JPH0618756U - 遊星型無段変速装置 - Google Patents
遊星型無段変速装置Info
- Publication number
- JPH0618756U JPH0618756U JP6205692U JP6205692U JPH0618756U JP H0618756 U JPH0618756 U JP H0618756U JP 6205692 U JP6205692 U JP 6205692U JP 6205692 U JP6205692 U JP 6205692U JP H0618756 U JPH0618756 U JP H0618756U
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- Japan
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Abstract
(57)【要約】
〔目的〕 遊星型変速装置を無段変速装置に活用する。
〔構成〕 太陽ギアA、遊星ギアBを保持する腕C及び
周囲ギアDをそれぞれ入力軸14、出力軸12及び制御
軸10のいずれかに設定した遊星型変速装置において、
制御軸10の回転数を制御可能にして出力軸14の回転
数を変更可能にしたことを特徴とする遊星型無段変速装
置。
周囲ギアDをそれぞれ入力軸14、出力軸12及び制御
軸10のいずれかに設定した遊星型変速装置において、
制御軸10の回転数を制御可能にして出力軸14の回転
数を変更可能にしたことを特徴とする遊星型無段変速装
置。
Description
【0001】
本考案は、遊星型無段変速装置に関するものである。
【0002】
走行作業車の伝動装置に組み込まれる無段変速装置としては、現在、HST型 や差動遊星機構型が多く用いられている。これらは、コンパクトでありながら、 比較的大きな変速比をとれるというのがその理由である。しかし、これらは伝動 効率がそれほど高くなく、又、高価であるという欠点も有している。
【0003】
一方、遊星歯車を使用した遊星型変速装置は、構造が簡単で、大きな変速比を とれることから、手軽な変速装置としてよく利用されている。しかし、従来の遊 星型変速装置はその変速比が一定であり、無段変速型にはなっていない。 本考案は、このような課題を解決するものであり、要するに、遊星型変速装置 を無段変速できるようにしたものである。
【0004】
以上の課題の下、本考案は、太陽ギア、遊星ギアを保持する腕及び周囲ギアを それぞれ入力軸、出力軸及び制御軸のいずれかに設定した遊星型変速装置におい て、制御軸の回転数を制御可能にして出力軸の回転数を変更可能にしたことを特 徴とする遊星型無段変速装置を提供したものである。
【0005】
以上の手段をとることにより、制御軸の回転数を制御することで、出力軸の回 転数を変更できる。そして、このとき、制御軸の回転数を連続的に制御するよう にすれば、出力軸の回転数も無段階にも変更できる。
【0006】
図1は本考案の実施例を示す説明図であるが、本例では、太陽ギアAを制御軸 10、遊星ギアBを保持する腕Cを出力軸12、周囲ギアDを入力軸14に設定 した遊星歯車変速装置にエンジン16の動力を導いて変速し、その出力をトラッ スミッション18を経て車軸20に伝動するようにしたものである。
【0007】 ここで、太陽ギアA、遊星ギアB、周囲ギアDの歯数をそれぞれZA 、ZB 、 ZD とし、周囲ギアD(入力軸14)の回転数をND 、腕C(出力軸12)の回 転数をNC とすると、太陽ギアA(制御軸10)の回転数は(1−ZD /ZA ) NC +ND となる。従って、この関係で制御軸10の回転数を連続的に変えると 、出力軸12の回転数も無段に変わり、無段変速ができる。
【0008】 制御軸10の回転数を変えるのは、制御軸10に円板22を取り付け、この円 板22を油圧シリンダ24で動くブレーキ26で締め付け、その締付けトルクで 調整する。締付けトルクは油圧シリンダ24に供給される圧油の圧力を電磁リリ ーフ弁28の逃がし圧で設定する。そして、この逃がし圧は、電磁リリーフ弁2 8を操作するパワー増幅器30の電圧で制御する。尚、パワー増幅器30の電圧 は、速度設定レバー32の回動角度をポテンショメータ34の電圧でコントロー ラ36を介して設定する。
【0009】 次に、入力軸14、出力軸12、制御軸10の各回転数を検出すれば、負荷変 動等に基づく出力軸12の回転数の変動を解消できる。このため、各軸14、1 2、10に各々回転数検出器38、40、42を取り付け、各検出値をコントロ ーラ36に送り、コントローラ36で各検出値を演算調整し、負荷増大に基づく 出力軸12の回転数ドロップに対応するよう制御軸10の回転数を調整すること で、出力軸12の回転数を常に一定にするようなことも可能である。
【0010】 尚、以上において、太陽ギアAを制御軸10、遊星ギアBを保持する腕Cを出 力軸12、周囲ギアDを入力軸14に設定したが、これは一例であって、これに 限定されるものではない。
【0011】
以上、本考案によれば、簡単な構造の遊星歯車装置を無段変速装置に応用でき る。更に、各軸の回転数を検出してコントローラで調整することで、負荷変動に 基づく出力回転数の変動を解消するようなことも可能である。
【図1】本考案の実施例を示す説明図である。
A 太陽ギア B 遊星ギア C 腕 D 周囲ギア 10 制御軸 12 出力軸 14 入力軸
Claims (2)
- 【請求項1】 太陽ギア、遊星ギアを保持する腕及び周
囲ギアをそれぞれ入力軸、出力軸及び制御軸のいずれか
に設定した遊星型変速装置において、制御軸の回転数を
制御可能にして出力軸の回転数を変更可能にしたことを
特徴とする遊星型無段変速装置。 - 【請求項2】 入力軸、出力軸、制御軸の回転数をそれ
ぞれ検出し、出力軸の回転数を一定に保つよう制御軸の
回転数を制御することを特徴とする請求項1の遊星型無
段変速装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6205692U JPH0618756U (ja) | 1992-08-10 | 1992-08-10 | 遊星型無段変速装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6205692U JPH0618756U (ja) | 1992-08-10 | 1992-08-10 | 遊星型無段変速装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0618756U true JPH0618756U (ja) | 1994-03-11 |
Family
ID=13189109
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6205692U Pending JPH0618756U (ja) | 1992-08-10 | 1992-08-10 | 遊星型無段変速装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0618756U (ja) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4426651Y1 (ja) * | 1968-03-12 | 1969-11-08 | ||
| JPS63141836A (ja) * | 1986-12-04 | 1988-06-14 | Kubota Ltd | 作業車の走行用制御装置 |
| JPH0297751A (ja) * | 1988-10-05 | 1990-04-10 | Takashi Takahashi | 無段変速装置 |
| JPH02189237A (ja) * | 1989-01-18 | 1990-07-25 | Kubota Ltd | 車両の走行制御装置 |
-
1992
- 1992-08-10 JP JP6205692U patent/JPH0618756U/ja active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4426651Y1 (ja) * | 1968-03-12 | 1969-11-08 | ||
| JPS63141836A (ja) * | 1986-12-04 | 1988-06-14 | Kubota Ltd | 作業車の走行用制御装置 |
| JPH0297751A (ja) * | 1988-10-05 | 1990-04-10 | Takashi Takahashi | 無段変速装置 |
| JPH02189237A (ja) * | 1989-01-18 | 1990-07-25 | Kubota Ltd | 車両の走行制御装置 |
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