JPH061733U - 内燃機関用吸気冷却器の防振装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 吸気冷却器の水タンクの振動を低減させて漏
水や破損を防いで信頼性を向上させる。 【構成】 過給された吸気を冷却するクーラコア２と、
クーラコア２の周囲に突設したフランジ２１と、このフ
ランジ２１を挟持してクーラコア２を内部に収装する分
割されたクーラハウジング１ａ、１ｂと、クーラコア２
と連通するように形成された水タンク２０と、水タンク
に開口した給水口２６及び排水口２５と、シール部材７
を介してこれら給水口２６及び排水口２５に嵌合する給
水管６及び排水管５と、給水口２６及び排水口２５とフ
ランジ２１との間にそれぞれ介装された弾性部材３及び
４を備える。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、過給器を備えた内燃機関の吸気冷却器、特に水冷多管式の吸気冷却 器の防振装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来から吸気の充填効率を向上させるために過給された吸気を冷却する吸気冷 却器が広く使用されており、水冷式の吸気冷却器としては実開昭５７−８３２３ ３号公報に開示されるものが知られ、また、水冷多管式の吸気冷却器においては 熱膨張によって冷却器コアが伸縮するため、図６に示すようにクーラコア及び水 タンク２０の周囲に設けたフランジ２１を上下に分割したハウジング上部１ａと ハウジング下部１ｂとで挟持し、クーラハウジング１内にクーラコア及び水タン ク２０をフローティング状態により支持して熱による応力を逃がしている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、エンジンの振動によって水タンク２０も振動し、この振動が給 水管６と給水口２６の嵌合部及び排水管５と排水口２５の嵌合部に集中し、シー ルリング７が振動により劣化して水漏れを引き起こしたり、給水口２６又は排水 口２５の破損を招くという問題があった。

【０００４】 そこで本考案は、上記問題を解決するために吸気冷却器の水タンクの振動を低 減させて信頼性を向上させた内燃機関用吸気冷却器の防振装置を提供することを 目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は、過給された吸気を冷却する冷却器コアと、冷却器コアの周囲に突設 したフランジと、このフランジを挟持して冷却器コアを内部に収装する分割され た冷却器ハウジングと、前記冷却器コアと連通するように形成された水タンクと 、水タンクに開口した給水口及び排水口と、シール部材を介してこれら給水口及 び排水口に嵌合する給水管及び排水管と、前記給水口又は排水口の少なくとも一 方と前記フランジ又は冷却器ハウジングの少なくとも一方との間に介装される弾 性を備えた支持部材とを備える。

【０００６】

【作用】

エンジンの振動により水タンクは加振されるが、水タンクは弾性を備えた支持 部材を介してフランジまたは冷却器ハウジングに支持されるため、支持部材が振 動を吸収して水タンク及び冷却器コアに加わる振動が低減され、さらに排水管及 び給水管に設けたシール部材に加わる振動も低減される。

【０００７】

【実施例】

この実施例はエンジンのインテークマニホールドに結合された吸気冷却器とし てのアフタークーラに対して本考案を適用した場合の実施例を示している。

【０００８】 図１、図２に示すように、アフタークーラのクーラハウジング１はハウジング 上部１ａとハウジング下部１ｂに上下に分割され、この分割位置でクーラコア２ の周囲に突設したフランジ２１を挟持してクーラハウジング１の内部にクーラコ ア２を収装する一方、ハウジング上部１ａを図示しない過給器と連通し、ハウジ ング下部１ｂとインテークマニホールド８とを結合することで、過給器からの圧 縮空気を冷却してインテークマニホールド８へ送り込む。

【０００９】 クーラコア２の端部には冷却用の水タンク２０が画成され、さらに水タンク２ ０の端部には上方に排水口２５が、下方に給水口２６がそれぞれ外側に向けて所 定の突き出し量を備えて円筒状に開口しており、それぞれクーラハウジング１を 貫通した排水管５及び給水管６の端部を嵌合する。排水管５は軸方向の中央付近 にフランジ部５ａを備え、このフランジ部５ａがハウジング上部１ａに当接して 締結手段により固定され、同じく給水管６もフランジ部６ａでハウジング下部１ ｂに締結される。

【００１０】 排水管５及び給水管６の水タンク２０と嵌合する端部にはそれぞれシールリン グ７が設けられて水タンク２０と水密的に接続し、クーラハウジング１の外部に 突出した排水管５及び給水管６の端部には図示しない冷却水ホースが接続されて それぞれラジエータと連通している。

【００１１】 クーラコア２は側面より水平方向に突設したフランジ２１がハウジング上部１ ａとハウジング下部１ｂに挟持されてクーラハウジング１に支持され、さらに水 タンク２０はフランジ２１の上面と排水口２５との間に介装された支持部材とし ての弾性部材３に支持され、また同じくフランジ２１の下面で給水口２６との間 に介装された弾性部材４に支持されている。

【００１２】 これら弾性部材３及び４は水タンク２０の外側端面に配設され、一辺でフラン ジ２１と当接し、この辺と対向する辺には排水口２５及び給水口２６の外径に等 しい半円部３ａ及び４ａを備えたゴム等の弾性体により形成され、半円部３ａ及 び４ａの内周と排水口２５及び給水口２６の外周がそれぞれ嵌合している。

【００１３】 すなわち、クーラコア２及び水タンク２０はフランジ２１により支持されると ともに、水タンク２０の排水口２５及び給水口２６の部分で弾性部材３及び４に より弾性的に支持されている。

【００１４】 以上のように構成され、次に作用について説明する。

【００１５】 エンジンの始動に伴ってクーラコア２及び水タンク２０が加振されると、排水 口２５及び給水口２６も振動するが、フランジ２１と排水口２５及び給水口２６ に介装された弾性部材３及び４が振動を吸収するため水タンク２０及びクーラコ ア２に加わる振動が低減され、さらに排水管５及び給水管６に設けたシールリン グ７に加わる振動も低減される。

【００１６】 このため、シールリング７の劣化による漏水を防止でき、水タンク２０と排水 管５及び給水管６の振動による破損を防止できる。

【００１７】 また、弾性部材３及び４は水タンク２０の水平方向への変位を許容するため、 水タンク２０及びクーラコア２の熱膨張による伸縮時にはスライドブッシュとし ても作用する。

【００１８】 図３、図４は他の実施例を示すもので、排水口２５及び給水口２６を弾性的に 支持する位置を前記第１の実施例におけるフランジ２１からハウジング上部１ａ 及びハウジング下部１ｂへ変更したもので、ハウジング上部１ａには排水口２５ の外径より大きな貫通孔１５を設け、この貫通孔１５の内周と排水口２５の外周 との隙間に弾性体で形成された円柱状の弾性部材３１を介装し、この弾性部材３ １によりクーラハウジング１内の気密を保持すると共にハウジング上部１ａで排 水口２５を弾性支持している。

【００１９】 同様にして給水口２６とハウジング１ｂも貫通孔１６に弾性部材４１を介装し 、クーラハウジング１の内部の気密を保つと共に給水口２６を弾性支持する。そ の他の構成及び作用は前記第１の実施例と同様である。

【００２０】 図５はさらに他の実施例を示すもので、前記第１の実施例において弾性部材３ 及び４は半円部３ａ及び４ａにより排水口２５及び給水口２６を支持したが、貫 通孔３０ａ及び４０ａを備える弾性部材３０及び４０により排水口２５及び給水 口２６を全周的に嵌合支持したもので、振動の減衰効果がさらに高められる。

【００２１】 なお、上記実施例において排水口２５及び給水口２６の両者を弾性支持した例 を示したが、どちらか一方のみ弾性支持してもよい。

【００２２】

【考案の効果】

以上のように本考案によれば、水タンクの排水口又は給水口をフランジ又は冷 却器ハウジングに弾性的に支持して水タンクに加わる振動を低減するため、シー ル部材の振動による劣化を抑制して漏水を防止することができ、水タンク自身と 排水管及び給水管の振動による破損を防止することが可能となり、弾性部材は水 タンクの水平方向への変位を許容するため、水タンク及び冷却器コアの熱膨張に よる損傷、破壊を防止できるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例を示す要部断面図である。

【図２】図１のＡ−Ａ矢視図である。

【図３】他の実施例を示す要部断面図である。

【図４】図３の側面図である。

【図５】他の実施例を示す弾性部材の正面図である。

【図６】従来例を示す要部断面図である。

【符号の説明】

１ アフタークーラハウジング ３ 弾性部材 ４ 弾性部材 ５ 排水管 ６ 給水管 ７ シールリング ８ インテークマニホールド ２０ 水タンク ２１ フランジ ２５ 排水口 ２６ 給水口

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 過給された吸気を冷却する冷却器コア
   と、冷却器コアの周囲に突設したフランジと、このフラ
   ンジを挟持して冷却器コアを内部に収装する分割された
   冷却器ハウジングと、前記冷却器コアと連通するように
   形成された水タンクと、水タンクに開口した給水口及び
   排水口と、シール部材を介してこれら給水口及び排水口
   に嵌合する給水管及び排水管と、前記給水口又は排水口
   の少なくとも一方と前記フランジ又は冷却器ハウジング
   の少なくとも一方との間に介装される弾性を備えた支持
   部材とを備えたことを特徴とする内燃機関用吸気冷却器
   の防振装置。