JPH06144334A - 自転車フレームの製造方法 - Google Patents
自転車フレームの製造方法Info
- Publication number
- JPH06144334A JPH06144334A JP29140692A JP29140692A JPH06144334A JP H06144334 A JPH06144334 A JP H06144334A JP 29140692 A JP29140692 A JP 29140692A JP 29140692 A JP29140692 A JP 29140692A JP H06144334 A JPH06144334 A JP H06144334A
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- Japan
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- tube
- connecting pipe
- bicycle frame
- wall
- tubes
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
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Landscapes
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】本発明の目的は、非鉄金属製の自転車フレーム
をローコストで確実に製造する方法を提供することにあ
る。 【構成】接続管部を有するジョイントにより複数のチュ
ーブを接続して自転車フレームを製造する方法に於い
て、次の各工程から成ることを特徴とする上記の自転車
フレームの製造方法。 イ）内径がチューブ（１）の外径と略等しい接続管部
（２ｂ）を有するジョイント（２）の接続管部（２ｂ）
の内壁に溝（２ｃ）を設ける工程。 ロ）チューブ（１）の端部を接続管部（２ｂ）に挿入す
る工程。 ハ）チューブ（１）の内壁に圧力を加え、チューブ
（１）を接続管部（２ｂ）ないの溝（２ｃ）に密着さ
せ、接合する工程。
をローコストで確実に製造する方法を提供することにあ
る。 【構成】接続管部を有するジョイントにより複数のチュ
ーブを接続して自転車フレームを製造する方法に於い
て、次の各工程から成ることを特徴とする上記の自転車
フレームの製造方法。 イ）内径がチューブ（１）の外径と略等しい接続管部
（２ｂ）を有するジョイント（２）の接続管部（２ｂ）
の内壁に溝（２ｃ）を設ける工程。 ロ）チューブ（１）の端部を接続管部（２ｂ）に挿入す
る工程。 ハ）チューブ（１）の内壁に圧力を加え、チューブ
（１）を接続管部（２ｂ）ないの溝（２ｃ）に密着さ
せ、接合する工程。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自転車フレームの製造
方法に関する。
方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】自転車は、健康的で手軽な乗物として広
く用いられている。これまで、自転車フレームの材料と
して鉄が使用されてきたが、強度を保ちつつ軽量化を図
ることが難しいことから、鉄に代えて非鉄金属、たとえ
ばアルミ、アルミ合金、チタン合金等を使用する製品が
増えてきた。従来のように、自転車フレームを構成する
チューブの材質が鉄であれば、それらを溶接により接合
できるが、上記のような非鉄金属の場合、溶接による接
合は極めて限られた条件下でしか達成されず、高品位の
製品を安定して生産するためには膨大な設備投資を要す
る。そのため、接続管部の内側とチューブの外側にネジ
を切ってネジ結合させる方法や、接着剤による接合方法
が考案されたが、前者はネジを切ることにより部材が薄
くなるので強度が低下し、また、複数のチューブの両側
にネジを切って結合する作業は手間がかかるので生産効
率が悪いという問題点を有する。一方、後者は作業自体
は簡単であるが、接続管部とチューブの隙間が大きすぎ
ても逆に小さすぎても接合力が弱くなり、さらに、ある
程度の時間が経過した後には接着剤自体が劣化し、接合
部が弛む恐れがあるという問題点がある。
く用いられている。これまで、自転車フレームの材料と
して鉄が使用されてきたが、強度を保ちつつ軽量化を図
ることが難しいことから、鉄に代えて非鉄金属、たとえ
ばアルミ、アルミ合金、チタン合金等を使用する製品が
増えてきた。従来のように、自転車フレームを構成する
チューブの材質が鉄であれば、それらを溶接により接合
できるが、上記のような非鉄金属の場合、溶接による接
合は極めて限られた条件下でしか達成されず、高品位の
製品を安定して生産するためには膨大な設備投資を要す
る。そのため、接続管部の内側とチューブの外側にネジ
を切ってネジ結合させる方法や、接着剤による接合方法
が考案されたが、前者はネジを切ることにより部材が薄
くなるので強度が低下し、また、複数のチューブの両側
にネジを切って結合する作業は手間がかかるので生産効
率が悪いという問題点を有する。一方、後者は作業自体
は簡単であるが、接続管部とチューブの隙間が大きすぎ
ても逆に小さすぎても接合力が弱くなり、さらに、ある
程度の時間が経過した後には接着剤自体が劣化し、接合
部が弛む恐れがあるという問題点がある。
【０００３】そこで、より強固な結合を実現するため弾
性を利用する方法が開発された。これは、接続管部に差
し込むチューブの端部にその外径が接続管部の先端の内
径より大きい段部を設け、また、接続管部の奥にその内
径が接続管部の先端の内径より大きく、チューブに設け
られた段部に対応する段部を設け、その接続管部にチュ
ーブを押し込み、嵌合させる方法である。しかし、この
方法は、接続管部及びチューブに設ける段部の成形が精
密でなければ強度に問題を残すことになり、精密に成形
するためにはコストがかかってしまうという問題があ
る。
性を利用する方法が開発された。これは、接続管部に差
し込むチューブの端部にその外径が接続管部の先端の内
径より大きい段部を設け、また、接続管部の奥にその内
径が接続管部の先端の内径より大きく、チューブに設け
られた段部に対応する段部を設け、その接続管部にチュ
ーブを押し込み、嵌合させる方法である。しかし、この
方法は、接続管部及びチューブに設ける段部の成形が精
密でなければ強度に問題を残すことになり、精密に成形
するためにはコストがかかってしまうという問題があ
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記の問題
点を解決するためなされたものであり、その目的とする
ところは、非鉄金属製の自転車フレームをローコストで
確実に製造する方法を提供することにある。
点を解決するためなされたものであり、その目的とする
ところは、非鉄金属製の自転車フレームをローコストで
確実に製造する方法を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の目的は、チューブ
とジョイントとから成る自転車フレームの製造に於い
て、接続管部の内壁に溝を設ける工程と、チューブの端
部を接続管部に挿入する工程と、チューブの内壁に圧力
を加え、チューブを接続管部内の溝に密着させ、接合す
る工程とから成る方法により接合することにより達成で
きる。
とジョイントとから成る自転車フレームの製造に於い
て、接続管部の内壁に溝を設ける工程と、チューブの端
部を接続管部に挿入する工程と、チューブの内壁に圧力
を加え、チューブを接続管部内の溝に密着させ、接合す
る工程とから成る方法により接合することにより達成で
きる。
【０００６】
【作用】上記の如き方法であると、非鉄金属製の自転車
のフレームを安価かつ大量に製造することが可能であ
る。
のフレームを安価かつ大量に製造することが可能であ
る。
【０００７】
【発明を実施するための最良の様態】以下、図面を参照
しつつ本発明の構成を具体的に説明する。図１は自転車
フレーム組立状況を示す斜視図、図２は公知の接着剤を
利用した接合方法による接合部分を示す部分断面図、図
３は公知の弾性を利用した接合方法による接合部分を示
す部分断面図、図４は本発明に係る接合方法で接合され
た実施例の構成を示す部分断面図、図５は本発明の他の
実施例の構成を示す部分断面図である。図中１はチュー
ブ、２はジョイント、３は補強管である。
しつつ本発明の構成を具体的に説明する。図１は自転車
フレーム組立状況を示す斜視図、図２は公知の接着剤を
利用した接合方法による接合部分を示す部分断面図、図
３は公知の弾性を利用した接合方法による接合部分を示
す部分断面図、図４は本発明に係る接合方法で接合され
た実施例の構成を示す部分断面図、図５は本発明の他の
実施例の構成を示す部分断面図である。図中１はチュー
ブ、２はジョイント、３は補強管である。
【０００８】この自転車フレーム１０は、図１に示すよ
うに、長さの異なる複数のチューブ１を形状の異なる複
数のジョイント２で接合して成る。ジョイント２は、主
体部２ａと内径がそれらのチューブ１の外径と略等しい
接続管部２ｂとから成り、チューブ１の端部はそれぞれ
対応するジョイント２の接続管部２ｂに挿入され、適宜
の方法で固定される。図２に示すものは、接続管部２ｂ
に挿入されたチューブ１の外壁と接続管部２ｂの内壁と
の間に設けられた隙間に接着剤４を介在させ、両者を結
合させる公知の実施例である。図３は、チューブ１の端
部にその外径が接続管部２ｂの先端の内径より大きい段
部を設け、また、接続管部２ｂの奥に上記チューブ１の
段部に対応する段部を設け、接続管部２ｂにチューブ１
を押し込み、嵌合させる別の公知の実施例を示す。次
に、図４により本考案について説明する。先ず、主体部
２ａと接続管部２ｂとから成るジョイント２の接続管部
２ｂの内壁に、その内壁を周回する環状の溝２ｃを複数
本設ける。そして、チューブ１の端部を接続管部２ｂに
挿入した後、チューブ１が接続管部２ｂ内の溝２ｃに密
着するまでチューブ１の内壁に圧力を加え、チューブ１
とジョイント２を接合する。さらに、図５に示すよう
に、外径がチューブ１の内径と略等しい補強管３をチュ
ーブ１内に挿入し、その補強管３を変形したチューブ１
に密着するまで同様に加工することにより強度を高める
ことが推奨される。
うに、長さの異なる複数のチューブ１を形状の異なる複
数のジョイント２で接合して成る。ジョイント２は、主
体部２ａと内径がそれらのチューブ１の外径と略等しい
接続管部２ｂとから成り、チューブ１の端部はそれぞれ
対応するジョイント２の接続管部２ｂに挿入され、適宜
の方法で固定される。図２に示すものは、接続管部２ｂ
に挿入されたチューブ１の外壁と接続管部２ｂの内壁と
の間に設けられた隙間に接着剤４を介在させ、両者を結
合させる公知の実施例である。図３は、チューブ１の端
部にその外径が接続管部２ｂの先端の内径より大きい段
部を設け、また、接続管部２ｂの奥に上記チューブ１の
段部に対応する段部を設け、接続管部２ｂにチューブ１
を押し込み、嵌合させる別の公知の実施例を示す。次
に、図４により本考案について説明する。先ず、主体部
２ａと接続管部２ｂとから成るジョイント２の接続管部
２ｂの内壁に、その内壁を周回する環状の溝２ｃを複数
本設ける。そして、チューブ１の端部を接続管部２ｂに
挿入した後、チューブ１が接続管部２ｂ内の溝２ｃに密
着するまでチューブ１の内壁に圧力を加え、チューブ１
とジョイント２を接合する。さらに、図５に示すよう
に、外径がチューブ１の内径と略等しい補強管３をチュ
ーブ１内に挿入し、その補強管３を変形したチューブ１
に密着するまで同様に加工することにより強度を高める
ことが推奨される。
【０００９】上記の如く構成された本発明に係る自転車
フレーム１０の接合方法に於いては、予め加工を施した
接続管部２ｂにチューブの端部を挿入し、チューブ１を
内側から加工するだけで、接続管部２ｂにチューブ１を
確実に接合することが可能であるので、自転車フレーム
１０を簡単に組み立てることができる。なお、この加工
には、絞り加工、静水圧加工、爆発成形、水中放電等の
加工方法が用いられる。また、本発明の構成は叙上の実
施例に限定されるものではなく、接続部に予め設けられ
る溝、その他の各部の形状は本発明の目的の範囲内で自
由に設計変更できるものである。
フレーム１０の接合方法に於いては、予め加工を施した
接続管部２ｂにチューブの端部を挿入し、チューブ１を
内側から加工するだけで、接続管部２ｂにチューブ１を
確実に接合することが可能であるので、自転車フレーム
１０を簡単に組み立てることができる。なお、この加工
には、絞り加工、静水圧加工、爆発成形、水中放電等の
加工方法が用いられる。また、本発明の構成は叙上の実
施例に限定されるものではなく、接続部に予め設けられ
る溝、その他の各部の形状は本発明の目的の範囲内で自
由に設計変更できるものである。
【００１０】
【発明の効果】本発明は叙上の如く構成されるから、本
発明によるときは、非鉄金属製の自転車のフレームをロ
ーコストで確実に製造することができる。
発明によるときは、非鉄金属製の自転車のフレームをロ
ーコストで確実に製造することができる。
【図１】自転車フレーム組立状況を示す斜視図である。
【図２】公知の接着剤を利用した接合方法による接合部
分を示す部分断面図である。
分を示す部分断面図である。
【図３】公知の弾性を利用した接合方法による接合部分
を示す部分断面図である。
を示す部分断面図である。
【図４】本発明に係る接合方法で接合された実施例を示
す部分断面図である。
す部分断面図である。
【図５】本発明の他の実施例を示す部分断面図である。
１・・・・・・・・・チューブ ２・・・・・・・・・ジョイント ２ａ・・・・・・・・主体部 ２ｂ・・・・・・・・接続管部 ２ｃ・・・・・・・・溝 ３・・・・・・・・・補強管 ４・・・・・・・・・接着剤 １０・・・・・・・・自転車フレーム
Claims (4)
- 【請求項１】接続管部を有するジョイントにより複数の
チューブを接続して自転車フレーム（１０）を製造する
方法に於いて、次の各工程から成ることを特徴とする上
記の自転車フレーム（１０）の製造方法。 イ）内径がチューブ（１）の外径と略等しい接続管部
（２ｂ）を有するジョイント（２）の接続管部（２ｂ）
の内壁に溝（２ｃ）を設ける工程。 ロ）チューブ（１）の端部を接続管部（２ｂ）に挿入す
る工程。 ハ）チューブ（１）の内壁に圧力を加え、チューブ
（１）を接続管部（２ｂ）内の溝（２ｃ）に密着させ、
接合する工程。 - 【請求項２】接続管部（２ｂ）の内壁に設けられる溝
（２ｃ）がその内壁を周回する環状溝である請求項１に
記載の自転車フレームの製造方法。 - 【請求項３】接続管部を有するジョイントにより複数の
チューブを接続して自転車フレーム（１０）を製造する
方法に於いて、次の各工程から成ることを特徴とする上
記の自転車フレーム（１０）の製造方法。 イ）内径がチューブ（１）の外径と略等しい接続管部
（２ｂ）を有するジョイント（２）の接続管部（２ｂ）
の内壁に溝（２ｃ）を設ける工程。 ロ）チューブ（１）の端部を接続管部（２ｂ）に挿入す
る工程。 ハ）チューブ（１）の内壁に圧力を加え、チューブ
（１）を接続管部（２ｂ）内の溝（２ｃ）に密着させ、
接合する工程。 ニ）外径がチューブ（１）の内径と略等しい補強管
（３）をチューブ（１）に挿入する工程。 ホ）補強管（３）の内壁に圧力を加え、補強管（３）を
変形したチューブ（１）に密着させる工程。 - 【請求項４】接続管部（２ｂ）の内壁に設けられる溝
（２ｃ）がその内壁を周回する環状溝である請求項３に
記載の自転車フレームの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29140692A JPH06144334A (ja) | 1992-10-29 | 1992-10-29 | 自転車フレームの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29140692A JPH06144334A (ja) | 1992-10-29 | 1992-10-29 | 自転車フレームの製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06144334A true JPH06144334A (ja) | 1994-05-24 |
Family
ID=17768484
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29140692A Pending JPH06144334A (ja) | 1992-10-29 | 1992-10-29 | 自転車フレームの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06144334A (ja) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5893531A (ja) * | 1981-11-27 | 1983-06-03 | Sakae Ringyo Kk | 自転車用ハンドルポストおよびその製造方法 |
| JPS6121875A (ja) * | 1984-07-10 | 1986-01-30 | モリ工業株式会社 | ハンドルバ−の固定方法 |
| JPS6171794A (ja) * | 1984-09-14 | 1986-04-12 | Asahi Optical Co Ltd | ビデオ信号再生装置のカラ−記号插入回路 |
-
1992
- 1992-10-29 JP JP29140692A patent/JPH06144334A/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5893531A (ja) * | 1981-11-27 | 1983-06-03 | Sakae Ringyo Kk | 自転車用ハンドルポストおよびその製造方法 |
| JPS6121875A (ja) * | 1984-07-10 | 1986-01-30 | モリ工業株式会社 | ハンドルバ−の固定方法 |
| JPS6171794A (ja) * | 1984-09-14 | 1986-04-12 | Asahi Optical Co Ltd | ビデオ信号再生装置のカラ−記号插入回路 |
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