JPH0613697U - 車両用シート構造 - Google Patents

車両用シート構造

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JPH0613697U
JPH0613697U JP5874492U JP5874492U JPH0613697U JP H0613697 U JPH0613697 U JP H0613697U JP 5874492 U JP5874492 U JP 5874492U JP 5874492 U JP5874492 U JP 5874492U JP H0613697 U JPH0613697 U JP H0613697U
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JP
Japan
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seat
engaging
trim cover
device base
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JP5874492U
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Inventor
栄一 丸山
Original Assignee
池田物産株式会社
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 小さなフィニッシャーにより外観面の仕上げ
ができ、見栄えを向上させることができる車両用シート
構造を提供することを目的とする。 【構成】 シートクッション3の側部に配設されたトリ
ムカバー7の端末部を、シートスライド機構5とシート
本体1との接合部材であるベース6に係合させる係合部
6aをベース6上に備え、シートクッション3の側部に
備えられた、リクライニング機構等のディバイスベース
4の下端部にも、トリムカバー7の端末部を係合する係
合部6aを設け、ディバイスベース4とベース6とを、
トリムカバー7により被覆し、ディバイスベース4をフ
ィニッシャー9により覆い隠すようにしたものである。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は自動車などに用いる車両用シートに関する。
【0002】
【従来の技術】
図3は従来の車両用シートの一部破断した分解斜視図であるが図3において、 車両用シート21はこの車両用シート21を前後に摺動させるシートスライド機 構22の上部部材22aに固着されており、シートバック23とシートクッショ ン24とから構成され、シートクッション24のシートバック23との接合部に はリクライニング機構のディバイスベース25が設けられている。
【0003】 シートクッション24はベース26の上に載置したクッション材27をトリム カバー28で包囲し、シートクッション24の側部に配設されるトリムカバー2 8の端末部をベース26上に備えた掛止孔26aにクリップ30により掛止させ ることで、形状を保持しており、このトリムカバー28の端末部と、ディバイス ベース25とを、フィニッシャー29により覆い隠し、外観面の仕上げをしてい た。
【0004】
【考案が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来の車両用シート構造にあってはトリムカバーの端末部 とデバイスベースとの係合部と、ディバイスベースとを、フィニッシャーにより 覆い隠さなければならず、シートクッション側面全体に及ぶ、大きなフィニッシ ャーを必要とするため、外観を損ねるという問題があった。
【0005】 本考案は、上記の問題点に着目して成されたものであって、小さなフィニッシ ャーにより外観面の仕上げができ、見栄えを向上させることができる車両用シー ト構造を提供することを目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために本考案は、シートクッションの側部に配設された トリムカバーの端末部を、シートスライド機構とシート本体との接合部材である ベースに係合させる係合部を前記ベース上に備え、シートクッションの側部に備 えられた、ディバイスベースの下端部に、前記トリムカバー端末部を係合する係 合部を設け、前記ディバイスベースの一部と前記ベースとを、前記トリムカバー により被覆するようにしたことを特徴とする。
【0007】
【作用】
かかる構成により、ディバイスベースに設けた係合部に、トリムカバーを係着 させることで、トリムカバーによりディバイスベースの一部を含むシートクッシ ョンの側部を被覆することができるため、フィニッシャーによりシートクッショ ンの側部全体を覆い隠す必要がなくなり、フィニッシャーを小さくでき、シート 側部の見栄えを向上させることができる。
【0008】
【実施例】
以下、本考案の実施例を図1及び図2に基づき説明する。図1は本考案に係わ る車両用シート構造の一部破断した分解斜視図であり、図2は本実施例の要部拡 大図であるが、図1及び図2において、車両用シート1はシートバック2とシー トクッション3により構成されており、車両用シート1のシートスライド機構5 は下側スライド部材5aと上側スライド部材5bとより成り、上側スライド部材 5bの上部にベース6が固設されており、このベース6の上に、シートクッショ ン3が載置されており、シートクッション3のシートバック2との接合部にはリ クライニング機構のディバイスベース4が備えられている。
【0009】 ベース6の側面部にはトリムカバー7を係止する、係合部である複数の係合フ ック6aが、またディバイスベース4の側面にも係合部である係合フック4aが 設けられており、これらベース6の係合フック6aとディバイスベース4の係合 フック4aは一直線上に配置されている。
【0010】 シートクッション3はベース6の上にシートパッド8を載置し、このシートパ ッド8をトリムカバー7で覆い、トリムカバー7の端末部をベース6の係合フッ ク6aとディバイスベース4の係合フック4aに係合させることで形状を保持し ており、トリムカバー7から一部が露出するディバイスベース4にフィニッシャ ー9を係着させることにより外観上の仕上げをしている。
【0011】 上記のように構成される本考案では、ディバイスベース4に係合フック4aを 設けることで、トリムカバー7でディバイスベースの一部をも覆うことができ、 またトリムカバー7の端末部を、ベース6およびディバイスベース4に係止する 際に係合フック4a及び係合フック4bを用いることで、これらの係合箇所の見 栄えがよくなるため、フィニッシャー9で係合箇所全体を覆い隠す必要がなくな り、フィニッシャー9はディバイスベース4を包囲する大きさのもので十分機能 させることが可能になる。
【0012】
【考案の効果】
以上説明したように本考案は、ディバイスベースに設けた係合部に、トリムカ バーを係着させることで、トリムカバーによりディバイスベースの一部を含むシ ートクッションの側部を被覆することができるため、フィニッシャーによりシー トクッションの側部全体を覆い隠す必要がなくなり、フィニッシャーを小さくで き、シート側部の見栄えを向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案に係わる車両用シート構造の一部破断し
た分解斜視図である。
【図2】本実施例の要部拡大図である。
【図3】従来の車両用シートの一部破断した分解斜視図
である。
【符号の説明】
1 車両用シート 2 シートバック 3 シートクッション 4 ディバイスベース 4a 係合フック 5 シートスライド機構 5a 下側スライド部材 5b 上側スライド部材 6 ベース 6a 係合フック 7 トリムカバー 8 シートパッド 9 フィニッシャー

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】シートクッションの側部に配設されたトリ
    ムカバーの端末部を、シートスライド機構とシート本体
    との接合部材であるベースに係合させる係合部を前記ベ
    ース上に備え、シートクッションの側部に備えられた、
    ディバイスベースの下端部に、前記トリムカバー端末部
    を係合する係合部を設け、前記ディバイスベースの一部
    と前記ベースとを、前記トリムカバーにより被覆するよ
    うにしたことを特徴とする車両用シート構造。
JP1992058744U 1992-07-30 1992-07-30 車両用シート構造 Expired - Lifetime JP2572969Y2 (ja)

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JPH0613697U true JPH0613697U (ja) 1994-02-22
JP2572969Y2 JP2572969Y2 (ja) 1998-05-25

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0810187A (ja) * 1994-06-29 1996-01-16 Japan Steel Works Ltd:The 洋式便器
JP2013034530A (ja) * 2011-08-04 2013-02-21 Toyota Boshoku Corp 車両用シート
JP2016088363A (ja) * 2014-11-07 2016-05-23 トヨタ紡織株式会社 乗物用シート

Citations (3)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63124898U (ja) * 1987-02-10 1988-08-15
JPH02127297U (ja) * 1989-03-30 1990-10-19
JPH02132500U (ja) * 1989-04-07 1990-11-02

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JP2572969Y2 (ja) 1998-05-25

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