JPH0615333A - 粗ミル用入側及び出側サイドガイド装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】竪ロールのうちシートバー側縁が当たる損傷箇
所を移動して、交換周期を長くして作業性を向上すると
共に、交換による圧延機の停止時間を短縮して稼働率及
び歩留りを向上し得る入側及び出側サイドガイド装置を
提供する。 【構成】サイドガイド１，２に凹部２４を設けてその中
に竪ロール３を回転自在に配設し、駆動源１０のモータ
を所定方向に所定回転数だけ回転させると動力軸９及び
ウオーム８が回転され、該ウオーム８に噛合しているギ
ヤ７とネジ杆６が回転され、ネジ杆６のネジ部６ａと回
転軸５のネジ穴５ａとの間に発生するネジの推力によっ
て回転軸５がキー２５に沿って上下方向に移動し、それ
に伴って竪ロール３が上下いずれかの方向に移動される
構成とした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、熱間連続圧延機の粗圧
延機列における粗ミル用入側及び出側サイドガイド装置
に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】熱間連続圧延機の粗圧延機では、水平ミ
ル単独或いは水平ミルとエッジャミルとのタンデム構造
からなる粗ミルの入側及び出側のシートバー通板路の両
側に、対向する一対以上のサイドガイドを配設し、両サ
イドガイド間の間隔（開度）をシートバーの幅（以下板
幅）よりも３０〜５０ｍｍ広く位置設定しておき、進入
してくるシートバーをミル中心に誘導すると共に斜行を
防止するようにしている。しかし、このサイドガイド装
置はシートバーの進入がスムースにできるようにサイド
ガイドの開度を広く設定したまま通板するため、ガイデ
ィング効果の満足なものとは言い難いものであった。

【０００３】そこで近年、通板性の向上のために油圧駆
動方式のサイドガイドも開発され（日本鉄鋼協会、第５
１回ホットストリップ分科会５１−４「薄物通板性の向
上対策」）、シートバーがサイドガイド内に進入すると
シートバー側縁との間隙が小さくなるように締込み、積
極的にガイディングして通板させるようになった。この
ようなサイドガイド装置の一例を図３に示す。図におい
てシートバーＡは矢印Ｚ方向に進行し、水平ミルＨの入
側及び出側のシートバー通板路の両側にはサイドガイド
Ｃが対向して設けられている。このサイドガイドＣは油
圧シリンダＤによって駆動され、図４に示すようにピニ
オンスタンドＥ内のピニオンＦ及びラックビームＧを介
して圧延ライン中心（ミル中心）に対して左右対称に、
且つ前記シートバーＡの通板方向に対して直交方向に両
サイドガイドＣが開閉することにより、シートバーＡの
センタリングを可能としている。

【０００４】このようなサイドガイド装置によってシー
トバーＡのセンタリングを行う場合は、シートバーＡの
先端部が水平ミルＨに噛み込む前にシートバー側縁とサ
イドガイドＣとの間隙が小さくなるように両サイドガイ
ドＣを同時に締め込み、斜行するシートバーＡを挟み付
けるようにしてシートバーＡのセンタとミルセンタとを
一致させている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】前述のように油圧駆動
方式の入側サイドガイドは、シートバーの進入後にガイ
ドの開度を締込んでセンタリングを行うため、シートバ
ーに曲がりのない場合はガイディングが良好で問題がな
い。しかしながら、通常シートバーは後端部で相当な曲
がりが発生しているものが多いため、後端部が曲がって
いるシートバーに対してサイドガイドを締込んだまま通
過させようとすると、水平ミルの過大な力で無理に引込
まれ、シートバー側縁とサイドガイドとが強く擦れてシ
ートバー側縁に大きなキズがついたり、極端な場合はシ
ートバーが破断することもあり、またサイドガイドを破
損させる危険もある。

【０００６】一方、出側サイドガイドは、シートバーの
曲がり抑制のためにシートバー側縁との間隙をできるだ
け小さくすることが望まれるが、圧延によるシートバー
の曲がり増大やサイドガイド自身の誤設定によって、シ
ートバーがサイドガイドに擦れたり著しい場合には衝突
したりする虞れがあり、そのようになると前記と同様に
シートバー側縁に大きなキズがついたり、サイドガイド
が破損してしまうこともあり得る。

【０００７】また、このようなサイドガイドとシートバ
ーとの擦れや衝突は通板速度の低下を招くため、そのま
ま生産高の低下につながり、歩留りが低下するという問
題もある。このようなシートバー側縁とサイドガイドと
の擦れを軽減するために、最近では前記サイドガイド
に、該サイドガイドからシートバー通板路に突出する竪
ロールを配設したサイドガイド装置が実用化されるに至
っている。しかしながら、この竪ロールを設けたサイド
ガイド装置ではシートバー側縁へのキズや破損は軽減さ
れるものの、通板されるシートバーの板厚はそれほど変
化するものではないので、竪ロール自身は常にほぼ一定
の箇所にだけシートバーが衝突或いは擦れ、その部分の
損傷が激しくて寿命が短く、保守のための交換周期が短
いため、作業性に劣るばかりでなく、少なくとも交換時
には圧延機を停止しなければならないため、稼働率が低
下し、歩留りが低下するという問題がある。

【０００８】本発明は、こうした諸問題に鑑みて開発さ
れたものであり、十分なガイディング効果を得ることの
でき、同時に交換周期が長く、稼働率及び歩留りを向上
できる粗ミル用入側及び出側サイドガイド装置を提供す
ることを目的とするものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明の粗ミル用入側及
び出側サイドガイド装置は、熱間連続圧延機の粗圧延機
列における粗ミルの入側及び出側のうち、少なくともい
ずれか一方のシートバー通板路の両側に、一対以上のサ
イドガイドが対向して設けられた粗ミル用入側及び出側
サイドガイド装置において、前記サイドガイドには少な
くとも該サイドガイドからシートバー通板路側に突出す
る回転自在な竪ロールを配設し、前記竪ロールを上下方
向に移動する移動機構を設けたことを特徴とするもので
ある。

【００１０】

【作用】本発明の粗ミル用入側及び出側サイドガイド装
置では、サイドガイドに配設された竪ロールを移動機構
によって上下方向に移動することにより、シートバー側
縁が竪ロールに衝突或いは擦れる箇所を上下方向に任意
に変更することができる。

【００１１】

【実施例】図１は本発明の粗ミル用入側及び出側サイド
ガイド装置の開度制御方法を実施化した熱間圧延機の一
実施例を示すものである。同図においてエッジャミルＢ
と水平ミルＨとは互いに並設され、シートバーはエッジ
ャミルＢから水平ミルＨに対して矢印Ｚ方向に通板され
る。エッジャミルＢの入側及び水平ミルＨの出側のシー
トバー通板路の両側には、対向する一対のサイドガイド
１，２が互いに平行に設置されている。また入側のサイ
ドガイド１の入側には、入側に向けて外側拡がりの案内
用サイドガイド２０が回転軸１９を介して回動自在なる
よう連設されており、該案内用サイドガイド２０の入側
端部は、該端部に形成されている長穴２１を貫通してフ
レーム２２に回動自在なるよう連結されている。

【００１２】前記サイドガイド１，２は従来のサイドガ
イド装置と同様に、二本の油圧シリンダ１７によって駆
動され、ピニオンスタンド３３内の図示されないピニオ
ン及びラックビーム３４を介して圧延ライン中心（ミル
中心）に対して左右対称に、且つ二本の油圧シリンダ１
７を同期させることにより前記シートバーの通板方向に
対して直交方向に、図１に実線で示す位置から仮想線で
示す位置まで互いに平行に移動される。また、前記案内
用サイドガイド２０は、前記長穴２１をほぼ回転中心と
して入側のサイドガイド１と共に実線の位置から仮想線
の位置まで回転される。

【００１３】前記油圧シリンダ１７には油圧駆動装置１
８を介して所定の油圧が供給されるようにしてあり、該
油圧駆動装置１８によって該油圧シリンダ１７は所定の
位置に所定の圧力をかけた状態で停止できるようにして
ある。一方、これらのサイドガイド１，２に挟まれたシ
ートバー通板路の下方のフレーム２２には、軸受３１を
介して多数本のテーブルローラ３６が、前記通板方向と
直交方向に配設されている。これらのテーブルローラ３
６のうち、出側サイドガイド２の下方に配設された八本
のテーブルローラ３６と、入側サイドガイド１の下方に
配設されたテーブルローラ３６のうち出側の六本のテー
ブルローラ３６とはモータ３５によって通板方向に直接
回転されるようにしてあり、入側サイドガイド１の下方
に配設されたその他のテーブルローラ３６と、案内用サ
イドガイド２０の下方に配設されたテーブルローラ３６
とは、歯車伝達機構等の駆動力伝達装置３２を介して一
基のモータ３５で前記通板方向に回転されるようにして
ある。

【００１４】前記入側サイドガイド１及び出側サイドガ
イド２のシートバー通板路側面には回転自在な竪ロール
３が該通板路に突出するようにして、多数本配設されて
いる。これらの竪ロール３は凡そ以下のようにしてサイ
ドガイド１，２に回転自在に取付けられており、図２に
明示するようにサイドガイド１，２のシートバー通板路
面に竪ロール３を収納できる大きさの凹部２３が形成さ
れ、該凹部２３からサイドガイド１，２の上下面に貫通
する貫通穴が形成され、このうち凹部２３からサイドガ
イド下面に貫通する貫通穴にはキー溝２４が形成され、
これらの貫通穴に回り止めのキー２５を介して回転軸５
が挿入され、この回転軸５に軸受２６を介して竪ロール
３が被嵌されている。これによって竪ロール３は回転軸
５を中心として回転自在であり、同時に該回転軸５ごと
上下方向に移動自在としてある。ちなみに前記回転軸５
の上端部からネジ穴５ａが形成されている。

【００１５】そして本発明では前記竪ロール３を上下方
向に移動する移動機構４が設けられている。この実施例
の移動機構４は図２に明示するように、下端部に形成さ
れたネジ部６ａを前記回転軸５のネジ穴５ａに螺合した
ネジ杆６と、該ネジ杆６の上端部に固定されたギヤ７
と、該ギヤ７に噛合するウオーム８と、該ウオーム８に
連結され且つハウジング一体型軸受２７に回転自在に支
持された動力軸９と、該動力軸９に連結されたモータ等
の駆動源１０とから構成されている。なお、前記ネジ杆
６はサイドガイド１，２の上面に取付けられた支持具２
８によって回転自在に且つ軸線方向には移動しないよう
に支持されており、また前記動力軸９によって各竪ロー
ル３の移動機構４は互いに連結されている。

【００１６】この移動機構によって竪ロールを移動する
場合は、駆動源１０のモータを所定方向に所定回転数だ
け回転させると動力軸９及びウオーム８が回転され、該
ウオーム８に噛合しているギヤ７とネジ杆６が回転され
る。そして前記ネジ部６ａ及びネジ穴５ａにはネジの推
力が発生するが、ネジ杆６側は前記支持具２８によって
軸線方向に移動されないように支持されているので、前
記回転軸５が前記キー２５に沿って上下方向に移動し、
それに伴って竪ロール３が上下いずれかの方向に移動さ
れる。ちなみに、竪ロール３の移動方向及び移動量は駆
動源１０であるモータの回転方向及び回転数によって決
定されるが、その方向及び回転数は予め設定してある。
また、実際の設置に関しては前記回転軸５がサイドガイ
ド１，２の下面より下方に突出するので、前記テーブル
ローラ３６との干渉を考慮しなければならない。

【００１７】この実施例のサイドガイド装置では、通板
されるシートバーの板厚がそれほど変化するものではな
く、各サイドガイド１，２に回転自在に設けられた竪ロ
ール３のうち、シートバー側縁が衝突したり擦れたりし
て当たる箇所はほぼ一定であると考えてよい。そして、
当然にして竪ロール３のうちシートバー側縁が当たる箇
所は損傷が大きくなるから、そのようになったら前記移
動機構４によって竪ロール３を上下方向に移動させ、前
記シートバー側縁が当たる箇所を変更する。そしてこの
所作を繰り返して竪ロールの寿命を向上し、前記損傷が
竪ロールの周面全域に及んだら竪ロールを交換すればよ
い。従って、単に竪ロールだけを設けた場合に比して交
換の周期が長くなり、交換に際して圧延機を停止する時
間が短縮され、結果として可動率及び歩留りが向上す
る。

【００１８】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の粗ミル用
入側及び出側サイドガイド装置によれば、サイドガイド
に配設された竪ロールを移動機構によって上下方向に移
動することにより、シートバー側縁が当たった竪ロール
の損傷箇所を該竪ロールの軸線方向に万遍なく分散する
ことができ、従って該竪ロールの損傷による交換周期を
長くして作業性を向上すると共に、交換による圧延機の
停止時間を短縮して稼働率及び歩留りを向上するとがで
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の粗ミル用入側及び出側サイドガイド装
置を用いた連続圧延設備の一実施例を示す概略平面図で
ある。

【図２】図１のサイドガイド装置に設けられた竪ロール
及び移動機構を示す一部断面斜視図である。

【図３】従来の粗ミル用入側及び出側サイドガイド装置
を用いた連続圧延設備の一例を示す概略平面図である。

【図４】図４のサイドガイド装置に設けられたサイドガ
イド駆動装置を示す側面図である。

【符号の説明】

１，２はサイドガイド ３は竪ロール ４は移動機構 ５は回転軸 ６はネジ杆 ７はギヤ ８はウオーム ９は動力軸 １０は駆動源 Ａはシートバー Ｂはエッジャミル Ｈは水平ミル

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 林 宏之 千葉県千葉市中央区川崎町一番地 川崎製 鉄株式会社技術研究本部内 (72)発明者 桑野 博明 神奈川県横浜市磯子区新中原町１番地 石 川島播磨重工業株式会社横浜第二工場内 (72)発明者 田添 信広 神奈川県横浜市磯子区新中原町１番地 石 川島播磨重工業株式会社横浜第二工場内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 熱間連続圧延機の粗圧延機列における粗
   ミルの入側及び出側のうち、少なくともいずれか一方の
   シートバー通板路の両側に、一対以上のサイドガイドが
   対向して設けられた粗ミル用入側及び出側サイドガイド
   装置において、前記サイドガイドには少なくとも該サイ
   ドガイドからシートバー通板路側に突出する回転自在な
   竪ロールを配設し、前記竪ロールを上下方向に移動する
   移動機構を設けたことを特徴とする粗ミル用入側及び出
   側サイドガイド装置。