介在させるローラの数は、何ら ２つのみに特定されず、２つ以上任意である。

【００１４】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案のガイド機構は、弾性体を介して相対変位自在と なる複数の摺動体を可動体に取付けて、それら複数の摺動体を、ガイドレールに 形成された対の略Ｖ字状のガイド溝間に摺動自在に嵌合させた構成であるから、 ガイドレールなどの形状にバラツキが生じた場合に、そのバラツキを吸収すべく 複数の摺動体の相互間の弾性体を変形させて、可動体をガタ付きなく確実にガイ ドすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す横断面である。

【符号の説明】

１ サイドガラス（可動体） ３ シャフト ７ 第１のローラ（第１の摺動体） ８ 第２のローラ（第２の摺動体） ９ 弾性体 １０ ガイドレール １１，１２ ガイド溝

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 可動体をガイドレールに沿って移動自在
   にガイドするガイド機構において、 前記ガイドレールの両側部に設けられて、該ガイドレー
   ルの長手方向に延在しかつ互いに対向する対の略Ｖ字状
   のガイド溝と、 前記可動体に相対変位自在に取付けられて、前記対のガ
   イド溝の間に摺動自在に嵌合しかつ該対のガイド溝の幅
   方向にずれて位置する複数の摺動体と、 前記複数の摺動体の相互間に介在する弾性体とを備えて
   なることを特徴とするガイド機構。