JPH0596999A - 車載用デイスプレイ装置 - Google Patents
車載用デイスプレイ装置Info
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- JPH0596999A JPH0596999A JP3283621A JP28362191A JPH0596999A JP H0596999 A JPH0596999 A JP H0596999A JP 3283621 A JP3283621 A JP 3283621A JP 28362191 A JP28362191 A JP 28362191A JP H0596999 A JPH0596999 A JP H0596999A
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- Japan
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- angle
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- slide body
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- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Devices For Indicating Variable Information By Combining Individual Elements (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 操作性が良好であるとともに、ディスプレイ
を使用時に確実に所望の設定角度に保持することができ
る車載用ディスプレイ装置を提供する。 【構成】 筐体１に対して出入自在なスライド体２と、
このスライド体２に対し回動自在で筐体１内に収納可能
なディスプレイ３と、スライド体を駆動する第１のモ−
タ４と、ディスプレイを駆動する第２のモ−タ７とを備
え、さらに、第２のモ−タ７の駆動によるディスプレイ
３の回動角度を検出する位置検出手段４４，４５と、デ
ィスプレイ３の回動をロックするソレノイドロック機構
４０と、位置検出手段４４，４５及びソレノイドロック
機構４０を制御する制御器を設け、ディスプレイ３が所
定の設定回動角度に係止ロックされるように構成する。
を使用時に確実に所望の設定角度に保持することができ
る車載用ディスプレイ装置を提供する。 【構成】 筐体１に対して出入自在なスライド体２と、
このスライド体２に対し回動自在で筐体１内に収納可能
なディスプレイ３と、スライド体を駆動する第１のモ−
タ４と、ディスプレイを駆動する第２のモ−タ７とを備
え、さらに、第２のモ−タ７の駆動によるディスプレイ
３の回動角度を検出する位置検出手段４４，４５と、デ
ィスプレイ３の回動をロックするソレノイドロック機構
４０と、位置検出手段４４，４５及びソレノイドロック
機構４０を制御する制御器を設け、ディスプレイ３が所
定の設定回動角度に係止ロックされるように構成する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両の車室内に搭載さ
れるＴＶ、ＶＴＲ、或いは走行情報の表示等に用いられ
る車載用ディスプレイ装置に関する。
れるＴＶ、ＶＴＲ、或いは走行情報の表示等に用いられ
る車載用ディスプレイ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、例えば実開平３−３４２７６号公
報に開示されているように、ディスプレイを自動車のダ
ッシュボ−ド内に収納でき、しかも乗員が車室内で目視
容易な姿勢に保持することができる装置が提案されてい
る。この車載用ディスプレイ装置は、ダッシュボ−ドに
内蔵される筐体と、この筐体に対して出入自在なスライ
ドレ−ルと、このスライドレ−ルに対して回動可能に取
り付けられたディスプレイ等とからなっている。前記デ
ィスプレイには側方に突出可能な一対のロックピンとが
設けられ、前記スライドレ−ルにはロックピンが係合可
能な複数の穴が設けられており、前記ディスプレイに設
けられたつまみを手動で操作することにより、スライド
レ−ル及びディスプレイを筐体より突出させ、ディスプ
レイを回動させて所望の角度まで立ち上らせ、ロックピ
ンを穴に嵌合させてディスプレイをその角度に保持する
ように構成されている。
報に開示されているように、ディスプレイを自動車のダ
ッシュボ−ド内に収納でき、しかも乗員が車室内で目視
容易な姿勢に保持することができる装置が提案されてい
る。この車載用ディスプレイ装置は、ダッシュボ−ドに
内蔵される筐体と、この筐体に対して出入自在なスライ
ドレ−ルと、このスライドレ−ルに対して回動可能に取
り付けられたディスプレイ等とからなっている。前記デ
ィスプレイには側方に突出可能な一対のロックピンとが
設けられ、前記スライドレ−ルにはロックピンが係合可
能な複数の穴が設けられており、前記ディスプレイに設
けられたつまみを手動で操作することにより、スライド
レ−ル及びディスプレイを筐体より突出させ、ディスプ
レイを回動させて所望の角度まで立ち上らせ、ロックピ
ンを穴に嵌合させてディスプレイをその角度に保持する
ように構成されている。
【０００３】ところが、このような従来の車載用ディス
プレイ装置では、ディスプレイを使用状態にセットした
り、収納状態に戻したりするのに手動で操作しなければ
ならないため、操作性が悪い欠点があった。そこで本出
願人は、この従来の問題点を解消することを意図し、デ
ィスプレイの引出しから立上り、また収納までを簡単な
操作による自動作動で行ない得る車載用ディスプレイ装
置を開発し、特願平３−１７０３５４をもって特許出願
した。
プレイ装置では、ディスプレイを使用状態にセットした
り、収納状態に戻したりするのに手動で操作しなければ
ならないため、操作性が悪い欠点があった。そこで本出
願人は、この従来の問題点を解消することを意図し、デ
ィスプレイの引出しから立上り、また収納までを簡単な
操作による自動作動で行ない得る車載用ディスプレイ装
置を開発し、特願平３−１７０３５４をもって特許出願
した。
【０００４】図５は、この先願発明に係る車載用ディス
プレイ装置の一実施例を示した外観斜視図、図６はその
ディスプレイの収納状態を示した平面図である。この車
載用ディスプレイ装置は、車両の設置母材に取り付けら
れた筐体１と、この筐体１に対して出入自在なスライド
体２と、このスライド体２に回動自在に設けられ前記筐
体内１に収納可能なディスプレイ３と、前記筐体１に設
けられ前記スライド体２を駆動する第１のモ−タ４と、
前記スライド体２に設けられ前記ディスプレイ３を駆動
する第２のモ−タ７とを備えてなるものである。５は第
１のモ−タ４の駆動を伝達する第１の歯車列、８は第２
のモ−タ７の駆動を伝達する第２の歯車列である。前記
ディスプレイ３の収納時の前面（図５の状態の上面）に
は、ディスプレイ３を使用状態にセットするオ−プン信
号を出力するオ−プン釦１０が設けられ、ディスプレイ
３の表示面には、ディスプレイ３を収納する信号を出力
するクロ−ズ釦１３と、前記第２のモ−タ７に作動信号
を出力する角度調整用釦１４，１５とが設けられてい
る。また、前記ディスプレイ３の前面に、ディスプレイ
３を使用状態にセットするリモコン信号を受信する第１
のリモコン受信部１２を設けるとともに、ディスプレイ
３の表示面に、ディスプレイ３を収納させるリモコン信
号及び前記第２モ−タ７を作動させる別のリモコン信号
を受信する第２のリモコン受信部１６が設けられてい
る。
プレイ装置の一実施例を示した外観斜視図、図６はその
ディスプレイの収納状態を示した平面図である。この車
載用ディスプレイ装置は、車両の設置母材に取り付けら
れた筐体１と、この筐体１に対して出入自在なスライド
体２と、このスライド体２に回動自在に設けられ前記筐
体内１に収納可能なディスプレイ３と、前記筐体１に設
けられ前記スライド体２を駆動する第１のモ−タ４と、
前記スライド体２に設けられ前記ディスプレイ３を駆動
する第２のモ−タ７とを備えてなるものである。５は第
１のモ−タ４の駆動を伝達する第１の歯車列、８は第２
のモ−タ７の駆動を伝達する第２の歯車列である。前記
ディスプレイ３の収納時の前面（図５の状態の上面）に
は、ディスプレイ３を使用状態にセットするオ−プン信
号を出力するオ−プン釦１０が設けられ、ディスプレイ
３の表示面には、ディスプレイ３を収納する信号を出力
するクロ−ズ釦１３と、前記第２のモ−タ７に作動信号
を出力する角度調整用釦１４，１５とが設けられてい
る。また、前記ディスプレイ３の前面に、ディスプレイ
３を使用状態にセットするリモコン信号を受信する第１
のリモコン受信部１２を設けるとともに、ディスプレイ
３の表示面に、ディスプレイ３を収納させるリモコン信
号及び前記第２モ−タ７を作動させる別のリモコン信号
を受信する第２のリモコン受信部１６が設けられてい
る。
【０００５】この車載用ディスプレイ装置においては、
ディスプレイ３の前面に設けられたオ−プン釦１０がデ
ィスプレイ３の収納時に筐体１から露出しており、この
オ−プン釦１０を押圧操作することによりオ−プン信号
が出力され、この信号により第１のモ−タ４が作動し、
第１の歯車列５の伝動によりア−ム６を駆動してスライ
ド体２を筐体１より突出させるとともに、第２のモ−タ
７も作動し、第２の歯車列８の伝動によりディスプレイ
３が立ち上ってその表示面が車室内の乗員に対面し、デ
ィスプレイ３が使用状態にセットされる。
ディスプレイ３の前面に設けられたオ−プン釦１０がデ
ィスプレイ３の収納時に筐体１から露出しており、この
オ−プン釦１０を押圧操作することによりオ−プン信号
が出力され、この信号により第１のモ−タ４が作動し、
第１の歯車列５の伝動によりア−ム６を駆動してスライ
ド体２を筐体１より突出させるとともに、第２のモ−タ
７も作動し、第２の歯車列８の伝動によりディスプレイ
３が立ち上ってその表示面が車室内の乗員に対面し、デ
ィスプレイ３が使用状態にセットされる。
【０００６】前記第２の歯車列８は、第２のモ−タ７に
装着されたウォ−ム３３と、それぞれスライド体に回転
可能に支持され、順次噛み合うギア３３ー３７等とから
なっている。この第２の歯車列８には、ディスプレイ３
に作用する負荷を検出する負荷検出手段、例えば所定ト
ルクを越える負荷が加わったときにスリップする図示し
ないスリップ機構が備えられ、このスリップ機構から出
力される検出信号に基づいて第２のモ−タ７が停止、逆
転される。スライド体２のスライド方向へ相対的移動可
能にラック９が設けられ、このラック９は、前記第２の
歯車列８の最後の駆動ギア３７と噛み合うとともに、デ
ィスプレイ３の側部に固定された円弧状ギア３８とも噛
み合う。駆動ギア３７の回転に伴なってラック９がスラ
イドすると、円弧状ギア３８が回転し、その回転軸を中
心としてディスプレイ３が回動する。
装着されたウォ−ム３３と、それぞれスライド体に回転
可能に支持され、順次噛み合うギア３３ー３７等とから
なっている。この第２の歯車列８には、ディスプレイ３
に作用する負荷を検出する負荷検出手段、例えば所定ト
ルクを越える負荷が加わったときにスリップする図示し
ないスリップ機構が備えられ、このスリップ機構から出
力される検出信号に基づいて第２のモ−タ７が停止、逆
転される。スライド体２のスライド方向へ相対的移動可
能にラック９が設けられ、このラック９は、前記第２の
歯車列８の最後の駆動ギア３７と噛み合うとともに、デ
ィスプレイ３の側部に固定された円弧状ギア３８とも噛
み合う。駆動ギア３７の回転に伴なってラック９がスラ
イドすると、円弧状ギア３８が回転し、その回転軸を中
心としてディスプレイ３が回動する。
【０００７】なお、上記の操作において、オ−プン釦１
０を押圧操作する代りに、前記オ−プン信号に対応する
リモコン信号をリモコン受信部１２に向けて発信した場
合も同様に、第１のモ−タ４が作動し、ア−ム６が駆動
されてスライド体２が筐体１から突出する。次いで、第
２のモ−タ７も作動して、前記と同様にディスプレイ３
が立ち上ってその表示面が車室内の乗員に対面し、ディ
スプレイ３が使用状態にセットされる。
０を押圧操作する代りに、前記オ−プン信号に対応する
リモコン信号をリモコン受信部１２に向けて発信した場
合も同様に、第１のモ−タ４が作動し、ア−ム６が駆動
されてスライド体２が筐体１から突出する。次いで、第
２のモ−タ７も作動して、前記と同様にディスプレイ３
が立ち上ってその表示面が車室内の乗員に対面し、ディ
スプレイ３が使用状態にセットされる。
【０００８】このように、ディスプレイ３の表示面が乗
員と対面する使用状態で、表示面に設けられた角度調整
用釦、例えばダウン釦１４を押圧操作すると、第２のモ
-タ７に作動信号が出力され、ディスプレイ３が回動し
てその水平に対する角度を小さくし、所望の角度でダウ
ン釦１４の押圧を止めれば第２のモ−タ７が停止しディ
スプレイ３がその角度に保持される。同様にアップ釦１
５を押圧操作すれば、ディスプレイ３の角度が大きくな
る。なお、メモリ設定釦１１の操作により図示しないメ
モリの設定を行なうと、ディスプレイ３がスライド体２
に対して所望の角度に調整された状態に自動的にセット
される。
員と対面する使用状態で、表示面に設けられた角度調整
用釦、例えばダウン釦１４を押圧操作すると、第２のモ
-タ７に作動信号が出力され、ディスプレイ３が回動し
てその水平に対する角度を小さくし、所望の角度でダウ
ン釦１４の押圧を止めれば第２のモ−タ７が停止しディ
スプレイ３がその角度に保持される。同様にアップ釦１
５を押圧操作すれば、ディスプレイ３の角度が大きくな
る。なお、メモリ設定釦１１の操作により図示しないメ
モリの設定を行なうと、ディスプレイ３がスライド体２
に対して所望の角度に調整された状態に自動的にセット
される。
【０００９】ディスプレイ３を収納する際には、ディス
プレイ３の表示面に設けられたクロ−ズ釦１３を押圧操
作すると、クロ−ズ信号が出力されて第２のモ−タ７が
作動し、ディスプレイ３が水平状態になるまで回動した
後、第２の歯車列８のスリップ機構が作動して第２のモ
−タ７が停止し、第１のモ−タ４も作動してスライド体
２が筐体１に戻し入れられる。また、クロ−ズ釦１３を
操作する代りに、前記クロ−ズ信号に対応するリモコン
信号をリモコン受信部１６に向けて発信した場合も、上
記と同様の作動が行なわれる。
プレイ３の表示面に設けられたクロ−ズ釦１３を押圧操
作すると、クロ−ズ信号が出力されて第２のモ−タ７が
作動し、ディスプレイ３が水平状態になるまで回動した
後、第２の歯車列８のスリップ機構が作動して第２のモ
−タ７が停止し、第１のモ−タ４も作動してスライド体
２が筐体１に戻し入れられる。また、クロ−ズ釦１３を
操作する代りに、前記クロ−ズ信号に対応するリモコン
信号をリモコン受信部１６に向けて発信した場合も、上
記と同様の作動が行なわれる。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】上記の本出願人の先願
に係る車載用ディスプレイ装置は、収納時のディスプレ
イの前面に設けたオ−プン釦を操作することによって、
ディスプレイの引出しから立上り、また収納までの一連
の操作を行なわせることができ、従来の車載用ディスプ
レイ装置の欠点を解消し、操作性に優れた車載用ディス
プレイ装置を提供したものである。本発明は、この先願
発明をさらに改良し、ディスプレイを使用状態に立ち上
らせた時に、確実に所望の設定角度に保持することがで
きるように構成した車載用ディスプレイ装置を提供する
ことを目的とする。
に係る車載用ディスプレイ装置は、収納時のディスプレ
イの前面に設けたオ−プン釦を操作することによって、
ディスプレイの引出しから立上り、また収納までの一連
の操作を行なわせることができ、従来の車載用ディスプ
レイ装置の欠点を解消し、操作性に優れた車載用ディス
プレイ装置を提供したものである。本発明は、この先願
発明をさらに改良し、ディスプレイを使用状態に立ち上
らせた時に、確実に所望の設定角度に保持することがで
きるように構成した車載用ディスプレイ装置を提供する
ことを目的とする。
【００１１】従来、一般に可動ノ−ズ等の回動角度を設
定する場合は、角度設定すべき部材が軽量であるため、
モ−タの回転数によって角度の設定を行ない（多少、製
品による位置のバラツキがあっても問題にならない）、
モ−タドライバの電磁ブレ−キによってその保持を行な
っている。しかし、車載用ディスプレイ装置のディスプ
レイは相当な重量を持っているため、電磁ブレ−キによ
る保持のみでは保持力が弱く、振動等によって最悪の場
合ディスプレイが倒れてしまうような不具合が発生す
る。本発明は、このような欠点を避け、ディスプレイを
確実に設定角度に保持するロック機構を有する車載用デ
ィスプレイ装置を提供しようとするものである。
定する場合は、角度設定すべき部材が軽量であるため、
モ−タの回転数によって角度の設定を行ない（多少、製
品による位置のバラツキがあっても問題にならない）、
モ−タドライバの電磁ブレ−キによってその保持を行な
っている。しかし、車載用ディスプレイ装置のディスプ
レイは相当な重量を持っているため、電磁ブレ−キによ
る保持のみでは保持力が弱く、振動等によって最悪の場
合ディスプレイが倒れてしまうような不具合が発生す
る。本発明は、このような欠点を避け、ディスプレイを
確実に設定角度に保持するロック機構を有する車載用デ
ィスプレイ装置を提供しようとするものである。
【００１２】
【課題を解決するための手段】以上の目的を達成するた
め、本発明の車載用ディスプレイ装置は、車両の設置母
材に取り付けられた筐体と、この筐体に対して出入自在
なスライド体と、このスライド体に回動自在に設けられ
前記筐体内に収納可能なディスプレイと、前記筐体に設
けられ前記スライド体を駆動する第１のモ−タと、前記
スライド体に設けられ前記ディスプレイを駆動する第２
のモ−タとを備えてなる車載用ディスプレイ装置におい
て、前記第２のモ−タによって駆動されるディスプレイ
の回動角度を検出する位置検出手段と、前記ディスプレ
イの回動をロックするソレノイドロック機構と、前記位
置検出手段及び前記ソレノイドロック機構の作動を制御
する制御器とを設け、前記ディスプレイが設定回動角度
に係止されるように構成したものである。
め、本発明の車載用ディスプレイ装置は、車両の設置母
材に取り付けられた筐体と、この筐体に対して出入自在
なスライド体と、このスライド体に回動自在に設けられ
前記筐体内に収納可能なディスプレイと、前記筐体に設
けられ前記スライド体を駆動する第１のモ−タと、前記
スライド体に設けられ前記ディスプレイを駆動する第２
のモ−タとを備えてなる車載用ディスプレイ装置におい
て、前記第２のモ−タによって駆動されるディスプレイ
の回動角度を検出する位置検出手段と、前記ディスプレ
イの回動をロックするソレノイドロック機構と、前記位
置検出手段及び前記ソレノイドロック機構の作動を制御
する制御器とを設け、前記ディスプレイが設定回動角度
に係止されるように構成したものである。
【００１３】また、本発明の第２の発明の車載用ディス
プレイ装置は、車両の設置母材に取り付けられた筐体
と、この筐体に対して出入自在なスライド体と、このス
ライド体に回動自在に設けられ前記筐体内に収納可能な
ディスプレイと、前記筐体に設けられ前記スライド体を
駆動する第１のモ−タと、前記スライド体に設けられ前
記ディスプレイを駆動する第２のモ−タとを備えてなる
車載用ディスプレイ装置において、ディスプレイの回動
角度を検出する角度検出手段と、前記ディスプレイの回
動をロックするソレノイドロック機構と、前記ソレノイ
ドロック機構の作動を制御する制御器とを設け、前記デ
ィスプレイが設定回動角度に係止されるようにするとと
もに、前記角度検出手段によって前記ディスプレイの回
動角度を検出してその角度が所定角度以下となった時
は、前記第２のモ−タを前記ディスプレイの立上り方向
に回転させて所定角度の位置にロックさせるように構成
したものである
プレイ装置は、車両の設置母材に取り付けられた筐体
と、この筐体に対して出入自在なスライド体と、このス
ライド体に回動自在に設けられ前記筐体内に収納可能な
ディスプレイと、前記筐体に設けられ前記スライド体を
駆動する第１のモ−タと、前記スライド体に設けられ前
記ディスプレイを駆動する第２のモ−タとを備えてなる
車載用ディスプレイ装置において、ディスプレイの回動
角度を検出する角度検出手段と、前記ディスプレイの回
動をロックするソレノイドロック機構と、前記ソレノイ
ドロック機構の作動を制御する制御器とを設け、前記デ
ィスプレイが設定回動角度に係止されるようにするとと
もに、前記角度検出手段によって前記ディスプレイの回
動角度を検出してその角度が所定角度以下となった時
は、前記第２のモ−タを前記ディスプレイの立上り方向
に回転させて所定角度の位置にロックさせるように構成
したものである
【００１４】
【作用】以上のように構成した本発明の車載用ディスプ
レイ装置においては、ディスプレイを引き出し回動させ
て使用状態にセットする場合、位置検出手段とソレノイ
ドロック機構とを制御して固定用ロッドを駆動ギアの所
定の穴に挿入することにより、ディスプレイが所望の角
度に確実に保持され、また、ディスプレイが乗員の目視
に適する最小の角度（例えば８０゜）より傾いた場合
は、第２のモ−タがディスプレイの立上り方向に回転し
て前記最小の角度の位置にロックが行なわれる。
レイ装置においては、ディスプレイを引き出し回動させ
て使用状態にセットする場合、位置検出手段とソレノイ
ドロック機構とを制御して固定用ロッドを駆動ギアの所
定の穴に挿入することにより、ディスプレイが所望の角
度に確実に保持され、また、ディスプレイが乗員の目視
に適する最小の角度（例えば８０゜）より傾いた場合
は、第２のモ−タがディスプレイの立上り方向に回転し
て前記最小の角度の位置にロックが行なわれる。
【００１５】
【実施例】以下、図面に示した実施例により、本発明の
構成をさらに詳細に説明する。図１は、本発明の車載用
ディスプレイ装置の一実施例を示す前記図６に対応する
ディスプレイ収納時の状態の平面図である。この装置の
駆動機構の構成は、前記先願発明のものと同様で、この
装置の外観も前記図５に示したものと同様であり、先願
発明の構成部材に相当する部材にはそれぞれ図５、図６
におけると同一の符号を付し、重複説明を省略する。
構成をさらに詳細に説明する。図１は、本発明の車載用
ディスプレイ装置の一実施例を示す前記図６に対応する
ディスプレイ収納時の状態の平面図である。この装置の
駆動機構の構成は、前記先願発明のものと同様で、この
装置の外観も前記図５に示したものと同様であり、先願
発明の構成部材に相当する部材にはそれぞれ図５、図６
におけると同一の符号を付し、重複説明を省略する。
【００１６】そして、本発明においては、ディスプレイ
３にソレノイドロック機構４０が設けられる。図２(a)
は、そのソレノイドロック機構４０の詳細を示したもの
で、第２のモ−タ７により駆動される第２の歯車列８の
最終の駆動ギア３７に円周方向に並ぶ複数の穴４１が設
けられ、ソレノイド４２にはその駆動により穴４１に嵌
入、脱出する固定用ロッド４３を備えている。駆動ギア
３７には、同図(b) の側面図に示すように位置検出ギア
４４が噛み合っており、この位置検出ギア４４の一側面
に対向して、これに光を投射するホト・リフレクタ４５
が設置されている。
３にソレノイドロック機構４０が設けられる。図２(a)
は、そのソレノイドロック機構４０の詳細を示したもの
で、第２のモ−タ７により駆動される第２の歯車列８の
最終の駆動ギア３７に円周方向に並ぶ複数の穴４１が設
けられ、ソレノイド４２にはその駆動により穴４１に嵌
入、脱出する固定用ロッド４３を備えている。駆動ギア
３７には、同図(b) の側面図に示すように位置検出ギア
４４が噛み合っており、この位置検出ギア４４の一側面
に対向して、これに光を投射するホト・リフレクタ４５
が設置されている。
【００１７】図３は、上記ソレノイドロック機構４０の
制御原理を説明するもので、ホト・リフレクタ４５から
位置検出ギア４４に光を投射してその反射光を受光して
駆動ギア３７の回動角度（従ってディスプレイ３の回動
角度）を検出し、ホト・リフレクタ４５よりの検出パル
ス信号をコントロ−ル・マイコンに入力し、コントロ−
ル・マイコンからの制御信号によりソレノイド４２を駆
動し、固定用ロッド４３を駆動ギア３７の穴４１に挿入
してロックすることにより、ディスプレイ３を所望の角
度位置に保持するものである。
制御原理を説明するもので、ホト・リフレクタ４５から
位置検出ギア４４に光を投射してその反射光を受光して
駆動ギア３７の回動角度（従ってディスプレイ３の回動
角度）を検出し、ホト・リフレクタ４５よりの検出パル
ス信号をコントロ−ル・マイコンに入力し、コントロ−
ル・マイコンからの制御信号によりソレノイド４２を駆
動し、固定用ロッド４３を駆動ギア３７の穴４１に挿入
してロックすることにより、ディスプレイ３を所望の角
度位置に保持するものである。
【００１８】駆動ギア３７の複数個の穴４１は、ディス
プレイ３の水平位置に対する所要の立上り角度（例え
ば、８０゜、９０゜、１００゜、１１０゜）にする駆動
ギア３７の角度ごとに設けられ、これらの穴４１の一つ
にソレノイド４２の固定用ロッド４３が挿入されてディ
スプレイ３の角度が保持されるが、角度を設定（変更）
した場合には、所定の穴４１に固定用ロッド４３が正確
に挿入されねばならないことはいうまでもない。このた
めの操作は、次のように行なわれる。図４(a) はその作
動チャ−トである。すなわち、角度変更時には、ソレ
ノイド４２を引き（ロッド４３の後退方向）、それから
モ−タ７を回転させる。入力回転パルスが規定の回転
（製品によるバラツキの影響を受けない回転数）になっ
たら、ソレノイド４２をフリ−（ロッド４３の前進方
向）にする。フリ−にした後、約１秒間（ソレノイド
４２を離すタイミングと、その後のモ−タ７の駆動によ
り確実にロッド４３が挿入できるタイミングによる）モ
−タ７を駆動し続ける。
プレイ３の水平位置に対する所要の立上り角度（例え
ば、８０゜、９０゜、１００゜、１１０゜）にする駆動
ギア３７の角度ごとに設けられ、これらの穴４１の一つ
にソレノイド４２の固定用ロッド４３が挿入されてディ
スプレイ３の角度が保持されるが、角度を設定（変更）
した場合には、所定の穴４１に固定用ロッド４３が正確
に挿入されねばならないことはいうまでもない。このた
めの操作は、次のように行なわれる。図４(a) はその作
動チャ−トである。すなわち、角度変更時には、ソレ
ノイド４２を引き（ロッド４３の後退方向）、それから
モ−タ７を回転させる。入力回転パルスが規定の回転
（製品によるバラツキの影響を受けない回転数）になっ
たら、ソレノイド４２をフリ−（ロッド４３の前進方
向）にする。フリ−にした後、約１秒間（ソレノイド
４２を離すタイミングと、その後のモ−タ７の駆動によ
り確実にロッド４３が挿入できるタイミングによる）モ
−タ７を駆動し続ける。
【００１９】ディスプレイ３立上り時のイニシャル角度
は、収納前に設定されていた角度とするメモリ（位置検
出ギア４４が基準角度、例えば８０゜を検出した後のパ
ルス数をメモリする）動作とする。メモリ位置へ確実に
設定するためには、基準角度８０゜の位置を検知する角
度検出センサ手段（前記実施例におけるホト・リフレク
タ４４又はメカＳＷ）を設け、かつ、角度設定用の穴４
１の位置に対して、累積誤差による不具合をなくすよう
パルスカウント値を正規化する。この正規化するカウン
ト値は、製品によるバラツキを考慮したものとする。
は、収納前に設定されていた角度とするメモリ（位置検
出ギア４４が基準角度、例えば８０゜を検出した後のパ
ルス数をメモリする）動作とする。メモリ位置へ確実に
設定するためには、基準角度８０゜の位置を検知する角
度検出センサ手段（前記実施例におけるホト・リフレク
タ４４又はメカＳＷ）を設け、かつ、角度設定用の穴４
１の位置に対して、累積誤差による不具合をなくすよう
パルスカウント値を正規化する。この正規化するカウン
ト値は、製品によるバラツキを考慮したものとする。
【００２０】図４(b) は、ディスプレイ３が水平位置
（０゜）から基準角度８０゜に立ち上る際の作動チャ−
トで、モ−タ７の立上り作動開始に伴ない、パルスも
同時に発生する。角度検出センサ手段が８０゜ＯＮ
（Ｈ→Ｌ）検知し、ソレノイド４２のロッド４３が確実
に穴４１に嵌入ロックできるように、それよりさらに約
１秒間モ-タ７を駆動し続ける。
（０゜）から基準角度８０゜に立ち上る際の作動チャ−
トで、モ−タ７の立上り作動開始に伴ない、パルスも
同時に発生する。角度検出センサ手段が８０゜ＯＮ
（Ｈ→Ｌ）検知し、ソレノイド４２のロッド４３が確実
に穴４１に嵌入ロックできるように、それよりさらに約
１秒間モ-タ７を駆動し続ける。
【００２１】ディスプレイ３の立上り角度を前記のよう
に８０゜⇔９０゜⇔１００゜⇔１１０゜に設定した場
合、ダウン釦１４、アップ釦１５を操作することによ
り、モ−タ７をこの間１０゜感覚で回転させることがで
きるようにする。図４(c) は、この１０゜感覚での作動
チャ−トで、パルスの立上り又は立下りを検出し、三
つ目でソレノイド４２をフリ−にする。ソレノイド４
２をフリ−にして後１秒間はモ−タ７を駆動する。１秒
以内にソレノイド４２のロッド４３が穴４１にロックし
た場合は、残りの時間モ−タ７による回転はスリップす
ることになる。
に８０゜⇔９０゜⇔１００゜⇔１１０゜に設定した場
合、ダウン釦１４、アップ釦１５を操作することによ
り、モ−タ７をこの間１０゜感覚で回転させることがで
きるようにする。図４(c) は、この１０゜感覚での作動
チャ−トで、パルスの立上り又は立下りを検出し、三
つ目でソレノイド４２をフリ−にする。ソレノイド４
２をフリ−にして後１秒間はモ−タ７を駆動する。１秒
以内にソレノイド４２のロッド４３が穴４１にロックし
た場合は、残りの時間モ−タ７による回転はスリップす
ることになる。
【００２２】以上のディスプレイ立上り角度決定操作に
おいて、正常に動作が行なわれた場合は不具合は生じな
いが、いじわる動作（角度決定動作時にディスプレイを
強引に引き下げる）によって角度位置が所定値（８０
゜、９０゜、１００゜、１１０゜）と違いを生じた場
合、８０゜以下の角度位置となってしまう場合が考えら
れる。この場合は、ソレノイド４２の駆動によるロッド
４３でのロックがなされないため、振動等によってディ
スプレイ３が倒れてしまう可能性がある。このような不
具合を回避するため、本発明では、基準角度位置８０゜
を検出する角度位置検出手段（前記実施例では位置検出
ギア４４及びホト・リフレクタ４５）によって８０゜以
上での動作を常に監視し、８０゜以下の角度位置となっ
た時には、モ−タ７を正転（ディスプレイ３の立上り方
向に回転）させ、制御器（コントロ−ル・マイコン）の
制御によりソレノイド４２のロッド４３を立上り角度８
０゜に対応する駆動ギア３７の穴４１に嵌入させてロッ
クを行なうように構成するものである。
おいて、正常に動作が行なわれた場合は不具合は生じな
いが、いじわる動作（角度決定動作時にディスプレイを
強引に引き下げる）によって角度位置が所定値（８０
゜、９０゜、１００゜、１１０゜）と違いを生じた場
合、８０゜以下の角度位置となってしまう場合が考えら
れる。この場合は、ソレノイド４２の駆動によるロッド
４３でのロックがなされないため、振動等によってディ
スプレイ３が倒れてしまう可能性がある。このような不
具合を回避するため、本発明では、基準角度位置８０゜
を検出する角度位置検出手段（前記実施例では位置検出
ギア４４及びホト・リフレクタ４５）によって８０゜以
上での動作を常に監視し、８０゜以下の角度位置となっ
た時には、モ−タ７を正転（ディスプレイ３の立上り方
向に回転）させ、制御器（コントロ−ル・マイコン）の
制御によりソレノイド４２のロッド４３を立上り角度８
０゜に対応する駆動ギア３７の穴４１に嵌入させてロッ
クを行なうように構成するものである。
【００２３】前記実施例では、位置検出手段として位置
検出ギア４４の回転をホト・リフレクタ４５で検出する
ようにしたが、駆動ギア３７そのものの回転をホト・リ
フレクタ等で検出してもよい。また、８０゜の検出手段
としては、駆動ギア３７、円弧状ギア３８等ディスプレ
イ３の回動角度に対応して位置が変化するものの位置を
メカスイッチや他のセンサ等で検出することもできる。
検出ギア４４の回転をホト・リフレクタ４５で検出する
ようにしたが、駆動ギア３７そのものの回転をホト・リ
フレクタ等で検出してもよい。また、８０゜の検出手段
としては、駆動ギア３７、円弧状ギア３８等ディスプレ
イ３の回動角度に対応して位置が変化するものの位置を
メカスイッチや他のセンサ等で検出することもできる。
【００２４】
【発明の効果】以上の説明のように、本発明の車載用デ
ィスプレイ装置は、車両に取り付けられる筐体に対して
出入自在なスライド体と、このスライド体に対し回動自
在で筐体内に収納可能なディスプレイと、スライド体を
駆動する第１のモ−タと、ディスプレイを駆動する第２
のモ−タとを備え、さらに、第２のモ−タの駆動による
ディスプレイの回動角度を検出する位置検出手段と、デ
ィスプレイの回動をロックするソレノイドロック機構
と、位置検出手段及びソレノイドロック機構を制御する
制御器を設け、ディスプレイが所定の設定回動角度に係
止ロックされるように構成したので、ディスプレイの引
出し、立上り、立下り、収納を簡単な操作で自動的に行
なわせることができる上、使用時ディスプレイを確実正
確に所望の立上り角度に保持することができる。
ィスプレイ装置は、車両に取り付けられる筐体に対して
出入自在なスライド体と、このスライド体に対し回動自
在で筐体内に収納可能なディスプレイと、スライド体を
駆動する第１のモ−タと、ディスプレイを駆動する第２
のモ−タとを備え、さらに、第２のモ−タの駆動による
ディスプレイの回動角度を検出する位置検出手段と、デ
ィスプレイの回動をロックするソレノイドロック機構
と、位置検出手段及びソレノイドロック機構を制御する
制御器を設け、ディスプレイが所定の設定回動角度に係
止ロックされるように構成したので、ディスプレイの引
出し、立上り、立下り、収納を簡単な操作で自動的に行
なわせることができる上、使用時ディスプレイを確実正
確に所望の立上り角度に保持することができる。
【図１】本発明の車載用ディスプレイ装置の一実施例を
示すディスプレイ収納時の状態の平面図である。
示すディスプレイ収納時の状態の平面図である。
【図２】図１の実施例のソレノイドロック機構の詳細図
である。
である。
【図３】ソレノイドロック機構の制御原理説明図であ
る。
る。
【図４】本発明の車載用ディスプレイ装置のディスプレ
イ駆動モ−タ及びソレノイドロック機構の作動チャ−ト
である。
イ駆動モ−タ及びソレノイドロック機構の作動チャ−ト
である。
【図５】車載用ディスプレイ装置の外観斜視図である。
【図６】本出願人の先願に係る車載用ディスプレイ装置
のディスプレイ収納時の状態の平面図である。
のディスプレイ収納時の状態の平面図である。
１ 筐体 ２ スライド体 ３ ディスプレイ ４ 第１のモ−タ ７ 第２のモ−タ ３７ 駆動ギア ４０ ソレノイドロック機構 ４１ 穴 ４２ ソレノイド ４３ 固定用ロッド ４４ 位置検出ギア（位置検出手段） ４５ ホト・リフレクタ（位置検出手段）
Claims (2)
- 【請求項１】 車両の設置母材に取り付けられた筐体
と、この筐体に対して出入自在なスライド体と、このス
ライド体に回動自在に設けられ前記筐体内に収納可能な
ディスプレイと、前記筐体に設けられ前記スライド体を
駆動する第１のモ−タと、前記スライド体に設けられ前
記ディスプレイを駆動する第２のモ−タとを備えてなる
車載用ディスプレイ装置において、前記第２のモ−タに
よって駆動されるディスプレイの回動角度を検出する位
置検出手段と、前記ディスプレイの回動をロックするソ
レノイドロック機構と、前記位置検出手段及び前記ソレ
ノイドロック機構の作動を制御する制御器とを設け、前
記ディスプレイが設定回動角度に係止されるように構成
したことを特徴とする車載用ディスプレイ装置。 - 【請求項２】 車両の設置母材に取り付けられた筐体
と、この筐体に対して出入自在なスライド体と、このス
ライド体に回動自在に設けられ前記筐体内に収納可能な
ディスプレイと、前記筐体に設けられ前記スライド体を
駆動する第１のモ−タと、前記スライド体に設けられ前
記ディスプレイを駆動する第２のモ−タとを備えてなる
車載用ディスプレイ装置において、ディスプレイの回動
角度を検出する角度検出手段と、前記ディスプレイの回
動をロックするソレノイドロック機構と、前記ソレノイ
ドロック機構の作動を制御する制御器とを設け、前記デ
ィスプレイが設定回動角度に係止されるようにするとと
もに、前記角度検出手段によって前記ディスプレイの回
動角度を検出してその角度が所定角度以下となった時
は、前記第２のモ−タを前記ディスプレイの立上り方向
に回転させて所定角度の位置にロックさせるように構成
したことを特徴とする車載用ディスプレイ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3283621A JP3004103B2 (ja) | 1991-10-03 | 1991-10-03 | 車載用ディスプレイ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3283621A JP3004103B2 (ja) | 1991-10-03 | 1991-10-03 | 車載用ディスプレイ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0596999A true JPH0596999A (ja) | 1993-04-20 |
| JP3004103B2 JP3004103B2 (ja) | 2000-01-31 |
Family
ID=17667886
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3283621A Expired - Lifetime JP3004103B2 (ja) | 1991-10-03 | 1991-10-03 | 車載用ディスプレイ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3004103B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100433026B1 (ko) * | 2001-10-19 | 2004-05-24 | 미래에이브이 주식회사 | 하향 방지 기능을 갖는 루프 장착형 카 멀티미디어 유니트 |
| JP2006337661A (ja) * | 2005-06-01 | 2006-12-14 | Hitachi Ltd | 表示装置 |
| JP2007199104A (ja) * | 2006-01-23 | 2007-08-09 | Alpine Electronics Inc | モニタ装置 |
| JP2010197537A (ja) * | 2009-02-24 | 2010-09-09 | Shimonishi Giken Kogyo Kk | 表示／操作パネルの高さおよび傾斜調整装置 |
| CN120270171A (zh) * | 2025-06-11 | 2025-07-08 | 江西省行之成汽车电子有限公司 | 一种智能座舱隐藏式车载显示终端 |
-
1991
- 1991-10-03 JP JP3283621A patent/JP3004103B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100433026B1 (ko) * | 2001-10-19 | 2004-05-24 | 미래에이브이 주식회사 | 하향 방지 기능을 갖는 루프 장착형 카 멀티미디어 유니트 |
| JP2006337661A (ja) * | 2005-06-01 | 2006-12-14 | Hitachi Ltd | 表示装置 |
| JP2007199104A (ja) * | 2006-01-23 | 2007-08-09 | Alpine Electronics Inc | モニタ装置 |
| US8130329B2 (en) | 2006-01-23 | 2012-03-06 | Alpine Electronics, Inc. | Monitor apparatus |
| JP2010197537A (ja) * | 2009-02-24 | 2010-09-09 | Shimonishi Giken Kogyo Kk | 表示／操作パネルの高さおよび傾斜調整装置 |
| CN120270171A (zh) * | 2025-06-11 | 2025-07-08 | 江西省行之成汽车电子有限公司 | 一种智能座舱隐藏式车载显示终端 |
| CN120270171B (zh) * | 2025-06-11 | 2025-10-03 | 江西省行之成汽车电子有限公司 | 一种智能座舱隐藏式车载显示终端 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3004103B2 (ja) | 2000-01-31 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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