JPH06123291A - 流体圧縮機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】運転停止時における圧縮機構部の逆転を防止で
き、信頼性の高い流体圧縮機を提供することにある。 【構成】密閉ケ−ス２にシリンダ４を収納し、シリンダ
４の中にピストン５を偏心配置し、ピストン５の外周部
にピッチを徐々に変化させた螺旋状の溝１０を形成し、
溝１０に螺旋状のブレ−ド１１を出入自在に嵌込み、シ
リンダ４内にブレ−ド１１によって仕切られシリンダ４
の軸方向に沿って徐々に容積を変化させた複数の作動室
１２…形成し、シリンダ４とピストン５とを相対的に回
転させ、シリンダ４内に吸込まれた作動流体をシリンダ
４の軸方向へ徐々に移送しながら圧縮する流体圧縮機３
１において、シリンダ４に、圧縮された作動流体を密閉
ケ−ス２内に吐出する吐出ポ−ト３２を形成するととも
に、この吐出ポ−ト３２の内側に逆止弁３３を設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、例えば、冷凍サイクル
の冷媒を圧縮する流体圧縮機に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、図８に示すような流体圧縮機
（以下、圧縮機と称する）１が知られている。この圧縮
機１においては、密閉ケ−ス（以下、ケ−スと称する）
２の内部に圧縮機構部３が備えられており、この圧縮機
構部３は、軸方向両端部を開口した円筒状のシリンダ４
と、このシリンダ４の内部に偏心配置された回転体とし
てのピストン５とにより構成されている。ここで、図中
の符号ｅはシリンダ４とピストン５との偏心量を示して
いる。

【０００３】シリンダ４の軸方向両端部には主軸受６と
副軸受７とが差込まれており、シリンダ４はこれら主軸
受６と副軸受７とによって気密的に塞がれている。さら
に、主軸受６と副軸受７とにはピストン５の軸方向両端
に形成された主軸８および副軸９がそれぞれ差込まれて
いる。

【０００４】また、ピストン５の外周部には連続した螺
旋状の溝１０が形成されており、この溝１０のピッチは
一端側から他端側へ徐々に変化している。さらに、この
溝１０に螺旋状のブレ−ド１１が嵌め込まれている。ブ
レ−ド１１は溝１０の形状に合せて弾性変形しており、
溝１０に嵌込まれたブレ−ド１１のピッチは溝１０のピ
ッチに略一致している。そして、ブレ−ド１１はその一
部を、溝１０に対してピストン５の径方向に飛び出させ
るとともに、その外周面をシリンダ４の内周面に接して
いる。

【０００５】シリンダ４とピストン５との間の空間は、
ブレ−ド１１の溝１０から飛び出した部分によって複数
に仕切られており、シリンダ４の内部には複数の作動室
１２…が形成されている。作動室１２…の容積はブレ−
ド１１（及び溝１０）のピッチに応じて決まる。そし
て、作動室１２…の容積は、シリンダ４の吸込側から吐
出側、即ちこの場合には主軸受６の側から副軸受７の側
へ徐々に小さく変化している。

【０００６】ケ−ス２の内部には直流式の駆動モ−タ１
３が設けられており、この駆動モ−タ１３は、ケ−ス２
の内周面に固定されたステ−タ１４とこのステ−タ１４
の内側に同心的に配置されシリンダ４に外嵌されたロ−
タ１５とにより構成されている。そして、この駆動モ−
タ１３には、インバ−タ制御部のためのインバ−タ１６
が接続されている。

【０００７】ケ−ス２の底には油溜め１７ａが形成され
ており、この油溜め１７ａには油１７が溜められてい
る。さらに、油１７には給油管１８が差し込まれてお
り、給油管１８は副軸受７の給油孔１９に連通してい
る。

【０００８】前記駆動モ−タ１３が通電されると、ロ−
タ１５とシリンダ４とが一体に回転する。シリンダ４の
回転力が回転力伝達機構部２０を介してピストン５に伝
達され、シリンダ４とピストン５とは、位置関係を保っ
たまま一体的に回転する。そして、ロ−タ１５及びシリ
ンダ４の回転数はインバ−タ１６によって任意に変えら
れる。

【０００９】作動流体としての冷媒ガスが、図中に矢印
Ａ、Ａで示すように、ケ−ス２に接続された吸込管２
１、及び、主軸受５に形成された吸込孔２２を通って作
動室１２…に導入される。作動室１２…に導入された冷
媒ガスはシリンダ４の吸込側から吐出側へ徐々に移送さ
れながら圧縮される。

【００１０】さらに、圧縮された冷媒ガスは、シリンダ
４に形成された吐出孔２３を通って、ケ−ス２内へ一旦
吐出される。そして、ケ−ス２内の高圧な冷媒ガスは、
ケ−ス２に接続された吐出管２４を介してケ−ス２の外
部に導出される。ここで、圧縮された冷媒ガスの流通経
路が、矢印Ｂ、Ｂによって示されている。

【００１１】ケ−ス２内の圧力が高まると、油１７が加
圧されて給油管１８内に上昇する。さらに、油１７は給
油管１８及び給油孔１９を通ってシリンダ４内に導入さ
れる。そして、油１７によって、各摺動部の潤滑や、各
発熱部の冷却が行われる。

【００１２】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述のよう
なタイプの圧縮機１においては、高圧側から低圧側へ作
用する差圧が生じている。このため、運転が停止した際
などには、ケ−ス２内の高圧な冷媒ガスの一部が、吐出
側から吸込側へ戻ろうとして膨張する。この結果、圧縮
機構部３においてシリンダ４及びピストン５が、正常な
圧縮動作時とは逆方向に回転する。

【００１３】したがって、ケ−ス２内の油が吸込側から
冷凍サイクルに逆流したり、逆転を原因として騒音や振
動が発生したりすることがあった。また、上述のように
駆動モ−タ１３が直流モ−タである場合には、駆動モ−
タ１３が発電機となり、インバ−タ１６等の電装品に逆
方向電流が流れることがあった。本発明の目的とすると
ころは、運転停止時の逆転を防止でき信頼性の高い流体
圧縮機を提供することにある。

【００１４】

【課題を解決するための手段および作用】上記目的を達
成するために請求項１の本発明は、密閉ケ−スと、この
密閉ケ−ス内に収納されたシリンダと、このシリンダの
中に偏心配置された回転体と、この回転体の外周部に形
成され、ピッチを徐々に変化させた螺旋状の溝と、この
溝に出入自在に嵌込まれた螺旋状のブレ−ドと、シリン
ダと回転体との間に形成されるとともにブレ−ドによっ
て仕切られシリンダの軸方向に沿って徐々に容積を変化
させた複数の作動室とを備え、シリンダと回転体とを相
対的に回転させ、シリンダ内に吸込まれた作動流体をシ
リンダの軸方向へ徐々に移送しながら圧縮する流体圧縮
機において、シリンダに、圧縮された作動流体を密閉ケ
−ス内に吐出する吐出ポ−トを形成するとともに、この
吐出ポ−トの内側に逆止弁を設けた。

【００１５】また、請求項２の発明は、密閉ケ−スと、
この密閉ケ−ス内に収納されたシリンダと、このシリン
ダの中に偏心配置された回転体と、シリンダと回転体と
を枢支する軸受部材と、回転体の外周部に形成され、ピ
ッチを徐々に変化させた螺旋状の溝と、この溝に出入自
在に嵌込まれた螺旋状のブレ−ドと、シリンダと回転体
との間に形成されるとともにブレ−ドによって仕切られ
シリンダの軸方向に沿って徐々に容積を変化させた複数
の作動室とを備え、シリンダと回転体とを相対的に回転
させ、シリンダ内に吸込まれた作動流体をシリンダの軸
方向へ徐々に移送しながら圧縮する流体圧縮機におい
て、軸受部材に、圧縮された作動流体を密閉ケ−ス内に
吐出する吐出ポ−トを形成するとともに、この吐出ポ−
トの内側に逆止弁を設けた。

【００１６】また、請求項３の発明は、油が溜められた
密閉ケ−スと、この密閉ケ−ス内に収納されたシリンダ
と、このシリンダの中に偏心配置された回転体と、シリ
ンダと回転体とを枢支する軸受部材と、回転体の外周部
に形成され、ピッチを徐々に変化させた螺旋状の溝と、
この溝に出入自在に嵌込まれた螺旋状のブレ−ドと、シ
リンダと回転体との間に形成されるとともにブレ−ドに
よって仕切られシリンダの軸方向に沿って徐々に容積を
変化させた複数の作動室とを備え、シリンダと回転体と
を相対的に回転させ、シリンダ内に吸込まれた作動流体
をシリンダの軸方向へ徐々に移送しながら圧縮する流体
圧縮機において、油をシリンダ内に導く給油通路を形成
し、この給油通路内に給油ポンプを設け、給油通路の、
給油ポンプの手前の部位に逆止弁を設けた。そして、請
求項１〜請求項３の発明は、運転停止時の逆転を防止し
流体圧縮機の信頼性を向上できるようにした。

【００１７】

【実施例】以下、本発明の各実施例を図１〜図７に基づ
いて説明する。なお、従来の技術の項で説明したものと
同様な部分については同一番号を付し、その説明は省略
する。

【００１８】図１は本発明の第１実施例を示しており、
図中の符号３１は、例えば冷凍サイクルの冷媒ガスを圧
縮する流体圧縮機（以下、圧縮機と称する）である。こ
の圧縮機３１には吐出ポ−ト３２が設けられており、こ
の吐出ポ−ト３２はシリンダ４の吐出側の端部に形成さ
れている。図２に示すように、吐出ポ−ト３２は段付き
孔であり、吐出ポ−ト３２には、湾曲した板状の逆止弁
３３とこの逆止弁３３を付勢するばね３４とが収納され
ている。

【００１９】吐出ポ−ト３２は、開口面積の小さい吐出
孔３５と、開口面積の大きい弁収納孔３６とにより構成
されている。吐出孔３５はシリンダ４の内周面に開口し
ており、弁収納孔３６はシリンダ４の外周面に開口して
いる。そして、両孔３５、３６は互いに連通している。

【００２０】弁収納孔３６の内側には前記逆止弁３３が
配置されており、この逆止弁３３は吐出孔３５と弁収納
孔３６との境界部に位置している。さらに、逆止弁３３
の一端部は、例えばねじ等の固定具３７によってシリン
ダ４に固定されており、逆止弁３３の他端部は、ばね３
４の付勢力を受けながら吐出孔３５を閉じている。つぎ
に、上述の吐出ポ−ト３２を備えた圧縮機３１の作用を
説明する。

【００２１】まず、圧縮機３１の通常運転時には、最も
吐出側の端に位置する作動室、即ち吐出室１２ａ内の圧
力が逆止弁３３に作用する。吐出室１２ａ内の圧力が、
密閉ケ−ス（以下、ケ−スと称する）２内の圧力とばね
３４の付勢力よりも大きくなると、図２中に示すよう
に、逆止弁３３が弾性変形し、吐出孔３５を開放する。
吐出室１２ａ内の冷媒ガスは、矢印Ｃで示すように吐出
孔３５を通り、開いた逆止弁３３と、弁収納孔３６の段
差部３８とにより案内されながら、シリンダ４の外側へ
吐出される。

【００２２】一方、圧縮機３１の運転停止時には、ケ−
ス２内の圧力と吐出室１２ａ内の圧力とが均衡する。逆
止弁３３は、ばね３４によって付勢され、吐出孔３５を
塞ぐよう吐出ポ−ト３２の段差に押し付けられる。この
結果、ケ−ス２の内部空間と吐出室１２ａとが仕切ら
れ、ケ−ス２内の冷媒ガスのシリンダ４内への逆流が阻
止される。

【００２３】すなわち、上述のような流体圧縮機３１に
おいては、シリンダ４に吐出ポ−ト３２が形成されると
ともに、この吐出ポ−ト３２に逆止弁３３が設けられて
いる。そして、逆止弁３３がケ−ス２内の冷媒ガスの逆
流を阻止するので、圧縮機構部３の逆回転を防止するこ
とができる。

【００２４】したがって、油１７の逆流や、過大な騒音
や振動の発生を防止できる。また、駆動モ−タ１３が発
電機になってインバ−タ１６等の電装品に逆方向電流が
流れることも防止できる。そして、これらのことから、
圧縮機３１の信頼性が向上する。

【００２５】なお、本実施例においては、ばね３４の付
勢力を利用して逆止弁３３が閉じるが、本発明はこれに
限定されるものではなく、例えば、シリンダ４の回転に
伴う遠心力を利用して逆止弁３３を開き、回転停止時に
は逆止弁３３の弾性復元力を利用して逆止弁３３を閉じ
てもよい。この場合には、ばね３４が不要になる。つぎ
に、本発明の第２実施例を説明する。なお、従来の技術
の項や第１実施例の説明と重複する部分については同一
番号を付し、その説明は省略する。

【００２６】図３は本発明の第２実施例を示しており、
図中の符号４１は、例えば冷凍サイクルの冷媒ガスを圧
縮する流体圧縮機（以下、圧縮機と称する）である。こ
の圧縮機４１においては、軸受部材としての副軸受７に
吐出通路４２が設けられており、この吐出通路４２は副
軸受７の軸心に対して偏倚している。

【００２７】さらに、吐出通路４２は途中で折曲されて
おり、副軸受７の軸心に対して平行に延びる部分と、副
軸受７の径方向に延びる部分とを有している。そして、
吐出通路４２は副軸受７の先端面４３に開口しており、
吐出室１２ａ内の冷媒ガスが吐出通路４２内に導入され
る。

【００２８】副軸受７には吐出ポ−ト４３が設けられて
おり、この吐出ポ−ト４３は副軸受７の外周部に位置し
ている。図４に示すように、吐出ポ−ト４３は段付き孔
であり、吐出ポ−ト４３には、湾曲した板状の逆止弁４
４とこの逆止弁４４を付勢するばね４５とが収納されて
いる。

【００２９】吐出ポ−ト３２は吐出通路４２と連通して
おり、逆止弁４４は吐出ポ−ト４５の内側に収納されて
いる。さらに、逆止弁４４は吐出ポ−ト４５と吐出通路
４２との境界部に位置している。逆止弁４４の一端部
は、例えばねじ等の固定具４６によって副軸受７に固定
されており、逆止弁４４の他端部は、ばね４５の付勢力
を受けながら吐出通路４２を閉じている。

【００３０】上述のような吐出ポ−ト４３を備えた圧縮
機４１においては、第１実施例と同様に、通常運転時に
逆止弁４４が弾性変形し、吐出通路孔４２を開放する。
吐出通路４２内の冷媒ガスは吐出ポ−ト４３へ流出し、
矢印Ｃで示すように段差部４７により案内されながらケ
−ス２の内部空間へ吐出される。

【００３１】一方、圧縮機４１の運転停止時には、ケ−
ス２内の圧力と吐出通路４２内の圧力とが均衡する。逆
止弁４４は、ばね４５によって付勢され、吐出通路４２
を塞ぐよう吐出ポ−ト４３の段差に押し付けられる。こ
の結果、ケ−ス２の内部空間と吐出通路４２とが仕切ら
れ、ケ−ス２内の冷媒ガスのシリンダ４内への逆流が阻
止される。

【００３２】すなわち、上述のような流体圧縮機４１に
おいては、副軸受７に吐出ポ−ト４３が形成されるとと
もに、この吐出ポ−ト４３に逆止弁４４が設けられてお
り、逆止弁４４がケ−ス内の冷媒ガスの逆流を阻止する
ので、圧縮機構部３の逆回転を防止することができる。

【００３３】したがって、第１実施例と同様に、油１７
の逆流や、過大な騒音や振動の発生を防止できる。ま
た、駆動モ−タ１３が発電機になってインバ−タ１６等
の電装品に逆方向電流が流れることも防止できる。そし
て、これらのことから、圧縮機３１の信頼性が向上す
る。

【００３４】なお、本実施例においては、副軸受７に吐
出ポ−ト４３が設けられているが、例えば冷媒ガスが副
軸受７の側から主軸受６の側へ移送・圧縮される場合に
は、主軸受６に吐出ポ−トを設けてもよい。つぎに、本
発明の第３実施例を説明する。なお、従来の技術の項や
前述の各実施例と同様の部分については同一番号を付
し、その説明は省略する。

【００３５】図５〜図７は本発明の第３の実施例を示し
ており、図中の符号５１は、例えば冷凍サイクルの冷媒
ガスを圧縮する流体圧縮機（以下、圧縮機と称する）で
ある。この圧縮機５１においては、軸受部材としての副
軸受７に枢支孔５２が設けられており、この枢支孔５２
は副軸受７を軸方向に貫通している。さらに、枢支孔５
２は副軸受７の軸心に対して偏っており、この枢支孔５
２にはピストン５の副軸９が差込まれている。枢支孔５
２の径寸法は副軸９の径寸法よりも大きく設定されてお
り、副軸９は枢支孔５２に偏心配置されている。

【００３６】副軸９の外周部には螺旋状の溝５３が形成
されており、この溝５３のピッチは均一に設定されてい
る。さらに、この溝５３には螺旋状のブレ−ド５４が嵌
め込まれており、このブレ−ド５４は溝５３を、副軸９
の径方向に自在に出入する。そして、ブレ−ドの外周面
は副軸受７の内周面に接している。そして、ブレ−ド５
４によって給油ポンプ５５が構成されている。

【００３７】副軸受７には油案内通路５６が穿設されて
いる。油案内通路５６は副軸受７の径方向に延びてお
り、副軸受７の内周面と外周面とに開口している。さら
に、油案内通路５６には油吸上げ管５７が接続されてお
り、この油吸上げ管５７は副軸受７の外周面から油溜め
１７ａに向って延びている。そして、この油吸上げ管５
７の先端は油１７に浸漬されている。そして、油吸上げ
管５７、油案内通路５６、及び、枢支孔５２によって給
油通路５８が構成されている。

【００３８】前記枢支孔５２内には、湾曲した板状の逆
止弁５９と、この逆止弁５９を付勢するばね６０とが収
納されている。逆止弁５９は給油ポンプ５５の手前側に
配置されており、枢支孔５２と油案内通路５６との境界
部に位置している。さらに、逆止弁５９の一端部は、例
えばねじ等の固定具６１によって副軸受７に固定されて
おり、逆止弁５９の他端部は、ばね６０の付勢力を受け
ながら油案内通路５６を閉じている。つぎに、上述の圧
縮機５１の作用を説明する。

【００３９】まず、圧縮機５１の通常運転時には、シリ
ンダ４内で圧縮された高圧な冷媒ガスがシリンダ４に設
けられた吐出ポ−ト３２から吐出される。そして、この
高圧な冷媒ガスは密閉ケ−ス２内に充満し、この冷媒ガ
スの圧力が油１７に作用する。油１７は、油吸上げ管５
６に押上げられ、枢支孔５２に向って上昇する。そし
て、枢支孔５２内において、油は給油ポンプ５５の手前
に充填される。

【００４０】ピストン５の回転に伴って副軸９が回転
し、ブレ−ド５４が溝５３を出入しながら回転する。枢
支孔５２の中の油は、給油ポンプ５５によってシリンダ
４の中に強制的に供給される。この際、逆止弁５９は、
図６に示すように、油により押し上げられ、弾性変形し
て油案内通路５６を開放する。そして、逆止弁５９によ
って、油の流通が許される。

【００４１】一方、圧縮機５１の運転停止時には、給油
ポンプ５５の動作が止まるため、逆止弁５９の復元力が
油の圧力に勝り、図７に示すように、逆止弁５９が油案
内通路５６を閉塞する。この結果、枢支孔５２と油案内
通路５６とが仕切られ、油の流通が遮断される。

【００４２】上述のような流体圧縮機５１においては、
給油通路５８内に給油ポンプ５５が設けられており、給
油ポンプ５５の手前の部位に逆止弁５９が配置されてい
る。そして、逆止弁５９は、通常運転時に開き、運転停
止時に閉じて、油の逆流を阻止する。

【００４３】一般に、シリンダ４内においては、吐出室
１２ａと隣合った作動室１２との間にも圧力差が生じて
おり、この圧力差を原因として圧縮機構部３が逆回転す
ることが考えられる。また、副軸受７とシリンダ４との
間でのガスリ−クも圧縮機構部３の逆転の原因となる。
このため、前述の各実施例のように吐出ポ−ト３２、４
３での冷媒ガスの逆流を阻止するだけでは、圧縮機構部
３の逆転を十分に防止できない場合がある。

【００４４】しかし、本実施例のようにシリンダ４内に
供給される油１７の逆流を阻止することにより、運転停
止時の逆回転を更に確実に防止することができる。そし
て、この結果、圧縮機５１の信頼性が向上する。

【００４５】また、本実施例においては、逆止弁５９を
開閉させるために油、即ち液体の圧力が利用されている
ので、冷媒ガスの圧力を利用する場合に比べて、逆止弁
５９の加工精度はラフでよく、さらに、逆止弁５９の開
閉制御の確実性に優れているという利点がある。

【００４６】なお、本実施例においては、螺旋ブレ−ド
式の給油ポンプ５５が用いられているが、本発明はこれ
に限定されるものではなく、この他の形式（例えばトロ
コイド式等）のポンプを採用しても良い。そして、本発
明は、要旨を逸脱しない範囲で種々に変形することが可
能である。

【００４７】

【発明の効果】以上説明したように請求項１の本発明
は、密閉ケ−スと、この密閉ケ−ス内に収納されたシリ
ンダと、このシリンダの中に偏心配置された回転体と、
この回転体の外周部に形成され、ピッチを徐々に変化さ
せた螺旋状の溝と、この溝に出入自在に嵌込まれた螺旋
状のブレ−ドと、シリンダと回転体との間に形成される
とともにブレ−ドによって仕切られシリンダの軸方向に
沿って徐々に容積を変化させた複数の作動室とを備え、
シリンダと回転体とを相対的に回転させ、シリンダ内に
吸込まれた作動流体をシリンダの軸方向へ徐々に移送し
ながら圧縮する流体圧縮機において、シリンダに、圧縮
された作動流体を密閉ケ−ス内に吐出する吐出ポ−トを
形成するとともに、この吐出ポ−トの内側に逆止弁を設
けた。

【００４８】また、請求項２の発明は、更にシリンダと
回転体とを枢支する軸受部材を備えた流体圧縮機におい
て、軸受部材に、圧縮された作動流体を密閉ケ−ス内に
吐出する吐出ポ−トを形成するとともに、この吐出ポ−
トの内側に逆止弁を設けた。

【００４９】また、請求項３の発明は、更に密閉ケ−ス
に油が溜められた流体圧縮機において、油をシリンダ内
に導く給油通路を形成し、この給油通路内に給油ポンプ
を設け、給油通路の、給油ポンプの手前の部位に逆止弁
を設けた。そして、請求項１〜請求項３の発明は、運転
停止時の逆転を防止でき流体圧縮機の信頼性を向上でき
るという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例を示す断面図。

【図２】本発明の第１実施例の吐出ポ−トを示す拡大
図。

【図３】本発明の第２実施例を示す断面図。

【図４】本発明の第２実施例の吐出ポ−トを示す拡大
図。

【図５】本発明の第３実施例を示す側断面図。

【図６】逆止弁の開時を示す説明図。

【図７】逆止弁の閉時を示す説明図。

【図８】従来例を示す断面図。

【符号の説明】

３１、４１、５１…流体圧縮機、２…密閉ケ−ス、３…
圧縮機構部、４…シリンダ、５…ピストン（回転体）、
７…副軸受（軸受部材）、１２…作動室、１０…溝、１
１…ブレ−ド、１３…駆動モ−タ、１７…油、３２、４
３…吐出ポ−ト、３３、４４、５９…逆止弁、５５…給
油ポンプ、５８…給油通路。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 密閉ケ−スと、この密閉ケ−ス内に収納
   されたシリンダと、このシリンダの中に偏心配置された
   回転体と、この回転体の外周部に形成され、ピッチを徐
   々に変化させた螺旋状の溝と、この溝に出入自在に嵌込
   まれた螺旋状のブレ−ドと、上記シリンダと上記回転体
   との間に形成されるとともに上記ブレ−ドによって仕切
   られ上記シリンダの軸方向に沿って徐々に容積を変化さ
   せた複数の作動室とを備え、上記シリンダと上記回転体
   とを相対的に回転させ、上記シリンダ内に吸込まれた作
   動流体を上記シリンダの軸方向へ徐々に移送しながら圧
   縮する流体圧縮機において、上記シリンダに、圧縮され
   た作動流体を上記密閉ケ−ス内に吐出する吐出ポ−トを
   形成するとともに、この吐出ポ−トの内側に逆止弁を設
   けたことを特徴とする流体圧縮機。
2. 【請求項２】 密閉ケ−スと、この密閉ケ−ス内に収納
   されたシリンダと、このシリンダの中に偏心配置された
   回転体と、上記シリンダと上記回転体とを枢支する軸受
   部材と、上記回転体の外周部に形成され、ピッチを徐々
   に変化させた螺旋状の溝と、この溝に出入自在に嵌込ま
   れた螺旋状のブレ−ドと、上記シリンダと上記回転体と
   の間に形成されるとともに上記ブレ−ドによって仕切ら
   れ上記シリンダの軸方向に沿って徐々に容積を変化させ
   た複数の作動室とを備え、上記シリンダと上記回転体と
   を相対的に回転させ、上記シリンダ内に吸込まれた作動
   流体を上記シリンダの軸方向へ徐々に移送しながら圧縮
   する流体圧縮機において、上記軸受部材に、圧縮された
   作動流体を上記密閉ケ−ス内に吐出する吐出ポ−トを形
   成するとともに、この吐出ポ−トの内側に逆止弁を設け
   たことを特徴とする流体圧縮機。
3. 【請求項３】 油が溜められた密閉ケ−スと、この密閉
   ケ−ス内に収納されたシリンダと、このシリンダの中に
   偏心配置された回転体と、上記シリンダと上記回転体と
   を枢支する軸受部材と、上記回転体の外周部に形成さ
   れ、ピッチを徐々に変化させた螺旋状の溝と、この溝に
   出入自在に嵌込まれた螺旋状のブレ−ドと、上記シリン
   ダと上記回転体との間に形成されるとともに上記ブレ−
   ドによって仕切られ上記シリンダの軸方向に沿って徐々
   に容積を変化させた複数の作動室とを備え、上記シリン
   ダと上記回転体とを相対的に回転させ、上記シリンダ内
   に吸込まれた作動流体を上記シリンダの軸方向へ徐々に
   移送しながら圧縮する流体圧縮機において、上記油を上
   記シリンダ内に導く給油通路を形成し、この給油通路内
   に給油ポンプを設け、上記給油通路の、上記給油ポンプ
   の手前の部位に逆止弁を設けたことを特徴とする流体圧
   縮機。