JPH0613017Y2 - ウオッシャ装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【考案の目的】 （産業上の利用分野） この考案は、例えば自動車の窓ガラスに洗浄液を吹き付
けて洗浄するウオッシャ装置に関する。 （従来の技術） 近年、ウオッシャ装置において、洗浄液を吹き付けて洗
浄する部位としては窓ガラスのみならずヘッドランプあ
るいはミラーなどがあり、洗浄液の使用量が多く必要に
なるため、ウオッシャタンクを数個所に分離して設けて
いるものが多い。 そして、その場合、エンジンルームの空隙には限界があ
るので、一方のウオッシャタンクはエンジンルーム内に
設け、他方のウオッシャタンクはエンジンルーム以外の
例えばフードリッヂパネルの下側に設けたものがあっ
た。 すなわち、第３図および第４図には上記したウオッシャ
タンクの概要を示す。 図示するウオッシャタンクは、エンジンルームＥ内に設
けた第１タンク１００と、この第１タンク１００の近傍
に第１タンク１００とは別個でフードリッヂパネルＦの
下側に設けた第２タンク１０１とからなり、第２タンク
１０１の注水口１０１ａはフードリッヂパネルＦを貫通
して上側に延出し、第１タンク１００に設けた切欠部１
００ｂを通って第１タンク１００の注水口１００ａの近
傍に位置させている。 そして、第１タンク１００に設けたポンプ１００ｃに、
第４図に示す窓ガラス用のウオッシャノズル１０２を送
給管１０３により連通させてあるとともに、第２タンク
１０１に設けたポンプ１０１ｂに、第４図に示すヘッド
ランプ用のウオッシャノズル１０４を送給管１０５によ
り連通させてある。 そこで、第１タンク１００の注水口１００ａから洗浄液
を注入するとともに第１タンク１００とは別個の第２タ
ンク１０１の注入口１０１ａから洗浄液を注入する。 そして、第１タンク１００に設けたポンプ１００ｃに図
示しないスイッチの切換えによって電源を供給すると、
ポンプ１００ｃが作動し、第１タンク１００に貯蔵した
洗浄液を送給管１０３を通してウオッシャノズル１０２
に送給し、ウオッシャノズル１０２から噴出する。 また、第２タンク１０１に設けたポンプ１０１ｂに図示
しないスイッチの切換えによって電源を供給すると、ポ
ンプ１０１ｂが作動し、第２タンク１０１に貯蔵した洗
浄液を送給管１０５を通してウオッシャノズル１０４に
送給し、ウオッシャノズル１０４から噴射する。 （考案が解決しようとする課題） ところが、上記した従来のウオッシャ装置においては、
第１タンク１００の注水口１００ａと第２タンク１０１
の注水口１０１ａとが各々別個に有するために、洗浄液
を注入する際に、その作業が煩雑であるという問題点が
あった。 また、第２タンク１０１の注水口１０１ａは第１タンク
１００に設けた切欠部１００ｂを通って第１タンク１０
０の注水口１００ａの近傍に位置させているので、第１
タンク１００の洗浄液の貯蔵量が切欠部１００ｂ分だけ
少なくなり、その部分の形状が複雑になってウオッシャ
タンクを作成する工数が増大するという問題点があり、
洗浄液を注入する際の作業を簡略化するとともに、タン
ク形状を簡素なものにして洗浄液の貯蔵量の減少をなく
し且つ作成に必要な工数を減少させてコスト面で有利な
ものにするという課題を有していた。 （考案の目的） この考案は上述した従来の課題に鑑みてなされたもの
で、洗浄液を注入する際の作業を簡略化するとともに、
タンク形状を簡素なものにして洗浄液の貯蔵量の減少を
少なくし且つ作成に必要な工数を減少させることによっ
てコスト面で有利なものになるウオッシャ装置を提供す
ることを目的とし、その構造に格別の工夫を凝らしたも
のである。

【考案の構成】

（課題を解決するための手段） この考案に係わるウオッシャ装置は、上壁部に洗浄液を
補給するための注入口を備えた第１のタンクと、第１の
タンクの下方に配置された第２のタンクと、第１のタン
クに固着された送入口と、第２のタンクに固着された送
出口とを備えることにより、第１のタンクと第２のタン
クとを一体的に連結する連通部材と、洗浄液を吐出する
第１のウオッシャノズルと、第１のウオッシャノズルと
は異なる部位を洗浄するための洗浄液を吐出する第２の
ウオッシャノズルと、第１のタンクに吸入口が配置さ
れ、この吸入口より吸入された洗浄液を第１のウオッシ
ャノズルに供給する第１のウオッシャポンプと、第２の
タンクに吸入口が配置され、この吸入口より吸入された
洗浄液を第２のウオッシャノズルに供給する第２のウオ
ッシャポンプとを備えたウオッシャ装置であって、連通
部材の送入口は第１のタンクの底壁より予め定められた
距離だけ高い位置に配置されているとともに、第１のウ
オッシャポンプの吸入口は第１のタンクの底壁の近傍に
配置されている構成としたことを特徴としている。 （考案の作用） この考案に係わるウオッシャ装置において、第１のタン
クの底壁より予め定められた距離だけ高い位置に連通部
材の送入口が配置され、第１のタンクの底壁の近傍に第
１のウオッシャポンプの吸入口が配置されているため、
連通部材の送入口よりも洗浄液の水位が高いと両タンク
内の洗浄液を両ウオッシャポンプによって共用し、連通
部材の送入口よりも洗浄液の水位が低いと連通部材の送
入口まで貯蔵されている第１のタンク内の洗浄液は第１
のウオッシャポンプが専有し、第２のタンク内の洗浄液
は第２のウオッシャポンプが専有するものとなる。 （実施例） 以下、この考案に係わるウオッシャ装置の一実施例を第
１図および第２図に基づいて説明する。第１図はウオッ
シャ装置を車両に取付けた状態においての外観斜視図、
第２図は第１図の一部破断側面図である。 図示するウオッシャ装置１は、主として、第１のタンク
２、第２のタンク３、第１のタンク２と第２のタンク３
とに連通接続された連通部材１０とからなる。 第１のタンク２は、樹脂のブロー成形によって略直方体
に形成されており、第２図中の右側上方の上壁部分には
洗浄液を注入する注入口２ｃを備えているとともに、車
体取付側に取付部２ｇを備えていて、第２図中の右側下
方には凹状をなすものとして形成されていて第１のウオ
ッシャポンプ４を装着するためのポンプ装着部２ｄを備
えている。ポンプ装着部２ｄには第１のウオッシャポン
プ４が装着されており、第１のウオッシャポンプ４の吸
入口４ａは第１のタンク２の内部に連通接続されてい
て、第１のウオッシャポンプ４の吐出口４ｂは送給管５
によって第１のウオッシャノズル６に連通接続されてい
る。第１のウオッシャノズル６は主にヘッドライトを洗
浄するために使われる。 また、第１のタンク２のタンク底壁２ａの第２図中の左
方寄りの一部には、タンク底壁２ａが第１のタンク２内
で有する深さ寸法よりも小さい深さ寸法を有する位置に
高位置側の底壁２ｅを設けていて、この高位置側の底壁
２ｅはタンク底壁２ａすなわち低位置側の底壁から高さ
ｈだけ変位して設定されており、この高位置側の底壁２
ｅの中央には送出口２ｂが設けられている。 一方、第２のタンク３は第１のタンク２と同様に樹脂の
ブロー成形によって略直方体に形成されており、側壁３
ｂの下方には凹状をなすものとして形成されていて第２
のウオッシャポンプ７を装着するためのポンプ装着部３
ｃを備えている。ポンプ装着部３ｃには第２のウオッシ
ャポンプ７が装着され、第２のウオッシャポンプ７の吐
出口７ｂには送給管８を介して第２のウオッシャノズル
９が連通接続されている。第２のウオッシャノズル９は
第１のウオッシャノズル６とは異なる部位となるウイン
ドシールドガラスの洗浄に使われる。一般的にウインド
シールドガラスの洗浄はヘッドライトの洗浄よりもその
使用頻度は多い。第２のタンク３には車体取付側に取付
部３ｄを備えている。 また、第２のタンク３の天壁３ｅの一部には、第１のタ
ンク２の送出口２ｂに対応した位置に送入口３ｆを備え
ており、第１のタンク２の送出口２ｂと第２のタンク３
の送入口３ｆは連通部材１０によって連通接続されてい
る。連通部材１０は一方に有する送入口１０ａが第１の
タンク２の送出口２ｂに固定され、他方に有する送出口
１０ｂが第２のタンク３の送入口３ｆに固定されている
ため、第１のタンク２と第２のタンク３とを一体的に連
結している。 第１のタンク２に連通されている連通部材１０の送入口
１０ａは第１のタンク２の高位置側の底壁２ｅにおいて
開口しているため、連通部材１０は第１のタンク２およ
び第２のタンク３に貯蔵されている洗浄液が使われるこ
とによって水位が高位置側の底壁２ｅを越えて下がる
と、洗浄液を第１のタンク２内は高さｈだけ残し、第２
のタンク３内はそのまま残す機能を有する。 ここで、送入口３ｆに連通部材１０を固着した第２のタ
ンク３は連通部材１０を車体Ｆ（フードリッジパネル）
に設けられた開孔Ｆ１に下方から挿通して取付部３ｄに
ビス１１を通して車体Ｆにねじ込ませることによって取
付けられ、連通部材１０は注入口１０ａを第１のタンク
２の高位置側の底壁２ｅにおいて送出口２ｂに固着さ
れ、第１のタンク２は取付部２ｇにビス１３を通して車
体Ｆ（フードリッジパネル）にねじ込ませることによっ
て車体Ｆに取付けられる。 このような構造をなすウオッシャ装置１において、第１
のタンク２の注入口２ｃから洗浄液を注ぎ込むことによ
って第１のタンク２および第２のタンク３をともにいっ
ぱいにした状態で、第１のウオッシャポンプ４に電気的
に接続された図示しない第１のスイッチを切換えて電流
を供給すると第１のウオッシャポンプ４が作動して第１
のタンク２に貯蔵されている洗浄液が第１のウオッシャ
ノズル６からヘッドランプに噴射されて洗浄を行う。 このとき、第２のウオッシャポンプ７に電気的に接続さ
れた図示しない第２のスイッチを切換えて電流を供給す
ると第２のウオッシャポンプ７が作動して第１のタンク
２に貯蔵されている洗浄液と第２のタンク３に貯蔵され
ている洗浄液とを共用して第２のウオッシャノズル９か
らウインドシールドガラスに噴射され、ウインドシール
ドガラスの洗浄を行う。 第１のウオッシャポンプ４および第２のウオッシャポン
プ７が作動することによって第１のタンク２内の洗浄液
は減少し、洗浄液の水位が第１のタンク２の高位置側の
底壁２ｅを過ぎて下がると、第１のウオッシャポンプ４
は底壁２ｅまで残っている洗浄液によってヘッドライト
に対する洗浄を行うこととなる。 また、洗浄液の水位が第１のタンク２の高位置側の底壁
２ｅを過ぎて下がってからは、第２のウオッシャポンプ
７は第２のタンク３内および連通部材１０内に貯蔵され
ている洗浄液によってウインドシールドガラスに対する
洗浄を行うため、ヘッドライトを洗浄するための洗浄液
を第１のタンク２に残した状態で第２のタンク３に貯蔵
されている洗浄液によってウインドシールドガラスに対
する洗浄を行うものとなる。

【考案の効果】

以上説明してきたように、この考案に係わるウオッシャ
装置は上述した構成としたことから、連通部材の送入口
が第１のタンクの底壁より予め定められた距離だけ高い
位置に配置され、第１のウオッシャポンプの吸入口が第
１のタンクの底壁の近傍に配置されていることにより、
第１のウオッシャポンプが洗浄を行うための洗浄液を第
１タンク内に予め定められた量だけ残しておくとともに
第２のウオッシャポンプが洗浄を行うための洗浄液を第
２タンク内に貯蔵しておくことができるので、互いに使
用頻度の異なる両ウオッシャポンプに対して洗浄液の貯
蔵量を適切なものとし、単一の注水口により両方のタン
クへの注入を行えることによって洗浄液の注入を簡略化
させることができ、タンク形状を簡潔なものとすること
によって作成に必要な工数を減少させることができると
いう優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係わるウオッシャ装置の一実施例の
車両取付状態の外観斜視図、第２図は第１図に示したウ
オッシャ装置の一部破断側面図、第３図は従来のウオッ
シャ装置においての車体取付状態の外観説明図、第４図
は第３図に示したウオッシャ装置の一部破断側面図であ
る。 １……ウオッシャ装置、 ２……第１のタンク、 ２ａ……底壁、 ２ｃ……注入口、 ３……第２のタンク、 ４……第１のウオッシャポンプ、 ４ａ……吸入口、 ６……第１のウオッシャノズル、 ７……第２のウオッシャポンプ、 ７ａ……吸入口、 ９……第２のウオッシャノズル、 １０……連通部材、 １０ａ……送入口、 １０ｂ……送出口。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】上壁部に洗浄液を補給するための注入口
   （２ｃ）を備えた第１のタンク（２）と、 前記第１のタンク（２）の下方に配置された第２のタン
   ク（３）と、 前記第１のタンク（２）に固着された送入口（１０ａ）
   と、前記第２のタンク（３）に固着された送出口（１０
   ｂ）とを備えることにより、前記第１のタンク（２）と
   前記第２のタンク（３）とを一体的に連結する連通部材
   （１０）と、 洗浄液を吐出する第１のウオッシャノズル（６）と、 前記第１のウオッシャノズル（６）とは異なる部位を洗
   浄するための洗浄液を吐出する第２のウオッシャノズル
   （９）と、 前記第１のタンク（２）に吸入口（４ａ）が配置され、
   この吸入口（７ａ）より吸入された洗浄液を第１のウオ
   ッシャノズル（６）に供給する第１のウオッシャポンプ
   （４）と、 前記第２のタンク（３）に吸入口（７ａ）が配置され、
   この吸入口（７ａ）より吸入された洗浄液を第２のウオ
   ッシャノズル（９）に供給する第２のウオッシャポンプ
   （７）とを備えたウオッシャ装置であって、 前記連通部材（１０）の送入口（１０ａ）は前記第１の
   タンク（２）の底壁（２ａ）より予め定められた距離だ
   け高い位置に配置されているとともに、前記第１のウオ
   ッシャポンプ（４）の吸入口（４ａ）は前記第１のタン
   ク（２）の底壁の近傍に配置されていることを特徴とす
   るウオッシャ装置。