JPH062069Y2 - Telescopic drive for vehicle - Google Patents
Telescopic drive for vehicleInfo
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- JPH062069Y2 JPH062069Y2 JP1455089U JP1455089U JPH062069Y2 JP H062069 Y2 JPH062069 Y2 JP H062069Y2 JP 1455089 U JP1455089 U JP 1455089U JP 1455089 U JP1455089 U JP 1455089U JP H062069 Y2 JPH062069 Y2 JP H062069Y2
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- housing
- rotor plate
- gear
- motor
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- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、自動車のフェンダーポールやロッドアンテナ
等の伸縮部材を伸縮させる為の駆動装置に関するもので
ある。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial field of use] The present invention relates to a drive device for expanding and contracting an elastic member such as a fender pole or a rod antenna of an automobile.
［従来の技術］ 従来、車輌のロッドアンテナ等の伸縮部材をモータによ
り伸縮させる機構は、通常、第６図及び第７図に示す様
に、モータ軸12に取り付けられたウォームギヤ14により
ウォームホイール16を回転させ、ウォームホイール16と
同軸にしてウォームホイール16の回転に伴なって回転す
るクラッチ板18をスプリング20により出力歯車22に押圧
して出力歯車22を回転させ、該出力歯車22とガイドロー
ラ26とに挟持されたラックワイヤー24を出力歯車22の回
転に従って移動させる構造とするものであり、モータ10
を正転又は逆転させてラックワイヤー24によりロッドア
ンテナ等の伸縮部材28を伸縮させ、伸縮部材28の伸縮完
了時にはクラッチ板18と出力歯車22との間にスリップを
生じさせることによりモータ10が過負荷とならない様に
している。[Prior Art] Conventionally, a mechanism for expanding and contracting a telescopic member such as a rod antenna of a vehicle by a motor is usually a worm wheel 16 by a worm gear 14 attached to a motor shaft 12 as shown in FIGS. 6 and 7. The clutch plate 18 that rotates coaxially with the worm wheel 16 and rotates with the rotation of the worm wheel 16 is pressed against the output gear 22 by the spring 20 to rotate the output gear 22, and the output gear 22 and the guide roller are rotated. The rack wire 24 sandwiched between 26 and 26 is moved in accordance with the rotation of the output gear 22.
The forward / reverse rotation of the motor 10 causes the rack wire 24 to expand / contract the expansion / contraction member 28 such as a rod antenna. I try not to become a load.
この伸縮部材28を伸縮させる駆動装置は、小型化の要望
が強い為、小さなクラッチ板18でも大きなトルクを伝達
し得る様に種々の改良が行なわれており、多くはクラッ
チ板等に凹所を設けてスチールボールを挿入することに
よりクラッチ板との接触面に凹凸を形成し、（例えば特
開昭59-6148号、特開昭59-39102号）、又、クラッチ板
に係止爪を形成する（例えば特開昭60-236503号）こと
等により、平面相互間の摩擦力よりも大きな伝達トルク
をクラッチ板18に与える様にしている。Since there is a strong demand for downsizing of the drive device for expanding and contracting the elastic member 28, various improvements have been made so that a small clutch plate 18 can transmit a large torque. By providing a steel ball, a concavo-convex is formed on the contact surface with the clutch plate (for example, Japanese Patent Laid-Open Nos. 59-6148 and 59-39102), and a locking claw is formed on the clutch plate. (For example, Japanese Patent Laid-Open No. 60-236503), the clutch plate 18 is given a transmission torque larger than the frictional force between the flat surfaces.
［考案が解決しようとする課題］ 前記伸縮部材の伸縮駆動装置では、伸縮部材の伸縮が行
われる毎にクラッチ板でスリップが生じる故、前述の様
にスチールボール又は爪等により凹凸を形成したクラッ
チは、凹凸部分へ局部的な負荷が加わる為に摩耗し易
く、クラッチ板の寿命を短くする欠点が有った。又、伸
縮部材の伸縮完了時には凹凸部分の係合離脱により機械
的騒音が生じる欠点が有る。[Problems to be Solved by the Invention] In the expansion / contraction drive device for the expansion / contraction member, slip occurs in the clutch plate each time the expansion / contraction member is expanded / contracted. Has a drawback that it is easily worn because a local load is applied to the uneven portion, which shortens the life of the clutch plate. Further, there is a drawback that mechanical noise occurs due to engagement and disengagement of the concave and convex portions when the expansion and contraction of the expansion and contraction member is completed.
更に、冬期にはロッドアンテナ等の伸縮部材が氷結する
こともあり、時期による負荷変動を考慮してクラッチの
伝達トルクを大きく設定する必要が有る為、前記クラッ
チの摩耗を一層激しくしていた。Further, since the elastic member such as the rod antenna may freeze in the winter, it is necessary to set the transmission torque of the clutch to a large value in consideration of the load fluctuation depending on the time, so that the wear of the clutch is further increased.
その他、クラッチ板内部に塵芥が侵入することにより、
伝達トルクが変動する等種々の欠点が有った。In addition, as dust enters the inside of the clutch plate,
There were various drawbacks such as variations in transmission torque.
［課題を解決するための手段］ 本考案は厚肉円板状にして内部に空腔を有するハウジン
グを用い、前記空腔内に円板状のロータープレートを配
置すると共に該空腔に粘性流体を充填し、モータにより
ハウジングを回転させ、ロータープレートの軸に取り付
けた歯車によりラックワイヤーを移動させることとす
る。[Means for Solving the Problems] The present invention uses a housing having a thick disk shape and having a cavity inside, a disk-shaped rotor plate is arranged in the cavity, and a viscous fluid is placed in the cavity. , The housing is rotated by the motor, and the rack wire is moved by the gear attached to the shaft of the rotor plate.
尚、モータによりロータープレート軸を回転させ、ハウ
ジングの外周等に歯車を形成してラックワイヤーと噛合
させることによりラックワイヤーを移動させることもあ
る。The rotor wire may be moved by rotating the rotor plate shaft with a motor and forming a gear on the outer periphery of the housing to mesh with the rack wire.
［作用］ 本考案はハウジングの空腔内にロータープレートを配置
し、且つ、空腔内には粘性流体を充填する構造としてい
る故、ハウジングの回転により空腔内の粘性流体も回転
し、粘性流体にひきずられてロータープレートも回転
し、ロータープレートの回転がハウジングの回転よりも
遅れるほど粘性流体による流動抵抗が増大してローター
プレートの回転トルクも増大する。[Operation] In the present invention, the rotor plate is arranged in the cavity of the housing, and the viscous fluid is filled in the cavity. Therefore, the viscous fluid in the cavity also rotates due to the rotation of the housing. The rotor plate is also rotated by being dragged by the fluid, and as the rotation of the rotor plate is delayed with respect to the rotation of the housing, the flow resistance due to the viscous fluid increases and the rotation torque of the rotor plate also increases.
尚、ロータープレートをモータにより回転させる場合
も、粘性流体の流動抵抗により粘性流体が回転し、ひい
てはハウジングが回転することになる。Even when the rotor plate is rotated by the motor, the viscous fluid rotates due to the flow resistance of the viscous fluid, which in turn rotates the housing.
［実施例］ 本考案の実施例は、第１図乃至第３図に示す様に、全体
として厚肉円板状をしたハウジング32の内部にローター
プレート50を配置した構造を主要部とする回転伝達装置
であり、ハウジング本体部34の外周に歯車歯36を形成し
てハウジング32をウォームホイールとし、ハウジング本
体部34の内部には凹所を形成し、以てハウジングカバー
40を取り付けたとき該ハウジング32内に空腔44が形成さ
れる様にすると共に、ハウジング本体部34の外側面中央
に軸部38を形成して伸縮駆動装置のケース30へ該ハウジ
ング32を回転可能に取り付け得る様にする。又、ハウジ
ングカバー40には透孔42を設けてロータープレート軸52
を貫通させ、円板状のロータープレート50を前記ハウジ
ング32の空腔44内に設けると共にＯリング46を用いて空
腔44を密閉し、該空腔44内にはシリコンオイル等の粘性
流体を充填する。[Embodiment] In the embodiment of the present invention, as shown in FIG. 1 to FIG. 3, the main part is a structure in which a rotor plate 50 is arranged inside a housing 32 having a thick disk shape as a whole. It is a transmission device, in which gear teeth 36 are formed on the outer periphery of the housing main body 34 to make the housing 32 a worm wheel, and a recess is formed inside the housing main body 34 so that the housing cover is formed.
A cavity 44 is formed in the housing 32 when the housing 40 is attached, and a shaft portion 38 is formed at the center of the outer surface of the housing body portion 34 to rotate the housing 32 to the case 30 of the telescopic drive device. Make it possible to attach it. Further, the housing cover 40 is provided with a through hole 42 so that the rotor plate shaft 52
A disk-shaped rotor plate 50 is provided in the cavity 44 of the housing 32, and the cavity 44 is sealed using an O-ring 46. A viscous fluid such as silicone oil is sealed in the cavity 44. Fill.
尚、シリコンオイル等粘性流体の充填に際してが10％程
度の空間を残し、気温の変化等による熱膨張を吸収し得
る様にし、ロータープレート50とロータープレート軸52
とは一体に回転するも、ロータープレート軸52の中心軸
方向にはロータープレート50が多少移動できる程度の遊
びを設けておく。又、ハウジング本体部34とハウジング
カバー40との間にはパッキング48を挿入して空腔44の密
閉を一層完全としておく。When filling a viscous fluid such as silicone oil, a space of about 10% is left so that thermal expansion due to changes in temperature can be absorbed, and the rotor plate 50 and the rotor plate shaft 52
Although it rotates together with, the play is provided in the direction of the central axis of the rotor plate shaft 52 so that the rotor plate 50 can move to some extent. Further, a packing 48 is inserted between the housing main body 34 and the housing cover 40 to make the cavity 44 more completely sealed.
そしてハウジングカバー40を貫通するロータープレート
軸52の端部近くに歯車56を取り付け、ロータープレート
軸52の端部は伸縮駆動装置のケース30により回転自在に
支承する。A gear 56 is attached near the end of the rotor plate shaft 52 penetrating the housing cover 40, and the end of the rotor plate shaft 52 is rotatably supported by the case 30 of the telescopic drive device.
更にケース30にはモータ10を取り付け、モータ軸12に取
り付けたウォームギヤ14を前記ハウジング32の外周に形
成した歯車歯36と噛合させ、又、ロータープレート軸52
に取り付けた歯車56にはラックワイヤー24の歯をガイド
58により確実に噛合させる様にしてラックワイヤー24を
移動可能とし、該ラックワイヤー24の端部をロッドアン
テナ等の伸縮部材に固定する。Further, the motor 10 is attached to the case 30, the worm gear 14 attached to the motor shaft 12 is meshed with the gear teeth 36 formed on the outer periphery of the housing 32, and the rotor plate shaft 52
Guide the teeth of the rack wire 24 to the gear 56 attached to
The rack wire 24 is made movable by 58 so as to be surely meshed with each other, and the end portion of the rack wire 24 is fixed to a telescopic member such as a rod antenna.
本考案に係る伸縮駆動装置の実施例は、上述の様に構成
している故、ケース30に固定したモータ10を回転させる
と、モータ軸12に取り付けたウォームギヤ14によりハウ
ジング32が回転し、空腔44内に充填されたシリコンオイ
ル等の粘性流体もハウジング32の回転に伴なって回転す
る。この粘性流体としては、例えば10万センチストーク
スの粘度を有する水飴状をしたシリコンオイルを用い
た。従って粘性流体の回転に伴なってロータープレート
50が回転し、ロータープレート軸52に取り付けた歯車56
が回転してラックワイヤー24を送り出す。Since the embodiment of the telescopic drive device according to the present invention is configured as described above, when the motor 10 fixed to the case 30 is rotated, the worm gear 14 attached to the motor shaft 12 causes the housing 32 to rotate and the empty space. The viscous fluid such as silicon oil filled in the cavity 44 also rotates as the housing 32 rotates. As the viscous fluid, for example, starch syrup-shaped silicone oil having a viscosity of 100,000 centistokes was used. Therefore, as the viscous fluid rotates, the rotor plate
50 rotates and gear 56 attached to rotor plate shaft 52
Rotates and sends out the rack wire 24.
そしてロッドアンテナ等の伸縮部材28が移動限界に達す
るとロータープレート50の回転はその負荷により停止
し、ロータープレート50とハウジング32とはすべりを、
100％とし、モータ10に設定された最大伝達トルクが負
荷として加わることとなる。Then, when the elastic member 28 such as the rod antenna reaches the movement limit, the rotation of the rotor plate 50 is stopped due to the load, and the rotor plate 50 and the housing 32 slip.
Assuming 100%, the maximum transmission torque set in the motor 10 will be applied as a load.
この伝達トルクＴは、粘性流体の粘度をμ、ロータープ
レート50とハウジング32との回転差をＮ、ロータープレ
ート50の外径をｒ1、ロータープレート50の有効内径を
ｒ2、ロータープレート50とハウジング32の内側壁との
間隙をｈとすると、 Ｔ＝π2・μ・Ｎ・ｒ1 4−ｒ2 4)/60h の式で求めることができ、伝達トルクは粘性流体の粘度
を高めるほど、又、ロータープレート50の外径を大きく
するほど、更にはロータープレート50とハウジング32の
内側壁との間隙を細くするほど、大きな伝達トルクを得
ることができる。The transmission torque T is obtained by dividing the viscosity of the viscous fluid by μ, the rotation difference between the rotor plate 50 and the housing 32 by N, the outer diameter of the rotor plate 50 by r 1 , the effective inner diameter of the rotor plate 50 by r 2 , and the rotor plate 50. If the gap between the inner wall of the housing 32 and h is h, it can be calculated by the following formula: T = π 2 · μ · N · r 1 4 −r 2 4 ) / 60h, and the transmission torque increases as the viscosity of the viscous fluid increases. Further, the larger the outer diameter of the rotor plate 50, and the smaller the gap between the rotor plate 50 and the inner wall of the housing 32, the larger the transmission torque can be obtained.
この様に、本考案に係る伸縮駆動装置は粘性流体の流体
抵抗によりトルクを伝達し、ロータープレート50とハウ
ジング32との間ですべりを生じさせる為に、従来の機械
的な摩擦クラッチが不要となり、機械的騒音の発生が防
止され、クラッチ板を圧接するスプリングが不要となり
部品点数を少なくして組み立てを容易とすることができ
る。As described above, the telescopic drive device according to the present invention transmits the torque by the fluid resistance of the viscous fluid and causes the slip between the rotor plate 50 and the housing 32, thus eliminating the need for the conventional mechanical friction clutch. Further, generation of mechanical noise is prevented, a spring for press-contacting the clutch plate is not required, and the number of parts can be reduced to facilitate the assembly.
又、ロータープレート50は厚さ１mm程度の鋼板を使用
し、ロータープレート50の表面とハウジング32の内側壁
との間隙を１mm以下とする等により空腔44の厚みを薄く
し、以て駆動装置の厚みを従来のクラッチ板18を押圧す
るスプリング２０を用いる場合よりも薄くすることが可
能である。Further, the rotor plate 50 is made of a steel plate having a thickness of about 1 mm, and the gap between the surface of the rotor plate 50 and the inner side wall of the housing 32 is set to 1 mm or less to reduce the thickness of the cavity 44. It is possible to make the thickness smaller than in the case of using the spring 20 that presses the conventional clutch plate 18.
尚、ロータープレート50をロータープレート軸52に対し
て前述の様に軸方向に遊びを有する様に取り付けておけ
ば、ハウジング32の回転時にロータープレート50がハウ
ジング本体部34の内側面から受ける反発力とハウジング
カバー40の内側面から受ける反発力との平衡位置でロー
タープレート50を回転させることができ、ロータープレ
ート軸52及び軸受部分に軸方向の無駄な応力負担を与え
ることを防止できる。If the rotor plate 50 is attached to the rotor plate shaft 52 so as to have some play in the axial direction as described above, the repulsive force that the rotor plate 50 receives from the inner surface of the housing body portion 34 when the housing 32 rotates. It is possible to rotate the rotor plate 50 at the equilibrium position of the repulsive force received from the inner surface of the housing cover 40, and prevent the rotor plate shaft 52 and the bearing portion from being subjected to an unnecessary stress load in the axial direction.
そして伝達トルクは、第４図に示す様に、ロータープレ
ート50とハウジング32とのすべり量に略比例して増加す
る故、伸縮部材28の摺動抵抗等が変動しても、モータ10
の回転数が一定であればロータープレート軸52は回転速
度が低下するほど出力トルクが大きくなり、且つ、この
出力トルクの変動は滑らかに増加する故、負荷との整合
を容易に行なうことができる。As shown in FIG. 4, the transmission torque increases substantially in proportion to the amount of slip between the rotor plate 50 and the housing 32. Therefore, even if the sliding resistance of the elastic member 28 changes, the motor 10
If the rotation speed of the rotor plate is constant, the output torque of the rotor plate shaft 52 increases as the rotation speed decreases, and the fluctuation of the output torque smoothly increases. Therefore, matching with the load can be easily performed. .
更に、冬期の氷結等により負荷が異常に増大する場合に
おいても、粘性流体の粘度は気温の低下に伴なって高く
なる故、第４図に示す様に、出力トルクも気温の低下に
よって増大することとなり、低温時においても伸縮部材
28を確実に稼働させることができる。Further, even when the load is abnormally increased due to freezing in winter, the viscosity of the viscous fluid increases as the temperature decreases, so that the output torque also increases as the temperature decreases, as shown in FIG. This means that the elastic member can be used even at low temperatures.
28 can be operated reliably.
尚、上記実施例はハウジング32の外周に歯車歯36を形成
し、ハウジング32をモータ10により回転させているも、
モータ10によりロータープレート軸52に取り付けた歯車
56を回転させ、ハウジング32の外周に設けた歯車歯36に
よりラックワイヤー24を移動させることも可能である。In the above embodiment, the gear teeth 36 are formed on the outer periphery of the housing 32, and the housing 32 is rotated by the motor 10.
Gears mounted on rotor plate shaft 52 by motor 10
It is also possible to rotate 56 and move the rack wire 24 by the gear teeth 36 provided on the outer periphery of the housing 32.
又、ハウジング32をモータ10により回転させるに際し、
ハウジング32の外周に歯車歯36を形成する場合に限るこ
となく、第５図に示す様に、ハウジングカバー40の側面
にハウジング32と同軸の入力歯車60等を形成することも
有る。この第２実施例では、伝達装置の幅が制限されて
いる場合にロータープレート50の外径を大きくし、大き
な伝達トルクを得ることができる。Also, when the housing 32 is rotated by the motor 10,
Not limited to the case where the gear teeth 36 are formed on the outer periphery of the housing 32, the input gear 60 and the like coaxial with the housing 32 may be formed on the side surface of the housing cover 40 as shown in FIG. In the second embodiment, when the width of the transmission device is limited, the outer diameter of the rotor plate 50 can be increased and a large transmission torque can be obtained.
そして、上記実施例はモータ軸12に取り付けたウォーム
ギヤ14をハウジング32に形成した歯車歯36と直接噛合さ
せてハウジング32を回転させているも、ウォームギヤ14
はモータ軸12に直接取り付ける場合に限ることなく、ウ
ォームギヤ14の軸位置とモータ10の中心軸位置とをずら
せる必要が有る場合、又はモータ10の回転における減速
比を調整する必要が有る場合等には、モータ軸12から一
段又は多段のギヤ列を介してウォームギヤ14を回転させ
ることも有る。In the above embodiment, the worm gear 14 mounted on the motor shaft 12 is directly meshed with the gear teeth 36 formed on the housing 32 to rotate the housing 32.
Is not limited to the case where it is directly attached to the motor shaft 12, but it is necessary to shift the axial position of the worm gear 14 and the central axis position of the motor 10, or when it is necessary to adjust the reduction ratio in the rotation of the motor 10. In some cases, the worm gear 14 may be rotated from the motor shaft 12 via a single-stage or multi-stage gear train.
［考案の効果］ 本考案に係る車輌用伸縮駆動装置は、ハウジング内の空
腔にロータープレートを内蔵すると共に空腔内に粘性流
体を充填している故、粘性流体の粘性によりハウジング
とロータープレートとの間にトルクを伝達することが可
能であり、且つ、過負荷状態ではすべりが増大してモー
タの焼損を防止し得る。[Advantages of the Invention] In the vehicle extension / contraction drive device according to the present invention, the rotor plate is built in the cavity in the housing and the cavity is filled with the viscous fluid. Therefore, the viscosity of the viscous fluid causes the housing and the rotor plate to be viscous. Torque can be transmitted between the motor and the motor, and the slip can be increased in the overloaded state to prevent the motor from being burnt.
又、粘性流体により回転を伝達する故、騒音の発生が無
く、密閉構造とされる為にすべりを生じさせる箇所に塵
芥等が侵入することが無く、伝達トルクの変動を生じさ
せる虞れが無い。Further, since the rotation is transmitted by the viscous fluid, noise is not generated, and since the structure is hermetically closed, dust and the like do not enter the place where slippage occurs, and there is no risk of fluctuations in the transmission torque. .
更にすべり量の増加に応じて伝達トルクが滑らかに増加
する故、負荷との整合を容易に調整することができる。Further, since the transmission torque smoothly increases as the amount of slippage increases, the matching with the load can be easily adjusted.
そして部品点数が少ない為に組立が容易であり、且つ、
小型化が容易となる等種々の利点を有するものである。And because the number of parts is small, it is easy to assemble, and
It has various advantages such as easy miniaturization.
第１図は本考案に係る車輌用伸縮駆動装置の水平断面
図、 第２図は部分断面側面図、第３図は要部分解図、 第４図は出力トルクを示すグラフ、 第５図は第２実施例を示す図、 第６図は従来の車輌用伸縮駆動装置を示す図、 第７図は従来のクラッチ機構等を示す図である。 10＝モータ、14＝ウォームギヤ、16＝ウォームホイー
ル、18＝クラッチ、22＝出力歯車、24＝ラックワイヤ
ー、28＝伸縮部材、30＝伸縮駆動装置ケース、32＝ハウ
ジング、34＝ハウジング本体部、36＝歯車歯、44＝空
腔、50＝ロータープレート、52＝ロータープレート軸、
54＝粘性流体、56＝歯車。FIG. 1 is a horizontal sectional view of a vehicle extension / contraction drive device according to the present invention, FIG. 2 is a partial sectional side view, FIG. 3 is an exploded view of essential parts, FIG. 4 is a graph showing output torque, and FIG. FIG. 6 is a diagram showing a second embodiment, FIG. 6 is a diagram showing a conventional vehicle extension / contraction drive device, and FIG. 7 is a diagram showing a conventional clutch mechanism and the like. 10 = Motor, 14 = Worm Gear, 16 = Worm Wheel, 18 = Clutch, 22 = Output Gear, 24 = Rack Wire, 28 = Telescopic Member, 30 = Telescopic Drive Case, 32 = Housing, 34 = Housing Body, 36 = Gear teeth, 44 = cavity, 50 = rotor plate, 52 = rotor plate shaft,
54 = viscous fluid, 56 = gear.
Claims (1)
内部に有するハウジングを形成し、前記空腔内にロータ
ープレートを内蔵すると共に該空腔内に粘性流体を充填
し、ロータープレート軸をハウジングから突出させて歯
車を取り付けることとし、モータ軸に取り付けた歯車を
直接又は間接的に前記ハウジングの歯車歯と噛合させる
ことによりハウジングをモータにより回転させ得る様に
し、且つ、前記ロータープレート軸に取り付けた歯車を
ラックワイヤーと噛合させるか、又は、モータ軸に取り
付けた歯車を直接又は間接的に前記ロータープレート軸
に取り付けた歯車と噛合させてロータープレートをモー
タにより回転させ得る様にし、且つ、前記ハウジングの
歯車歯をラックワイヤーと噛合させることを特徴とする
車輌用伸縮駆動装置。1. A rotor comprising a housing having gear teeth on the outside and a cavity to be sealed inside, a rotor plate contained in the cavity, and a viscous fluid filled in the cavity. The plate shaft is projected from the housing to mount the gear, and the gear mounted on the motor shaft is directly or indirectly meshed with the gear teeth of the housing so that the housing can be rotated by the motor. The gear mounted on the plate shaft is meshed with the rack wire, or the gear mounted on the motor shaft is meshed directly or indirectly with the gear mounted on the rotor plate shaft so that the rotor plate can be rotated by the motor. A telescopic drive device for a vehicle, characterized in that gear teeth of the housing are engaged with a rack wire. .
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1455089U JPH062069Y2 (en) | 1989-02-09 | 1989-02-09 | Telescopic drive for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
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| JP1455089U JPH062069Y2 (en) | 1989-02-09 | 1989-02-09 | Telescopic drive for vehicle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02105638U JPH02105638U (en) | 1990-08-22 |
| JPH062069Y2 true JPH062069Y2 (en) | 1994-01-19 |
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ID=31225846
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1455089U Expired - Lifetime JPH062069Y2 (en) | 1989-02-09 | 1989-02-09 | Telescopic drive for vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH062069Y2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6662674B2 (en) * | 2016-03-25 | 2020-03-11 | 中央発條株式会社 | Gear device |
| WO2025239349A1 (en) * | 2024-05-17 | 2025-11-20 | 株式会社パイオラックス | Torque transmission device |
-
1989
- 1989-02-09 JP JP1455089U patent/JPH062069Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
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|---|---|
| JPH02105638U (en) | 1990-08-22 |
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Legal Events
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| EXPY | Cancellation because of completion of term |