JPH0596565A - ウエザストリツプの型成形方法 - Google Patents
ウエザストリツプの型成形方法Info
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- JPH0596565A JPH0596565A JP3170108A JP17010891A JPH0596565A JP H0596565 A JPH0596565 A JP H0596565A JP 3170108 A JP3170108 A JP 3170108A JP 17010891 A JP17010891 A JP 17010891A JP H0596565 A JPH0596565 A JP H0596565A
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- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
- B29C45/14336—Coating a portion of the article, e.g. the edge of the article
- B29C45/14409—Coating profiles or strips by injecting end or corner or intermediate parts
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】 本発明はヒレを備えたウエザストリップのヒ
レを切り落した端部を、ヒレの切り落し寸法のばらつき
に関係なく簡便、且つ設定幅どおりの型成形によって接
続することを目的とする。 【構成】 下型には、ウエザストリップのヒレを切り落
して形成されたヒレ基部70を嵌入する溝が形成されると
共に、下型中央の型成形部分では、この溝を仕切壁を介
して埋設し、ウエザストリップのヒレ切り落し端部のヒ
レ基部端面を仕切壁に当接するように両側から下型上に
載置し、溝埋設部上に形成されたキャビティ内に型成形
材を注入成形して、ウエザストリップの両端間を型成形
により接続するものである。
レを切り落した端部を、ヒレの切り落し寸法のばらつき
に関係なく簡便、且つ設定幅どおりの型成形によって接
続することを目的とする。 【構成】 下型には、ウエザストリップのヒレを切り落
して形成されたヒレ基部70を嵌入する溝が形成されると
共に、下型中央の型成形部分では、この溝を仕切壁を介
して埋設し、ウエザストリップのヒレ切り落し端部のヒ
レ基部端面を仕切壁に当接するように両側から下型上に
載置し、溝埋設部上に形成されたキャビティ内に型成形
材を注入成形して、ウエザストリップの両端間を型成形
により接続するものである。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ヒレを備えた押出成形
ウエザストリップに於て、ヒレをカットした後に型成形
によってヒレのカット部およびウエザストリップの端末
間を接続するウエザストリップの型成形接続に関するも
のであり、自動車のボデーまわりやトランクまわりに装
着する、一部のヒレをカットする必要のあるウエザスト
リップの型成形接続に適用されるものである。
ウエザストリップに於て、ヒレをカットした後に型成形
によってヒレのカット部およびウエザストリップの端末
間を接続するウエザストリップの型成形接続に関するも
のであり、自動車のボデーまわりやトランクまわりに装
着する、一部のヒレをカットする必要のあるウエザスト
リップの型成形接続に適用されるものである。
【０００２】
【従来の技術】自動車のボデーのドア開口まわりに装着
するウエザストリップにあっては、ルーフ部では内装材
の端末を隠すためにリップ、即ちヒレが必要であるが、
下辺ではスカッフプレートが取付けられるために内装材
端末を隠す必要がなく、更にスカッフプレート固定用ク
リップと干渉しないようにヒレ（リップ）をカットする
必要がある。
するウエザストリップにあっては、ルーフ部では内装材
の端末を隠すためにリップ、即ちヒレが必要であるが、
下辺ではスカッフプレートが取付けられるために内装材
端末を隠す必要がなく、更にスカッフプレート固定用ク
リップと干渉しないようにヒレ（リップ）をカットする
必要がある。
【０００３】また、トランク開口まわりに装着されるウ
エザストリップにあっては、ロアバック部に於て、ガー
ニッシュ端末を隠すリップがあると荷物を出し入れする
時に荷物がリップに引っ掛かって破損が生ずるため、リ
ップをカットする必要がある。
エザストリップにあっては、ロアバック部に於て、ガー
ニッシュ端末を隠すリップがあると荷物を出し入れする
時に荷物がリップに引っ掛かって破損が生ずるため、リ
ップをカットする必要がある。
【０００４】従来、上述の如きヒレを備えたウエザスト
リップにおいて、ヒレのカット部で型成形接続する方法
として、図４乃至図７に示す手段が採用されている。即
ち、下型10は図４及び図５に示す如く、基準線Ｌまでの
深さを有する溝20とウエザストリップ本体５を載置させ
る載置部３を備えており、ウエザストリップは図４及び
図７（Ｂ）に示す如く、ウエザストリップ本体５の基端
下面のヒレ７を本体下面ｓ（載置面）より寸法ａだけ突
出した線（ｘ−ｘ）で所定長だけカットしてカット面８
を備えたヒレ基部70を形成する。
リップにおいて、ヒレのカット部で型成形接続する方法
として、図４乃至図７に示す手段が採用されている。即
ち、下型10は図４及び図５に示す如く、基準線Ｌまでの
深さを有する溝20とウエザストリップ本体５を載置させ
る載置部３を備えており、ウエザストリップは図４及び
図７（Ｂ）に示す如く、ウエザストリップ本体５の基端
下面のヒレ７を本体下面ｓ（載置面）より寸法ａだけ突
出した線（ｘ−ｘ）で所定長だけカットしてカット面８
を備えたヒレ基部70を形成する。
【０００５】次いで図４及び図５に示す如く、一方のウ
エザストリップの端面Ｅ2 を下型10の載置基準線ｌ2 −
ｌ2 に揃えてヒレ基部70を溝20に密着嵌入してそのカッ
ト面８を溝20の底部基準線Ｌ上に載置し、同様に他方の
ウエザストリップの端面Ｅ1 （図示なし）を線ｌ1 −ｌ
1 に揃えて載置し、図６に示す如く、中型、中板、及び
上型を下型10上にセットして型締めし、下型10の線ｌ1
−ｌ1 とｌ2 −ｌ2 間の間隔Ｄ上に形成されたキャビテ
ィに材料を注入成形し、ウエザストリップの両端間を型
成形部Ｍによって接続している。なお、図６では省略し
たが、ウエザストリップの中空状のシール部60を形成す
るために、キヤビテイの所定位置には中子がセットされ
る。
エザストリップの端面Ｅ2 を下型10の載置基準線ｌ2 −
ｌ2 に揃えてヒレ基部70を溝20に密着嵌入してそのカッ
ト面８を溝20の底部基準線Ｌ上に載置し、同様に他方の
ウエザストリップの端面Ｅ1 （図示なし）を線ｌ1 −ｌ
1 に揃えて載置し、図６に示す如く、中型、中板、及び
上型を下型10上にセットして型締めし、下型10の線ｌ1
−ｌ1 とｌ2 −ｌ2 間の間隔Ｄ上に形成されたキャビテ
ィに材料を注入成形し、ウエザストリップの両端間を型
成形部Ｍによって接続している。なお、図６では省略し
たが、ウエザストリップの中空状のシール部60を形成す
るために、キヤビテイの所定位置には中子がセットされ
る。
【０００６】図７は、上述の方法で得られたウエザスト
リップの接続部である、即ち、下型10の溝20は型全体を
通して一様であるため、型成形部ＭのＣ−Ｃ線断面を表
わす（Ｃ）図と押出成形部のヒレ７をカットした部分
（Ｗ区画）の線Ｂ−Ｂ断面を表わす（Ｂ）図とから明ら
かな如く、ヒレ基部70のカット面８と型成形ヒレ基部71
の表面ｆ1 とは面一であって、型成形ヒレ基部71もｘ−
ｘ線まで突出している。
リップの接続部である、即ち、下型10の溝20は型全体を
通して一様であるため、型成形部ＭのＣ−Ｃ線断面を表
わす（Ｃ）図と押出成形部のヒレ７をカットした部分
（Ｗ区画）の線Ｂ−Ｂ断面を表わす（Ｂ）図とから明ら
かな如く、ヒレ基部70のカット面８と型成形ヒレ基部71
の表面ｆ1 とは面一であって、型成形ヒレ基部71もｘ−
ｘ線まで突出している。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】前述の図４乃至図７に
示す如き従来の型成形方法にあっては、型成形部Ｍのヒ
レ基部71が押出成形部のヒレ基部70と面一となるように
形成されるため、即ち下型10のヒレ基部70の密着嵌入用
の溝20は成形型を通して同一断面形状であるため、押出
成形部のカット線ｘ−ｘにばらつきが発生してカット基
部70の突出寸法ａにばらつきがある場合、押出成形部の
端面Ｅ1 又はＥ2 と型成形部Ｍとの接続面が設定形状ど
おりにならなかったり、例えば寸法ａが設定値より小と
なった場合には、下型の溝20の底面とカット面８との間
に隙間が出来て、型成形時には型成形材料が押出成形部
のヒレ基部70上に流れ込むこととなる。
示す如き従来の型成形方法にあっては、型成形部Ｍのヒ
レ基部71が押出成形部のヒレ基部70と面一となるように
形成されるため、即ち下型10のヒレ基部70の密着嵌入用
の溝20は成形型を通して同一断面形状であるため、押出
成形部のカット線ｘ−ｘにばらつきが発生してカット基
部70の突出寸法ａにばらつきがある場合、押出成形部の
端面Ｅ1 又はＥ2 と型成形部Ｍとの接続面が設定形状ど
おりにならなかったり、例えば寸法ａが設定値より小と
なった場合には、下型の溝20の底面とカット面８との間
に隙間が出来て、型成形時には型成形材料が押出成形部
のヒレ基部70上に流れ込むこととなる。
【０００８】本発明は上述の如き製造上、及び品質上の
欠陥を解消することを目的とするものであり、ヒレカッ
ト線ｘ−ｘに例えばらつきが発生しても、即ち、例えカ
ット基部70の突出寸法ａにばらつきが発生しても型成形
には何ら影響が生じない新規な型成形方法を提供するも
のである。
欠陥を解消することを目的とするものであり、ヒレカッ
ト線ｘ−ｘに例えばらつきが発生しても、即ち、例えカ
ット基部70の突出寸法ａにばらつきが発生しても型成形
には何ら影響が生じない新規な型成形方法を提供するも
のである。
【０００９】
【課題を解決するための手段及び作用】例えば、図２
（Ａ),（Ｂ）に示す如く、下型１は従来の下型（図４）
に対して溝２の形状のみを新規構造とした。即ち、下型
１には、ウエザストリップのヒレ基部70を嵌入するため
の溝２が長手方向に形成されると共に、この溝２のウエ
ザストリップの一端面載置基準線ｌ1 −ｌ1 と他端面載
置基準線ｌ2 −ｌ2 との間の間隔Ｄは、両垂直仕切壁２
Ｅ，２Ｅを介してこの溝が埋設された構成に形成されて
いる。他の中型、中板及び上型は従来例と同一構成とす
る。
（Ａ),（Ｂ）に示す如く、下型１は従来の下型（図４）
に対して溝２の形状のみを新規構造とした。即ち、下型
１には、ウエザストリップのヒレ基部70を嵌入するため
の溝２が長手方向に形成されると共に、この溝２のウエ
ザストリップの一端面載置基準線ｌ1 −ｌ1 と他端面載
置基準線ｌ2 −ｌ2 との間の間隔Ｄは、両垂直仕切壁２
Ｅ，２Ｅを介してこの溝が埋設された構成に形成されて
いる。他の中型、中板及び上型は従来例と同一構成とす
る。
【００１０】図１の（Ａ),（Ｂ）に示す如く押出成形の
ウエザストリップの両端部のヒレ７を、ウエザストリッ
プ本体５の載置面ｓより寸法ａだけ突出させて線ｘ−ｘ
で所定長だけカットした後、ウエザストリップの一端面
Ｅ1 と他端面Ｅ2 とを下型１の線ｌ1 −ｌ1 及び線ｌ2
−ｌ2 上に揃えて、即ち、ヒレ基部70の端面を仕切壁２
Ｅに当接して位置決めし、且つ、両端部のヒレ基部70を
それぞれ下型１の溝２内に突出させた形態でセットし、
中型、中板、上型を下型１上にセットして型締めした
後、下型１の間隔Ｄ上に形成されたキャビティに型成形
材料を注入成形してウエザストリップの両端面Ｅ1 、Ｅ
2 間を型成形部Ｍで接続する。
ウエザストリップの両端部のヒレ７を、ウエザストリッ
プ本体５の載置面ｓより寸法ａだけ突出させて線ｘ−ｘ
で所定長だけカットした後、ウエザストリップの一端面
Ｅ1 と他端面Ｅ2 とを下型１の線ｌ1 −ｌ1 及び線ｌ2
−ｌ2 上に揃えて、即ち、ヒレ基部70の端面を仕切壁２
Ｅに当接して位置決めし、且つ、両端部のヒレ基部70を
それぞれ下型１の溝２内に突出させた形態でセットし、
中型、中板、上型を下型１上にセットして型締めした
後、下型１の間隔Ｄ上に形成されたキャビティに型成形
材料を注入成形してウエザストリップの両端面Ｅ1 、Ｅ
2 間を型成形部Ｍで接続する。
【００１１】従って、ウエザストリップの両端面Ｅ1 ，
Ｅ2 がそれぞれ基準線ｌ1 −ｌ1 及びｌ2 −ｌ2 上に位
置し、ヒレ基部70の寸法ａを有する突出部は下型１の溝
２の上面２ｂから溝２内に突出し、且つ垂直仕切壁２
Ｅ，２Ｅがヒレ基部70の各端面と当接して型セットされ
ているので、型成形時には型成形材料の押出成形部上へ
の流れ込みが防止される。
Ｅ2 がそれぞれ基準線ｌ1 −ｌ1 及びｌ2 −ｌ2 上に位
置し、ヒレ基部70の寸法ａを有する突出部は下型１の溝
２の上面２ｂから溝２内に突出し、且つ垂直仕切壁２
Ｅ，２Ｅがヒレ基部70の各端面と当接して型セットされ
ているので、型成形時には型成形材料の押出成形部上へ
の流れ込みが防止される。
【００１２】また、ウエザストリップ両端部のヒレ７の
カット線ｘ−ｘを下型１の溝２の底面２ａと上面２ｂと
の中間基準線Ｌに合わせて設定すると、ヒレ７のカット
にばらつきがあっても、ヒレ基部70のカット面８が溝底
部２ａにつかえてウエザストリップ本体５の載置面ｓと
下型１の載置部３との間に隙間を形成させる不具合と、
ヒレ基部70の端面と溝２の仕切壁２Ｅとの間に隙間を形
成させる不具合とのいずれか１つの発現が最小の確率に
維持出来る。即ち、カット面８は、理論上は上面２ｂよ
り下方に突出し、且つ底面２ａより上方に位置すれば良
い。
カット線ｘ−ｘを下型１の溝２の底面２ａと上面２ｂと
の中間基準線Ｌに合わせて設定すると、ヒレ７のカット
にばらつきがあっても、ヒレ基部70のカット面８が溝底
部２ａにつかえてウエザストリップ本体５の載置面ｓと
下型１の載置部３との間に隙間を形成させる不具合と、
ヒレ基部70の端面と溝２の仕切壁２Ｅとの間に隙間を形
成させる不具合とのいずれか１つの発現が最小の確率に
維持出来る。即ち、カット面８は、理論上は上面２ｂよ
り下方に突出し、且つ底面２ａより上方に位置すれば良
い。
【００１３】
例１（図１（Ａ）乃至図２（Ｂ))： 図２（Ａ),（Ｂ）に示す如く、下型１にはウエザストリ
ップ本体５の載置部３と溝２とを並設すると共に、下型
中央部の溝２を両仕切壁２Ｅ，２Ｅを介して埋設形態と
した。即ち、ウエザストリップの一端面載置基準線ｌ1
−ｌ1 と他端面載置基準線ｌ2 −ｌ2 との間の間隔Ｄ部
分では溝は存在せず、埋設上面（溝上面）２ｂは載置部
３と面一である。そして両側の溝２の仕切壁２Ｅ，２Ｅ
は垂直である。
ップ本体５の載置部３と溝２とを並設すると共に、下型
中央部の溝２を両仕切壁２Ｅ，２Ｅを介して埋設形態と
した。即ち、ウエザストリップの一端面載置基準線ｌ1
−ｌ1 と他端面載置基準線ｌ2 −ｌ2 との間の間隔Ｄ部
分では溝は存在せず、埋設上面（溝上面）２ｂは載置部
３と面一である。そして両側の溝２の仕切壁２Ｅ，２Ｅ
は垂直である。
【００１４】ウエザストリップとしては自動車のドア開
口まわりでボデーに装着するものを採用し、図１（Ａ),
（Ｂ）に示す如く、断面Ｕ字形のウエザストリップ本体
５と、本体５の一方の側壁から突出している中空状のシ
ール部６と、他方の側壁から突出しているヒレ７とを備
えており、両垂直切断端面Ｅ1、Ｅ2 からそれぞれヒレ
７をカット線ｘ−ｘに沿って所定長Ｗだけカットした。
なおカット線ｘ−ｘは下型１の溝２の下面２ａと上面２
ｂとの中間基準線Ｌと一致するように寸法ａを選定し
た。
口まわりでボデーに装着するものを採用し、図１（Ａ),
（Ｂ）に示す如く、断面Ｕ字形のウエザストリップ本体
５と、本体５の一方の側壁から突出している中空状のシ
ール部６と、他方の側壁から突出しているヒレ７とを備
えており、両垂直切断端面Ｅ1、Ｅ2 からそれぞれヒレ
７をカット線ｘ−ｘに沿って所定長Ｗだけカットした。
なおカット線ｘ−ｘは下型１の溝２の下面２ａと上面２
ｂとの中間基準線Ｌと一致するように寸法ａを選定し
た。
【００１５】次いで、ウエザストリップの両端部をそれ
ぞれ下型１上に、一端面Ｅ1 が載置基準線ｌ1 −ｌ
1 に、他端面Ｅ2 が載置基準線ｌ2 −ｌ2 に合致し、且
つヒレ基部70の各端面（Ｅ1 端面及びＥ2 端面）が溝２
の垂直仕切壁２Ｅ，２Ｅに圧接密着し、ヒレ基部70のカ
ット面８が溝２の中間基準線Ｌと略等しいレベルに、ウ
エザストリップを型セットし、中型、中板、及び上型を
用いて従来同様に型締めして間隔Ｄ上にキャビティを形
成した。
ぞれ下型１上に、一端面Ｅ1 が載置基準線ｌ1 −ｌ
1 に、他端面Ｅ2 が載置基準線ｌ2 −ｌ2 に合致し、且
つヒレ基部70の各端面（Ｅ1 端面及びＥ2 端面）が溝２
の垂直仕切壁２Ｅ，２Ｅに圧接密着し、ヒレ基部70のカ
ット面８が溝２の中間基準線Ｌと略等しいレベルに、ウ
エザストリップを型セットし、中型、中板、及び上型を
用いて従来同様に型締めして間隔Ｄ上にキャビティを形
成した。
【００１６】次いで、キャビティ（図示なし）内に型成
形材料を注入して、ウエザストリップの向き合う両端面
Ｅ1 ，Ｅ2 間を型成形部Ｍで接続した。図１の（Ａ）は
本発明成形方法で得られた接続部の正面図であり、
（Ｂ）はそのＢ−Ｂ断面を、（Ｃ）はそのＣ−Ｃ断面で
ある。なお、（Ｃ）図中、50は型成形部Ｍにおけるウエ
ザストリップ本体、60は中空状のシール部を表すもので
ある。
形材料を注入して、ウエザストリップの向き合う両端面
Ｅ1 ，Ｅ2 間を型成形部Ｍで接続した。図１の（Ａ）は
本発明成形方法で得られた接続部の正面図であり、
（Ｂ）はそのＢ−Ｂ断面を、（Ｃ）はそのＣ−Ｃ断面で
ある。なお、（Ｃ）図中、50は型成形部Ｍにおけるウエ
ザストリップ本体、60は中空状のシール部を表すもので
ある。
【００１７】即ち、ヒレ基部70のカット面８は下型１の
溝２内のＬ線（図２（Ｂ）参照）に略一致し、且つヒレ
基部70の端面Ｅ1 ，Ｅ2 は下型１の垂直仕切壁２Ｅ，２
Ｅに圧接された状態で型成形されたため、ヒレ基部70の
各端面Ｅ1 ，Ｅ2 が型成形材料の溝２内への流れ込みを
確実に阻止し、型成形部Ｍの本体下面ｆは押出部の本体
下面の載置面ｓと面一となり、且つ押出部でのヒレ基部
70のカット線ｘ−ｘのばらつきによる突出寸法ａのばら
つきも、型成形による接続には何ら影響は及ぼさなくな
った。
溝２内のＬ線（図２（Ｂ）参照）に略一致し、且つヒレ
基部70の端面Ｅ1 ，Ｅ2 は下型１の垂直仕切壁２Ｅ，２
Ｅに圧接された状態で型成形されたため、ヒレ基部70の
各端面Ｅ1 ，Ｅ2 が型成形材料の溝２内への流れ込みを
確実に阻止し、型成形部Ｍの本体下面ｆは押出部の本体
下面の載置面ｓと面一となり、且つ押出部でのヒレ基部
70のカット線ｘ−ｘのばらつきによる突出寸法ａのばら
つきも、型成形による接続には何ら影響は及ぼさなくな
った。
【００１８】例２（図３（Ａ),（Ｂ））： また、図３の（Ａ),（Ｂ）は、本発明を自動車のトラン
クまわりに装着するウエザストリップに適用したもので
あり、ウエザストリップ本体５の載置面ｓから突出した
ヒレ７をカット面８で切落してヒレ基部70を形成したウ
エザストリップである。即ち、線Ｆ−Ｆで規定される載
置面ｓから寸法ａだけ突出した位置（ｘ−ｘ）でヒレ７
をカットしたもの((Ａ）図）に本発明を適用すれば
（Ｂ）図の如くヒレ基部の存在しない型成形が達成出
来、例１と全く同一の作用効果が達成出来た。
クまわりに装着するウエザストリップに適用したもので
あり、ウエザストリップ本体５の載置面ｓから突出した
ヒレ７をカット面８で切落してヒレ基部70を形成したウ
エザストリップである。即ち、線Ｆ−Ｆで規定される載
置面ｓから寸法ａだけ突出した位置（ｘ−ｘ）でヒレ７
をカットしたもの((Ａ）図）に本発明を適用すれば
（Ｂ）図の如くヒレ基部の存在しない型成形が達成出
来、例１と全く同一の作用効果が達成出来た。
【００１９】なお、本発明に於ては、下型１の型成形部
の溝埋設表面（溝上面）２ｂは載置部３と必ずしも面一
である必要はなく、またヒレ７のカット線ｘ−ｘが溝２
の底面２ａと上面２ｂとの中間線Ｌと略同一レベルであ
る必要も無い。
の溝埋設表面（溝上面）２ｂは載置部３と必ずしも面一
である必要はなく、またヒレ７のカット線ｘ−ｘが溝２
の底面２ａと上面２ｂとの中間線Ｌと略同一レベルであ
る必要も無い。
【００２０】
【発明の効果】ウエザストリップのヒレ基部70が溝２の
上面２ｂよりも溝２内に突入した形態で、且つヒレ基部
70の端面が溝２の仕切壁２Ｅに当接セットされた形態で
注入型成形されるため、型成形材料の押出部への流れ込
みが完全に防止出来、ヒレ７のカット線ｘ−ｘにばらつ
きが発生しても型成形には何の影響も出ない。
上面２ｂよりも溝２内に突入した形態で、且つヒレ基部
70の端面が溝２の仕切壁２Ｅに当接セットされた形態で
注入型成形されるため、型成形材料の押出部への流れ込
みが完全に防止出来、ヒレ７のカット線ｘ−ｘにばらつ
きが発生しても型成形には何の影響も出ない。
【００２１】また、型内にウエザストリップの端部をセ
ットする際にはヒレ基部70の端面が溝２の仕切壁２Ｅに
当接セットするため、簡便に位置決めが達成出来、型成
形部Ｍの幅が均一となり、接続部の安定化がはかれる。
ットする際にはヒレ基部70の端面が溝２の仕切壁２Ｅに
当接セットするため、簡便に位置決めが達成出来、型成
形部Ｍの幅が均一となり、接続部の安定化がはかれる。
【図１】本発明の実施例１によって形成されたウエザス
トリップの接続部を示す図であって、（Ａ）は正面を、
（Ｂ）は（Ａ）のＢ−Ｂ断面を、（Ｃ）は（Ａ）のＣ−
Ｃ断面を示す図である。
トリップの接続部を示す図であって、（Ａ）は正面を、
（Ｂ）は（Ａ）のＢ−Ｂ断面を、（Ｃ）は（Ａ）のＣ−
Ｃ断面を示す図である。
【図２】本発明に用いる下型の図であって、（Ａ）は斜
視図であり、（Ｂ）は（Ａ）図の矢印Ｅ方向側面図であ
る。
視図であり、（Ｂ）は（Ａ）図の矢印Ｅ方向側面図であ
る。
【図３】本発明の実施例２の説明図であって、（Ａ）は
ヒレをカットした押出成形部の断面を、（Ｂ）は型成形
部の断面を示す図である。
ヒレをカットした押出成形部の断面を、（Ｂ）は型成形
部の断面を示す図である。
【図４】従来の下型とウエザストリップの端部との分解
斜視図である。
斜視図である。
【図５】図４に於て矢印Ｄ方向に見た側面図である。
【図６】従来の型成形部の型締め状態を示す断面略示図
である。
である。
【図７】従来の方法によって形成されたウエザストリッ
プの接続部を示す図であって、（Ａ）は正面を、（Ｂ）
は（Ａ）のＢ−Ｂ断面を、（Ｃ）は（Ａ）のＣ−Ｃ断面
を示す図である。
プの接続部を示す図であって、（Ａ）は正面を、（Ｂ）
は（Ａ）のＢ−Ｂ断面を、（Ｃ）は（Ａ）のＣ−Ｃ断面
を示す図である。
１，10…下型 ２，20…溝 ３…載置部 ５，50…ウエザストリップ本体 ６，60…シール部 ７…ヒレ ８…カット面 70…ヒレ基部
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成４年１０月３０日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正内容】
【特許請求の範囲】
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】発明の詳細な説明
【補正方法】追加
【補正内容】
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ヒレを備えた押出成形
ウエザストリップに於て、ヒレをカットした後に型成形
によってヒレのカット部およびウエザストリップの端末
間を接続するウエザストリップの型成形接続に関するも
のであり、自動車のボデーまわりやトランクまわりに装
着する、一部のヒレをカットする必要のあるウエザスト
リップの型成形接続に適用されるものである。
ウエザストリップに於て、ヒレをカットした後に型成形
によってヒレのカット部およびウエザストリップの端末
間を接続するウエザストリップの型成形接続に関するも
のであり、自動車のボデーまわりやトランクまわりに装
着する、一部のヒレをカットする必要のあるウエザスト
リップの型成形接続に適用されるものである。
【０００２】
【従来の技術】自動車のボデーのドア開口まわりに装着
するウエザストリップにあっては、ルーフ部では内装材
の端末を隠すためにリップ、即ちヒレが必要であるが、
下辺ではスカッフプレートが取付けられるために内装材
端末を隠す必要がなく、更にスカッフプレート固定用ク
リップと干渉しないようにヒレ（リップ）をカットする
必要がある。
するウエザストリップにあっては、ルーフ部では内装材
の端末を隠すためにリップ、即ちヒレが必要であるが、
下辺ではスカッフプレートが取付けられるために内装材
端末を隠す必要がなく、更にスカッフプレート固定用ク
リップと干渉しないようにヒレ（リップ）をカットする
必要がある。
【０００３】また、トランク開口まわりに装着されるウ
エザストリップにあっては、ロアバック部に於て、ガー
ニッシュ端末を隠すリップがあると荷物を出し入れする
時に荷物がリップに引っ掛かって破損が生ずるため、リ
ップをカットする必要がある。
エザストリップにあっては、ロアバック部に於て、ガー
ニッシュ端末を隠すリップがあると荷物を出し入れする
時に荷物がリップに引っ掛かって破損が生ずるため、リ
ップをカットする必要がある。
【０００４】従来、上述の如きヒレを備えたウエザスト
リップにおいて、ヒレのカット部で型成形接続する方法
として、図４乃至図７に示す手段が採用されている。即
ち、下型10は図４及び図５に示す如く、基準線Ｌまでの
深さを有する溝20とウエザストリップ本体５を載置させ
る載置部３を備えており、ウエザストリップは図４及び
図７（Ｂ）に示す如く、ウエザストリップ本体５の基端
下面のヒレ７を本体下面ｓ（載置面）より寸法ａだけ突
出した線（ｘ−ｘ）で所定長だけカットしてカット面８
を備えたヒレ基部70を形成する。
リップにおいて、ヒレのカット部で型成形接続する方法
として、図４乃至図７に示す手段が採用されている。即
ち、下型10は図４及び図５に示す如く、基準線Ｌまでの
深さを有する溝20とウエザストリップ本体５を載置させ
る載置部３を備えており、ウエザストリップは図４及び
図７（Ｂ）に示す如く、ウエザストリップ本体５の基端
下面のヒレ７を本体下面ｓ（載置面）より寸法ａだけ突
出した線（ｘ−ｘ）で所定長だけカットしてカット面８
を備えたヒレ基部70を形成する。
【０００５】次いで図４及び図５に示す如く、一方のウ
エザストリップの端面Ｅ2 を下型10の載置基準線ｌ2 −
ｌ2 に揃えてヒレ基部70を溝20に密着嵌入してそのカッ
ト面８を溝20の底部基準線Ｌ上に載置し、同様に他方の
ウエザストリップの端面Ｅ1 （図示なし）を線ｌ1 −ｌ
1 に揃えて載置し、図６に示す如く、中型、中板、及び
上型を下型10上にセットして型締めし、下型10の線ｌ1
−ｌ1 とｌ2 −ｌ2 間の間隔Ｄ上に形成されたキャビテ
ィに材料を注入成形し、ウエザストリップの両端間を型
成形部Ｍによって接続している。なお、図６では省略し
たが、ウエザストリップの中空状のシール部60を形成す
るために、キヤビテイの所定位置には中子がセットされ
る。
エザストリップの端面Ｅ2 を下型10の載置基準線ｌ2 −
ｌ2 に揃えてヒレ基部70を溝20に密着嵌入してそのカッ
ト面８を溝20の底部基準線Ｌ上に載置し、同様に他方の
ウエザストリップの端面Ｅ1 （図示なし）を線ｌ1 −ｌ
1 に揃えて載置し、図６に示す如く、中型、中板、及び
上型を下型10上にセットして型締めし、下型10の線ｌ1
−ｌ1 とｌ2 −ｌ2 間の間隔Ｄ上に形成されたキャビテ
ィに材料を注入成形し、ウエザストリップの両端間を型
成形部Ｍによって接続している。なお、図６では省略し
たが、ウエザストリップの中空状のシール部60を形成す
るために、キヤビテイの所定位置には中子がセットされ
る。
【０００６】図７は、上述の方法で得られたウエザスト
リップの接続部である、即ち、下型10の溝20は型全体を
通して一様であるため、型成形部ＭのＣ−Ｃ線断面を表
わす（Ｃ）図と押出成形部のヒレ７をカットした部分
（Ｗ区画）の線Ｂ−Ｂ断面を表わす（Ｂ）図とから明ら
かな如く、ヒレ基部70のカット面８と型成形ヒレ基部71
の表面ｆ1 とは面一であって、型成形ヒレ基部71もｘ−
ｘ線まで突出している。
リップの接続部である、即ち、下型10の溝20は型全体を
通して一様であるため、型成形部ＭのＣ−Ｃ線断面を表
わす（Ｃ）図と押出成形部のヒレ７をカットした部分
（Ｗ区画）の線Ｂ−Ｂ断面を表わす（Ｂ）図とから明ら
かな如く、ヒレ基部70のカット面８と型成形ヒレ基部71
の表面ｆ1 とは面一であって、型成形ヒレ基部71もｘ−
ｘ線まで突出している。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】前述の図４乃至図７に
示す如き従来の型成形方法にあっては、型成形部Ｍのヒ
レ基部71が押出成形部のヒレ基部70と面一となるように
形成されるため、即ち下型10のヒレ基部70の密着嵌入用
の溝20は成形型を通して同一断面形状であるため、押出
成形部のカット線ｘ−ｘにばらつきが発生してカット基
部70の突出寸法ａにばらつきがある場合、押出成形部の
端面Ｅ1 又はＥ2 と型成形部Ｍとの接続面が設定形状ど
おりにならなかったり、例えば寸法ａが設定値より小と
なった場合には、下型の溝20の底面とカット面８との間
に隙間が出来て、型成形時には型成形材料が押出成形部
のヒレ基部70上に流れ込むこととなる。
示す如き従来の型成形方法にあっては、型成形部Ｍのヒ
レ基部71が押出成形部のヒレ基部70と面一となるように
形成されるため、即ち下型10のヒレ基部70の密着嵌入用
の溝20は成形型を通して同一断面形状であるため、押出
成形部のカット線ｘ−ｘにばらつきが発生してカット基
部70の突出寸法ａにばらつきがある場合、押出成形部の
端面Ｅ1 又はＥ2 と型成形部Ｍとの接続面が設定形状ど
おりにならなかったり、例えば寸法ａが設定値より小と
なった場合には、下型の溝20の底面とカット面８との間
に隙間が出来て、型成形時には型成形材料が押出成形部
のヒレ基部70上に流れ込むこととなる。
【０００８】本発明は上述の如き製造上、及び品質上の
欠陥を解消することを目的とするものであり、ヒレカッ
ト線ｘ−ｘに例えばらつきが発生しても、即ち、例えカ
ット基部70の突出寸法ａにばらつきが発生しても型成形
には何ら影響が生じない新規な型成形方法を提供するも
のである。
欠陥を解消することを目的とするものであり、ヒレカッ
ト線ｘ−ｘに例えばらつきが発生しても、即ち、例えカ
ット基部70の突出寸法ａにばらつきが発生しても型成形
には何ら影響が生じない新規な型成形方法を提供するも
のである。
【０００９】
【課題を解決するための手段及び作用】例えば、図２
（Ａ),（Ｂ）に示す如く、下型１は従来の下型（図４）
に対して溝２の形状のみを新規構造とした。即ち、下型
１には、ウエザストリップのヒレ基部70を嵌入するため
の溝２が長手方向に形成されると共に、この溝２のウエ
ザストリップの一端面載置基準線ｌ1 −ｌ1 と他端面載
置基準線ｌ2 −ｌ2 との間の間隔Ｄは、両垂直仕切壁２
Ｅ，２Ｅを介してこの溝が埋設された構成に形成されて
いる。他の中型、中板及び上型は従来例と同一構成とす
る。
（Ａ),（Ｂ）に示す如く、下型１は従来の下型（図４）
に対して溝２の形状のみを新規構造とした。即ち、下型
１には、ウエザストリップのヒレ基部70を嵌入するため
の溝２が長手方向に形成されると共に、この溝２のウエ
ザストリップの一端面載置基準線ｌ1 −ｌ1 と他端面載
置基準線ｌ2 −ｌ2 との間の間隔Ｄは、両垂直仕切壁２
Ｅ，２Ｅを介してこの溝が埋設された構成に形成されて
いる。他の中型、中板及び上型は従来例と同一構成とす
る。
【００１０】図１の（Ａ),（Ｂ）に示す如く押出成形の
ウエザストリップの両端部のヒレ７を、ウエザストリッ
プ本体５の載置面ｓより寸法ａだけ突出させて線ｘ−ｘ
で所定長だけカットした後、ウエザストリップの一端面
Ｅ1 と他端面Ｅ2 とを下型１の線ｌ1 −ｌ1 及び線ｌ2
−ｌ2 上に揃えて、即ち、ヒレ基部70の端面を仕切壁２
Ｅに当接して位置決めし、且つ、両端部のヒレ基部70を
それぞれ下型１の溝２内に突出させた形態でセットし、
中型、中板、上型を下型１上にセットして型締めした
後、下型１の間隔Ｄ上に形成されたキャビティに型成形
材料を注入成形してウエザストリップの両端面Ｅ1 、Ｅ
2 間を型成形部Ｍで接続する。
ウエザストリップの両端部のヒレ７を、ウエザストリッ
プ本体５の載置面ｓより寸法ａだけ突出させて線ｘ−ｘ
で所定長だけカットした後、ウエザストリップの一端面
Ｅ1 と他端面Ｅ2 とを下型１の線ｌ1 −ｌ1 及び線ｌ2
−ｌ2 上に揃えて、即ち、ヒレ基部70の端面を仕切壁２
Ｅに当接して位置決めし、且つ、両端部のヒレ基部70を
それぞれ下型１の溝２内に突出させた形態でセットし、
中型、中板、上型を下型１上にセットして型締めした
後、下型１の間隔Ｄ上に形成されたキャビティに型成形
材料を注入成形してウエザストリップの両端面Ｅ1 、Ｅ
2 間を型成形部Ｍで接続する。
【００１１】従って、ウエザストリップの両端面Ｅ1 ，
Ｅ2 がそれぞれ基準線ｌ1 −ｌ1 及びｌ2 −ｌ2 上に位
置し、ヒレ基部70の寸法ａを有する突出部は下型１の溝
２の上面２ｂから溝２内に突出し、且つ垂直仕切壁２
Ｅ，２Ｅがヒレ基部70の各端面と当接して型セットされ
ているので、型成形時には型成形材料の押出成形部上へ
の流れ込みが防止される。
Ｅ2 がそれぞれ基準線ｌ1 −ｌ1 及びｌ2 −ｌ2 上に位
置し、ヒレ基部70の寸法ａを有する突出部は下型１の溝
２の上面２ｂから溝２内に突出し、且つ垂直仕切壁２
Ｅ，２Ｅがヒレ基部70の各端面と当接して型セットされ
ているので、型成形時には型成形材料の押出成形部上へ
の流れ込みが防止される。
【００１２】また、ウエザストリップ両端部のヒレ７の
カット線ｘ−ｘを下型１の溝２の底面２ａと上面２ｂと
の中間基準線Ｌに合わせて設定すると、ヒレ７のカット
にばらつきがあっても、ヒレ基部70のカット面８が溝底
部２ａにつかえてウエザストリップ本体５の載置面ｓと
下型１の載置部３との間に隙間を形成させる不具合と、
ヒレ基部70の端面と溝２の仕切壁２Ｅとの間に隙間を形
成させる不具合とのいずれか１つの発現が最小の確率に
維持出来る。即ち、カット面８は、理論上は上面２ｂよ
り下方に突出し、且つ底面２ａより上方に位置すれば良
い。
カット線ｘ−ｘを下型１の溝２の底面２ａと上面２ｂと
の中間基準線Ｌに合わせて設定すると、ヒレ７のカット
にばらつきがあっても、ヒレ基部70のカット面８が溝底
部２ａにつかえてウエザストリップ本体５の載置面ｓと
下型１の載置部３との間に隙間を形成させる不具合と、
ヒレ基部70の端面と溝２の仕切壁２Ｅとの間に隙間を形
成させる不具合とのいずれか１つの発現が最小の確率に
維持出来る。即ち、カット面８は、理論上は上面２ｂよ
り下方に突出し、且つ底面２ａより上方に位置すれば良
い。
【００１３】
【実施例】 例１（図１（Ａ）乃至図２（Ｂ))： 図２（Ａ),（Ｂ）に示す如く、下型１にはウエザストリ
ップ本体５の載置部３と溝２とを並設すると共に、下型
中央部の溝２を両仕切壁２Ｅ，２Ｅを介して埋設形態と
した。即ち、ウエザストリップの一端面載置基準線ｌ1
−ｌ1 と他端面載置基準線ｌ2 −ｌ2 との間の間隔Ｄ部
分では溝は存在せず、埋設上面（溝上面）２ｂは載置部
３と面一である。そして両側の溝２の仕切壁２Ｅ，２Ｅ
は垂直である。
ップ本体５の載置部３と溝２とを並設すると共に、下型
中央部の溝２を両仕切壁２Ｅ，２Ｅを介して埋設形態と
した。即ち、ウエザストリップの一端面載置基準線ｌ1
−ｌ1 と他端面載置基準線ｌ2 −ｌ2 との間の間隔Ｄ部
分では溝は存在せず、埋設上面（溝上面）２ｂは載置部
３と面一である。そして両側の溝２の仕切壁２Ｅ，２Ｅ
は垂直である。
【００１４】ウエザストリップとしては自動車のドア開
口まわりでボデーに装着するものを採用し、図１（Ａ),
（Ｂ）に示す如く、断面Ｕ字形のウエザストリップ本体
５と、本体５の一方の側壁から突出している中空状のシ
ール部６と、他方の側壁から突出しているヒレ７とを備
えており、両垂直切断端面Ｅ1、Ｅ2 からそれぞれヒレ
７をカット線ｘ−ｘに沿って所定長Ｗだけカットした。
なおカット線ｘ−ｘは下型１の溝２の下面２ａと上面２
ｂとの中間基準線Ｌと一致するように寸法ａを選定し
た。
口まわりでボデーに装着するものを採用し、図１（Ａ),
（Ｂ）に示す如く、断面Ｕ字形のウエザストリップ本体
５と、本体５の一方の側壁から突出している中空状のシ
ール部６と、他方の側壁から突出しているヒレ７とを備
えており、両垂直切断端面Ｅ1、Ｅ2 からそれぞれヒレ
７をカット線ｘ−ｘに沿って所定長Ｗだけカットした。
なおカット線ｘ−ｘは下型１の溝２の下面２ａと上面２
ｂとの中間基準線Ｌと一致するように寸法ａを選定し
た。
【００１５】次いで、ウエザストリップの両端部をそれ
ぞれ下型１上に、一端面Ｅ1 が載置基準線ｌ1 −ｌ
1 に、他端面Ｅ2 が載置基準線ｌ2 −ｌ2 に合致し、且
つヒレ基部70の各端面（Ｅ1 端面及びＥ2 端面）が溝２
の垂直仕切壁２Ｅ，２Ｅに圧接密着し、ヒレ基部70のカ
ット面８が溝２の中間基準線Ｌと略等しいレベルに、ウ
エザストリップを型セットし、中型、中板、及び上型を
用いて従来同様に型締めして間隔Ｄ上にキャビティを形
成した。
ぞれ下型１上に、一端面Ｅ1 が載置基準線ｌ1 −ｌ
1 に、他端面Ｅ2 が載置基準線ｌ2 −ｌ2 に合致し、且
つヒレ基部70の各端面（Ｅ1 端面及びＥ2 端面）が溝２
の垂直仕切壁２Ｅ，２Ｅに圧接密着し、ヒレ基部70のカ
ット面８が溝２の中間基準線Ｌと略等しいレベルに、ウ
エザストリップを型セットし、中型、中板、及び上型を
用いて従来同様に型締めして間隔Ｄ上にキャビティを形
成した。
【００１６】次いで、キャビティ（図示なし）内に型成
形材料を注入して、ウエザストリップの向き合う両端面
Ｅ1 ，Ｅ2 間を型成形部Ｍで接続した。図１の（Ａ）は
本発明成形方法で得られた接続部の正面図であり、
（Ｂ）はそのＢ−Ｂ断面を、（Ｃ）はそのＣ−Ｃ断面で
ある。なお、（Ｃ）図中、50は型成形部Ｍにおけるウエ
ザストリップ本体、60は中空状のシール部を表すもので
ある。
形材料を注入して、ウエザストリップの向き合う両端面
Ｅ1 ，Ｅ2 間を型成形部Ｍで接続した。図１の（Ａ）は
本発明成形方法で得られた接続部の正面図であり、
（Ｂ）はそのＢ−Ｂ断面を、（Ｃ）はそのＣ−Ｃ断面で
ある。なお、（Ｃ）図中、50は型成形部Ｍにおけるウエ
ザストリップ本体、60は中空状のシール部を表すもので
ある。
【００１７】即ち、ヒレ基部70のカット面８は下型１の
溝２内のＬ線（図２（Ｂ）参照）に略一致し、且つヒレ
基部70の端面Ｅ1 ，Ｅ2 は下型１の垂直仕切壁２Ｅ，２
Ｅに圧接された状態で型成形されたため、ヒレ基部70の
各端面Ｅ1 ，Ｅ2 が型成形材料の溝２内への流れ込みを
確実に阻止し、型成形部Ｍの本体下面ｆは押出部の本体
下面の載置面ｓと面一となり、且つ押出部でのヒレ基部
70のカット線ｘ−ｘのばらつきによる突出寸法ａのばら
つきも、型成形による接続には何ら影響は及ぼさなくな
った。
溝２内のＬ線（図２（Ｂ）参照）に略一致し、且つヒレ
基部70の端面Ｅ1 ，Ｅ2 は下型１の垂直仕切壁２Ｅ，２
Ｅに圧接された状態で型成形されたため、ヒレ基部70の
各端面Ｅ1 ，Ｅ2 が型成形材料の溝２内への流れ込みを
確実に阻止し、型成形部Ｍの本体下面ｆは押出部の本体
下面の載置面ｓと面一となり、且つ押出部でのヒレ基部
70のカット線ｘ−ｘのばらつきによる突出寸法ａのばら
つきも、型成形による接続には何ら影響は及ぼさなくな
った。
【００１８】例２（図３（Ａ),（Ｂ））： また、図３の（Ａ),（Ｂ）は、本発明を自動車のトラン
クまわりに装着するウエザストリップに適用したもので
あり、ウエザストリップ本体５の載置面ｓから突出した
ヒレ７をカット面８で切落してヒレ基部70を形成したウ
エザストリップである。即ち、線Ｆ−Ｆで規定される載
置面ｓから寸法ａだけ突出した位置（ｘ−ｘ）でヒレ７
をカットしたもの((Ａ）図）に本発明を適用すれば
（Ｂ）図の如くヒレ基部の存在しない型成形が達成出
来、例１と全く同一の作用効果が達成出来た。
クまわりに装着するウエザストリップに適用したもので
あり、ウエザストリップ本体５の載置面ｓから突出した
ヒレ７をカット面８で切落してヒレ基部70を形成したウ
エザストリップである。即ち、線Ｆ−Ｆで規定される載
置面ｓから寸法ａだけ突出した位置（ｘ−ｘ）でヒレ７
をカットしたもの((Ａ）図）に本発明を適用すれば
（Ｂ）図の如くヒレ基部の存在しない型成形が達成出
来、例１と全く同一の作用効果が達成出来た。
【００１９】なお、本発明に於ては、下型１の型成形部
の溝埋設表面（溝上面）２ｂは載置部３と必ずしも面一
である必要はなく、またヒレ７のカット線ｘ−ｘが溝２
の底面２ａと上面２ｂとの中間線Ｌと略同一レベルであ
る必要も無い。
の溝埋設表面（溝上面）２ｂは載置部３と必ずしも面一
である必要はなく、またヒレ７のカット線ｘ−ｘが溝２
の底面２ａと上面２ｂとの中間線Ｌと略同一レベルであ
る必要も無い。
【００２０】
【発明の効果】ウエザストリップのヒレ基部70が溝２の
上面２ｂよりも溝２内に突入した形態で、且つヒレ基部
70の端面が溝２の仕切壁２Ｅに当接セットされた形態で
注入型成形されるため、型成形材料の押出部への流れ込
みが完全に防止出来、ヒレ７のカット線ｘ−ｘにばらつ
きが発生しても型成形には何の影響も出ない。
上面２ｂよりも溝２内に突入した形態で、且つヒレ基部
70の端面が溝２の仕切壁２Ｅに当接セットされた形態で
注入型成形されるため、型成形材料の押出部への流れ込
みが完全に防止出来、ヒレ７のカット線ｘ−ｘにばらつ
きが発生しても型成形には何の影響も出ない。
【００２１】また、型内にウエザストリップの端部をセ
ットする際にはヒレ基部70の端面が溝２の仕切壁２Ｅに
当接セットするため、簡便に位置決めが達成出来、型成
形部Ｍの幅が均一となり、接続部の安定化がはかれる。
ットする際にはヒレ基部70の端面が溝２の仕切壁２Ｅに
当接セットするため、簡便に位置決めが達成出来、型成
形部Ｍの幅が均一となり、接続部の安定化がはかれる。
Claims (1)
- 【請求項１】 下型（１）にはウエザストリップのヒレ
基部（70）を嵌入するための溝（２）が形成されると共
に、該溝（２）のウエザストリップの一端面載置基準線
（ｌ1 −ｌ1 ）と他端面載置基準線（ｌ2 −ｌ2 ）との
間隔（Ｄ）は両仕切壁（２Ｅ，２Ｅ）を介して溝（２）
が埋設された構成とし、ウエザストリップには両端部の
ヒレ（７）をウエザストリップ本体（５）の載置面
（ｓ）より寸法（ａ）だけ突出した線（ｘ−ｘ）でカッ
トしてヒレ基部（70）を形成し、次いで各ヒレ基部（7
0）の端面を前記溝（２）の両仕切壁（２Ｅ，２Ｅ）に
当接させてウエザストリップの両端面（Ｅ1 ，Ｅ2 ）を
それぞれ載置基準線（ｌ1 −ｌ 1 ，ｌ2 −ｌ2 ）に揃え
てヒレ基部（70）を前記溝（２）内に突出した形態で下
型（１）にセットし、次いで中型、中板及び上型を前記
下型（１）上に載置して型締めした後、前記ウエザスト
リップの両端面の間隔（Ｄ）上に形成されたキャビティ
に材料を注入して、両端末を接続するウエザストリップ
の型成形方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3170108A JPH082553B2 (ja) | 1991-07-10 | 1991-07-10 | ウエザストリップの型成形方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3170108A JPH082553B2 (ja) | 1991-07-10 | 1991-07-10 | ウエザストリップの型成形方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0596565A true JPH0596565A (ja) | 1993-04-20 |
| JPH082553B2 JPH082553B2 (ja) | 1996-01-17 |
Family
ID=15898790
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3170108A Expired - Fee Related JPH082553B2 (ja) | 1991-07-10 | 1991-07-10 | ウエザストリップの型成形方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH082553B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006088859A (ja) * | 2004-09-24 | 2006-04-06 | Nishikawa Rubber Co Ltd | センサープロテクターおよびその成形方法 |
| US7670244B2 (en) | 2004-03-11 | 2010-03-02 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Power transmission system |
| CN117295627A (zh) * | 2021-05-07 | 2023-12-26 | 韦巴斯托股份公司 | 包括盖元件、固定顶部元件和密封组件的可打开的车辆顶部 |
-
1991
- 1991-07-10 JP JP3170108A patent/JPH082553B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7670244B2 (en) | 2004-03-11 | 2010-03-02 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Power transmission system |
| JP2006088859A (ja) * | 2004-09-24 | 2006-04-06 | Nishikawa Rubber Co Ltd | センサープロテクターおよびその成形方法 |
| CN117295627A (zh) * | 2021-05-07 | 2023-12-26 | 韦巴斯托股份公司 | 包括盖元件、固定顶部元件和密封组件的可打开的车辆顶部 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH082553B2 (ja) | 1996-01-17 |
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