JPH0612170U - 幼児用シートに切替可能な車輌用シート - Google Patents

幼児用シートに切替可能な車輌用シート

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JPH0612170U
JPH0612170U JP5224992U JP5224992U JPH0612170U JP H0612170 U JPH0612170 U JP H0612170U JP 5224992 U JP5224992 U JP 5224992U JP 5224992 U JP5224992 U JP 5224992U JP H0612170 U JPH0612170 U JP H0612170U
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JP
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seat
cushion
infant
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cushion body
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JP5224992U
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春夫 加藤
敏 三浦
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高島屋日発工業株式会社
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 シートバックの一部を利用して必要時にのみ
幼児用シート付きシートに切り換えることができ、しか
も、優れた安全性を発揮することができる幼児用シート
に切替可能な車輌用シートを提供すること。 【構成】 シートバック(1) の表面にクッション体嵌合
用の凹部(2) を形成して該凹部(2) 内には上部クッショ
ン(3a)と下部クッション(3b)とを展伸状態と座椅子状に
折り曲げられた状態の2態様をとるように連繋されたク
ッション体(3) を収納したことを特徴とするもの。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、シートバックの一部を利用し必要時にのみ簡単な操作で幼児を安全 性に優れた後向きの着座姿勢が得られる幼児用シートに切替可能な車輌用シート に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来から、自動車等の車輌用シートにおいては、体の小さな幼児を安全に保持 するためにチャイルドシートと称される幼児用の特別な安全シートが種々提案さ れており、特に最近では実開昭62−91730号公報、実開昭62−1356 51号公報等に見られるように、衝突事故時の衝撃荷重による幼児の首部に対す る負担を極力小さくする目的で幼児をシートバックに向けた後向きの着座姿勢を とるよう工夫されたものが提案されるようになってきた。
【0003】 ところが、このような後向きの着座姿勢が得られるようにした従来のチャイル ドシートはいずれも小児専用の使用に供する構造であるため、チャイルドシート を一旦装着した後はその使用の有無に拘らず常にチャイルドシートが装着された 状態となり、座席スペースを狭小化するとともに座席の使用を不便なものにする という問題点があった。
【0004】
【考案が解決しようとする課題】
本考案は上記のような従来の問題点を解決して、通常においては一般の成人が 着座して使用できる一方、必要に応じて幼児用シートにワンタッチで簡単に切り 換えることができ、しかも、幼児を後向きに座らせることができて衝突事故時の 衝撃荷重による幼児の首部に対する負担を極力小さくし優れた安全性を発揮する ことができる幼児用シートに切替可能な車輌用シートを提供することを目的とし て完成されたものである。
【0005】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するためになされた本考案の幼児用シート付き車輌用シート は、シートバックの表面にクッション体嵌合用の凹部を形成して該凹部内には上 部クッションと下部クッションとを展伸状態と座椅子状に折り曲げられた状態の 2態様をとるように連繋されたクッション体を収納したことを特徴とするもので ある。
【0006】
【作用】
このように構成されたものにおいては、通常時は凹部内が上部クッションと下 部クッションとよりなるクッション体に埋められて通常の車輌用シートと同様の 外観を呈し一般成人用のシートとして使用され、また、幼児を着座させる場合に はシートバック内からクッション体をその上部クッションと下部クッションとが 略直角となる座椅子状に折り曲げられた状態まで折り曲げで幼児用シートとして 使用に供されるものであるが、幼児用シートとして使用する場合においては幼児 を後向きに座らせるものであるので、衝突事故時の衝撃荷重による幼児の首部に 対する負担を極力小さくすることとなり優れた安全性を発揮できることとなる。
【0007】
【実施例】
次に、本考案を図示の実施例について詳細に説明する。 図面は、本考案を自動車の助手席シートに適用した場合の一例を示すものであ って、図中1はシートバック、2はシートバック1の表面に上下方向に形成され たクッション体嵌合用の凹部、3は凹部2内に収納された上部クッション3aと下 部クッション3bとよりなるクッション体である。
【0008】 このクッション体3は図4に示されるように、中央部においてヒンジ4で上下 方向に屈曲可能に連結された2枚の背もたれ面用の板体5aと着座面用の板体5b上 にそれぞれクッション部材を貼着して上部クッション3aと下部クッション3bとが 展伸状態と座椅子状に折り曲げられた状態の2態様をとるように連繋されたもの としたものである。また、このクッション体3は図2に示されるように、シート バック1から引き出した状態において後向き、即ちシートバック1に向けた着座 姿勢となる幼児用シートが形成されるようその下端部がヒンジ6でもってシート バック1の下部に対して回動自在に枢着されている。そして、前記クッション体 3の上部クッション3aと下部クッション3bにはそれぞれ懸吊保持用の帯体7a、7b が連結され、クッション体3がシートバック1に対して所定角度の着座姿勢を確 保できるよう構成されている。
【0009】 また、前記のクッション体3には幼児用シートとして使用する際に該シートの 固定を図るため固定用ベルト8が設けられており、上部クッション3aとシートク ッション12とを連結することによって幼児用シートの浮き上がりが防止されて いる。また、前記クッション体3を引き出した場合にシートバック1の下方部に 開口部9が形成されるよう構成されており、幼児が着座した時に該開口部9に脚 部を投げ出すことができリラックスした姿勢を保つことが可能である。更にまた 、幼児用シートとして使用する場合において幼児を安全にホールドするためのシ ートベルト10も当然に備え付けられている。なお、図5に示されるように前記 シートベルト10をシートクッションの下部に設けたリトラクター11に連結す るようにして、該シートベルト10に幼児用シートの浮き上がり防止機能を併せ て発揮できるようにすることも可能である。なお、図中13はシートバック1の 上方部両縁に必要に応じて形成してあるシートベルト係合用の切欠である。また 、実施例においてはクッション体3が上部クッション3a とシートバック1間に 張設される懸吊用の帯体7a と、下部クッション3b とシートバック1間に張設 される懸吊用の帯体7b とをもって座椅子状に折り曲げられた状態に保持される ようにしているが、ヒンジ4とヒンジ6とを所定角度に保持できる機構としてお くことにより座椅子状に折り曲げられた状態に保持されるようにしたり、このよ うなヒンジ機構と前記したような帯体との併用により座椅子状に折り曲げられた 状態に保持されるようにするなど細部の設計変更は任意である。
【0010】 このように構成されたものは、通常時は図3に示されるように凹部2内が上部 クッション3aと下部クッション3bとよりなるクッション体3に埋められて通常の 車輌用シートと同様の外観を呈し一般成人用のシートとして使用されるものであ り、一方、幼児を着座させる場合にはシートバック1の凹部2内にあるクッショ ン体3を引き出して該クッション体3をヒンジ4を中心にL字状に折り畳むこと により一点鎖線で示すように幼児がシートバック1に向かう後向きの着座姿勢と した幼児用シートとしての使用に供されることとなる。この場合、幼児用シート の形成はクッション体3を手前側へ引き出すことにより該クッション体3の下端 部においてヒンジ6を軸としてクッション体3全体が全面側に回動するとともに 、クッション体3の中央部でヒンジ4を中心にL字状に屈曲し背もたれ部3aと着 座面3bとが形成され、しかも、上部クッション3aと下部クッション3bとはそれぞ れ懸吊保持用の帯体7a、7bにより懸吊されてシートバック1に対して背凭れ部と 着座部とが所定角度の着座姿勢を保たれた幼児用シートが簡単に形成されること となる。
【0011】 このようにして得られた幼児用シートは、幼児が後向きに着座して使用するも のであるため運転席側から幼児の様子が明瞭に判るうえ、万一衝突事故等が発生 しても衝撃荷重による幼児の首部に対する負担が極めて小さく、優れた安全性を 発揮することとなり、また、背凭れ部を構成する上部クッション3aおよび着座面 を構成する下部クッション3bの両側部にある帯体7a、7bが幼児の両側へのずれを 防止することとなってシートベルト10と併用することでより安全性を高めるこ ととなる。また、幼児用シートの着座面側には十分な厚みのクッション部材が貼 着されているので優れた座り心地を発揮できることとなり、一方クッション体3 をシートバック1内に収納した場合にも十分な厚みのクッション部材が作用して シートとしての使用感を何ら損なわないものとなることは勿論である。
【0012】
【考案の効果】
以上の説明からも明らかなように、本考案は通常においては一般の成人が着座 して使用できる一方、必要に応じて幼児用シートにワンタッチで簡単に切り換え ることができ、しかも、幼児を後向きに座らせることができて衝突事故時の衝撃 荷重による幼児の首部に対する負担を極力小さくし優れた安全性を発揮すること ができるものである。 よって本考案は従来の問題点を一掃した幼児用シートに切替可能な車輌用シー トとして、その実用的価値は極めて大きいものである。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の実施例を示す全体斜視図である。
【図2】本考案を幼児用シートとして使用した場合を示
す側面図である。
【図3】本考案の実施例を示す概略側面図である。
【図4】本考案の幼児用シートの骨格部を示す概略斜視
図である。
【図5】その他の実施例を示す一部切欠斜視図である。
【符号の説明】
1 シートバック 2 凹部 3 クッション体 3a 上部クッション 3b 下部クッション 4 ヒンジ 6 ヒンジ 7a 懸吊用の帯体 7b 懸吊用の帯体

Claims (3)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 シートバック(1) の表面にクッション体
    嵌合用の凹部(2) を形成して該凹部(2) 内には上部クッ
    ション(3a)と下部クッション(3b)とを展伸状態と座椅子
    状に折り曲げられた状態の2態様をとるように連繋され
    たクッション体(3) を収納したことを特徴とする幼児用
    シートに切替可能な車輌用シート。
  2. 【請求項2】 上部クッション(3a)と下部クッション(3
    b)がヒンジ(4) をもって連繋され、下部クッション(3b)
    の下端はシートバック(1) の下部に対してヒンジ(6)
    をもって枢着されている請求項1に記載の幼児用シート
    に切替可能な車輌用シート。
  3. 【請求項3】 クッション体(3) は上部クッション(3a)
    とシートバック(1)間に張設される懸吊用の帯体(7a)
    と、下部クッション(3b)とシートバック(1) 間に張設さ
    れる懸吊用の帯体(7b)とをもって座椅子状に折り曲げら
    れた状態に保持されるようにした請求項1または2に記
    載の幼児用シートに切替可能な車輌用シート。
JP1992052249U 1992-07-24 1992-07-24 幼児用シートに切替可能な車輌用シート Expired - Fee Related JP2595598Y2 (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010505682A (ja) * 2006-10-06 2010-02-25 ルフトハンザ・テッヒニク・アクチェンゲゼルシャフト 飛行機用座席

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JPS6228642U (ja) * 1985-08-07 1987-02-21
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JPH02106448A (ja) * 1988-06-22 1990-04-18 Akta Barnsaekerhet Ab 子供用椅子を合体した車シート構造

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JP2595598Y2 (ja) 1999-05-31

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