JPH06183530A - バラ物輸送機械のコンベヤー乗継ぎシュート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 バラ物輸送機械のコンベヤー乗継ぎシュート
において異種取扱物のコンタミを防止し且つ清浄を不要
することを可能とする。 【構成】 ストーンボックス２０を設けた第１のシュー
トボックス７と、耐摩耗ライナ２１を設けた第２のシュ
ートボックス８とを一体に並設して切替シュートブロッ
ク４を構成し、これをシュート途中に移動可能に配置
し、切替駆動シリンダ１０により鉱石用シュートボック
ス７と石炭用シュートボックス８の一方を選択的にシュ
ート作用位置へ切り替える構成とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、石炭と鉱石などの異種
取扱物を同一機械で輸送するバラ物輸送機械のコンベヤ
ー乗継ぎシュートに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、上記のバラ物輸送機械の代表的な
ものとして、船舶に積荷される石炭，鉱石などのバラ物
を荷役する連続アンローダがある。この連続アンローダ
は、例えば図４の如く構成される。

【０００３】このアンローダは、主として、岸壁３１に
沿って走行自在に設けられた走行台車３２と、走行台車
３２上に旋回自在に設置された旋回フレーム３３と、旋
回フレーム３３から船上に張り出された俯仰自在なブー
ム３４と、ブーム３４の先端より垂直軸回りに回転自在
に垂下されたバケットエレベータ３５と、バケットエレ
ベータ３５の下端より水平に延出された掻取部３６とか
ら構成されており、掻取部３６で掻き取ったバラ物を、
バケットエレベータ３５で船外上方へ搬送し、ブーム３
４に取付けられたコンベア、旋回フレーム３３の乗継ぎ
シュート３７及び機内コンベア３８を経て地上コンベア
３９に受け渡すようになっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、連続アンロ
ーダ１台で２種類のバラ物、例えば鉄鉱石（３０００ｔ
／ｈ）と石炭（２１００ｔ／ｈ）を揚げる兼用アンロー
ダにおいては、取扱物の混合（コンタミ）が問題とな
る。このため異種取扱物の作業終了後又は作業前に輸送
系統の清浄を行っているのが現状である。

【０００５】また、乗継ぎシュート４４は取扱物との接
触により激しく摩耗するので、接触面に耐摩耗鋼等のラ
イナーを用い、これを適宜交換するようにしているが、
鉱石の場合には更にその摩耗度合が激しい。この問題解
決のため、鉱石の場合には取扱物それ自体をライナーと
して利用するいわゆるストーンボックス方式を採用して
いる。しかし、このストーンボックスも前述のコンタミ
問題から清浄が必要であり、かつその清浄が大変であっ
た。

【０００６】本発明は上記問題点に鑑みてなされたもの
で、異種取扱物のコンタミが防止でき且つ清浄が不要で
あるバラ物輸送機械のコンベヤー乗継ぎシュートを提供
することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記問題を解
決するため、異種取扱物を同一機械で輸送するバラ物輸
送機械のコンベヤー乗継ぎシュートにおいて、ストーン
ボックスを設けた第１のシュートボックスと、耐摩耗ラ
イナを設けた第２のシュートボックスとを一体に並設し
て切替シュートブロックを構成し、これをシュートの途
中に配置し、切替駆動手段によりその第１シュートボッ
クスと第２シュートボックスを選択的にシュート作用位
置へ切り替え可能に構成したものである。

【０００８】

【作用】上記第１，第２のシュートボックスのうち、ス
トーンボックスを設けた第１のシュートボックスは、例
えば耐摩耗ライナでは耐久性に問題のある鉱石専用のシ
ュートボックスとして使用され、また、耐摩耗ライナを
設けた第２のシュートボックスは、耐摩耗ライナでも十
分な耐久性を確保できる石炭専用のシュートボックスと
して使用される。このように異種取扱物に合わせた専用
のシュートとして区別されるため、シュートボックスの
耐摩耗ライナの寿命を従来より飛躍的に伸ばすことがで
きる。

【０００９】また、作業前の輸送系統の清浄に関して
も、異種取扱物に合わせた専用のシュートとして用いら
れるため、それらシュートボックス自体の清浄を本質的
に必要としない。従って、従来作業が困難であったスト
ーンボックスの清浄を全く行うことなく、その取扱物の
コンタミを防止することができる。

【００１０】

【実施例】以下、本発明の乗継ぎシュートを、鉄鉱石と
石炭を取り扱う連続アンローダに適用した場合につい
て、図示の実施例に基づき説明する。

【００１１】図１，図２において、１は連続アンローダ
のブームで、図４で説明したブーム３５に対応する。ブ
ーム１のベルトコンベアからは鉱石と石炭が選択的に搬
出されて来て、その関節部２に対し順次下方に続く、案
内シュート３，切替シュートブロック４及び連絡シュー
ト５を経て、下方の機内コンベア６へと受け渡される。

【００１２】切替シュートブロック４は、鉱石用と石炭
用の第１，第２の専用シュートボックス７，８を一体に
並設し、これを可動台９に設置して成る。この切替シュ
ートブロック４はシュートの途中に配置され、切替駆動
手段たるシリンダ１０により、第１の鉱石用シュートボ
ックス７と第２の石炭用シュートボックス８の一方を、
適宜選択的にシュート作用位置へ切り替え得る構成とな
っている。

【００１３】詳述するに、連続アンローダの旋回フレー
ム１１は、軸受け１２により旋回可能に支持される一
方、その旋回基部１３の部分においてセンターポスト１
４に対して相対回転可能にサポートされている。この旋
回フレーム１１の旋回基部１３には、連絡シュート５の
両側に互いに平行にボックス位置切替台１５，１５が立
設されている。このボックス位置切替台１５，１５の上
面には、受けローラ１６が装置され、その上に上記切替
シュートブロック４の可動台９が載置されている。ま
た、上記切替駆動手段たるシリンダ１０は取付片１７に
より旋回フレーム１１に固定されており、そのピストン
先端は上記切替シュートブロック４の可動台９と連結さ
れ、可動台９をボックス位置切替台１５，１５の上面の
延在方向に沿って移動し得るようになっている。

【００１４】切替シュートブロック４が図２に示す実線
位置にある場合、石炭用シュートボックス８がシュート
作用位置、即ち案内シュート３及び連絡シュート５間を
連通させる位置にあり、他方の鉱石用シュートボックス
７は案内シュート３及び連絡シュート５から外れた非作
用位置にある。これに対し、シリンダ１０を作動して切
替シュートブロック４を図２の二点鎖線位置に移動した
場合、鉱石用シュートボックス７がシュート作用位置に
切り替わり、石炭用シュートボックス８は非作用位置に
切り替わる。１８は切替シュートブロック４の移動範囲
全体を覆うカバーであり、案内シュート３から延在して
設けられている。また１９は、上記切り替え動作の前後
において、案内シュート３及び連絡シュート５に対し切
替シュートブロック４を連続的に蜜に接続し粉塵を外部
に出さないようにするための封止手段であり、例えばハ
イモラーとゴムを組合せた構成とすることができる。

【００１５】図３に示すように、鉱石用シュートボック
ス７はその内部の下部周囲に取扱物それ自体をライナー
として利用するストーンボックス２０を有し、また石炭
用シュートボックス８はその内部の下部周囲に高ＣｒＦ
Ｃ製の耐摩耗ライナ２１を有する。図１においては、上
記ストーンボックス２０と耐摩耗ライナ２１とを同時に
示してあるが、あくまで説明の便宜に過ぎないものであ
る。各シュートボックス７，８の内部中程には、落下し
て来るバラ物を一旦受けてストーンボックス２０又は耐
摩耗ライナ２１の方向へ変向させる緩衝台２２が設けて
あり、また、関節部２内には、同関節部を通過するバラ
物を上記緩衝台２２上に向けて落下させるダンパ２３が
設けてあり、ダンパ２３の角度をシリンダ２４で加減す
ることにより落下曲線を調節できるようになっている。

【００１６】次に上記構成の作用について説明する。

【００１７】ブーム１のベルトコンベアから石炭が搬出
されて来る場合、切替シュートブロック４は図２に示す
実線位置に置かれる。従って、石炭用シュートボックス
８がシュート作用位置となる。関節部２のダンパ２３よ
りシュートボックス８の中央を落下して来る石炭は、緩
衝台２２により放射方向に変向され、周囲の耐摩耗ライ
ナ２１により連絡シュート５へと案内され、下方の機内
コンベア６へと受け渡される。この場合、石炭を取り扱
っているので、シュートボックス８の耐摩耗ライナ２１
によっても十分な耐摩耗性が保証される。

【００１８】次に、鉄鉱石を取り扱う場合には、シリン
ダ１０を作動して切替シュートブロック４を図２に示す
二点鎖線位置に切り替え、鉱石用シュートボックス７を
シュート作用位置とする。関節部２のダンパ２３よりシ
ュートボックス７の中央を落下して来る鉄鉱石は、緩衝
台２２により放射方向に変向され、周囲のストーンボッ
クス２０の既に蓄積された鉄鉱石上に当って連絡シュー
ト５へと案内され、下方の機内コンベア６へと受け渡さ
れる。この場合、石炭より硬い鉄鉱石を取り扱っている
が、使用しているのはストーンボックス２０のシュート
ボックス７であり、耐摩耗ライナ２１の石炭用シュート
ボックス８は既に非作用位置に退避されているので、そ
の耐摩耗ライナ２１が鉄鋼石により損傷を受けることは
ない。

【００１９】この後、再び石炭を取り扱う場合には、シ
リンダ１０により切替シュートブロック４を図２に示す
実線位置に戻し、石炭用シュートボックス８をシュート
作用位置にする。

【００２０】上記のように石炭と鉄鉱石といった異種取
扱物を扱う場合、通常、その作業終了後又は作業前に輸
送系統の清浄を行うが、シュートボックス７は鉱石専
用，シュートボックス８は石炭専用として予め区別され
ている。このため、取扱物の変更に際して、シュートボ
ックス７，８自体の清浄を本質的に必要としない。ま
た、従来困難であったストーンボックス２０の清浄も必
要としない。

【００２１】上記実施例では２つのシュートボックス
７，８により切替シュートブロック４を構成する場合に
ついて述べたが、切替シュートブロック４を構成するシ
ュートボックス７又は８の数は、それぞれ２以上に増や
すことができる。また、鉱石と石炭の場合について述べ
たが、これ以外の取扱物においても適用することができ
る。

【００２２】更に、上記実施例では切替シュートブロッ
ク４をシュート途中の１箇所にのみ設けたが、切替シュ
ートブロック４をシュート途中の２箇所以上に設け、上
下多段に構成することもできる。

【００２３】

【発明の効果】以上要するに本発明によれば、ストーン
ボックス形式のシュートボックスと耐摩耗ライナ形式の
シュートボックスとが、取扱物毎に切替駆動手段により
切替えられ、それぞれ取扱物に適合した専用のシュート
ボックスとして使用される。このため、シュートボック
ス自体の清浄を本質的に必要としないことから、従来作
業が困難であったストーンボックスの清浄を全く行うこ
となく、その取扱物のコンタミを防止することができ
る。また、耐摩耗ライナでは耐久性に問題のある鉱石等
に対しては、ストーンボックス形式のシュートボックス
を割り当てることができ、これによりシュートボックス
の耐摩耗ライナの寿命を従来より飛躍的に伸ばすことが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示すコンベヤー乗継ぎシュ
ートの断面図である。

【図２】図１のコンベヤー乗継ぎシュートの背面図であ
る。

【図３】図１における切替シュートブロックのライナ及
びストーンボックス部分を示す図である。

【図４】従来の連続アンローダを示す図である。

【符号の説明】

１ 連続アンローダのブーム ２ 関節部 ３ 案内シュート ４ 切替シュートブロック ５ 連絡シュート ６ 機内コンベア ７ 第１の鉱石用シュートボックス ８ 第２の石炭用シュートボックス ９ 可動台 １０ 切替駆動手段たるシリンダ １１ 旋回フレーム １２ 軸受け １３ 旋回基部 １４ センターポスト １５ ボックス位置切替台 １６ 受けローラ １７ 取付片 １８ カバー １９ 封止手段 ２０ ストーンボックス ２１ 耐摩耗ライナ ２２ 緩衝台 ２３ ダンパ ２４ シリンダ ３１ 岸壁 ３２ 走行台車 ３３ 旋回フレーム ３４ ブーム ３７ 乗継ぎシュート ３８ 機内コンベア ３９ 地上コンベア

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 宮澤 勲 東京都江東区毛利一丁目19番10号 石川島 播磨重工業株式会社江東事務所内 (72)発明者 島村 信太郎 東京都江東区毛利一丁目19番10号 石川島 播磨重工業株式会社江東事務所内 (72)発明者 原田 正義 東京都江東区毛利一丁目19番10号 石川島 播磨重工業株式会社江東事務所内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 異種取扱物を同一機械で輸送するバラ物
   輸送機械のコンベヤー乗継ぎシュートにおいて、ストー
   ンボックスを設けた第１のシュートボックスと、耐摩耗
   ライナを設けた第２のシュートボックスとを一体に並設
   して切替シュートブロックを構成し、これをシュートの
   途中に配置し、切替駆動手段によりその第１シュートボ
   ックスと第２シュートボックスを選択的にシュート作用
   位置へ切り替え可能に構成としたことを特徴とするバラ
   物輸送機械のコンベヤー乗継ぎシュート。