JPH061716Y2 - 消火栓装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、建築物やトンネル内の壁面等に設置されるホ
ースリールを使用した消火栓装置の改良に係り、ホース
の引き伸しによるホースリールの回転を利用して消火栓
弁を自動的に開放し得るようにした消火栓装置に関す
る。

（従来の技術） 一般に、ホースリールを使用した消火栓装置は、櫛型の
ホース掛けを使用した消火栓装置に比較して緊急時にホ
ースを迅速且つ円滑に引き伸すことができる為、トンネ
ル内の防火設備等に於いて広く利用されている（例え
ば、実公昭60-10595号公報参照）。

即ち、前記消火栓装置は、消火栓箱内に、ホースを巻き
回したホースリールを回転自在に配設し、ホースの基端
部を消火栓箱内に配設した消火栓弁に接続すると共に、
ホースの先端部にノズルを連結して構成されて居り、火
災等の発生時にホースを持って引っ張ると、ホースはホ
ースリールが回転することによって迅速且つ円滑に引き
伸されるようになっている。

（考案が解決しようとする課題） 然し乍ら、前記消火栓装置は、消化作業に当って、消火
栓弁を開放してからホースを引き伸すか、若しくはホー
スを引き伸してから消火栓弁を開放すると云う二段階の
操作を必要とし、迅速なる放水を行えないと云う問題が
あった。

特に、一人で放水操作を行い、ホースを一旦先に引き伸
してしまった場合にはホース先端のノズルを持ちながら
消火栓箱まで折り返し、消火栓弁を開放する必要があ
る。万一ノズルをフリーにしたままで開弁すると、水圧
でノズルか跳ね上り、ノズルの破損等を引き起すからで
ある。従って、このような場合には放水に極めて手間と
時間が掛ることになる。

本考案は、上記の問題点を解消する為に創案されたもの
であり、その目的はホースの引き伸し時に消火栓弁を自
動的に開放でき、一人の操作者がワンリッチ操作により
迅速且つ確実に放水し得るようにした消火栓装置を提供
するにある。

（課題を解決する為の手段） 上記目的を達成する為に、本考案に於ける消火栓装置
は、通路を備えたリール軸と、リール軸に回転可能に支
持されたホースリールと、ホースリールに巻き回され、
基端部がリール軸の通路に接続されたホースと、リール
軸に設けられ、弁棒の回転によりリール軸の通路に連通
する流路を開閉すると共に、弁棒の軸芯がリール軸の軸
芯と直交する消火栓弁と、ホースリールの回転を消火栓
弁の弁棒の軸芯回りの回転に方向変換する方向変換機構
と、方向変換機構と消火栓弁の弁棒との間に設けられ、
方向変換機構からの回転を弁棒に伝達すると共に、消火
栓弁の全開、全閉時には方向変換機構からの回転を弁棒
に伝達しないクラッチ機構とを具備して成るものであ
る。

（作用） 非使用時にはホースがホースリールに巻き取られている
と共に、消火栓弁が全閉状態になっている。

火災等の発生時に、操作者がノズル及びホースの先端を
持ってホースを引っ張ると、ホースリールがホースを繰
り出す方向に回転し、この回転が方向変換機構及びクラ
ッチ機構によって消火栓弁の弁棒に伝達され、消火栓弁
が自動的に開放される。その結果、一人の操作者でホー
スの引き伸しと消火栓弁の開放を同時に行え、迅速且つ
確実な放水が可能となる。

一方、使用後に、ホースリールを逆回転させてこれにホ
ースを巻き取って行くと、ホースリールの回転が方向変
換機構及びクラッチ機構によって消火栓弁の弁棒に伝達
され、消火栓弁が自動的に閉鎖される。

尚、消火栓弁の全開並びに全閉時にはクラッチ機構はホ
ースリールの回転を消火栓弁の弁棒に伝達しないので、
消火栓弁が全開若しくは全閉状態になっても、ホースリ
ールを引き続き回転させることができる。

（実施例） 以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳細に説明す
る。

第１図乃至第３図は本考案の実施例に係る消火栓装置で
あって、当該消火栓装置は、リール軸１、ホースリール
２、ホース３、消火栓弁４、方向変換機構５及びクッチ
機構６等から構成されて居り、建築物の壁面等にブラケ
ット７を介して取り付けられている。

前記リール軸１は、流体が通過する通路を備えて居り、
水平状態で配設されている。このリール軸１には一対の
側板２ａを備えたホースリール２が回転自在且つ軸芯方
向移動不能に支持されている。

前記ホース３は、ホースリール２に巻き回されて居り、
その基端部がロータリージョイント８を介してリール軸
１の通路に接続されていると共に、その先端部に放水ノ
ズル９が連結されている。

前記消火栓弁４は、その弁棒１０の軸芯がリール軸１の
軸芯と直交すべくリール軸１に設けられて居り、弁棒１
０の回転によりリール軸１の通路に連通する流路１１を
開閉できるように為されている。

具体的には、消火栓弁４は、第２図及び第３図に示す如
く、リール軸１に連設され、リール軸１の通路に連通す
る流路１１及び流路１１内に形成された弁座１２等を備
えた弁箱１３と、弁箱１３にリール軸１の軸芯と直交す
る方向（上下方向）へ移動自在に螺挿され、上端側が弁
箱１３外へ突出すると共に、下端側に凹所１４を形成し
た弁棒１０と、弁棒１０の凹所１４に圧縮スプリング１
５を介して挿入され、弁座１２に当離座する弁体１６等
から構成されて居り、弁棒１０を正逆回転させると、こ
れが上下動して弁体１６が弁座１２に当離座し、流路１
１を開閉するように為されている。又、消火栓弁４の弁
棒１０は、これに形成した段部が弁箱１３に当合するこ
とによってその下動が規制されている（第２図参照）。
更に、消火栓弁４は、弁棒１０の下動が規制されたとき
に弁体１６が圧縮スプリング１５の附勢力によって弁座
１２に当座し、該弁体１６がこの状態で保持されるよう
に為されている。

そして、消火栓弁４は、その流路１１の入口側が接続管
１８等を介して高圧送水源に接続されている。

前記方向変換機構５は、ホースリール２と消火栓弁４と
の間に介設されて居り、ホースリール２の回転を消火栓
弁４の弁棒１０の軸芯回りの回転に方向変換するもので
ある。

本実施例に於ては、方向変換機構５には歯車構造をもの
が使用されて居り、ホースリール２側に設けられた駆動
側歯車１９と、消火栓弁４側に設けられた従動側歯車２
０とから成る。

前記駆動側歯車１９は、第４図に示す如く、放射状に配
設された歯１９ａを備え、ホースリール２の側板２ａ中
心に固着されている。

又、従動側歯車２０は、第５図に示す如く、弁棒１０の
上端部に摺動自在に外嵌される筒部２０ａと、筒部２０
ａの外周面に放射状に突設され、駆動側歯車１９の歯１
９ａに噛合する突起２０ｂとから成り、これは第２図に
示す如く、弁箱１３の上端部に弁棒１０の軸芯回りに回
転自在且つ軸芯方向移動不能に取り付けられている。即
ち、従動側歯車２０は、筒部２０ａの下端部を弁箱１３
の上端部に回転可能に嵌入し、弁箱１３に設けた抜け止
めピン２１の先端を筒部２０ａの下端外周面に形成した
周溝２０ｃに嵌入することにより、弁箱１３に回転自在
且つ軸芯方向移動不能に取り付けられる。尚、従動側歯
車２０を弁箱１３に取り付けたときには筒部２０ａ内に
弁棒１０の上端部が摺動自在に嵌入され、且つ突起２０
ｂが駆動歯車１９の歯１９ａに噛み合った状態になって
いる。

而して、ホースリール２を回転させると、これに伴って
駆動側歯車１９が回転し、これに噛合する従動側歯車２
０が弁棒１０の軸芯回りで回転することになる。その結
果、ホースリール２の回転は弁棒１０の軸芯回りの回転
に方向変換されることになる。

前記クラッチ機構６は、方向変換機構５と消火栓弁４の
弁棒１０との間に介設されて居り、方向変換機構５から
の回転を弁棒１０に伝達すると共に、消火栓弁４の全
開、全閉時には方向変換機構５からの回転を弁棒１０に
伝達しないように構成されている。

具体的には、クラッチ機構６は、第２図に示す如く、角
軸２２、下部クラッチ板２３、上部クラッチ板２４及び
圧縮スプリング２５等から構成されている。

前記角軸２２は、従動側歯車２０の筒部２０ａ内に位置
すべく弁棒１０の上端面に一体的に連設されている。

前記下部クラッチ板２３は、角軸２２に回転不能に挿通
されて居り、第６図に示す如く、その上面に台形状の爪
２３ａを備えている。

前記上部クラッチ板２４は、角軸２２に回転可能に遊嵌
されて居り、第７図に示す如く、その下面に下部クラッ
チ板２３の爪２３ａに噛合し得る台形状の爪２４ａを備
えている。又、上部クラッチ板２４は、筒部２０ａ内に
回転不能且つ軸芯方向移動可能に設けられている。即
ち、上部クラッチ板２４は、その外周縁に突片２４ｂを
形成し、これを筒部２０ａの内周面に形成した縦溝２０
ｄに嵌入することにより、筒部２０ａ内に回転不能且つ
軸芯方向移動可能に設けられる。

前記圧縮スプリング２５は、上部クラッチ板２４と筒部
２０ａの上端部にスナップリング２６によって固定した
キャップ２７との間に介装されて居り、上部クラッチ板
２４の爪２４ａと下部クラッチ板２３の爪２３ａとが常
時噛合すべく上部クラッチ板２４を下部クラッチ板２３
側へ附勢するものである。

尚、角軸２２の長さは、弁棒１０が上方へ移動して消火
栓弁４が開弁状態になったときにキャップ２７に当合し
て弁棒１０の上動を規制できるように設定されている
（第３図参照）。又、各クラッチ板２３，２４の爪２３
ａ，２４ａの形状並びに圧縮スプリング２５の附勢力
は、弁棒１０の上動並びに下動が規制されたとき、つま
り消火栓弁４が全開、全閉状態になったときにのみ上部
クラッチ板２４と下部クラッチ板２３との間で空回りす
るように夫々設定されている。

而して、ホースリール２を正逆回転させて従動側歯車２
０を正逆回転させると、これに伴って上部クラッチ板２
４が正逆回転し、これに噛合する下部クラッチ板２３も
正逆回転して角軸２２を正逆回転させることになる。そ
の結果、方向変換機構５からの回転は角軸２２と一体の
弁棒１０に伝達され、これを正逆回転させることにな
る。

又、消火栓弁４が全開、全閉状態になったときに更にホ
ースリール２を正逆回転させて従動側歯車２０を正逆回
転させると、これに伴って上部クラッチ板２４が正逆回
転し、これが下部クラッチ板２３を正逆回転させようと
するが、消火栓弁４の全開、全閉時には弁棒１０の移動
が規制されるので、上部クラッチ板２４は下部クラッチ
板２３に対してスリップしながらつまり上下動しながら
回転することになり、上部クラッチ板２４の回転は下部
クラッチ板２３に伝達されないことになる。その結果、
消火栓弁４の全開並びに全閉時には方向変換機構５から
の回転は弁棒１０に伝達されないことになる。

尚、消火栓装置のホース３は、ホースリール２がホース
３を繰り出す方向へ回転したときに消火栓弁４が開放さ
れるように、ホースリール２に巻き回されている。

次に、前記消火栓装置の作用について説明する。

非使用時にはホース３がホースリール２に巻き取られて
いると共に、消火栓弁４が全閉状態になっている。

火災等の発生時に、操作者がノズル９及びホース３の先
端部を持ってこれを引っ張ると、ホースリール２がホー
ス３の引き出しによってホース３を繰り出す方向へ回転
する。この回転は方向変換機構５によって方向変換され
た後、クラッチ機構６を介して消火栓弁４き弁棒１０に
伝達される。これによって、弁棒１０が回転して上動
し、弁体１６が弁座１２から離座することになる。その
結果、消火栓弁４は、開放されて送水可能となる。（第
３図参照）。尚、消火栓弁４が全開状態になったときに
はクラッチ機構６はホースリール２の回転を弁棒１０に
伝達しない為、ホースリール２を引き続きホース３を繰
り出す方向へ回転させることができ、ホース３の引き伸
しを最後まで行える。

一方、使用後に、ホースリール２を逆回転させてこれに
ホース３を巻き取って行くと、ホースリール２の回転が
方向変換機構５によって方向変換された後、クラッチ機
構６を介して消火栓弁４の弁棒１０に伝達される。これ
によって、弁棒１０が前記と逆に回転して下動し、弁体
１６が弁座１２に当座することになる。その結果、消火
栓弁４は、閉鎖されることになる（第２図参照）。尚、
消火栓弁４が全閉状態になったときにはクラッチ機構６
はホースリール２の回転を弁棒１０に伝達しない為、ホ
ースリール２を引き続きホース３を巻き取る方向へ回転
させることができ、ホース３の巻き取りを最後まで行え
る。

（考案の効果） 上述の通り、本考案の消火栓装置は、リール軸に回転自
在に支持されたホースリールの回転を方向変換機構によ
って方向変換し、この回転をクラッチ機構によってリー
ル軸に設けた消火栓弁の弁棒に伝達し、該消火栓弁を開
閉する構成とした為、消化作業時に操作者がホースを引
き伸ばしてホースリールを回転させると、方向変換機構
及びクラッチ機構によって消火栓弁が自動的に開放され
ることになる。その結果、単独でもホースの引き伸しと
消火栓弁の開放を同時に行うことができ、迅速且つ確実
な消火滑動を行える。又、ホースリールをホースを巻き
取る方向に回転させることによって消火線弁を自動的に
閉鎖することもでき、ホースの巻き取りと消火栓弁の閉
鎖を同時に行え、極めて好都合である。

更に、リール軸に消火栓弁を設ける構成とした為、配管
を短くできるうえ、装置自体のコンパクト化を図れる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例に係る消火栓装置の側面図、第
２図は消火栓装置の要部を示し、消火栓弁が全閉状態の
縦断面図、第３図は同じく要部を示し、消火栓弁が全開
状態の縦断面図、第４図は第１図のIV−IV線断面図、第
５図は方向変換機構の従動側歯車の平面図、第６図はク
ラッチ機構の下部クラッチ板の平面図、第７図は同じく
上部クラッチ板の底面図である。 １はリール軸、２はホースリール、３はホース、４は消
火栓弁、５は方向変換機構、６はクラッチ機構、１０は
弁棒、１１は流路。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】通路を備えたリール軸（１）と、リール軸
   （１）に回転可能に支持されたホースリール（２）と、
   ホースリール（２）に巻き回され、基端部がリール軸
   （１）の通路に接続されたホース（３）と、リール軸
   （１）に設けられ、弁棒（１０）の回転によりリール軸
   （１）の通路に連通する流路（１１）を開閉すると共
   に、弁棒（１０）の軸芯がリール軸（１）の軸芯と直交
   する消火栓弁（４）と、ホースリール（２）の回転を消
   火栓弁（４）の弁棒（１０）の軸芯回りの回転に方向変
   換する方向変換機構（５）と、方向変換機構（５）と消
   火栓弁（４）の弁棒を（１０）との間に設けられ、方向
   変換機構（５）からの回転を弁棒（１０）に伝達すると
   共に、消火栓弁（４）の全開、全閉時には方向変換機構
   （５）からの回転を弁棒（１０）に伝達しないクラッチ
   機構（６）とを具備したことを特徴とする消火栓装置。