JPH061977U - ホースの接続構造 - Google Patents

ホースの接続構造

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JPH061977U
JPH061977U JP4874892U JP4874892U JPH061977U JP H061977 U JPH061977 U JP H061977U JP 4874892 U JP4874892 U JP 4874892U JP 4874892 U JP4874892 U JP 4874892U JP H061977 U JPH061977 U JP H061977U
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hose
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 ホース5を円管2に外嵌して接続したとき、
ホース5がその軸芯まわりに回転するのを阻止する。 【構成】 円管2の鍔3から反先端側の外面に軸方向に
沿って伸びる突起4を設け、ホース5の内面に突起4が
嵌入する第2の凹溝9を設けた。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は車両用空気調和機のクーリングユニット内で結露したドレン等を排出 するためのホースの接続構造に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来のこの種接続構造の1例が図3(A) 、(B) 、(C) に示されている。 車両用空気調和機のクーリングユニット1内で結露したドレンは円管からなる ドレン抜出管2に接続されたドレンホース5を介して排出される。
【0003】 ドレン抜出管2の端部外面の円周上に鍔3を突設するとともに合成樹脂等の弾 性材からなるドレンホース5の端部内面の円周上に凹溝7を設け、ドレンホース 5をドレン抜出管2に外嵌してその凹溝7内に鍔3を嵌合することによってドレ ンホース2の脱落を防止している。なお、6はドレンホース5の先端に形成した 拡開部である。
【0004】
【考案が解決しようとする課題】
上記従来の接続構造においては、ドレン抜出管2に接続されたドレンホース5 がその軸芯まわりに回転し易いため、ドレンホース5の配管方向が安定しないと いう不具合があった。
【0005】 また、ドレンホース5をドレン抜出管2に外嵌する際、ドレンホース5の凹溝 7より先端側の内径を鍔3の外径より大きく膨張させながら外嵌しなければなら ないので、ドレンホース5の接続作業が困難であるという問題があった。
【0006】
【課題を解決するための手段】
本考案は上記課題を解決するために提案されたものであって、第1の考案の要 旨とするところは、弾性材からなるホースを円管に外嵌し、このホースの端部内 面の円周上に設けた凹溝内に上記円管の端部外面に突設した鍔を嵌合することに よって接続するホースの接続構造において、上記円管の上記鍔から反先端側の外 面に軸方向に沿って伸びる突起を設けるとともに上記ホースの内面に上記突起が 嵌入する第2の凹溝を設けたことを特徴とするホースの接続構造にある。
【0007】 第2の考案の要旨とするところは、弾性材からなるホースを円管に外嵌し、こ のホースの端部内面の円周上に設けた凹溝内に上記円管の端部外面に突設した鍔 を嵌合することによって接続するホースの接続構造において、上記ホースの凹溝 から先端側に軸方向に沿って伸びる襞部を設けたことを特徴とするホースの接続 構造にある。
【0008】
【作用】
第1の考案においては、ホースを円管に外嵌したとき、鍔が凹溝内に嵌合する ともに突起が第2の凹溝内に嵌入してホースの軸芯まわりの回転を阻止する。
【0009】 第2の考案においては、ホースを円管に外嵌する際、襞部が鍔によって展伸せ しめられ、ホースの凹溝から先端側の内径が増大する。
【0010】
【実施例】
本考案の第1の実施例が図1に示され、(A) は断面図、(B) は(A) のB−B線 に沿う断面図である。 ドレン抜出管2の外面には鍔3から反先端側に軸方向に沿って伸びる突起4が 設けられている。ドレンホース5の内面には凹溝7から先端側にかけて突起4が 嵌入する第2の凹溝9が設けられている。他の構成は図3に示す従来のものと同 様であり、対応する部材には同じ符号が付されている。
【0011】 しかして、ドレンホース5をドレン抜出管2に接続したとき、鍔3が凹溝7に 嵌合してドレンホース5の脱落を防止し、さらに、突起4が第2の凹溝9内に嵌 入してドレンホース5の軸芯まわりの回転を阻止する。
【0012】 本考案の第2の実施例が図2に示され、(A) は分解斜視図、(B) は(A) のB− B線に沿う断面図である。 ドレンホース5の凹溝7から先端側に軸方向に沿って伸びる襞部8が複数個( 図には3個)互いに120 °の角度を隔てて設けられている。他の構成は図3に示 す従来のものと同様であり、対応する部材には同じ符号が付されている。
【0013】 しかして、ドレンホース5をドレン抜出管2に外嵌する際、襞部8が鍔3に圧 接して(B) に破線で示すように展伸せしめられ、ドレンホース5の凹溝7より先 端側の内径が鍔3の径より増大するので、ドレンホース5の接続が容易になる。
【0014】
【考案の効果】
第1の考案においては、ホースを円管に接続したとき、突起が第2の凹溝内に 嵌入してホースの軸芯まわりの回転を阻止することができるので、ホースの配管 方向を一定に規制することができる。 第2の考案においては、ホースを円管に外嵌する際、襞部が鍔によって展伸せ しめられ、ホースの凹溝から先端側の内径が鍔の外径より拡大するので、ホース を容易に円管に接続することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の第1の実施例を示し、(A) は縦断面
図、(B) は(A) のB−B矢に沿う断面図である。
【図2】本考案の第2の実施例を示し、(A) は分解斜視
図、(B) は(A) のB−B矢に沿う断面図である。
【図3】従来の接続構造の1例を示し、(A) は分解斜視
図、(B) は縦断面図、(C) は(B) のC−C線に沿う断面
図である。
【符号の説明】
2 円管 3 鍔 5 ホース 7 凹溝 4 突起 9 第2の凹溝

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 弾性材からなるホースを円管に外嵌し、
    このホースの端部内面の円周上に設けた凹溝内に上記円
    管の端部外面に突設した鍔を嵌合することによって接続
    するホースの接続構造において、上記円管の上記鍔から
    反先端側の外面に軸方向に沿って伸びる突起を設けると
    ともに上記ホースの内面に上記突起が嵌入する第2の凹
    溝を設けたことを特徴とするホースの接続構造。
  2. 【請求項2】 弾性材からなるホースを円管に外嵌し、
    このホースの端部内面の円周上に設けた凹溝内に上記円
    管の端部外面に突設した鍔を嵌合することによって接続
    するホースの接続構造において、上記ホースの凹溝から
    先端側に軸方向に沿って伸びる襞部を設けたことを特徴
    とするホースの接続構造。
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JPS60231092A (ja) * 1984-04-27 1985-11-16 日産自動車株式会社 配管連結装置

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