JPH0613794Y2 - バルブシート保持装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、バルブシートの取り付けにおいて、パーツ供
給装置から供給されたバルブシートをワークに移送する
間、該バルブシートを保持しておく装置に関する。

（従来の技術） 従来、ワークの取付孔内にバルブシートを嵌装する際に
は、先端にバルブシートの保持装置を備えた圧入バーが
用いられ、この圧入バーは当初直立状態（水平状態）で
バルブシートを受け取り、これを保持すると底部の基点
を中心に９０度回動して水平方向（下方向）に向きを変
え、その先端をワークの取付孔に対峙させて取付孔に圧
入バー先端を押し込むことにより行なっている。この圧
入バーの先端に設けられた保持装置は第４図の縦断面図
に示すように圧入バー５０の先端側の軸径が小径とな
り、このため外周面に段部５１が形成されている。そし
てこの小径軸５２には軸方向に垂直となる面上に直径を
貫いてネジ孔５３が設けられ、このネジ孔５３にはボー
ルプランジャー５４が螺着しており、このボールプラン
ジャー５４の底部には溝５５が設けられている。このボ
ールプランジャー５４はスプリング５６を介在させたシ
ート保持ボール５７を内装しており、該シート保持ボー
ル５７は外方に向って付勢されている。このボールプラ
ンジャー５４とネジ孔５３との螺着は、溝５５を利用し
て行なわれ該シート保持ボール５７の球体の一部が小径
となった軸部の外周面上に突出するように調整されてい
る。このような保持装置において、バルブシート５８は
小径軸部のシート保持ボール５７上に供給されると、後
面を段部５１に当接させるとともにその内周面のうち幅
方向略中央の一点を該シート保持ボール５７によって押
圧保持され、ワークの取付孔５９まで移送されていた。

（考案が解決しようとする課題） しかし従来の場合にあっては、バルブシートを保持する
ための押圧箇所が１ケ所であることしかもその押圧は内
周面のうち幅方向略中央付近で点接触となっていること
からその保持力が弱く、特に受入バーが回動する時等に
は前方に外れやすいという問題があり、又押圧箇所は第
５図に示すようにバルブシートの内周面と小径軸外周面
の間にギャップｇが生じてバルブシート５６が中心軸か
ら一方に偏り、取付孔５９と圧入バー５０の中心軸を一
致させていても圧入する際にバルブシート５８のカジリ
又は引っかかりによる倒れが生じるといった問題があっ
た。またこの偏りをなくすため他端のネジ孔５３にボー
ルプランジャー５４を追加して装着しようとしても、該
ボールプランジャー５５の位置等の構造上取り付けるこ
とができなかった。

（課題を解決するための手段） このため圧入バーの先端に設けられるバルブシート保持
装置において、圧入バーの軸芯から延びる弾性体のフロ
ーティングバーと、このフローティングバーを挿通せし
めて結合されるシートホルダーを設け、このシートホル
ダーと圧入バーの前面とを球面接触させた。そして、こ
のシートホルダーの外周面に段部を形成して、この段部
より先端を小径軸にするとともに、この小径軸の円周方
向に沿って等間隔に少なくとも３ヶ所以上の放射状に開
口する中空孔を設け、夫々の中空孔にはスプリングで外
方に付勢されるシート保持ボールを内装して該シート保
持ボールの球体の一部を外周面上に突出させた。そし
て、小径軸部に供給されるバルブシートを突出したシー
ト保持ボールの頂点後部と前記段部で挟み込み、且つ小
径軸に嵌装されるボール保持スリーブの外周とバルブシ
ート内周との間に円周方向に亘って略均等な隙間を持た
せて保持するようにした。

（作用） バルブシートの内周面を押圧保持するシート保持ボール
の押圧箇所が複数でしかも等間隔になっているためバル
ブシートに作用する後方への分力が均等に作用して小径
軸外周とバルブシート内周との間に均等な隙間が形成さ
れる。従ってバルブシートが圧入バーの中心軸に対して
偏ることなく、圧入の際、カジリ又は倒れ等の不具合が
なくなる。又、バルブシートの取付孔（圧入孔）の軸線
が圧入バーの軸線と平行に芯ずれしているような時も、
この隙間の範囲内でバルブシートは自動的に偏芯調整出
来る。しかもバルブシートの内周面前縁端部をシート保
持ボールの球体後部で押圧するため、バルブシートを後
方に押し込む水平分力が作用し保持が確実となる。

又シートホルダーを結合するフローティングバーを弾性
体とし、シートホルダーと圧入バーを球面接触させてい
ることによって圧入バー先端のシートホルダーが圧入バ
ーとの接合面の中央部を中心として揺動可能となるた
め、バルブシートを保持したシートホルダーが取付孔に
圧入される際、何等かの影響でバルブシートの取付孔
（圧入孔）の軸線が圧入バーの軸線に対して曲っている
ような場合にもシートホルダーは取付孔に倣い、該バル
ブシートシートのカジリ又は倒れ等の不具合を防止でき
る。

（実施例） 本実施例について添付した図面に基づき説明する。第１
図から第３図は本考案のバルブシート保持装置の実施例
を示すもので、第１図はバルブシート取付装置の全体
図、第２図は本考案の保持装置の縦断面図、第３図は第
２図のＡ−Ａ線方向からの正面図である。第１図に示す
ように、バルブ取付装置１は回転軸２を中心にして直立
状態から水平状態へと回動する圧入バー３を備え、この
圧入バー３の先端にはバルブシート取付装置４が設けら
れている。そしてバルブシート５は不図示のパーツ供給
装置から直立状態の受入バー３の先端すなわち保持装置
４に供給され、保持装置４で保持されたバルブシート５
は受入バー３の回動により位置を変えワーク６の取付孔
６ａに対峙し、圧入バー３の押動により取付孔６ａに圧
挿される。

保持装置４は第２図に示すようにバルブシート５を保持
するシートホルダー７が圧入バー３と分離して構成さ
れ、このシートホルダー７の中心軸には軸芯孔７ａが設
けられている。一方圧入バー３の軸芯からは軸方向に突
出する弾性体のフローティングバー８が圧入バー３と一
体的に設けられ、これに前記シートホルダー７の軸芯孔
７ａが挿通して前面を係止部材８ａで抜脱不能に結合し
ている。又圧入バー３とシートホルダー７の接触面は摺
動可能な球面状となり、すなわち圧入バー３側は球面凹
形に、シートホルダー７側は球面凸形に形成されてい
る。

シートホルダー７の外周面には段部９が設けられこの段
部より先端は小径軸１０となって、この小径軸１０の軸
方向と直角となる面上の４箇所には外方に向って開口す
る中空孔１１が等間隔放射状に設けられている。そして
この中空孔１１にはそれぞれスプリング１２を介在させ
たシート保持ボール１３が外向きに付勢されて内装さ
れ、このシート保持ボール１３の球体の一部は先端から
該シート保持ボール１３を乗り越えて嵌装されたボール
保持スリーブ１４の側端部１４ａと係合して、球体の一
部のみを外周面上に突出させている。又このボール保持
スリーブ１４が回転したり前方へ抜け出るのを防止する
ため位置決めピン１５で固定している。

又、このボール保持スリーブ１４の外径は、図２に示す
ように、バルブシート５の内径より僅かに径が小さいも
のとしている。

この保持装置４において、バルブシート５はこのシート
保持ボール１３を乗り越えて供給され、後面を外周面段
部９に当接させ前面の内周面前縁端部を４個のシート保
持ボール１３の頂点後部で保持されてワーク６の取付孔
６ａまで移送される。

この際、バルブシート５に対してシート保持ボール１３
から加わる後方への分力は均等であり、従ってボール保
持スリーブ１４の外周とバルブシート５の内周との間に
は円周方向に沿って均等な隙間が形成されることにな
る。

従って、例えば取付孔６ａの軸線が圧入バー３の軸線と
平行に芯ずれしているような時も、この隙間の範囲内で
バルブシート５は自動的に偏芯調整出来、又、取付孔６
ａの軸線が圧入バー３の軸線に対して曲っているような
時でも、フローティングバー８の弾性的な撓み作用と、
圧入バー３前面の球面接触によって、かじり、倒れ等の
不具合がない。

尚このシート保持ボールの取付数は任意であるが、保持
を確実にするため少なくとも３ケ所以上のシート保持ボ
ールで保持すれば効果的である。又フローティングバー
の素材として、圧入の際支障のない程度の低い弾性率を
有する素材を選択することにより中心軸の大きなずれ等
に対処できる。尚球面受けの接触面は凹凸が相互にどち
らでもよいことはいうまでもない。

（考案の効果） 以上のように構成したため、本考案のバルブシート保持
装置は、従来ワーク取付箇所に移送するまでの間保持力
が不充分であったためバルブシートが脱落するという不
具合を解消し又取付孔に圧入する際生じていた不具合す
なわち保持されたバルブシートの偏芯によるカジリ又は
倒れ等の不具合を解消し、作業効率を向上することが出
来るようになった。更にバルブシート取付時、バルブシ
ートを損傷させないという面からも有効であり、品質向
上のうえからも効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図から第３図は本考案のバルブシート保持装置の実
施例を示すもので、第１図はバルブシート取付装置の全
体図、第２図はバルブシートの保持装置の縦断面図、第
３図は第２図のＡ−Ａ線方向からの正面図、第４図は従
来の保持装置を示す縦断面図、第５図は同正面図であ
る。 尚図面中、１はバルブ取付装置、２は回転軸、３は圧入
バー、４は保持装置、５はバルブシート、６はワーク、
６ａは取付孔、７はシートホルダー、７ａは軸芯孔、８
はフローティングバー、８ａは係止部材、９は段部、１
０は小径軸、１１は中空孔、１２はスプリング、１３は
シート保持ボール、１４はボール保持スリーブ、１４ａ
は側端部、１５は位置決めピン、５０は圧入バー、５１
は段部、５２は小径軸、５３はネジ孔、５４はボールプ
ランジャー、５５は溝、５６はスプリング、５７はシー
ト保持ボール、５８はバルブシート、５９は取付孔、ｇ
はギャップを示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】圧入バーの先端に設けられるバルブシート
   保持装置において、この保持装置は圧入バーの軸芯から
   延びる弾性体のフローティングバーと、このフローティ
   ングバーを挿通せしめて結合され前記圧入バーの前面と
   球面接触するシートホルダーを備え、このシートホルダ
   ーの外周面に段部を形成して、この段部より先端を小径
   軸にするとともに、この小径軸の円周方向に沿って等間
   隔に少なくとも３ヶ所以上の放射状に開口する中空孔を
   設け、夫々の中空孔にはスプリングで外方に付勢される
   シート保持ボールを内装して該シート保持ボールの球体
   の一部を外周面上に突出させ、小径軸部に供給されるバ
   ルブシートを突出したシート保持ボールの頂点後部と前
   記段部で挟み込み、且つ小径軸に嵌装されるボール保持
   スリーブの外周とバルブシート内周との間に円周方向に
   亘って略均等な隙間を持たせて保持するようにしたこと
   を特徴とするバルブシート保持装置。