JPH061093U - ワゴン - Google Patents

ワゴン

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JPH061093U
JPH061093U JP467191U JP467191U JPH061093U JP H061093 U JPH061093 U JP H061093U JP 467191 U JP467191 U JP 467191U JP 467191 U JP467191 U JP 467191U JP H061093 U JPH061093 U JP H061093U
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JP
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leg member
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JP467191U
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昌樹 谷
淳三郎 河崎
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案は処分品等を収納するカゴを、使用時
にはほぼ水平状態に容易に位置でき、不使用時にはほほ
ぼ垂直状態に容易に位置できるとともに、スタッキング
状態で収納できるようにするものである。 【構成】 四隅部にキャスタ―が取付けられた脚部材を
後部が先端部よりも幅広でかつ開口した形状に形成し、
該脚部材の後端部寄りの部位より上方に突出させた一対
の支柱に、使用時にはほぼ水平状態に位置でき、不使用
時にはほぼ垂直状態に位置できる取付け金具を介してカ
ゴを取付けている。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案はデパ―ト、ス―パ―マ―ケット等で処分品等の商品を収納して販売す る場合等に使用されるワゴンに関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、この種のワゴンは処分品等の商品を収納することができる長方形状のカ ゴと、このカゴを所定の高さで、かつ移動が容易にできるように取付けられたキ ャスタ―を有する脚部材とで構成されている。
【0003】
【本考案が解決しようとする課題】
従来のワゴンはカゴに脚部材を取付けているため、大きな体積となる形状であ るため、不使用時には大きな収納スペ―スが必要であるという欠点があった。 この欠点を解消するために、脚部材を折りたたみ収納できるように構成するこ とも行われているが、その作業が面倒で、かつ該作業時にカゴを損傷しやすく、 販売使用時に見苦しくなりやすいという欠点があった。
【0004】 本考案は以上のような従来の欠点に鑑み、不使用時には容易にカゴをほぼ垂直 状態に位置でき、多数個のワゴンをスタッキング状態で、小さな収納スペ―スに 多くを収納できるワゴンを提供することを目的としている。
【0005】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本考案は後部が先端部よりも幅広でかつ開口した ほぼ台形状の輪郭形状の脚部材と、この脚部材の両先端部寄りの部位および両後 端部寄りの部位に取付けられたキャスタ―等の車輪と、前記脚部材の両後端部寄 りの部位より上方に突出するようにそれぞれ取付けられた一対の板状あるいは逆 U字状の支柱と、この一対の支柱に使用時にはほぼ水平状態に位置させることが でき、不使用時にはほぼ垂直状態に位置させることができる取付け金具を介して 取付けられたカゴとでワゴンを構成している。
【0006】
【作用】
上記のように構成されたワゴンはカゴを使用時にはほぼ水平状態に位置でき、 不使用時にはほぼ垂直状態に位置させることができるとともに、不使用時に脚部 材の後部より他のワゴンの脚部材の先端部を内側に挿入してスタッキングさせる ことができる。
【0007】
【本考案の実施例】
以下、図面に示す実施例により、本考案を詳細に説明する。 図1ないし図7の実施例において、1は後部が先端部よりも幅広でかつ開口し たほぼ台形状の輪郭形状の金属材製の脚部材で、この脚部材1の両先端部寄りの 部位および両後端部寄りの部位にはキャスタ―2、2、2、2が取付けられてい る。
【0008】 3、3は前記脚部材1の両後端部寄りの部位より上方に突出するように固定さ れた一対の逆U字状の支柱で、この一対の支柱3、3の後部寄りの下端部が前記 脚部材1の上部に溶接等によって固定され、先部寄りの下端部は前記脚部材1の 外側面に溶接等によって固定されている。
【0009】 4は前記一対の支柱3、3の先部の上部寄り間に掛渡された支持バ―である。 5は前記一対の支柱3、3の後部のほぼ中央部寄り間に掛渡された係止片兼用 の補強バ―である。
【0010】 6は前記一対の支柱3、3間で使用時には前記支持バ―4に支持されてほぼ水 平状態に位置し、不使用時には前記支持バ―4と前記補強バ―5との間でほぼ垂 直状態に位置するカゴで、このカゴ6は底板7と、この底板7の外周部に上方へ 突出するように固定された格子状の枠体8とから構成されている。
【0011】 9は前記カゴ6を使用状態に位置したり、不使用状態に位置したりすることの できる取付け金具で、この取付け金具9は前記カゴ6の後部寄りの部位の両側部 より外方へ突出するように固定された一対のガイド片10、10と、この一対の ガイド片10、10をガイドする傾斜溝11および垂直溝12をそれぞれ有する 一対のガイド部材13、13とから構成されている。
【0012】 上記構成のワゴン14は、使用時にはカゴ6を図1に示すようにほぼ水平に位 置させると、カゴ6は支持バ―4に支持されるとともに、一対のガイド片10、 10がガイド部材13、13の傾斜溝11、11の上部と当接し、該水平状態を 保持する。したがって、該カゴ6内に処分品等を収納して販売する。
【0013】 また、不使用時にはカゴ6を回動させ、図6に示すようにほぼ垂直状態に位置 させると、一対のガイド片10、10はガイド部材13、13の傾斜溝11、1 1に沿って下降し、垂直溝12、12内の下部に位置するとともに、カゴ6の後 端部である下端部が補強バ―5内に位置し、回動不能に支持される。 この状態で、前方に位置する収納状態のワゴン14の後部内に先端部を押込む ことにより、図7に示すようにスタッキング状態にできる。
【0014】
【異なる実施例】
次に図8ないし図12に示す本考案の異なる実施例につき説明する。なお、こ れらの実施例の説明に当って、前記本考案の実施例と同一構成部分には同一符号 を付して重複する説明を省略する。
【0015】 図8ないし図10の実施例において、前記本考案の実施例と主に異なる点は、 合成樹脂材で成型されたカゴ6Aを用いた点で、このように成型されたカゴ6A を用いてワゴン14Aを構成しても前記本考案の実施例と同様な作用効果が得ら れる。
【0016】 図11および図12の実施例において、前記本考案の実施例と主に異なる点は 板状に形成された一対の支柱3A、3Aを用いた点で、このように一対の支柱3 A、3Aに板材を用いた場合には、内壁面にガイド部材13、13が溶接等によ って固定される。 このようにワゴン14Bを構成することにより、ガイド片10、10とガイド 部材13、13との係合部が外部から見えないようにできる。
【0017】
【本考案の効果】
以上の説明から明らかなように、本考案にあっては次に列挙する効果が得られ る。 (1)後部が先端部よりも幅広でかつ開口したほぼ台形状の輪郭形状の脚部材 と、この脚部材の両先端部寄りの部位および両後端部寄りの部位に取付けられた キャスタ―等の車輪と、前記脚部材の両後端部寄りの部位より上方に突出するよ うにそれぞれ取付けられた一対の逆U字状の支柱と、この一対の支柱に使用時に はほぼ水平状態に位置させることができ、不使用時にはほぼ垂直状態に位置させ ることができる取付け金具を介して取付けられたカゴとで構成されているので、 カゴを使用時にはほぼ水平状態に位置できる。したがって、カゴに処分品等の商 品を並べて販売することができる。
【0018】 (2)前記(1)によって、カゴを不使用時に回動させてほぼ垂直状態に位置 させることができる。したがって、不使用の収納状態にあるワゴンの後部より先 端部を内側に押込み、スタッキング状態にできる。このため、小さな収納スペ― スに多くを収納保管することができる。
【0019】 (3)前記(1)によって、カゴを回動させるだけで、使用状態と不使用の収 納状態にできるので、操作が容易で、楽に行なうことができる。
【0020】 (4)請求項2、3も前記(1)〜(3)と同様な効果が得られる。
【0021】 (5)請求項2は一対の支柱とカゴの取付け構造が簡単で、安価にできかつ故 障の発生を効率よく防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の一実施例を示す斜視図。
【図2】本考案の一実施例を示す正面図。
【図3】本考案の一実施例を示す左側面図。
【図4】本考案の一実施例を示す平面図。
【図5】本考案の一実施例を示す断面図。
【図6】本考案の一実施例の不使用時の収納状態を示す
説明図。
【図7】本考案の一実施例のスタッキング状態の説明
図。
【図8】本考案の第2の実施例を示す斜視図。
【図9】本考案の第2の実施例を示す正面図。
【図10】本考案の第2の実施例を示す一部破断側面
図。
【図11】本考案の第3の実施例を示す側面図。
【図12】本考案の第3の実施例を示す一部破断側面
図。
【符号の説明】
1:脚部材、 2:キャスタ
―、3:支柱、 4:支持バ
―、5:補強バ―、 6、6A:
カゴ、7:底板、 8:枠
体、9:取付け金具、 10:ガイ
ド片、11:傾斜溝、 12:垂
直溝、13:ガイド部材、 14、1
4A、14B:ワゴン。

Claims (3)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 後部が先端部よりも幅広でかつ開口した
    ほぼ台形状の輪郭形状の脚部材と、この脚部材の両先端
    部寄りの部位および両後端部寄りの部位に取付けられた
    キャスタ―等の車輪と、前記脚部材の両後端部寄りの部
    位より上方に突出するようにそれぞれ取付けられた一対
    の逆U字状の支柱と、この一対の支柱に使用時にはほぼ
    水平状態に位置させることができ、不使用時にはほぼ垂
    直状態に位置させることができる取付け金具を介して取
    付けられたカゴとからなることを特徴とするワゴン。
  2. 【請求項2】 後部が先端部よりも幅広でかつ開口した
    ほぼ台形状の輪郭形状の脚部材と、この脚部材の両先端
    部寄りの部位および両後端部寄りの部位に取付けられた
    キャスタ―等の車輪と、前記脚部材の両後端部寄りの部
    位より上方に突出するようにそれぞれ取付けられた一対
    の板状あるいは逆U字状の支柱と、この一対の支柱の前
    方側の上部寄りの部位間に掛渡された支持バ―と、前記
    一対の支柱の後方側のほぼ中央部寄りの部位間に掛渡さ
    れた係止片兼用の補強バ―と、前記一対の支柱間に使用
    時には前記支持バ―に支持されたほぼ水平に位置し、不
    使用時には前記支持バ―と前記補強バ―とによって支持
    されるようにほぼ垂直に位置することができるカゴと、
    このカゴの後部寄りの部位の両側部より外方へ突出する
    ように固定された一対のガイド片と、この一対のガイド
    片をガイドして前記カゴを使用状態および不使用状態に
    支持する前記一対の支柱の上部寄りの部位に取付けられ
    たガイド部材とからなることを特徴とするワゴン。
  3. 【請求項3】 後部が先端部よりも幅広でかつ開口した
    ほぼ台形状の輪郭形状の脚部材と、この脚部材の両先端
    部寄りの部位および両後端部寄りの部位に取付けられた
    キャスタ―等の車輪と、前記脚部材の両後端部寄りの部
    位より上方に突出するように取付けられた一対の板状の
    支柱と、この一対の支柱に使用時にはほぼ水平に位置さ
    せることができ、不使用時にはほぼ垂直状態に位置させ
    ることができる取付け金具を介して取付けられたカゴと
    からなることを特徴とするワゴン。
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