JPH0610080U - トラックのアオリ戸用中柱 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 トラックのアオリ戸を開閉する場合に中柱を
荷台から抜差しする作業をしなくてもすむようにして、
アオリ戸の開閉作業を容易に行えるようにする。 【構成】 トラックの台枠１に下端が枢着された複数の
アオリ戸２と、複数のアオリ戸２の間に配設され下端が
アオリ戸２の枢着軸心上で台枠１に枢着された中柱４
と、アオリ戸２と中柱４とを締結する緊締装置６と、一
端が中柱４の中間部に枢着されたストッパー７と、スト
ッパー７の他端と台枠１とを締結する緊締装置９とを備
えたことを特徴とし、緊締装置６を解除するだけで２枚
のアオリ戸を同時に開閉することができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、トラックの荷台に枢着されているアオリ戸を固定するトラックの アオリ戸用中柱に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

大型貨物自動車や、トレーラー等の長い荷台に枢着されているアオリ戸は、開 閉の便宜のため複数に分割されている。そして荷台に貨物を積載した時には複数 のアオリ戸の間に位置させて荷台に中柱を差し込み、緊締装置によってアオリ戸 を中柱に締結していた。また複数のアオリ戸を解放した時には、中柱を荷台から 抜き取っていた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところが従来の中柱は、支持部に面倒な穴加工が必要であり、スペースに無駄 があり、差込み部に錆が発生して錆び付くことがあったり、変形しやすく取扱い が面倒であり、中柱の抜差しが重くて危険を伴う等の欠点があった。

【０００４】 この考案は、このような従来の欠点を除去し、アオリ戸を開閉する場合に中柱 を荷台から抜差しする作業をしなくてもすむようにし、アオリ戸の開閉作業を容 易に行えるようにしたトラックのアオリ戸用中柱を提供することを目的とするも のである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

この考案のトラックのアオリ戸用中柱は、トラックの台枠に下端が枢着された 複数のアオリ戸と、該複数のアオリ戸の間に配設され下端が前記アオリ戸の枢着 軸心上で前記台枠に枢着された中柱と、前記アオリ戸と中柱とを締結する緊締装 置と、一端が前記中柱の中間部に枢着されたストッパーと、該ストッパーの他端 と前記台枠とを締結する緊締装置と、を備えたことを特徴とするものである。

【０００６】

【作用】

中柱は下端の枢着部を中心に回動するだけで荷台にたいして抜差しする必要が 無く、隣り合ったアオリ戸を共に開閉する時には、ストッパーと荷台との間の締 結を解除するだけで、アオリ戸を簡単に開閉することができる。

【０００７】

【実施例】

以下、この考案の実施例を図に基づいて説明する。

【０００８】 図１はこの考案の一実施例の正面図、図２は図１のII−II断面図であって、図 １に示すようにトラックの荷台の台枠１には、複数のアオリ戸２，２の下端が一 直線上に並んでいるヒンジ３によって、開閉可能に枢着されている。複数のアオ リ戸２，２の間には板状の中柱４が配設してあって、中柱４の下端もヒンジ５に よって台枠１に枢着されていて、中柱４も下端のヒンジ５を回動中心として台枠 １の外側に回動できるようになっている。この中柱４の下端を台枠１に枢着して いるヒンジ５は、アオリ戸２の下端を台枠１に枢着しているヒンジ３と一直線上 に並べられて、枢着軸心が同一直線上に配置されている。そしてアオリ戸２と中 柱４とは、エビ型ロック等の緊締装置６によって一体的に締結できるようになっ ている。図示の実施例においては、１枚のアオリ戸２に２個の緊締装置６を取付 けているが、１枚のアオリ戸２に１個の緊締装置６を取付けるだけでもよい。 図１および図２に示すように中柱４の高さ方向および幅方向のほぼ中間には、上 下方向に長い板状のストッパー７の上端がヒンジ８によって枢着されている。そ してストッパー７の下端は、エビ型ロック等の緊締装置９によって台枠１に締結 できるようになっている。

【０００９】 図１および図２はアオリ戸２および中柱４を起立させ、アオリ戸２と中柱４と を緊締装置６で一体的に締結し、ストッパー７の下端も緊締装置９で台枠１に締 結した状態を示していて、この状態のときにはストッパー７の下端は台枠１から 離れることが出来ないため、中柱４は起立状態に保持され、従ってアオリ戸２も 起立状態に固定されることになる。

【００１０】 隣り合っている２枚のアオリ戸２，２を開く時には、その２枚のアオリ戸２， ２の間に配設されている中柱４の中間部に上端が枢着されているストッパー７の 緊締装置９を解除し、図３に示すようにストッパー７の下端が台枠１から離れる ことが出来るようにする。これによって中柱４は、ヒンジ５を回動中心として台 枠１の外側に回動させることが可能になるので、図４に示すように中柱４を台枠 １の外側に回動すると、ヒンジ３，５は一直線上に並んでいるので中柱４両側の 一体的に締結されているアオリ戸２，２もヒンジ３（図１参照）を回動中心とし て中柱４と共に回動するため、１個の緊締装置９を解除するだけで、隣り合って いる２枚のアオリ戸２，２を同時に開くことが出来、ストッパー７を台枠１から 抜取る必要がない。

【００１１】 １枚のアオリ戸２のみを開く時には、そのアオリ戸２の緊締装置６を解除すれ ば、そのアオリ戸２は中柱４から離れ、ヒンジ５を回動中心として開くことがで きる。

【００１２】 開いているアオリ戸２を閉じる時には、上述とは反対の操作をすることによっ て、中柱４を荷台に差し込む作業をせずにアオリ戸２を閉じることが出来る。

【００１３】

【考案の効果】

この考案は、中柱の抜差しをする必要がなく、緊締装置の解除または締結をす るだけの簡単な操作でアオリ戸の開閉を短時間で容易に行うことが出来る。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の一実施例の正面図である。

【図２】図１のII−II断面図である。

【図３】ストッパーを台枠から外した状態の断面図であ
る。

【図４】アオリ戸を開いた状態の断面図である。

【符号の説明】

１ 台枠 ２ アオリ戸 ３ ヒンジ ４ 中柱 ５ ヒンジ ６ 緊締装置 ７ ストッパー ８ ヒンジ ９ 緊締装置

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 トラックの台枠に下端が枢着された複数
   のアオリ戸と、該複数のアオリ戸の間に配設され下端が
   前記アオリ戸の枢着軸心上で前記台枠に枢着された中柱
   と、前記アオリ戸と中柱とを締結する緊締装置と、一端
   が前記中柱の中間部に枢着されたストッパーと、該スト
   ッパーの他端と前記台枠とを締結する緊締装置と、を備
   えたことを特徴とするトラックのアオリ戸用中柱。