JPH0597136U

JPH0597136U - トランシーバ

Info

Publication number: JPH0597136U
Application number: JP042729U
Authority: JP
Inventors: 政博古田; 章中村; 正博寺島
Original assignee: Nagano Japan Radio Co Ltd
Current assignee: Nagano Japan Radio Co Ltd
Priority date: 1992-05-28
Filing date: 1992-05-28
Publication date: 1993-12-27
Anticipated expiration: 2007-05-28
Also published as: JP2595026Y2

Abstract

(57)【要約】【目的】特定小電力型のトランシーバに要求される構
成及び機能を何ら損なうことなく、自動車の室内等から
の交信可能距離を飛躍的に拡大するとともに、安全性に
寄与する。【構成】トランシーバ本体部２に自動車ボディ等の室
外面Ｆに対して着脱可能な、例えば、マグネット３ａ、
３ｂを用いた固定手段を設けるとともに、少なくとも一
部の操作部４を備える受話部５を、トランシーバ本体部
２に対して別体に構成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はアンテナを一体に備える特定小電力型のトランシーバに関する。

【０００２】

【従来技術及び課題】

従来、電波法に基づく特定小電力型の携帯用トランシーバは、アンテナを一体に設ける必要があるとともに、電波の送信電力も制約されていた。

【０００３】このため、例えば、走行中の自動車の中から走行中の他の自動車に対して交信を行う場合等には、交信可能距離が極めて短くなり、高速道路や都市部等での交信に支障を生ずるとともに、特に、交信可能距離を長くするために、トランシーバの使用者が車窓等から身を乗り出して交信することも多く、危険を伴う問題があった。

【０００４】本考案はこのような従来技術に存在する課題を解決したものであり、特定小電力型のトランシーバに要求される構成及び機能を何ら損なうことなく、自動車の室内等からの交信可能距離を飛躍的に拡大できるとともに、安全性にも寄与できるトランシーバの提供を目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案に係るトランシーバ１は、トランシーバ本体部２に自動車ボディ等の室外面Ｆに対して着脱可能な、例えば、マグネット３ａ、３ｂを用いた固定手段を設けるとともに、少なくとも一部の操作部４を備える受話部５を、トランシーバ本体部２に対して別体に構成することを特徴とする。

【０００６】この場合、受話部５はトランシーバ本体部２に対して着脱可能に構成するとともに、所定長さのコード６で接続することが望ましい。また、トランシーバ本体部２には角度を可変可能なアンテナ１４を設けるとともに、トランシーバ本体部２を覆う防水ケース７を備えることが望ましい。なお、コード６及び／又は受話部５には受話部５及び／又はトランシーバ本体部２に給電可能な給電用コネクタ１７ｃ、１７ｉを設けることができる。

【０００７】

【作用】

本考案に係るトランシーバ１によれば、受話部５をトランシーバ本体部２に装着し、一体化することにより、通常の携帯用トランシーバと同様に使用することができる。

【０００８】一方、自動車等の室内において室外の他のトランシーバ等と交信する場合には、トランシーバ本体部２から受話部５を離脱できるため、トランシーバ本体部２のみを室外に出すとともに、マグネット３ａ、３ｂ（固定手段）により、例えば、自動車ボディ等の室外面Ｆに固定する。この際、トランシーバ本体部２に備えるアンテナ１４を起立させれば、より感度が高められるとともに、必要により防水ケース７の中にトランシーバ本体部２を収容すれば、トランシーバ本体部２は雨天等でも雨水から保護される。

【０００９】これにより、室外のトランシーバ本体部２と室内の受話部５は所定長さのコード６で接続されるため、利用者は室内において操作部４を操作し、受話部５を用いて他のトランシーバ等と交信できるとともに、加えて、トランシーバ１のアンテナを室外に配設したことと同等になり、自動車室内等における使用でも、交信可能距離が飛躍的に拡大される。

【００１０】なお、コード６及び／又は受話部５に、受話部５及び／又はトランシーバ本体部２に対して給電可能な給電用コネクタ１７ｃ、１７ｉを設ければ、電池不足等が生じても、例えば、自動車に備えるシガレットライタの給電部等から容易に給電可能となる。

【００１１】

【実施例】次に、本考案に係る好適な実施例を挙げ図面に基づき詳細に説明する。

【００１２】まず、本考案に係るトランシーバ１の構成について、図１及び図２を参照して説明する。

【００１３】トランシーバ１は大別してトランシーバ本体部２と、トランシーバ本体部２に対して別体に構成した受話部５からなる。トランシーバ本体部２と受話部５は着脱可能に構成し、望ましくは、図２に示すように、トランシーバ本体部２に受話部５を装着する嵌合形状部Ｅを設け、両者の外観形状を装着した際に一体感のある連続形状に形成することが望ましい。なお、両者を装着した際には、両者が容易に離間するのを防止する不図示のストッパ機構等が設けられている。

【００１４】一方、トランシーバ本体部２は受話部５の有する受話器機能を除くトランシーバに必要な全機能を具備し、表面には表示器１１や操作ボタン１２等の操作部１３をはじめ、アンテナ１４を備えるとともに、各種機能回路やバッテリ等を内蔵する。アンテナ１４は固定式、可動式いずれでもよい。

【００１５】また、トランシーバ本体部２の裏面には図１に示すように、固定手段、即ち、一対の離間したマグネット（永久磁石）３ａ、３ｂを設ける。

【００１６】他方、受話部５は受話器機能を有し、スピーカ及びマイクロフォンを含む受話ユニット部１５をはじめ、送信受信切換ボタン１６等の少なくとも一部の操作部４を備える。また、受話部５は所定長さのコード６を介してトランシーバ本体部２に接続される。

【００１７】この場合、例えば、トランシーバ本体部２にコード６の巻取リール等を内蔵すれば、トランシーバ本体部２に受話部５を装着した際には、図２に実線で示すように、コード６が巻取リール等に巻取られるとともに、受話部５をトランシーバ本体部２から離脱する際には、図２に仮想線で示すように、コード６が巻取リール等から繰り出される。また、コード６には受話部５及びトランシーバ本体部２に対して給電可能な給電用コネクタ１７ｃを設けてもよい。これにより、使用中に電池不足等が生じても、トランシーバ本体部２を操作することなく、自動車に備えるシガレットライタの給電部や補助バッテリ等から給電可能となる。なお、必要により受話部５に給電用コネクタ１７ｉを設けてもよい。

【００１８】さらにまた、トランシーバ本体部２を内部に収容可能な防水ケース７を用意する。防水ケース７は、例えば、柔軟な透明素材により袋状に形成することができ、一端には出入口７ｘを、他端にはアンテナ１４の露出口７ｙをそれぞれ設けることができる。

【００１９】次に、本考案に係るトランシーバ１の使用方法及び機能について、図１〜図３を参照して説明する。

【００２０】まず、一体化した通常のトランシーバとして使用する場合には、受話部５をトランシーバ本体部２における嵌合形状部Ｅに装着する。この際、図２に実線で示すように、コード６は巻取リール等に巻取られ、コード６は見掛上短くなる。よって、携帯できる一体化した通常のトランシーバと同様に使用できる。

【００２１】他方、例えば、図３に示すように、自動車Ｃの室内から室外の他のトランシーバ等と交信（送受信）を行う場合には、同図に仮想線で示すように、トランシーバ本体部２から受話部５を離脱するとともに、トランシーバ本体部２のみを室外に出し、マグネット３ａ、３ｂにより、自動車Ｃにおけるボディであるルーフの上面（室外面Ｆ）に固定する。この際、必要により防水ケース７の中にトランシーバ本体部２を収容する。また、可動式のアンテナ１４の場合にはアンテナ１４を起立させることにより、感度を高めることができる。

【００２２】よって、自動車Ｃの室内における受話部５は室外のトランシーバ本体部２に対し、コード６を介して接続されているため、利用者は室内において、操作部４を操作し、受話部５を用いて他のトランシーバ等と交信できるとともに、特に、高速道路における自動車間の交信等において、その交信可能距離を飛躍的に拡大できる。

【００２３】以上、実施例について詳細に説明したが、本考案はこのような実施例に限定されるものではない。例えば、固定手段はマグネットを用いた場合を示したが、吸着盤等の他の固定手段でもよい。また、室外面として自動車ボディを例示したが、ビルディングの外壁面等の他の室外面でもよい。その他、細部の構成、形状、素材等において、本考案の要旨を逸脱しない範囲で任意に変更できる。

【００２４】

【考案の効果】

このように、本考案に係るトランシーバは、トランシーバ本体部に自動車ボディ等の室外面に対して着脱可能な固定手段を設けるとともに、少なくとも一部の操作部を備える受話部を、トランシーバ本体部に対して別体に構成してなるため、特定小電力型のトランシーバに要求される構成及び機能を何ら損なうことなく、自動車の室内等からの交信可能距離を飛躍的に拡大できるとともに、安全性にも寄与できるという顕著な効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るトランシーバの背面図、

【図２】同トランシーバを正面側からみた斜視図、

【図３】同トランシーバの使用状態を示す参考図、

【符号の説明】

１トランシーバ２トランシーバ本体部３ａマグネット（固定手段）３ｂマグネット（固定手段）４一部の操作部５受話部６コード７防水ケース１４アンテナ１７ｃ給電用コネクタ１７ｉ給電用コネクタＦ室外面

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】トランシーバ本体部に自動車ボディ等の
室外面に対して着脱可能な固定手段を設けるとともに、
少なくとも一部の操作部を備える受話部を、トランシー
バ本体部に対して別体に構成することを特徴とするトラ
ンシーバ。
【請求項２】受話部はトランシーバ本体部に対して着
脱可能に構成することを特徴とする請求項１記載のトラ
ンシーバ。
【請求項３】固定手段はマグネットを用いることを特
徴とする請求項１記載のトランシーバ。
【請求項４】受話部とトランシーバ本体部は所定長さ
のコードで接続することを特徴とする請求項１記載のト
ランシーバ。
【請求項５】コード及び／又は受話部には受話部及び
／又はトランシーバ本体部に対して給電可能な給電用コ
ネクタを備えることを特徴とする請求項１記載のトラン
シーバ。
【請求項６】トランシーバ本体部には角度を可変可能
なアンテナを備えることを特徴とする請求項１記載のト
ランシーバ。
【請求項７】トランシーバ本体部を覆う防水ケースを
備えることを特徴とする請求項１記載のトランシーバ。