JPH06165225A - 映像表示システム - Google Patents
映像表示システムInfo
- Publication number
- JPH06165225A JPH06165225A JP30903192A JP30903192A JPH06165225A JP H06165225 A JPH06165225 A JP H06165225A JP 30903192 A JP30903192 A JP 30903192A JP 30903192 A JP30903192 A JP 30903192A JP H06165225 A JPH06165225 A JP H06165225A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- display
- display device
- sensor
- video signal
- display devices
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Testing, Inspecting, Measuring Of Stereoscopic Televisions And Televisions (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】複数の表示装置の点検を短時間で容易に行うこ
とができるようにする。 【構成】保守点検時には、複数の表示装置６(1) 、６
(2) 、…６(n) に基準信号発生器３からスイッチ２、分
配器４を介して基準映像信号が表示される。すると、セ
ンサー７(1) 、７(2) 、７(n) は対応する表示装置の各
表示面の表示輝度をそれぞれ電圧に変換し、故障検出回
路９に期間する。故障検出回路９は、センサーの出力電
圧から異常系統の表示装置を検出し、対応する系統をモ
ニタ１０に表示させる。
とができるようにする。 【構成】保守点検時には、複数の表示装置６(1) 、６
(2) 、…６(n) に基準信号発生器３からスイッチ２、分
配器４を介して基準映像信号が表示される。すると、セ
ンサー７(1) 、７(2) 、７(n) は対応する表示装置の各
表示面の表示輝度をそれぞれ電圧に変換し、故障検出回
路９に期間する。故障検出回路９は、センサーの出力電
圧から異常系統の表示装置を検出し、対応する系統をモ
ニタ１０に表示させる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、乗客用座席にディス
プレイ装置を備える列車、旅客機等に利用されて有用な
映像表示システムに関する。
プレイ装置を備える列車、旅客機等に利用されて有用な
映像表示システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、小型液晶ディスプレイ等の普及に
より、これらを乗客用座席に備えて映像表示を個々の乗
客が楽しめる列車や旅客機が開発されている。個々の乗
客は、長い旅行時には、個人の好みに合わせた映像ソフ
トを楽しむことができ、乗客に対するサービス向上に貢
献している。
より、これらを乗客用座席に備えて映像表示を個々の乗
客が楽しめる列車や旅客機が開発されている。個々の乗
客は、長い旅行時には、個人の好みに合わせた映像ソフ
トを楽しむことができ、乗客に対するサービス向上に貢
献している。
【０００３】ところで、これらの表示装置は、各座席に
設けられると、これを保守点検する作業は整備員に対し
て非常な負担となる。座席等に格納できる表示装置の場
合、整備員はこれを取り出し、スイッチを操作し、異常
があるかどうかを映像で確かめ、最後に収納している。
座席数が多くなればなる程この作業は労力と時間を要す
ることになる。
設けられると、これを保守点検する作業は整備員に対し
て非常な負担となる。座席等に格納できる表示装置の場
合、整備員はこれを取り出し、スイッチを操作し、異常
があるかどうかを映像で確かめ、最後に収納している。
座席数が多くなればなる程この作業は労力と時間を要す
ることになる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】複数の座席にそれぞれ
表示装置を配置して、サービスを行うような列車、旅客
機等においては、その保守、点検のために多大な労力と
時間を要する。そこでこの発明は、複数の表示装置の点
検を短時間で容易に行うことができる映像表示システム
を提供することを目的とする。
表示装置を配置して、サービスを行うような列車、旅客
機等においては、その保守、点検のために多大な労力と
時間を要する。そこでこの発明は、複数の表示装置の点
検を短時間で容易に行うことができる映像表示システム
を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この発明は、表示面に映
像信号を表示する複数の表示装置と、前記複数の表示装
置の各表示面にそれぞれ基準映像信号を表示せしめる手
段と、前記各表示面にされた前記基準映像信号の表示輝
度をそれぞれ電圧に変換するセンサー手段と、前記セン
サー手段の出力電圧から異常系統の表示装置を検出する
異常検出手段とを備得る。
像信号を表示する複数の表示装置と、前記複数の表示装
置の各表示面にそれぞれ基準映像信号を表示せしめる手
段と、前記各表示面にされた前記基準映像信号の表示輝
度をそれぞれ電圧に変換するセンサー手段と、前記セン
サー手段の出力電圧から異常系統の表示装置を検出する
異常検出手段とを備得る。
【０００６】
【作用】上記の手段により、異常系統の表示装置を一括
して集約的に検出することができ、整備員が個々の表示
装置を点検してまわる必要はない。
して集約的に検出することができ、整備員が個々の表示
装置を点検してまわる必要はない。
【０００７】
【実施例】以下、この発明の実施例を図面を参照して説
明する。
明する。
【０００８】図１（Ａ）はこの発明の一実施例である。
入力端子１には映像信号が供給される。この映像信号
は、通常はスイッチ２を介して分配器４に入力し、各ラ
イン５(1) 、５(2) 、…５(n) に分配され、各ラインに
接続された液晶表示装置６(1)、６(2) 、…６(n) に供
給されるようになっている。
入力端子１には映像信号が供給される。この映像信号
は、通常はスイッチ２を介して分配器４に入力し、各ラ
イン５(1) 、５(2) 、…５(n) に分配され、各ラインに
接続された液晶表示装置６(1)、６(2) 、…６(n) に供
給されるようになっている。
【０００９】基準信号発生器３は、基準映像信号を発生
するもので、各表示装置の系統を点検する場合に利用さ
れる。スイッチ２により基準映像信号を選択すると、基
準映像信号が各液晶表示装置６(1) 、６(2) 、…６(n)
に供給される。各表示装置６(1) 、６(2) 、…６(n) の
表示面に対向して、それぞれ光電変換素子からなるセン
サー７(1) 、７(2) 、…７(n) が配置されている。各セ
ンサー７(1) 、７(2)、…７(n) の光電変換出力は、そ
れぞれライン８(1) 、８(2) 、…８(n) を介して故障検
出回路９に供給される。
するもので、各表示装置の系統を点検する場合に利用さ
れる。スイッチ２により基準映像信号を選択すると、基
準映像信号が各液晶表示装置６(1) 、６(2) 、…６(n)
に供給される。各表示装置６(1) 、６(2) 、…６(n) の
表示面に対向して、それぞれ光電変換素子からなるセン
サー７(1) 、７(2) 、…７(n) が配置されている。各セ
ンサー７(1) 、７(2)、…７(n) の光電変換出力は、そ
れぞれライン８(1) 、８(2) 、…８(n) を介して故障検
出回路９に供給される。
【００１０】故障検出回路９は、各ラインの信号電圧
を、設定されたしきい値と、基準信号の白レベル、黒レ
ベルの輝度電圧とをそれぞれ比較し、しきい値を越えた
系統を判定し、その系統を異常と判定する。そして異常
と判定された系統を、モニタ１０に例えば各表示装置に
設定してる番号等により表示する。図１（Ｂ）は、基準
信号ａとセンサーの出力ｂの例を示している。基準信号
ａは例えば第１フィールドで白レベルの信号、第２フィ
ールドで黒レベルの信号として繰り返し出力される。こ
れに対してセンサーの出力ｂは、相似的な波形となる筈
であるが、異常があると例えば図に示すしきい値Ｌ１、
Ｌ２の間の電圧となる。つまり白レベルの期間でしきい
値Ｌ１以下の電圧があった場合、黒レベルの期間でしき
い値Ｌ２以上の電圧があったような場合である。これに
より、多くの表示装置があっても、整備員は一か所でス
イッチ２を操作しモニタ１０を見ることにより異常系統
を見付けることができる。
を、設定されたしきい値と、基準信号の白レベル、黒レ
ベルの輝度電圧とをそれぞれ比較し、しきい値を越えた
系統を判定し、その系統を異常と判定する。そして異常
と判定された系統を、モニタ１０に例えば各表示装置に
設定してる番号等により表示する。図１（Ｂ）は、基準
信号ａとセンサーの出力ｂの例を示している。基準信号
ａは例えば第１フィールドで白レベルの信号、第２フィ
ールドで黒レベルの信号として繰り返し出力される。こ
れに対してセンサーの出力ｂは、相似的な波形となる筈
であるが、異常があると例えば図に示すしきい値Ｌ１、
Ｌ２の間の電圧となる。つまり白レベルの期間でしきい
値Ｌ１以下の電圧があった場合、黒レベルの期間でしき
い値Ｌ２以上の電圧があったような場合である。これに
より、多くの表示装置があっても、整備員は一か所でス
イッチ２を操作しモニタ１０を見ることにより異常系統
を見付けることができる。
【００１１】図２（Ａ）は、表示装置とセンサーの配置
例を示している。この例は、表示装置が未使用状態では
乗客用座席の肘掛け部に収納される例を示している。な
お、これ以降表示装置群の内任意の１個を６(n) とし
て、それに対応する装置、配線等も符号に(n) を付して
説明することにする。乗客用座席２１(n) の肘掛け部２
２(n) には、収納ポケットが設けられており、これに表
示装置６(n) を出し入れすることができる。使用状態で
は表示装置６(n) が引き出される。未使用状態では、表
示装置６(n) がポケットに収納される。この収納状態
で、表示装置６(n)の表示面に対向した位置には、セン
サー７(n) が設けられている。これにより、表示装置を
ポケットに収納したまま基準映像信号を表示させること
により、点検を行うことができる。
例を示している。この例は、表示装置が未使用状態では
乗客用座席の肘掛け部に収納される例を示している。な
お、これ以降表示装置群の内任意の１個を６(n) とし
て、それに対応する装置、配線等も符号に(n) を付して
説明することにする。乗客用座席２１(n) の肘掛け部２
２(n) には、収納ポケットが設けられており、これに表
示装置６(n) を出し入れすることができる。使用状態で
は表示装置６(n) が引き出される。未使用状態では、表
示装置６(n) がポケットに収納される。この収納状態
で、表示装置６(n)の表示面に対向した位置には、セン
サー７(n) が設けられている。これにより、表示装置を
ポケットに収納したまま基準映像信号を表示させること
により、点検を行うことができる。
【００１２】図２（Ｂ）は、表示装置とセンサーの配置
の他の例を示している。この例は、表示装置６(n) が座
席の背もたれ部３３(n) の後部座席側に配置されている
例である。この表示装置６(n) の表示状態を検出するセ
ンサー７(n) は、後部座席の背もたれ３３(n+1) の前面
側に設けられ、例えば穴、あるいはボタン状の部材に埋
め込まれて、表示面に対向している。これにより、表示
装置６(n) に基準映像信号を表示させれば、その輝度を
センサー７(n) が検出することができる。
の他の例を示している。この例は、表示装置６(n) が座
席の背もたれ部３３(n) の後部座席側に配置されている
例である。この表示装置６(n) の表示状態を検出するセ
ンサー７(n) は、後部座席の背もたれ３３(n+1) の前面
側に設けられ、例えば穴、あるいはボタン状の部材に埋
め込まれて、表示面に対向している。これにより、表示
装置６(n) に基準映像信号を表示させれば、その輝度を
センサー７(n) が検出することができる。
【００１３】図２（Ｂ）の手段は、搭乗客の有無を検出
する場合にも利用できる。例えば、旅客機の出発前に、
表示装置の点検作業と同様にシステムを制御すれば、乗
客が座っているとセンサー７(n) は光を感知できないの
で、モニタ上では異常と表示される。この異常と判定さ
れた座席が乗客で埋まっていることである。また、表示
装置の収納部と光センサーの配置を選定することによ
り、例えば割るれもの、異物等の検出を行う場合にも利
用できる。
する場合にも利用できる。例えば、旅客機の出発前に、
表示装置の点検作業と同様にシステムを制御すれば、乗
客が座っているとセンサー７(n) は光を感知できないの
で、モニタ上では異常と表示される。この異常と判定さ
れた座席が乗客で埋まっていることである。また、表示
装置の収納部と光センサーの配置を選定することによ
り、例えば割るれもの、異物等の検出を行う場合にも利
用できる。
【００１４】図２（Ｃ）はさらに他の例である。この例
は座席の背も垂れ部３３(n) の背面に表示装置６(n) を
設け、その未使用状態においては、回動式のカバー４０
を被せるようにした例であり、表示面に対向するカバー
４０の一部にセンサー７(n)が取り付けられている。こ
のカバー４０は、オープン状態にすればテーブルとして
利用することもできる。したがって、センサー７(n)
は、カバー４０の中央よりも隅の方に設けられいる方が
好ましい。
は座席の背も垂れ部３３(n) の背面に表示装置６(n) を
設け、その未使用状態においては、回動式のカバー４０
を被せるようにした例であり、表示面に対向するカバー
４０の一部にセンサー７(n)が取り付けられている。こ
のカバー４０は、オープン状態にすればテーブルとして
利用することもできる。したがって、センサー７(n)
は、カバー４０の中央よりも隅の方に設けられいる方が
好ましい。
【００１５】図３はモニタ１０において、点検時の表示
例を示している。図３（Ａ）は、各座席に対応した発光
素子（ＬＥＤ）群５０を表示板５１に配列しておき、表
示装置に異常がある場合は、対応する発光素子が点滅す
るようにした例である。また図３（Ｂ）は、陰極線管あ
るいは液晶表示装置６０を用いて、異常の生じた表示装
置がいずれのものであるかを例えば番号により表示する
ようにした例である。
例を示している。図３（Ａ）は、各座席に対応した発光
素子（ＬＥＤ）群５０を表示板５１に配列しておき、表
示装置に異常がある場合は、対応する発光素子が点滅す
るようにした例である。また図３（Ｂ）は、陰極線管あ
るいは液晶表示装置６０を用いて、異常の生じた表示装
置がいずれのものであるかを例えば番号により表示する
ようにした例である。
【００１６】
【発明の効果】以上説明したようにこの発明によれば、
複数の表示装置の点検を短時間で容易に行うことがで
き、列車、旅客機等に多数搭載されている表示装置に対
する保守、点検作業の労力、時間を多いに節約すること
ができる。
複数の表示装置の点検を短時間で容易に行うことがで
き、列車、旅客機等に多数搭載されている表示装置に対
する保守、点検作業の労力、時間を多いに節約すること
ができる。
【図１】この発明の一実施例を示す構成説明図。
【図２】この発明の使用例を示す説明図。
【図３】この発明に用いたモニタの例を示す図。
２…スイッチ、３…基準信号発生器、４…分配器、５
(1) 、５(2) 、５(n)、８(1) 、８(2) 、８(n) …ライ
ン、６(1) 、６(2) 、６(n) …表示装置、７(1) 、７
(2) 、７(n) …センサー、９…故障検出回路、１０…モ
ニタ。
(1) 、５(2) 、５(n)、８(1) 、８(2) 、８(n) …ライ
ン、６(1) 、６(2) 、６(n) …表示装置、７(1) 、７
(2) 、７(n) …センサー、９…故障検出回路、１０…モ
ニタ。
Claims (4)
- 【請求項１】表示面に映像信号を表示する複数の表示装
置と、 前記複数の表示装置の各表示面にそれぞれ基準映像信号
を表示せしめる手段と、 前記各表示面にされた前記基準映像信号の表示輝度をそ
れぞれ電圧に変換するセンサー手段と、 前記センサー手段の出力電圧から異常系統の表示装置を
検出する異常検出手段とを具備したことを特徴とする映
像表示システム。 - 【請求項２】 前記複数の表示装置は、それぞれ格納部
に収納、取り出し自在であり、前記センサー手段は、そ
れぞれ対応する表示装置が前記格納部に格納された状態
で表示面に対向する位置に配置されていることを特徴と
する請求項１記載の映像表示システム。 - 【請求項３】 前記センサー手段はそれぞれ対応する表
示装置にそれぞれ直接取り付けられていることを特徴と
する請求項１記載の映像表示システム。 - 【請求項４】 前記センサー手段は、前記表示装置の表
示画面に対向して視聴者が着席する座席の背もたれに設
けられていることを特徴とする請求項１記載の映像表示
システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30903192A JPH06165225A (ja) | 1992-11-18 | 1992-11-18 | 映像表示システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30903192A JPH06165225A (ja) | 1992-11-18 | 1992-11-18 | 映像表示システム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06165225A true JPH06165225A (ja) | 1994-06-10 |
Family
ID=17988052
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP30903192A Pending JPH06165225A (ja) | 1992-11-18 | 1992-11-18 | 映像表示システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06165225A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5896086A (en) * | 1996-11-08 | 1999-04-20 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Failure diagnostic apparatus |
| EP0926890A3 (en) * | 1997-12-25 | 2001-12-19 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Automatic brightness correction apparatus for image display device |
| JP2002022788A (ja) * | 2000-07-04 | 2002-01-23 | Yamato Scient Co Ltd | 液晶表示器の検査用信号分配装置 |
| KR100870939B1 (ko) * | 2007-04-20 | 2008-12-01 | 현대중공업 주식회사 | 통합 항해 시스템의 밝기 및 색상 제어모듈 검사장치 및방법 |
-
1992
- 1992-11-18 JP JP30903192A patent/JPH06165225A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5896086A (en) * | 1996-11-08 | 1999-04-20 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Failure diagnostic apparatus |
| EP0926890A3 (en) * | 1997-12-25 | 2001-12-19 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Automatic brightness correction apparatus for image display device |
| JP2002022788A (ja) * | 2000-07-04 | 2002-01-23 | Yamato Scient Co Ltd | 液晶表示器の検査用信号分配装置 |
| KR100870939B1 (ko) * | 2007-04-20 | 2008-12-01 | 현대중공업 주식회사 | 통합 항해 시스템의 밝기 및 색상 제어모듈 검사장치 및방법 |
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