JPH061339Y2

JPH061339Y2 - ステープルカートリッジ

Info

Publication number: JPH061339Y2
Application number: JP3980189U
Authority: JP
Inventors: 光照黒沢; 徹吉江
Original assignee: Max Co Ltd
Current assignee: Max Co Ltd
Priority date: 1989-04-04
Filing date: 1989-04-04
Publication date: 1994-01-12
Anticipated expiration: 2004-01-12
Also published as: JPH02130779U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）本考案は所定数の未成形ステープルをシート状に接着連
結してなるステープルシートを積層収納して最下段のス
テープルシートから順にホッチキス本体側に送り出すよ
うにしたステープルカートリッジに関するものである。

（従来技術とその問題点）この種のステープルカートリッジを装着使用するホッチ
キスは、ステープルの打ち込み動作時に、ホッチキス側
に設けられた送りベルトによりステープルカートリッジ
内の最下段のステープルシートを順にホッチキスの成形
打ち込み部側に送り出し、まず最前部の真直状ステープ
ル針をコ字形に成形した後、該成形ステープル針を被綴
り材に向けて打ち出すものである。

ところで、カートリッジ本体内部のステープル収容部の
内部寸法は、ステープルシートよりもやや大きめに形成
されている。このため、第５図(a)に示すように、カー
トリッジ本体２５の内壁と内部に積層収納されたステー
プルシート４との間にはクリアランスＳが生じることに
なる。しかもステープルカートリッジ４はホッチキス本
体にやや後傾状態で装着されるほか、ステープル打ち込
み動作時に激しく上下方向に移動させられるため、ステ
ープルシート４はその度に動いて各後端は全てカートリ
ッジ本体２５の後壁面に当たって揃えられる。その結
果、クリアランスＳは積層状態のステープルシート４の
前端とカートリッジ本体２５の前壁内面との間に生じる
ことになる。

この状態で最下段のステープルシート４ａが送りベルト
１７により送られ、その後端が排出口２６付近に至ると
ともに、下から２段目のステープルシート４ｂは送りベ
ルト１７に接触して送り力を受けて排出口２６側に送ら
れる。ところが、２段目のステープルシート４ｂは排出
口２６に入り込むことはできない。その前端はカートリ
ッジ本体の前壁内面２７に係合する。一方、ステープル
シート４ｂより上方に位置するステープルシートは前述
のとおりに後壁面に当たって揃えられているためステー
プルシート４ｂの前側で、ステープルシート４ａ後端と
の重なりにより送りベルト１７と接触していない部分に
は、ステープルシート４ｂより上方に位置するステープ
ルシートの荷重が剪断力として作用することになり、同
図(b)に示すように、該ステープルシート４ｂの前部は
折れ曲がり、折れ曲がり部２８が排出口２６で詰まって
塞いでしまう現象が生じることがある。

（考案の技術的課題）本考案は上記欠点を解消し、特にカートリッジ本体から
内部に積層収納されたステープルシートを円滑且つ確実
に排出することができるステープルカートリッジを提案
することをその技術的課題とする。

（課題を解決するための手段）前記課題を解決するため、本考案に係るステープルカー
トリッジは、所定数の真直状の未成形ステープル針をシ
ート状に接着連結してなるステープルシートを積層収納
するカートリッジ本体の底部に、最下段のステープルシ
ートの下面両側の保持部を残してホッチキス本体側に設
けられた送り手段を受容して該送り手段を上記最下段の
ステープルシートに当接させるための開口部を形成し、
前壁下端に最下段のステープルシートの排出口を形成す
るとともに、該排出口の上部開口縁の内側に傾斜面を形
成し、且つ最上段のステープルシート上にはステープル
シートを上記底部開口部に向けて付勢する押圧手段を配
設したステープルカートリッジにおいて、前記カートリ
ッジ内の後部に、一端部が上記カートリッジ本体の後壁
側に係合し、他端部が最下段のステープルシートの後端
から下面の一部に至る送り用フイルムを配置するととも
に、前記送り手段によって上記最下段のステープルシー
トとともに上記送り用フイルムの上記他端側を上記排出
口側に向けて変位させたことを特徴とする。

（考案の作用、効果）前記構成によれば、前記ステープルカートリッジをホッ
チキスに装着して打ち込み作動させると、カートリッジ
本体内のステープルシートには押圧手段による付勢力に
より送り手段に対して大きな接触摩擦が作用するので、
送り手段が回転するときに最下段のステープルシートに
は強い送り力が働き、カートリッジ本体の排出口から排
出される。同時に、送り用フイルムの上記他端部も送り
手段に係合して同方向に引っ張られる。その結果、最下
段のステープルシートの後端が排出口から出る前に上記
最下段のステープルシートの上部にあって上記送り用フ
イルムの上記他端部上に位置するステープルシートも前
記傾斜面側に移動する。このため、カートリッジ本体の
前壁内面と移動したステープルシートとの間のクリアラ
ンスは埋められる。したがって、最下段のステープルシ
ートが完全に排出口から送り出される前に送りベルトに
より２段目のステープルシートのみが排出口に向い送ら
れることにより最下段のステープルシートの後端に乗り
上がった２段目のステープルシートの前端部が３段目以
上のステープルシートの荷重により折り曲げられてしま
う従来の不具合が解消される。２番目のステープルシー
トが最下段のステープルシートが排出されて最下段に降
下したとき、その前端は傾斜面に案内されて排出口に臨
むから、確実に送りベルトにより前送りされる。このよ
うにして、カートリッジ本体内のステープルシートは順
次円滑且つ確実に排出され、ステープルシートの折れ曲
がりにより排出口が詰まることはない。したがって、本
考案による実用的効果は非常に大である。

（実施例）以下、図面によって本考案の実施例について説明する。

第１図において符号Ａはステープルカートリッジで、該
ステープルカートリッジＡはカートリッジ本体１と押圧
手段２と送り用フイルム３とから構成されている。

カートリッジ本体１は所定数の真直状の未成形ステープ
ル針をシート状に接着連結してなるステープルシート４
を積層収納する収納部５を有し、その底部には、第２図
に示すように、最下段のステープルシート４ａの下面両
側の保持部６を残して開口部７が形成されている。ま
た、前壁８の下端には最下段のステープルシート４ａの
排出口９が形成され、この排出口９の上部開口縁の内側
には傾斜面１０が形成され、さらにカートリッジ本体１
の収納部５の後壁１１には係合突部１２（第３図参照）
が形成されている。なお、前壁８と後壁１１の内面の中
心に沿って多数の係合溝１３が上下方向に連続して形成
され、また１４は排出されたステープルシート４の案内
リブである。

次に、押圧手段２は重力やバネを利用することにより最
下段のステープルシート４上にあってステープルシート
４を底部開口部７に向けて付勢するもので、本体２ａの
前後には可撓性バネ片２ｂが突出され、該バネ片２ｂの
先端を上記カートリッジ本体１の係合溝１３に食い込ま
せることにより、カートリッジ本体１が振動したときに
押圧手段２が上方移動するのを阻止するように構成され
ている。

さらに、第３図に示すように、上記送り用フイルム３の
上部３ａはコ字形に折り返され、折り返し片１６には係
合口１６ａが形成されている。中央部３ｂには貫通開口
１５が形成され、下端３ｃはＬ字形に折曲げられてい
る。そして、上記送り用フイルム３は、上部折り返し片
１６の係合口１６ａをカートリッジ本体１の係合突部１
２に係合させることにより、カートリッジ本体１の内部
に配置されている。このとき、送り用フイルム３の貫通
開口１５からはカートリッジ本体１の後壁１１内面の連
続係合溝１３が露出している。

なお、送り用フイルム３とカートリッジ本体１の取付け
態様は上述の例に限定されない。例えばカートリッジ本
体１の後壁の中間部に形成した貫通口（図示せず）の外
部に、該貫通口から貫通させた送り用フイルムの上端係
合部を形成する構成としてもよい。また、押圧手段も上
述の例に限定されない。例えば、上記収納部の上端開口
部に蓋を設ける構成とし、該蓋の裏側にコイルバネを配
置し、該コイルバネにより付勢する構成としてもよい。

ステープルシート４はカートリッジ本体１の収納部５内
に多段に積層収納され、最下段のステープルシート４ａ
の下面両側はカートリッジ本体１の保持部６に支持され
る。押圧手段２は最上段のステープルシート４の上に装
着される。送り用フイルム３の中央部３ｂ及び下端折曲
げ部３ｃは最下段のステープルシート４ａの後端面から
下面の一部の下部に配置されている。また、押圧手段２
の後部バネ片２ｂは送り用フイルム３の中央貫通開口１
５から露出しているカートリッジ本体１の後壁１１内面
の係合溝１３に係合する。

上記構成のステープルカートリッジＡは、ホッチキス本
体Ｂはに装着して使用される。ホッチキス本体Ｂ綴り台
２０を有する基台２１と、その一端に枢支されたマガジ
ン２２とから構成され、ステープルカートリッジＡはマ
ガジン２２のカートリッジ取付け部２３に装着される。
このカートリッジ取付け部２３には送り手段として送り
ベルト１７が配設されている。該送りベルト１７はステ
ープルカートリッジＡの底部開口部７に受容され、その
上面には最下段のステープルシート４ａ及び送り用フイ
ルム３の下端折曲げ部３ｃの下面が当接する。なお、駆
動時の上下方向の機械振動によりステープルカートリッ
ジＡには、前壁８の内面とステープルシート４との間に
クリアランスＳが生じている。

この状態においてホッチキスを打ち込み作動させると、
最下段のステープルシート４ａには押圧手段２による付
勢力により送りベルト１７に対して大きな接触摩擦が作
用しているので、第４図に示すように、送りベルト１７
が回転するときに最下段のステープルシート４ａには強
い送り力が働き、カートリッジ本体１の前壁８下端の排
出口９から排出され、さらにホッチキス本体Ｂの成形打
ち込み部（図示せず）側に送られる。同時に、同じ理由
により送り用フイルム３の下端折曲げ部３ｃも送り用ベ
ルト１７により同方向に引っ張れる。その結果、最下段
のステープルシート４ａの後端が排出口９から出る前に
上記最下段のステープルシート４ａの上部にあって上記
送り用フイルム３の上記下端折曲げ部３ｃ上に位置する
ステープルシート４ｂ、４ｃ・・・も前記傾斜面１０側
に移動する。このため、カートリッジ本体１の前壁８内
面と移動したステープルシート４との間のクリアランス
は埋められる。したがって、最下段のステープルシート
４ａの排出の少し前に下から２段目のテープルシート４
ｂが送りベルト１７により強い力で送られても、ステー
プルシート４ｂの前端はその上方に位置するステープル
シート４ｃ、４ｄ・・・により剪断荷重を受けることが
ないため折れ曲がらない。２番目のステープルシート４
ｂが最下段のステープルシート４ａが排出されて最下段
に降下したとき、その前端は傾斜面１０に案内されて排
出口９に臨むから、確実に送りベルト１７により前送り
される。このようにして、カートリッジ本体１内のステ
ープルシート４は順次円滑且つ確実に排出され、ステー
プルシート４の折れ曲がりにより排出口９が詰まること
はない。

なお、排出されたステープルシートは成形打ち込み部に
送られ、まずコ字形に成形された後被綴り材に打ち込ま
れる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案は係るステープルカートリッジとその取
付け態様の縦断面説明図、第２図は上記ステープルカー
トリッジの底面側の斜視図、第３図は上記ステープルカ
ートリッジと送り用フイルムの斜視図、第４図は上記ス
テープルカートリッジの使用態様説明図であり、第５図
(a)(b)は従来のステープルカートリッジの一部縦断面図
である。符号Ａ…ステープルカートリッジ、Ｂ…ホッチキス、１
…カートリッジ本体、２…押圧手段、３…送り用フィル
ム、４…ステープルシート、６…保持部、７…開口部、
８…前壁、９…排出口、１０…傾斜面、１１…後壁

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】所定数の真直状の未成形ステープル針をシ
ート状に接着連結してなるステープルシートを積層収納
するカートリッジ本体の底部に、最下段のステープルシ
ートの下面両側の保持部を残してホッチキス本体側に設
けられた送り手段を受容して該送り手段を上記最下段の
ステープルシートに当接させるための開口部を形成し、
前壁下端に最下段のステープルシートの排出口を形成す
るとともに、該排出口の上部開口縁の内側に傾斜面を形
成し、且つ最上段のステープルシート上にはステープル
シートを上記底部開口部に向けて付勢する押圧手段を配
設したステープルカートリッジにおいて、前記カートリッジ内の後部に、一端部が上記カートリッ
ジ本体の後壁側に係合し、他端部が最下段のステープル
シートの後端から下面の一部に至る送り用フイルムを配
置するとともに、前記送り手段によって上記最下段のス
テープルシートとともに上記送り用フイルムの上記他端
側を上記排出口側に向けて変位させたことを特徴とする
ステープルカートリッジ。