JPH0596629U - 内燃機関のピストン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】ピストンの首振り量を抑制し摩擦損失を減少さ
せ、出力・燃費・排ガス等の改善を目的としている。 【構成】ピストンを本体部とキャップ部の分割構造と
し、キャップ部をピストンの側面から挿入し取付ける。

Description

【考案の詳細な説明】 本案は、内燃機関のピストンに関するものである。

従来ピストンエンジンは、クランクの回転によってコンロッドに角度がつき それにともなってピストンも首を振る。

特に燃焼圧力を受けつつ下降してゆく時には、シリンダーとの間に大きな側圧 が発生し摩擦損失を生じていた。

本案は以上の欠点のために考案されたもので、これを図面で説明すると、ピ ストンを本体部（１）とキャップ部（２）の分割構造とし、キャップ部（２） をピストンの側面から挿入し取付ける。

本案は以上のような構造なので、ピンをピストンヘッド近くに設計でき、コ ンプレッションハイト減少による軽量化、首振り量の抑制につながる。

以上のことから本案は、ピストンとシリンダー間の摩擦損失が減少し、出力 向上、燃費向上等に役立つ。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案の正面断面図

【図２】 本考案の側面断面図

【符号の説明】

（１）：本体部 （２）：キャップ部 （３）：コンロッド

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ピストンを本体部とキャップ部の分割
   構造とし、キャップ部をピストンの側面から挿入し取付
   ける。