JPH06174286A - 空気調和機 - Google Patents

空気調和機

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JPH06174286A
JPH06174286A JP4323946A JP32394692A JPH06174286A JP H06174286 A JPH06174286 A JP H06174286A JP 4323946 A JP4323946 A JP 4323946A JP 32394692 A JP32394692 A JP 32394692A JP H06174286 A JPH06174286 A JP H06174286A
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JP
Japan
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heat exchanger
temperature sensor
temperature
defrosting
outdoor heat
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Application number
JP4323946A
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English (en)
Inventor
Takashi Mitarai
孝志 御手洗
Shoji Maruhashi
章二 丸橋
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Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 蒸発器を完全に解凍することができ、これに
より冷房能力の低下を防ぎ、また圧縮機の損傷や蒸発器
の破壊を防ぐことを目的とする。 【構成】 冷房時に蒸発器として機能する室内熱交換器
7に第1の温度センサ9を取付け、その第1の温度セン
サ9の検知温度に応じて室内熱交換器7に対する凍結防
止運転を開始する。また、室内熱交換器7にはもっとも
凍結し易い部分に解凍検知用の温度スイッチ13を取付
けており、その温度スイッチ13の作動に応じて凍結防
止運転を終了する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、蒸発器の凍結防止や
除霜を行なう空気調和機に関する。
【0002】
【従来の技術】室外ユニットおよび室内ユニットからな
るスプリット型の空気調和機の例を図9に示す。Aが室
外ユニット、Bが室内ユニットである。これらユニット
間に次の冷凍サイクルが構成される。
【0003】圧縮機1の吐出口に四方弁2を介して室外
熱交換器3が接続され、その室外熱交換器3にドライヤ
4を介してパックドバルブ5が接続される。パックドバ
ルブ5に減圧器たとえばキャピラリチューブ6を介して
室内熱交換器7が接続され、その室内熱交換器7にパッ
クドバルブ8が接続される。そして、パックドバルブ8
が上記四方弁2を介して圧縮機1の吸込口に接続され
る。
【0004】つまり、冷房運転時は、図示実線矢印の方
向に冷媒が流れて冷房サイクルが形成され、室外熱交換
器3が凝縮器、室内熱交換器7が蒸発器として機能す
る。暖房運転時は、四方弁2の切換により、図示破線矢
印の方向に冷媒が流れて暖房サイクルが形成され、室内
熱交換器7が凝縮器、室外熱交換器3が蒸発器として機
能する。
【0005】ところで、この空気調和機では、冷房運転
時、室内熱交換器7(=蒸発器)の表面に付着する水滴
(ドレン)が凍結することがある。こうなると、室内熱
交換器7の熱交換面積が減少し、冷房能力の低下を生じ
る。また、熱交換面積の減少により、室内熱交換器7で
蒸発しきれなかった液冷媒がそのまま圧縮機1に吸込ま
れるいわゆる液バックを生じ、圧縮機1に損傷を与える
心配がある。さらには、室内熱交換器7に付着した氷が
成長し、室内熱交換器7を破壊してしまう心配もある。
【0006】そこで、室内熱交換器7に温度センサ9が
取付けられ、その温度センサ9が制御回路10に接続さ
れる。この制御回路10は当該空気調和機の全般にわた
る制御を行なうもので、その制御の1つとして、温度セ
ンサ9の検知温度に応じた凍結防止運転がある。
【0007】すなわち、冷房運転時は室内熱交換器7の
温度が温度センサ9で検知され、その検知温度が設定値
たとえば−2℃以下まで下がり、しかもその状態が所定
時間たとえば4分間継続した場合、そこで圧縮機1の運
転が停止され、室内ファン(図示しない)のみの運転が
行なわれる。この運転停止と送風により、室内熱交換器
7に付着した氷が解ける。この解凍によって温度センサ
9の検知温度が設定値たとえば2℃以上になると、圧縮
機1の運転が再開される。これが、凍結防止運転であ
る。なお、圧縮機1の保護のため、圧縮機1の再起動が
少なくとも3分間禁止される。
【0008】一方、同じスプリット型の空気調和機とし
て、冷凍サイクルを複数たとえば2つ有するものがあ
る。この場合、各冷凍サイクルの室外ユニット側の機器
が上下に配置され、設置スペースの縮小が図られる。
【0009】
【発明が解決しようとする課題】上記の凍結防止運転で
は、たとえば室内熱交換器7内の冷媒流路が短い場合な
ど、凍結がまだ残っているにもかかわらず、温度センサ
9の検知温度が2℃まで上昇して冷房運転が再開される
ことがある。こうなると、結局は上記したような不具合
を生じることになる。
【0010】一方、2つの冷凍サイクルを有する空気調
和機では、室外熱交換器が蒸発器として機能する暖房運
転時、その蒸発器に対する除霜運転が上側冷凍サイクル
で行なわれると、除霜水が下側冷凍サイクルの室外熱交
換器へ垂れ落ちてしまう。このため、下側冷凍サイクル
の室外熱交換器において着霜量が多くなり、除霜に長い
時間がかかったり、完全に除霜しきれないなどの不具合
を生じる。この発明は上記の事情を考慮したもので、
【0011】請求項1の空気調和機は、蒸発器を完全に
解凍することができ、これにより冷房能力の低下を防
ぎ、また圧縮機の損傷や蒸発器の破壊を防ぐことを目的
とする。請求項2の空気調和機は、暖房運転時の各室外
熱交換器に対する適切な除霜が可能なことを目的とす
る。
【0012】
【課題を解決するための手段】請求項1の空気調和機
は、圧縮機、凝縮器、減圧器、蒸発器を接続した冷凍サ
イクルと、蒸発器に取付けた冷媒温度を検知する第1の
温度センサと、蒸発器のもっとも凍結し易い部分に取付
けた解凍検知用の第2の温度センサと、第1の温度セン
サの検知温度に応じて蒸発器に対する凍結防止運転を開
始する手段と、この凍結防止運転を第2の温度センサの
検知温度に応じて終了する手段とを備える。
【0013】請求項2の空気調和機は、圧縮機、四方
弁、室外熱交換器、減圧器、室内熱交換器を接続した複
数の冷凍サイクルを備え、これら冷凍サイクルのうち、
室外熱交換器、圧縮機を1つの室外ユニットに収納する
と共に室外熱交換器を上下に配置したものにおいて、暖
房運転時に蒸発器となる各室外熱交換器に取付けた冷媒
温度を検知する第1の温度センサと、各室外熱交換器の
もっとも凍結し易い部分に取付けた解凍検知用の第2の
温度センサと、暖房運転時、第1の温度センサの検知温
度に応じて各室外熱交換器に対する除霜運転を実行する
手段と、各冷凍サイクルのうち上側の冷凍サイクルが除
霜運転を開始すると、その除霜運転の終了後、下側の冷
凍サイクルで除霜運転を実行する手段と、この除霜運転
を第2の温度センサの検知温度に応じて終了する手段と
を備える。
【0014】
【作用】請求項1の空気調和機では、第1の温度センサ
の検知温度に応じて蒸発器に対する凍結防止運転を開始
し、その凍結防止運転を解凍検知用の第2の温度センサ
の検知温度に応じて終了する。
【0015】請求項2の空気調和機では、暖房運転時、
第1の温度センサの検知温度に応じて各室外熱交換器に
対する除霜運転を実行する。各冷凍サイクルのうち上側
の冷凍サイクルが除霜運転を開始すると、その除霜運転
の終了後、下側の冷凍サイクルで除霜運転を実行する。
そして、この除霜運転を第2の温度センサの検知温度に
応じて終了する。
【0016】
【実施例】以下、この発明の一実施例について図面を参
照して説明する。なお、図面において図9と同一部分に
は同一符号を付し、その詳細な説明は省略する。
【0017】図1に示すように、第1の冷凍サイクルを
構成した室外ユニットA1 および室内ユニットB1 があ
り、また第2の冷凍サイクルを構成した室外ユニットA
2 および室内ユニットB2 がある。これら冷凍サイクル
は同じもので、それぞれ室外熱交換器3の近傍に室外フ
ァン11を設け、室内熱交換器7の近傍に室内ファン1
2を設けている。
【0018】各冷凍サイクルの室内熱交換器7には、冷
媒温度を検知する第1の温度センサとして温度センサ9
のほかに、解凍検知用の第2の温度センサとして温度ス
イッチ13を取付けている。この取付け箇所は、もっと
も凍結し易い部分、たとえばドレン皿(図示しない)等
で塞がれた風の通り難い部分である。また、温度センサ
13は、感知温度がたとえば−0.5℃(=氷の成長が
始まる温度)以下で接点13aをオフし、感知温度がた
とえば6.5℃(=氷が完全に解けてしまう温度)以上
になると接点13aをオンする。
【0019】また、各冷凍サイクルの室外熱交換器3
に、冷媒温度を検知する第1の温度センサ14を取付け
るとともに、解凍検知用の第2の温度センサ15を取付
けている。
【0020】各冷凍サイクルの圧縮機1および室外熱交
換器3は、図2に示すように1つの室外ユニット16に
まとめて設けており、仕切坂17の上側に室外ユニット
A1の機器(圧縮機1、室外熱交換器3、室外ファン1
1)を配置し、仕切坂17の下側に室外ユニットA2 の
機器(圧縮機1、室外熱交換器3、室外ファン11)を
配置している。
【0021】仕切坂17は、図3に示すように、各室外
熱交換器3と対応する位置にドレン孔17aを有する。
このドレン孔17aは、上側の室外熱交換器3から垂れ
落ちるドレンを下側の室外熱交換器3へと導くためのも
のである。
【0022】各冷凍サイクルごとに制御回路20を設
け、各冷凍サイクルの運転を独立して制御するようにし
ている。これら制御回路20は同じ構成のもので、信号
線接続して互いの制御を把握できるようにしており、次
の機能手段を備える。 [1]冷房運転時、温度センサ9の検知温度に応じて蒸
発器(室内熱交換器7)に対する凍結防止運転を開始す
る手段。 [2]凍結防止運転を温度スイッチ13の作動に応じて
終了する手段。 [3]暖房運転時、温度センサ14の検知温度に応じて
各室外熱交換器3に対する除霜運転を開始する手段。 [4]各室外熱交換器3に対する除霜運転を温度センサ
15の検知温度に応じて終了する手段。 [5]各冷凍サイクルのうち上側の冷凍サイクルが除霜
運転を開始すると、その除霜運転の終了後、下側の冷凍
サイクルで除霜運転を実行する手段。 [6]この下側の除霜運転を第2の温度センサの検知温
度に応じて終了する手段。 制御回路20の具体例を図4に示す。
【0023】30は主制御部で、マイクロコンピュータ
31、室外ユニット制御用リレー32、室内ファン制御
用リレー33を有し、リモートコントロール式の操作器
(以下、リモコンと称す)34の操作、温度センサ9、
温度センサ14、温度センサ15の検知温度、および室
内温度センサ(図示しない)の検知温度などに応じて上
記リレー32,33を制御し、対応する冷凍サイクルの
運転制御を実行する。
【0024】室外ユニット側から室内ユニット側に電源
電圧Vcのラインを導入し、その電源ラインにリレー3
2の接点および温度スイッチ13の接点13aを直列に
介してリレー41を接続する。このリレー41の常開接
点41aを接点13aと並列に接続する。つまり、リレ
ー32の付勢時、接点13aがオンしている場合(室内
熱交換器7の温度が6.5℃以上の場合)のみリレー4
1が付勢される。このリレー41の付勢状態は、接点4
1aの閉成によって自己保持される。
【0025】室内ユニットに導入した電源ラインに、リ
レー33の接点を直列に介して室内ファンモータ12M
を接続する。つまり、リレー33の付勢時、室内ファン
12が運転オンする。
【0026】室内ユニット側から室外ユニット側に渡り
線を導くことにより、リレー41と並列に電磁接触器4
2を接続する。この電磁接触器42の接点42a,42
bを直列に介し、電源ラインに圧縮機モータ1Mを接続
する。電磁接触器42の接点42cを直列に介し、電源
ラインに室外ファンモータ11Mを接続する。つまり、
リレー41が付勢状態荷あるとき、圧縮機1および室外
ファン11が運転オンする。なお、四方弁2に対する配
線については省略している。つぎに、上記の構成の作用
を説明する。
【0027】冷房運転時、蒸発器として機能する室内熱
交換器7にドレンが生じるが、そのドレンの一部が室内
熱交換器7の温度低下に伴ってやがて凍結するようにな
る。室内熱交換器7の温度が温度センサ9で検知されて
おり、その検知温度が設定値たとえば−2℃以下まで下
がると、しかもその状態が所定時間たとえば4分間継続
すると、リレー32が消勢される。
【0028】リレー32が消勢されると、リレー41も
消勢され、圧縮機1および室外ファン11の運転が停止
される。このとき、リレー33の付勢は継続され、室内
ファン12のみの運転が行なわれる。この運転停止と送
風により、室内熱交換器7が解凍される。この場合、圧
縮機1の保護のため、圧縮機1の再起動が少なくとも3
分間は禁止される。
【0029】解凍によって温度センサ9の検知温度が設
定値たとえば2℃以上になると、リレー32が付勢され
る。ただし、このとき、室内熱交換器7の解凍がまだ完
了していなければ、温度スイッチ13の接点13aはオ
フ状態にあり、よってリレー32が付勢されてもリレー
41の消勢状態が維持される。
【0030】室内熱交換器7が完全に解凍して温度スイ
ッチ13の感知温度が6.5℃以上になると、接点13
aがオンする。このときリレー32がすでに付勢状態に
あるので、接点13aのオンに応答してリレー41が付
勢される。つまり、冷房運転が再開される。
【0031】このように、解凍検知用の温度スイッチ1
3を用いることにより、室内熱交換器7を完全に解凍す
ることができ、室内熱交換器7の十分な熱交換面積が確
保される。したがって、冷房能力の低下が防止される。
また、圧縮機1への液バックが防止され、圧縮機1の損
傷を回避できる。さらに、氷の成長による室内熱交換器
7の破壊が防止される。
【0032】一方、暖房運転時は、蒸発器として機能す
る室外熱交換器3の温度が温度センサ14で検知され
る。この検知温度が設定値以下になると、除霜タイミン
グとして四方弁2により暖房サイクルが除霜サイクル
(冷房サイクルと同じ)に切換えられ、圧縮機1から吐
出される高温冷媒がそのまま室外熱交換器3に供給され
る。このいわゆる逆サイクル除霜により、室外熱交換器
3に付着した霜が除去される。
【0033】温度センサ14の検知温度が設定値以上に
なっても、除霜がまだ十分に完了していなければ、温度
センサ15の検知温度はまだ設定値以下の状態にあり、
よって除霜運転が続けられる。
【0034】室外熱交換器3が完全に除霜されて温度セ
ンサ15の検知温度が設定値以上になると、四方弁2に
より除霜サイクルが暖房サイクルに切換えられ、暖房運
転が再開される。
【0035】この除霜運転は、冷凍サイクルごとに独立
に行なわれるが、下側の冷凍サイクルの除霜運転につい
ては、上側の冷凍サイクルの除霜運転によって実行が左
右される。たとえば、図5に示すように、上側除霜タイ
ミングが生じてすぐ続けて下側除霜タイミングが生じた
場合、まず上側冷凍サイクルが除霜運転に入り、その除
霜運転が終了した後、下側冷凍サイクルで除霜運転が実
行される。この下側冷凍サイクルの除霜運転は、温度セ
ンサ15の検知温度が設定値以上になったところで終了
される。
【0036】したがって、図3に示す上側の室外熱交換
器3が先ず除霜され、除霜水が仕切坂17のドレン孔1
7aを通って下側の室外熱交換器3へと流れる。この流
れた除霜水は下側の室外熱交換器3において霜となって
付着するが、下側の室外熱交換器3もすぐに除霜に入る
ので、いずれの室外熱交換器3においても確実な除霜が
なされる。とくに、上側の除霜水をドレン孔17aを通
して下側に率先して導き、それを下側で待ち受けて強制
的に再除霜する構成であるから、除霜水を効率よく排出
することができる。
【0037】図6に示すように、下側の除霜タイミング
が生じてすぐ続けて上側の除霜タイミングが生じた場
合、それぞれタイミングに合わせて除霜運転が実行され
るが、上側の除霜運転が終了した後、下側の除霜運転が
短時間ではあるが再度実行される。図7に示すように、
上側の除霜タイミングのみが生じた場合、上側の除霜運
転が実行され、その終了後、下側の除霜運転が短時間実
行される。図8に示すように、下側の除霜タイミングの
みが生じた場合、下側の除霜運転のみが実行され、上側
の除霜運転は実行されない。
【0038】このように、上側の冷凍サイクルが除霜運
転に入ったら必ずその後で下側の冷凍サイクルの除霜運
転を行なうことにより、各室外熱交換器3に対する適切
な除霜が可能である。なお、上記実施例では冷凍サイク
ルが2つの場合を例に説明したが、その数に限定はな
い。
【0039】
【発明の効果】以上述べたようにこの発明によれば、
【0040】請求項1の空気調和機は、第1の温度セン
サの検知温度に応じて蒸発器に対する凍結防止運転を開
始し、その凍結防止運転を解凍検知用の第2の温度セン
サの検知温度に応じて終了する構成としたので、蒸発器
を完全に解凍することができ、これにより冷房能力の低
下を防ぎ、また圧縮機の損傷や蒸発器の破壊を防ぐこと
ができる。
【0041】請求項2の空気調和機は、上側の冷凍サイ
クルが除霜運転に入ると、その除霜運転の終了後、下側
の冷凍サイクルで除霜運転を実行し、その除霜運転を解
凍検知用の第2の温度センサの検知温度に応じて終了す
る構成としたので、暖房運転時の各室外熱交換器に対す
る適切な除霜が可能である。
【図面の簡単な説明】
【図1】この発明の一実施例の冷凍サイクルの構成図。
【図2】同実施例における室外ユニット側機器の構成
図。
【図3】同実施例における各室外熱交換器および仕切坂
の構成図。
【図4】同実施例における制御回路の具体的な構成図。
【図5】同実施例における各冷凍サイクルの除霜運転制
御を示すタイムチャート。
【図6】同実施例における各冷凍サイクルの除霜運転制
御を示すタイムチャート。
【図7】同実施例における各冷凍サイクルの除霜運転制
御を示すタイムチャート。
【図8】同実施例における各冷凍サイクルの除霜運転制
御を示すタイムチャート。
【図9】従来の空気調和機の冷凍サイクルの構成図。
【符号の説明】
1…圧縮機、3…室外熱交換器、6…キャピラリチュー
ブ(減圧器)、7…室内熱交換器、9…温度センサ(第
1の温度センサ)、13…温度スイッチ(第2の温度セ
ンサ)、14…第1の温度センサ、15…第2の温度セ
ンサ、20…制御回路。

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 圧縮機、凝縮器、減圧器、蒸発器を接続
    した冷凍サイクルと、前記蒸発器に取付けた冷媒温度を
    検知する第1の温度センサと、前記蒸発器のもっとも凍
    結し易い部分に取付けた解凍検知用の第2の温度センサ
    と、前記第1の温度センサの検知温度に応じて前記蒸発
    器に対する凍結防止運転を開始する手段と、この凍結防
    止運転を前記第2の温度センサの検知温度に応じて終了
    する手段とを備えたことを特徴とする空気調和機。
  2. 【請求項2】 圧縮機、四方弁、室外熱交換器、減圧
    器、室内熱交換器を接続した複数の冷凍サイクルを備
    え、これら冷凍サイクルのうち、室外熱交換器、圧縮機
    を1つの室外ユニットに収納すると共に室外熱交換器を
    上下に配置した空気調和機において、暖房運転時に蒸発
    器となる各室外熱交換器に取付けた冷媒温度を検知する
    第1の温度センサと、各室外熱交換器のもっとも凍結し
    易い部分に取付けた解凍検知用の第2の温度センサと、
    暖房運転時、前記第1の温度センサの検知温度に応じて
    前記各室外熱交換器に対する除霜運転を実行する手段
    と、前記各冷凍サイクルのうち上側の冷凍サイクルが除
    霜運転を開始すると、その除霜運転の終了後、下側の冷
    凍サイクルで除霜運転を実行する手段と、この除霜運転
    を前記第2の温度センサの検知温度に応じて終了する手
    段とを備えたことを特徴とする空気調和機。
JP4323946A 1992-12-03 1992-12-03 空気調和機 Pending JPH06174286A (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010509040A (ja) * 2006-11-10 2010-03-25 アトラス コプコ エアーパワー,ナームローゼ フェンノートシャップ 冷却乾燥法
JP2011163729A (ja) * 2010-02-15 2011-08-25 Mitsubishi Electric Corp 冷却装置

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