JPH06147687A - スターリングエンジン駆動のヒートポンプ - Google Patents
スターリングエンジン駆動のヒートポンプInfo
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- JPH06147687A JPH06147687A JP31428492A JP31428492A JPH06147687A JP H06147687 A JPH06147687 A JP H06147687A JP 31428492 A JP31428492 A JP 31428492A JP 31428492 A JP31428492 A JP 31428492A JP H06147687 A JPH06147687 A JP H06147687A
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- JP
- Japan
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- heat pump
- working
- stirling engine
- chamber
- gas
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- Pending
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02G1/00—Hot gas positive-displacement engine plants
- F02G1/04—Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type
- F02G1/043—Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type the engine being operated by expansion and contraction of a mass of working gas which is heated and cooled in one of a plurality of constantly communicating expansible chambers, e.g. Stirling cycle type engines
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Reciprocating Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】 スターリングエンジンの高圧作動ガスを利用
して、ヒートポンプ回路の圧縮機を動作させる際、作動
ガスのシールとベローズの耐久性を向上させる手段を加
える。 【構成】 圧縮機２３のハウジング２７内を二分する隔
壁２８に吸入弁３４と吐出弁３５を配し、隔壁２８の両
側に作動ピストン２９、３０により区画される圧縮室３
２、３３を作る。圧縮室３２、３３と向い合う中間圧室
３８、３９に圧縮室３２、３３からの吐出圧を作用させ
る。スターリングエンジン１１からの圧縮ガスを受ける
パワーピストン３１を両作動ピストン２９、３０に結合
し、該圧縮ガスをベローズシール４０、４１を介してヒ
ートポンプ回路中のガスと仕切る。
して、ヒートポンプ回路の圧縮機を動作させる際、作動
ガスのシールとベローズの耐久性を向上させる手段を加
える。 【構成】 圧縮機２３のハウジング２７内を二分する隔
壁２８に吸入弁３４と吐出弁３５を配し、隔壁２８の両
側に作動ピストン２９、３０により区画される圧縮室３
２、３３を作る。圧縮室３２、３３と向い合う中間圧室
３８、３９に圧縮室３２、３３からの吐出圧を作用させ
る。スターリングエンジン１１からの圧縮ガスを受ける
パワーピストン３１を両作動ピストン２９、３０に結合
し、該圧縮ガスをベローズシール４０、４１を介してヒ
ートポンプ回路中のガスと仕切る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、スターリングエンジン
駆動のヒートポンプに関する。
駆動のヒートポンプに関する。
【０００２】
【従来の技術】ヒートポンプは、低温の熱源から熱エネ
ルギーをとり出し、利用し易いそれより高温の熱エネル
ギーに変換可能な装置のことであるが、このヒートポン
プは、圧縮機、四方切換弁、放熱器（凝縮器）、絞り
弁、蒸発器、圧縮器という閉回路を有する空調（暖房）
装置に利用される。
ルギーをとり出し、利用し易いそれより高温の熱エネル
ギーに変換可能な装置のことであるが、このヒートポン
プは、圧縮機、四方切換弁、放熱器（凝縮器）、絞り
弁、蒸発器、圧縮器という閉回路を有する空調（暖房）
装置に利用される。
【０００３】一方、外燃機関であるスターリングエンジ
ンは、ほとんどどのような燃料も使え、排熱回収と低公
害レベルの達成が可能なことから、前述のヒートポンプ
の圧縮機のための駆動源として活用される。スターリン
グエンジンの活用の一例が、スターリングエンジンの出
力としての機械的エネルギーを圧縮機のピストンやベー
ンの往復動や回転動として用いるものであり、別の例が
スターリングエンジンから圧縮ガスを導入し、この圧縮
ガスによりベローズやピストンを作動させ、ヒートポン
プの閉回路に封入したフレオンガスを圧縮するものであ
る。これとは別に、フリーピストンスターリングエンジ
ンに慣性圧縮機を連結したものも提案されている。
ンは、ほとんどどのような燃料も使え、排熱回収と低公
害レベルの達成が可能なことから、前述のヒートポンプ
の圧縮機のための駆動源として活用される。スターリン
グエンジンの活用の一例が、スターリングエンジンの出
力としての機械的エネルギーを圧縮機のピストンやベー
ンの往復動や回転動として用いるものであり、別の例が
スターリングエンジンから圧縮ガスを導入し、この圧縮
ガスによりベローズやピストンを作動させ、ヒートポン
プの閉回路に封入したフレオンガスを圧縮するものであ
る。これとは別に、フリーピストンスターリングエンジ
ンに慣性圧縮機を連結したものも提案されている。
【０００４】スターリングエンジンの作動圧縮力を用
い、圧縮機にてヒートポンプの作動ガスとしてのフレオ
ンガスを圧縮する例が、特開平3-271551号公報に開示さ
れる。この例は、ダイアフラムで区画される一方の室に
スターリングエンジンの圧縮ガスを導入し、他方の室に
ヒートポンプ回路のヘリウムガスを導き、スターリング
エンジンの作動ピストンの動きに連動する形でダイアフ
ラムをスターリングエンジンからの圧縮ガスにより往復
動させ、圧縮ヘリウムガスを得るものである。即ち、ダ
イアフラムポンプの作動ガスとして、スターリングエン
ジンの作動圧縮ガスを利用する。
い、圧縮機にてヒートポンプの作動ガスとしてのフレオ
ンガスを圧縮する例が、特開平3-271551号公報に開示さ
れる。この例は、ダイアフラムで区画される一方の室に
スターリングエンジンの圧縮ガスを導入し、他方の室に
ヒートポンプ回路のヘリウムガスを導き、スターリング
エンジンの作動ピストンの動きに連動する形でダイアフ
ラムをスターリングエンジンからの圧縮ガスにより往復
動させ、圧縮ヘリウムガスを得るものである。即ち、ダ
イアフラムポンプの作動ガスとして、スターリングエン
ジンの作動圧縮ガスを利用する。
【０００５】
【本発明が解決しようとする課題】前述したダイアフラ
ムポンプは、ヒートポンプ回路の作動ヘリウムガスのた
めの圧縮室にオリフィスを介して通じる中間圧室を欠か
せない。しかし、この中間圧室は、ヒートポンプ回路中
の圧縮機の死容積として作用し、圧縮機の効率を低下さ
せる。それ故に、本発明は、前述した従来技術の不具合
を解消させることを解決すべき課題とする。
ムポンプは、ヒートポンプ回路の作動ヘリウムガスのた
めの圧縮室にオリフィスを介して通じる中間圧室を欠か
せない。しかし、この中間圧室は、ヒートポンプ回路中
の圧縮機の死容積として作用し、圧縮機の効率を低下さ
せる。それ故に、本発明は、前述した従来技術の不具合
を解消させることを解決すべき課題とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、前述した課題
を解決するために、ハウジング内の作動ピストンにより
区画される一方の室を圧縮室とし、他方の室に該作動ピ
ストンに結合されたベローズシールを配し、ベローズシ
ールの内外の圧力差を可及的に小さくさせる手段を用い
る。
を解決するために、ハウジング内の作動ピストンにより
区画される一方の室を圧縮室とし、他方の室に該作動ピ
ストンに結合されたベローズシールを配し、ベローズシ
ールの内外の圧力差を可及的に小さくさせる手段を用い
る。
【０００７】具体的には、本発明は、圧縮機、凝縮器、
膨脹弁、蒸発器を有するヒートポンプ回路の該圧縮機
を、スターリングエンジンの圧縮作動ガスにより動作さ
せるスターリングエンジン駆動のヒートポンプにおい
て、該圧縮機が、ハウジングと、ハウジング内を二分す
る隔壁と、隔壁の両側の室に位置し且つロッドで連結さ
れた第１と第２の作動ピストンと、第１と第２の作動ピ
ストンと隔壁との間の区画された第１と第２の圧縮室に
ヒートポンプ回路の作動ガスを導入する対の吸入弁と、
両圧縮室の圧縮作動ガスをヒートポンプ回路に供給する
対の吐出弁と、第１の作動ピストンにロッドで連結され
且つ該ロッドの結合された面とは反対の面がスターリン
グエンジンの作動ガスの圧を受けるパワーピストンと、
両作動ピストンを介し第１と第２の圧縮室とは反対側の
第１と第２の中間圧室と、パワーピストンのロッド側の
室と第１の中間圧室を仕切る第１のベローズシールと、
第２の中間圧室に配され第１の作動ピストンとハウジン
グに結合された第２のベローズシールと、第２のベロー
ズシール内の圧と中間圧室の圧とを釣合せる圧力調整器
を有するスターリングエンジン駆動のヒートポンプを提
供する。
膨脹弁、蒸発器を有するヒートポンプ回路の該圧縮機
を、スターリングエンジンの圧縮作動ガスにより動作さ
せるスターリングエンジン駆動のヒートポンプにおい
て、該圧縮機が、ハウジングと、ハウジング内を二分す
る隔壁と、隔壁の両側の室に位置し且つロッドで連結さ
れた第１と第２の作動ピストンと、第１と第２の作動ピ
ストンと隔壁との間の区画された第１と第２の圧縮室に
ヒートポンプ回路の作動ガスを導入する対の吸入弁と、
両圧縮室の圧縮作動ガスをヒートポンプ回路に供給する
対の吐出弁と、第１の作動ピストンにロッドで連結され
且つ該ロッドの結合された面とは反対の面がスターリン
グエンジンの作動ガスの圧を受けるパワーピストンと、
両作動ピストンを介し第１と第２の圧縮室とは反対側の
第１と第２の中間圧室と、パワーピストンのロッド側の
室と第１の中間圧室を仕切る第１のベローズシールと、
第２の中間圧室に配され第１の作動ピストンとハウジン
グに結合された第２のベローズシールと、第２のベロー
ズシール内の圧と中間圧室の圧とを釣合せる圧力調整器
を有するスターリングエンジン駆動のヒートポンプを提
供する。
【０００８】好ましくは、両ベローズシールに通じる室
にスターリングエンジン作動ガスを封入し、両圧縮室に
通じる室にヒートポンプ回路作動ガスを封入する。
にスターリングエンジン作動ガスを封入し、両圧縮室に
通じる室にヒートポンプ回路作動ガスを封入する。
【０００９】
【作用】ベローズシールの内外の圧力差を可及的に小さ
くさせ得るのでベローズシールの耐久性の向上が可能と
なる。又、スターリングエンジンの作動ガスを、ヒート
ポンプ回路の作動ガスに混入させることはない。
くさせ得るのでベローズシールの耐久性の向上が可能と
なる。又、スターリングエンジンの作動ガスを、ヒート
ポンプ回路の作動ガスに混入させることはない。
【００１０】
【実施例】図１に示すスターリングエンジン駆動のヒー
トポンプ１０において、スターリング機関１１はシリン
ダ１２内を摺動するピストン１３を備え、シリンダ１２
内のピストン１３上方に膨張空間１４が、ピストン１３
下方に圧縮空間１５がそれぞれ形成されている。シリン
ダ１２の外周には冷却器１６、蓄熱器１７（再生器）お
よびヒータ１８が配設され、膨張空間１４を複数のヒー
タチューブ１８、蓄熱器１７および冷却器１６を介して
圧縮空間１５と連通させる。ヒータチューブ１８はシリ
ンダ１２上方に配置された加熱器１９内に面し、加熱器
１９内での燃焼熱によって加熱される。また、膨張空間
１４と圧縮空間１５を含む作動空間内にはヘリウムガス
等の作動ガスが封入される。シリンダ１１下方にはクラ
ンクケース２０が固設され、クランクケース２０内に配
設されたスタータ２１により、クラッチとロッド２２を
介してピストン１３を上下方向に往復駆動させ得る。
トポンプ１０において、スターリング機関１１はシリン
ダ１２内を摺動するピストン１３を備え、シリンダ１２
内のピストン１３上方に膨張空間１４が、ピストン１３
下方に圧縮空間１５がそれぞれ形成されている。シリン
ダ１２の外周には冷却器１６、蓄熱器１７（再生器）お
よびヒータ１８が配設され、膨張空間１４を複数のヒー
タチューブ１８、蓄熱器１７および冷却器１６を介して
圧縮空間１５と連通させる。ヒータチューブ１８はシリ
ンダ１２上方に配置された加熱器１９内に面し、加熱器
１９内での燃焼熱によって加熱される。また、膨張空間
１４と圧縮空間１５を含む作動空間内にはヘリウムガス
等の作動ガスが封入される。シリンダ１１下方にはクラ
ンクケース２０が固設され、クランクケース２０内に配
設されたスタータ２１により、クラッチとロッド２２を
介してピストン１３を上下方向に往復駆動させ得る。
【００１１】図１に示すスターリングエンジン駆動のヒ
ートポンプ１０のヒートポンプ回路２２は、圧縮機２３
からのフレオンガス等の作動圧縮ガスを凝縮器２４にて
一部放熱し、液化させる。凝縮器２４を出たガスは、膨
脹弁２５により等エンタルピーに膨脹し、低温低圧の液
体となり、室外蒸発器２６に入り、外部からの熱により
蒸発する。ガス化した作動ガスは圧縮器２３に戻る。凝
縮器２４からの熱が暖房熱源として利用される。冷房時
はフレオンガス等の作動ガスを逆に流すことで、凝縮器
２４を蒸発器として作用させ、室内の熱を奪い、液化ガ
スを気化させるようにする。
ートポンプ１０のヒートポンプ回路２２は、圧縮機２３
からのフレオンガス等の作動圧縮ガスを凝縮器２４にて
一部放熱し、液化させる。凝縮器２４を出たガスは、膨
脹弁２５により等エンタルピーに膨脹し、低温低圧の液
体となり、室外蒸発器２６に入り、外部からの熱により
蒸発する。ガス化した作動ガスは圧縮器２３に戻る。凝
縮器２４からの熱が暖房熱源として利用される。冷房時
はフレオンガス等の作動ガスを逆に流すことで、凝縮器
２４を蒸発器として作用させ、室内の熱を奪い、液化ガ
スを気化させるようにする。
【００１２】圧縮機２３は、段付きハウジング２７を有
し、大径ハウジング部に隔壁２８を設ける。さらに、対
の第１と第２の作動ピストン２９、３０を大径ハウジン
グ部内に、又、パワーピストン３１を小径ピストン部内
に往復動可能に配す。各ピストンにピストンリング等の
シール装置を装着する。隔壁２８と第１の作動ピストン
２９との間に第１の圧縮室３２を、第２の作動ピストン
３０との間に第２の圧縮室３３を画定する。
し、大径ハウジング部に隔壁２８を設ける。さらに、対
の第１と第２の作動ピストン２９、３０を大径ハウジン
グ部内に、又、パワーピストン３１を小径ピストン部内
に往復動可能に配す。各ピストンにピストンリング等の
シール装置を装着する。隔壁２８と第１の作動ピストン
２９との間に第１の圧縮室３２を、第２の作動ピストン
３０との間に第２の圧縮室３３を画定する。
【００１３】隔壁２８には、蒸発器２６からのラインを
両圧縮室３２、３３に選択的に連通させる吸入弁３４、
３４を有し、両圧縮室３２、３３の高圧圧縮ガスを凝縮
器２４に供給するラインを開閉させる吐出弁３５、３５
を有す。各ピストン２９、３０、３１をロッド３６、３
７にて結合し、同方向に動くようにする。
両圧縮室３２、３３に選択的に連通させる吸入弁３４、
３４を有し、両圧縮室３２、３３の高圧圧縮ガスを凝縮
器２４に供給するラインを開閉させる吐出弁３５、３５
を有す。各ピストン２９、３０、３１をロッド３６、３
７にて結合し、同方向に動くようにする。
【００１４】第１の作動ピストン２９とハウジング２７
の端部との間に第１の中間圧室３８を、第２の作動ピス
トン３０とハウジング２７の端部との間に第２の中間圧
室３９を作り、両室３８、３９内に、両ピストン２９、
３０に一端を結合され且つハウジングに他端を結合させ
たベローズシール４０、４１を配す。スターリングエン
ジン１１からの圧縮ガスは、パワーピストン３１に面す
る室４２に導入され、パワーピストン３１に圧を作用さ
せ、両ピストン２９、３０を左方へ移動可能とする。
の端部との間に第１の中間圧室３８を、第２の作動ピス
トン３０とハウジング２７の端部との間に第２の中間圧
室３９を作り、両室３８、３９内に、両ピストン２９、
３０に一端を結合され且つハウジングに他端を結合させ
たベローズシール４０、４１を配す。スターリングエン
ジン１１からの圧縮ガスは、パワーピストン３１に面す
る室４２に導入され、パワーピストン３１に圧を作用さ
せ、両ピストン２９、３０を左方へ移動可能とする。
【００１５】圧力調整器４３は、浮動ピストン４４と、
ハウジングと浮動ピストン４４に結合されたベローズ４
５とよりなり、ベローズ４５、第１のベローズシール４
０内に通じる室４６、第２のベローズシール４１内とを
太線のライン４７で連通させ、スターリングエンジン１
１の作動ガスと同ガスを封入する。一方、浮動ピストン
４４とハウジングとの間の室４８を、両中間圧室３８、
３９と、凝縮器２４へのラインに連通させる。この結
果、両中間圧室３８、３９、圧力調整器４３の室４８は
ヒートポンプ回路の最高吐出圧が作用可能となる。
ハウジングと浮動ピストン４４に結合されたベローズ４
５とよりなり、ベローズ４５、第１のベローズシール４
０内に通じる室４６、第２のベローズシール４１内とを
太線のライン４７で連通させ、スターリングエンジン１
１の作動ガスと同ガスを封入する。一方、浮動ピストン
４４とハウジングとの間の室４８を、両中間圧室３８、
３９と、凝縮器２４へのラインに連通させる。この結
果、両中間圧室３８、３９、圧力調整器４３の室４８は
ヒートポンプ回路の最高吐出圧が作用可能となる。
【００１６】スターリングエンジン１１の圧縮ガス（ヘ
リウム等のガス）が室４２に入ると、パワーピストン３
１、両ピストン２９、３０を左方へ移動させ、第１の圧
縮室３２内のヒートポンプ回路２２のフレオンガス等の
作動ガスを圧縮し、吐出弁３５を開とし、高圧フレオン
ガスを凝縮器２４へ供給する。この圧は、両中間圧室３
８、３９と、圧力調整器４３の室４８に入り、又、ベロ
ーズ４５内の圧と同圧とさせ、太線ライン４７を介して
両ベローズシール４０、４１内および室３８内に伝達さ
れる。このため、ベローズシール４０、４１内外の圧力
差はほとんどない状態となる。
リウム等のガス）が室４２に入ると、パワーピストン３
１、両ピストン２９、３０を左方へ移動させ、第１の圧
縮室３２内のヒートポンプ回路２２のフレオンガス等の
作動ガスを圧縮し、吐出弁３５を開とし、高圧フレオン
ガスを凝縮器２４へ供給する。この圧は、両中間圧室３
８、３９と、圧力調整器４３の室４８に入り、又、ベロ
ーズ４５内の圧と同圧とさせ、太線ライン４７を介して
両ベローズシール４０、４１内および室３８内に伝達さ
れる。このため、ベローズシール４０、４１内外の圧力
差はほとんどない状態となる。
【００１７】スターリングエンジン１１からの作動ガス
の圧が下がっても、第２の中間圧室３９と室４６の圧は
高く、両作動ピストン２９、３０とパワーピストン３１
とが右方へ移動し、第２の圧縮室３３内のフレオンガス
を圧縮して、凝縮器２４へ吐出させ且つ第１の圧縮室３
２内に蒸発器２６よりフレオンガスを吸入する。該サイ
クルのくり返しにより、圧縮器２３より高圧ガス（フレ
オンガス）を凝縮器２４へ連続的に供給する。両作動ピ
ストン２９、３０の両側と圧力調整器４３の室４８に
は、ヒートポンプ回路２２の作動ガスとしてのフレオン
ガスが満たされ、又、パワーピストン３１の両側の室４
２、４６、両ベローズシール４０、４１内、ベローズ４
５内をスターリングエンジン１１の作動ガスとしてのヘ
リウムガスを満たし、両ガスをベローズシールで仕切る
のでシール効果が高い。
の圧が下がっても、第２の中間圧室３９と室４６の圧は
高く、両作動ピストン２９、３０とパワーピストン３１
とが右方へ移動し、第２の圧縮室３３内のフレオンガス
を圧縮して、凝縮器２４へ吐出させ且つ第１の圧縮室３
２内に蒸発器２６よりフレオンガスを吸入する。該サイ
クルのくり返しにより、圧縮器２３より高圧ガス（フレ
オンガス）を凝縮器２４へ連続的に供給する。両作動ピ
ストン２９、３０の両側と圧力調整器４３の室４８に
は、ヒートポンプ回路２２の作動ガスとしてのフレオン
ガスが満たされ、又、パワーピストン３１の両側の室４
２、４６、両ベローズシール４０、４１内、ベローズ４
５内をスターリングエンジン１１の作動ガスとしてのヘ
リウムガスを満たし、両ガスをベローズシールで仕切る
のでシール効果が高い。
【００１８】
【効果】ベローズをヘリウム等のスターリングエンジン
用作動ガスとフレオン等のヒートポンプ回路用作動ガス
とのシールに用いるので、両ガスの混合は全くない。加
えて、ベローズ内外の圧力差が限りなく小さいのでベロ
ーズの耐久性はきわめてよい。
用作動ガスとフレオン等のヒートポンプ回路用作動ガス
とのシールに用いるので、両ガスの混合は全くない。加
えて、ベローズ内外の圧力差が限りなく小さいのでベロ
ーズの耐久性はきわめてよい。
【図１】本発明の一例の構成を示す図である。
１１ スターリングエンジン ２２ ヒートポンプ回路 ２３ 圧縮機 ２４ 凝縮器 ２５ 膨脹弁 ２６ 蒸発器 ２７ ハウジング ２８ 隔壁 ２９、３０ 作動ピストン ３１ パワーピストン ３２、３３ 圧縮室 ３８、３９ 中間圧室 ４０、４１ ベローズシール ４３ 圧力調整器
Claims (2)
- 【請求項１】 圧縮機、凝縮器、膨脹弁、蒸発器を有す
るヒートポンプ回路の該圧縮機を、スターリングエンジ
ンの圧縮作動ガスにより動作させるスターリングエンジ
ン駆動のヒートポンプにおいて、該圧縮機が、ハウジン
グと、ハウジング内を二分する隔壁と、隔壁の両側の室
に位置し且つロッドで連結された第１と第２の作動ピス
トンと、第１と第２の作動ピストンと隔壁との間の区画
された第１と第２の圧縮室にヒートポンプ回路の作動ガ
スを導入する対の吸入弁と、両圧縮室の圧縮作動ガスを
ヒートポンプ回路に供給する対の吐出弁と、第１の作動
ピストンにロッドで連結され且つ該ロッドの結合された
面とは反対の面がスターリングエンジンの作動ガスの圧
を受けるパワーピストンと、両作動ピストンを介し第１
と第２の圧縮室とは反対側の第１と第２の中間圧室と、
パワーピストンのロッド側の室と第１の中間圧室を仕切
る第１のベローズシールと、第２の中間圧室に配され第
１の作動ピストンとハウジングに結合された第２のベロ
ーズシールと、第２のベローズシール内の圧と中間圧室
の圧とを釣合せる圧力調整器を有するスターリングエン
ジン駆動のヒートポンプ。 - 【請求項２】 両ベローズシールに通じる室にスターリ
ングエンジン作動ガスを封入し、両圧縮室に通じる室に
ヒートポンプ回路作動ガスを封入する請求項１記載のス
ターリングエンジン駆動のヒートポンプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31428492A JPH06147687A (ja) | 1992-10-30 | 1992-10-30 | スターリングエンジン駆動のヒートポンプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31428492A JPH06147687A (ja) | 1992-10-30 | 1992-10-30 | スターリングエンジン駆動のヒートポンプ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06147687A true JPH06147687A (ja) | 1994-05-27 |
Family
ID=18051516
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31428492A Pending JPH06147687A (ja) | 1992-10-30 | 1992-10-30 | スターリングエンジン駆動のヒートポンプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06147687A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116146448A (zh) * | 2022-08-03 | 2023-05-23 | 湖南大学 | 热驱动压缩机及其运行方法、制冷制热装置及其运行方法 |
-
1992
- 1992-10-30 JP JP31428492A patent/JPH06147687A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116146448A (zh) * | 2022-08-03 | 2023-05-23 | 湖南大学 | 热驱动压缩机及其运行方法、制冷制热装置及其运行方法 |
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