JPH0613134A - 接地バスを有するコネクタ - Google Patents

接地バスを有するコネクタ

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JPH0613134A
JPH0613134A JP5044410A JP4441093A JPH0613134A JP H0613134 A JPH0613134 A JP H0613134A JP 5044410 A JP5044410 A JP 5044410A JP 4441093 A JP4441093 A JP 4441093A JP H0613134 A JPH0613134 A JP H0613134A
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JP
Japan
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connector
ground bus
beams
housing
root portion
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Application number
JP5044410A
Other languages
English (en)
Inventor
David B Sinisi
デビッド・ベーティ・シニシ
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Whittaker Corp
Whitaker LLC
Original Assignee
Whittaker Corp
Whitaker LLC
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Publication date
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/648—Protective earth or shield arrangements on coupling devices, e.g. anti-static shielding  
    • H01R13/658—High frequency shielding arrangements, e.g. against EMI [Electro-Magnetic Interference] or EMP [Electro-Magnetic Pulse]
    • H01R13/6581—Shield structure
    • H01R13/6585—Shielding material individually surrounding or interposed between mutually spaced contacts
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R12/00—Structural associations of a plurality of mutually-insulated electrical connecting elements, specially adapted for printed circuits, e.g. printed circuit boards [PCB], flat or ribbon cables, or like generally planar structures, e.g. terminal strips, terminal blocks; Coupling devices specially adapted for printed circuits, flat or ribbon cables, or like generally planar structures; Terminals specially adapted for contact with, or insertion into, printed circuits, flat or ribbon cables, or like generally planar structures

Landscapes

  • Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)
  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 一体構造で製造コストを低減し、コネクタハ
ウジングへの装着が容易な接地バスを有するコネクタを
提供する。 【構成】 コネクタ40は、ハウジング42の長手方向に沿
って２列に配置された信号コンタクト44の列間に接地バ
ス48を具える。接地バス48は、ハウジング42の長手方向
に延びる略長方形の根元部74と、根元部74の一面から垂
直方向に延びる複数の第１梁76と、根元部74の他面から
折り返されて第１梁76と略平行に延びる複数の第２梁86
とを有する。第１梁76及び第２梁86は交互に配置され
る。根元部74の他面の隣接する第２梁86間には、第１梁
76と反対方向に延びて基板のスルーホールに挿入される
半田テール54が形成される。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、１列の信号端子に隣接
して若しくは２列の端子列間に位置する接地バスを有す
る印刷回路基板（以下単に基板という）取付用電気コネ
クタに関する。
【０００２】
【従来の技術と解決すべき課題】基板間を相互接続する
と共に、１列以上のコンタクト列と平行に配置された接
地バスを有し、特性インピーダンスを有する電気コネク
タが公知である。比較的高速で誤りのないデータ伝送が
必要とされる環境下では、適切な距離を確保すると共に
インピーダンスの不連続を最小にするためにコネクタの
部品を設計する際に特別の考慮を払う必要がある。米国
特許第4,762,500 号に開示されたこの種のコネクタは、
刃（ブレード）状の雄型接地バス及び２枚の嵌合半体か
ら構成される雌型リセプタクル接地バスを開示する。雌
型接地バスの２枚の嵌合半体は、刃状の雄型接地バスと
電気的に接触するための平坦で互いに対向する接触部
と、基板のめっきされたスルーホールに挿入され半田付
けされる半田テールとを有する。
【０００３】前述の構造の電気コネクタは、信号コンタ
クトを適切に離隔する利点及びインピーダンス不連続を
低減する利点を有する。しかし、他方、前述の構造を有
するコネクタは、２枚の部材からなる雌型接地バスを有
するので、コネクタハウジングに装着することが容易で
はないという問題がある。
【０００４】従って、本発明は前述の問題を解決する電
気コネクタ、即ち、コネクタハウジングへの装着が容易
な雌型接地バスを有する電気コネクタを提供することを
目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明の接地バスを有す
るコネクタは、ハウジングの長手方向に沿って少なくと
も１列に配列される信号コンタクトと、前記ハウジング
の隔壁を介して前記信号コンタクトに隣接して延びる接
地バスとを具えるコネクタにおいて、前記接地バスは、
前記ハウジングの長手方向に延びる略長方形の根元部
と、該根元部の一面から延びる複数の第１梁と、前記根
元部の他面から折り返され前記第１梁と略平行に延びる
複数の第２梁と、互いに隣接する該第２梁の間に前記第
１梁と反対方向に延びる半田テールとを有することを特
徴とする。
【０００６】
【実施例】以下添付図面を参照して本発明の電気コネク
タの好適実施例を詳細に説明する。図１は、プラグコネ
クタの分解斜視図である。図２は、本発明の接地バスを
有するリセプタクルコネクタの分解斜視図である。図３
は、図１のコネクタ及び図２のコネクタの嵌合状態を示
す断面図である。図４は、図２に示される接地バスの正
面図である。図５は、接地バスの展開図である。図６及
び図７は、それぞれ図４の線６−６及び線７−７に沿っ
た断面図である。
【０００７】図１において、プラグコネクタ８は、本体
部12、側壁（シュラウド）、及び基板表面に取付けるた
めの底面16を有する絶縁コネクタハウジング10からな
る。雄型信号コンタクト26を収容する平行な２列の空洞
18がハウジング10の長手方向に沿って形成されている。
各雄型コンタクト20は、リセプタクルコンタクトと電気
的に接触する接触部22と、底面16から延出し基板のスル
ーホールに挿入されるポスト即ち半田テール24とを有す
る。ハウジング10は、接地バスバー30のポスト即ち半田
テール28を受容する複数の開口26を有する。半田テール
28も底面16から延出して基板のスルーホールに挿入され
る。プラグコネクタ８は、図２に示される絶縁コネクタ
ハウジングを有するリセプタクルコネクタ40と嵌合す
る。複数の信号リセプタクルコンタクト44は、プラグコ
ネクタ８の空洞18に対応すると共にそれと整合する２列
の平行な空洞46内に配置される。リセプタクルコネクタ
40は、複数の半田テール54をそれぞれ有する１以上の部
分からなるリセプタクルバスバー（接地バス）48を具え
る。接地バス48のその部分は、コネクタハウジング42の
溝56内に配置され、その結果、半田テール54がハウジン
グの底面60から延出して基板59のめっきされたスルーホ
ール58に挿入される。さらに、各信号リセプタクルコン
タクト44は、底面60から延出して基板59のスルーホール
62及び64内に挿入されるポスト即ち半田テール45を有す
る。半田テール24、28、45、54が２枚の基板のめっきさ
れた各スルーホールに挿入されたときのコネクタ８及び
40の嵌合状態が、図３に断面で示されている。半田テー
ルはスルーホール内の所定位置に半田付けされるが、明
確にするため半田は図３から省かれている。プラグ及び
リセプタクルコネクタ８、40の詳細に関しては前掲の米
国特許を参照されたい。
【０００８】図４において、接地バス48は、ハウジング
42に装着する前に仮想線72に沿って切除されるキャリア
ストリップ70を具える。曲げ加工前に最初に打抜き加工
された接地バスの展開形状には、図５に示されるように
略長方形の断面を有する根元部74が含まれる。根元部74
の一側面78から３本の第１梁76が延出し、根元部の反対
の側面82から、３本の梁部材80が延出する。３本の梁76
及び３本の梁部材80は千鳥（スタガ）配置されることに
注目されたい。その理由は後述する。４本の半田テール
54が側面82から梁部材80に隣接してそれと同方向に延出
する。最初の打抜き加工後、梁部材80は弧状路に沿って
外側に約180 °曲げられ、それにより円弧83を形成す
る。その結果、各梁部材80は、図４及び図７に最も良く
示されるように根元部74と略平行な軸部84を有する。第
２梁86は、軸部84からそれと略同方向に延出し、各梁部
材80毎に接触部88で終端する。第１梁76は、図６及び図
７に示されるようにそれぞれ接触部79で終端する。図４
に最も良く示されるように、第１梁76及び第２梁86は直
接対向するのではなくスタガ配置されている一方で、各
接触部79、88は２列の梁の間の仮想面の方に向って互い
に接近する。この接近により、図３に最も良く示される
ように雄型バスバー30が雌型接地バス48と嵌合する際、
接触部79、88との接触点での法線方向の荷重が所望の範
囲内に入る。
【０００９】本実施例では、接地バス48は板厚が約0.15
mmの燐青銅から形成される。図７に示される根元部74及
び第１梁76は共に約2.5mm の長さを有する。軸部84は約
2.9mm の長さを有し、第２梁86は約2.2mm の長さを有す
る。第１梁76が第２梁86より長いのは、根元部74が第１
梁の基部に隣接しているため第１梁が比較的剛性を有す
るのに対し、第２梁の基部が第２梁と略等しい幅を有す
る軸部に隣接するからである。第１梁及び第２梁の長さ
が異なることにより、剛性の差を補う。このため、雄型
バス30が２枚の接触部の間に挿入される際に各接触部の
変位量及び荷重が略等しくなる。本実施例の接触荷重は
約80グラムである。根元部74及び軸部84は、所定間隔で
離れているので、溝56の内壁と線接触又は若干圧入係合
する。この線接触により、雄型接地バス30と嵌合する前
に雌型接地バス48を最適な位置に維持する利点がある。
さらに、前述の米国特許に記載されているように、信号
コンタクト44及び接地バス48は図３図示の共通絶縁壁10
0 、102 との接触を強制されているので、コネクタの特
性インピーダンスをより容易に制御できるという重要な
利点がある。図６に示されるように、断面Ｕ字状の溝10
4 が半田テール54の長手方向に沿って形成されている。
この溝104 は、Ｖ字状又は他の適当な形状でもよく、半
田テールを補強することにより基板59のスルーホール58
への挿入の前に相互の位置決めを容易にする。
【００１０】図２、図４及び図５に示されるように、雌
型接地バス48をハウジング42内に公知の方法で保持する
ために溝56の端壁と圧入係合する突部（バーブ）106 が
４箇所に形成される。前述の通り、梁76及び86はスタガ
配置されているので、隣接する第１梁76間の各空間は第
２梁86と対向し、隣接する第２梁86間の各空間は第１梁
76と対向する。この位置により、第１接触片79及び第２
接触片88にめっきすることが容易になる。当業者には理
解されるであろうが、互いに対向し極めて接近している
接触片に充分にめっきすることは困難である。しかし、
めっきが困難でなければ、本発明から逸脱することな
く、各梁部材80及びそれに隣接する半田テール54の位置
を入れ替え、対向する梁76、86を曲げ加工して引き続き
対向する接触部79、88を曲げ加工してもよい。さらに、
本実施例の部材80が弧状路に沿って曲げられ円弧83を形
成するが、弧状路は円弧である必要はない。Ｖ字又は他
の適当な形状の各脚上に浅い曲げで終端するＶ字状の曲
げ又は単に一対の直角曲げでもよい。
【００１１】
【発明の効果】本発明によれば、一体の接地バスにより
コネクタハウジングへの装着が容易になると共に基板へ
の組込及び半田付けに先立ってコネクタハウジングの溝
内の所定位置に自動的に位置決めされる利点がある。さ
らに、一体の接地バス構造により製造コストを低減でき
ると共に、コネクタの特性インピーダンスが維持できる
利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】プラグコネクタの分解斜視図である。
【図２】本発明の接地バスを有するリセプタクルコネク
タの分解斜視図である。
【図３】図１のコネクタ及び図２のコネクタの嵌合状態
を示す断面図である。
【図４】図２に示される接地バスの正面図である。
【図５】図２に示される接地バスの展開図である。
【図６】図４の線６−６に沿った断面図である。
【図７】図４の線７−７に沿った断面図である。
【符号の説明】
40 コネクタ 42 ハウジング 44 信号コンタクト 48 接地バス 54 半田テール 74 根元部 76 第１梁 86 第２梁

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ハウジングの長手方向に沿って少なくと
    も１列に配列される信号コンタクトと、前記ハウジング
    の隔壁を介して前記信号コンタクトに隣接して延びる接
    地バスとを具えるコネクタにおいて、 前記接地バスは、前記ハウジングの長手方向に延びる略
    長方形の根元部と、該根元部の一面から延びる複数の第
    １梁と、前記根元部の他面から折り返され前記第１梁と
    略平行に延びる複数の第２梁と、互いに隣接する該第２
    梁の間に前記第１梁と反対方向に延びる半田テールとを
    有することを特徴とする接地バスを有するコネクタ。
JP5044410A 1992-02-14 1993-02-10 接地バスを有するコネクタ Pending JPH0613134A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US07/835,787 US5161987A (en) 1992-02-14 1992-02-14 Connector with one piece ground bus
US07/835787 1992-02-14

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0613134A true JPH0613134A (ja) 1994-01-21

Family

ID=25270462

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JP5044410A Pending JPH0613134A (ja) 1992-02-14 1993-02-10 接地バスを有するコネクタ

Country Status (4)

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US (1) US5161987A (ja)
EP (1) EP0555963B1 (ja)
JP (1) JPH0613134A (ja)
DE (1) DE69304094T2 (ja)

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