JPH06213202A - 油圧増圧器 - Google Patents
油圧増圧器Info
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- JPH06213202A JPH06213202A JP5164518A JP16451893A JPH06213202A JP H06213202 A JPH06213202 A JP H06213202A JP 5164518 A JP5164518 A JP 5164518A JP 16451893 A JP16451893 A JP 16451893A JP H06213202 A JPH06213202 A JP H06213202A
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- working
- pressure
- piston
- working chamber
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B3/00—Intensifiers or fluid-pressure converters, e.g. pressure exchangers; Conveying pressure from one fluid system to another, without contact between the fluids
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B11/00—Servomotor systems without provision for follow-up action ; Circuits therefor
- F15B11/02—Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or the actuating force of an output member
- F15B11/028—Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or the actuating force of an output member for controlling the actuating force
- F15B11/032—Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or the actuating force of an output member for controlling the actuating force by means of fluid-pressure converters
- F15B11/0325—Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or the actuating force of an output member for controlling the actuating force by means of fluid-pressure converters the fluid-pressure converter increasing the working force after an approach stroke
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/20—Fluid pressure source, e.g. accumulator or variable axial piston pump
- F15B2211/21—Systems with pressure sources other than pumps, e.g. with a pyrotechnical charge
- F15B2211/216—Systems with pressure sources other than pumps, e.g. with a pyrotechnical charge the pressure sources being pneumatic-to-hydraulic converters
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- Housings And Mounting Of Transformers (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 比較的低コストで、極めて制御精度の高い各
作動工程を実行しうる増圧器を提供する。 【構成】 蓄圧室（９）及び作動室（１）が連絡穴（１
７）で互いに連通し、圧力を生成するために、連絡穴
（１７）にプランジャ（１５）が進入して蓄圧室（９）
と作動室（１）を分離し、作動室（１）内に高圧を発生
する。また、可動弁部材（２１）とばね（２２）からな
る逆止弁を備えた連絡通路（１９）を有する。
作動工程を実行しうる増圧器を提供する。 【構成】 蓄圧室（９）及び作動室（１）が連絡穴（１
７）で互いに連通し、圧力を生成するために、連絡穴
（１７）にプランジャ（１５）が進入して蓄圧室（９）
と作動室（１）を分離し、作動室（１）内に高圧を発生
する。また、可動弁部材（２１）とばね（２２）からな
る逆止弁を備えた連絡通路（１９）を有する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、油圧増圧器に関する。
【０００２】
【従来の技術および発明が解決しようとする課題】本発
明に関連する公知の油圧増圧器（ドイツ特許公報第２８
１８ ３３２号）ではプランジャが復帰ばねを介しそ
の出発位置で保持してあり、このばねは同時に蓄圧ピス
トンも付勢し、これにより蓄圧室内に低圧が発生する。
作動ピストンが、この公知の油圧増圧器では空気圧で駆
動されて、早送り行程用に解放されると、作動液は蓄圧
室から拡大する作動室内に、しかもこの低圧を受けて流
入する。次にプランジャが駆動され、特に半径方向で密
封されて穴に進入するや、作動室内でプランジャが更に
摺動してそこに存在する作動液中に高圧が発生し、この
高圧で作動ピストンが更に駆動されることになる。この
蓄圧室と作動室を分離する箇所で制御系がきわめて敏感
であり、制御系は一方で常に存在する作動液の圧縮性が
作用する圧力差に、他方で特に個別部品の質量慣性が作
用する作業速度に影響されることが実用上確認された。
とりわけ、穴内のラジアルシールも制御精度に一定の影
響を及ぼす。
明に関連する公知の油圧増圧器（ドイツ特許公報第２８
１８ ３３２号）ではプランジャが復帰ばねを介しそ
の出発位置で保持してあり、このばねは同時に蓄圧ピス
トンも付勢し、これにより蓄圧室内に低圧が発生する。
作動ピストンが、この公知の油圧増圧器では空気圧で駆
動されて、早送り行程用に解放されると、作動液は蓄圧
室から拡大する作動室内に、しかもこの低圧を受けて流
入する。次にプランジャが駆動され、特に半径方向で密
封されて穴に進入するや、作動室内でプランジャが更に
摺動してそこに存在する作動液中に高圧が発生し、この
高圧で作動ピストンが更に駆動されることになる。この
蓄圧室と作動室を分離する箇所で制御系がきわめて敏感
であり、制御系は一方で常に存在する作動液の圧縮性が
作用する圧力差に、他方で特に個別部品の質量慣性が作
用する作業速度に影響されることが実用上確認された。
とりわけ、穴内のラジアルシールも制御精度に一定の影
響を及ぼす。
【０００３】かかる油圧増圧器で発生する製造誤差に関
連する研究から前記した制御に関する問題が露呈した
が、これらの欠点は実際には改善されなかった。かかる
油圧増圧器によって、クリンチ(Clinch)継手又はリベッ
ト継手等も製造されるので、不十分な精度が継手の品質
に影響を及ぼす。ところが、この品質上の欠陥は裸眼で
は殆ど検知不可能であり、最新の測定器によってはじめ
て確認される程度のものである。
連する研究から前記した制御に関する問題が露呈した
が、これらの欠点は実際には改善されなかった。かかる
油圧増圧器によって、クリンチ(Clinch)継手又はリベッ
ト継手等も製造されるので、不十分な精度が継手の品質
に影響を及ぼす。ところが、この品質上の欠陥は裸眼で
は殆ど検知不可能であり、最新の測定器によってはじめ
て確認される程度のものである。
【０００４】また、別の公知の油圧・空気圧増圧器（ド
イツ特許公報第２８ １８ ３３７号）は、特に、作動
ピストンが付加的に独自に空気圧で操作されるので作動
ピストンがプランジャより先行し又は戻り行程時には遅
れる問題がある。
イツ特許公報第２８ １８ ３３７号）は、特に、作動
ピストンが付加的に独自に空気圧で操作されるので作動
ピストンがプランジャより先行し又は戻り行程時には遅
れる問題がある。
【０００５】本発明は従来の技術の有するこのような問
題点に鑑みてなされたものであって、その目的は、比較
的低コストで、極めて制御精度の高い各作動工程を実行
しうる油圧増圧器を提供することにある。
題点に鑑みてなされたものであって、その目的は、比較
的低コストで、極めて制御精度の高い各作動工程を実行
しうる油圧増圧器を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段および作用】上記目的を達
成するために本発明の要旨は、油圧増圧器であって、作
動液を充填した作動室（１）をケーシング（３）内に有
し、該作動室内で作動ピストン（２）が作動し、そのピ
ストンロッド（４）がケーシング（３）から外方に突出
し、作動液を充填した蓄圧室（９）を有し、この蓄圧室
が作動室（１）と作動液で連絡され、且つこの連絡部に
特定横断面の穴（１７）を有し、作動ピストン（２）よ
り直径の小さいプランジャ（１５）を有し、このプラン
ジャは低圧下での作動ピストン（２）の早送り行程後及
び蓄圧室（９）から作動室（１）への作動液の流入後半
径方向で密封されて穴（１７）内に進入して作動室
（１）内に適当な高圧を発生し又戻り行程のとき再び穴
（１７）から後退するようにして作動液が作動室（１）
から再び蓄圧室（９）に還流する油圧増圧器において、
作動室（１）と蓄圧室（９）との間に、穴（１７）を有
する連絡部の他に連絡通路（１９，２３）が設けてあ
り、この連絡通路は作動室（１）に高圧が発生すると遮
断され又作動室（１）の低圧時には作動室（１）に向か
う方向に開口することを特徴とする油圧増圧器にある。
成するために本発明の要旨は、油圧増圧器であって、作
動液を充填した作動室（１）をケーシング（３）内に有
し、該作動室内で作動ピストン（２）が作動し、そのピ
ストンロッド（４）がケーシング（３）から外方に突出
し、作動液を充填した蓄圧室（９）を有し、この蓄圧室
が作動室（１）と作動液で連絡され、且つこの連絡部に
特定横断面の穴（１７）を有し、作動ピストン（２）よ
り直径の小さいプランジャ（１５）を有し、このプラン
ジャは低圧下での作動ピストン（２）の早送り行程後及
び蓄圧室（９）から作動室（１）への作動液の流入後半
径方向で密封されて穴（１７）内に進入して作動室
（１）内に適当な高圧を発生し又戻り行程のとき再び穴
（１７）から後退するようにして作動液が作動室（１）
から再び蓄圧室（９）に還流する油圧増圧器において、
作動室（１）と蓄圧室（９）との間に、穴（１７）を有
する連絡部の他に連絡通路（１９，２３）が設けてあ
り、この連絡通路は作動室（１）に高圧が発生すると遮
断され又作動室（１）の低圧時には作動室（１）に向か
う方向に開口することを特徴とする油圧増圧器にある。
【０００７】プランジャが過度に早く穴に、そしてそこ
に存在する高圧シールに進入し、もはやこの連絡穴を介
し蓄圧室から作動室に作動液が流れ得ない場合、本発明
によれば作動液が連絡通路を介し蓄圧室から作動室に流
れ、こうして作動室内に負圧が発生するのを防止する。
もし、作動液中に負圧が発生すると、油の発泡を引き起
こすことさえある。
に存在する高圧シールに進入し、もはやこの連絡穴を介
し蓄圧室から作動室に作動液が流れ得ない場合、本発明
によれば作動液が連絡通路を介し蓄圧室から作動室に流
れ、こうして作動室内に負圧が発生するのを防止する。
もし、作動液中に負圧が発生すると、油の発泡を引き起
こすことさえある。
【０００８】次にプランジャが先行する作動ピストンに
追従し、作動室はその間に連絡通路を流れた作動液で完
全に充填される。仕事行程はプランジャの摺動と同時に
始まる。上記した連絡通路による作用と同じような作用
は、プランジャが作動ピストンに先行し作動室内に負圧
が発生することがあるプランジャの戻り行程時にも期待
できる。というのは、作動ピストンの戻り行程時、この
作動液が連絡穴を介し蓄圧室に還流し得る前に、本発明
による連絡通路を介し直ちに作動液が蓄圧室から作動室
に流れ得るからである。
追従し、作動室はその間に連絡通路を流れた作動液で完
全に充填される。仕事行程はプランジャの摺動と同時に
始まる。上記した連絡通路による作用と同じような作用
は、プランジャが作動ピストンに先行し作動室内に負圧
が発生することがあるプランジャの戻り行程時にも期待
できる。というのは、作動ピストンの戻り行程時、この
作動液が連絡穴を介し蓄圧室に還流し得る前に、本発明
による連絡通路を介し直ちに作動液が蓄圧室から作動室
に流れ得るからである。
【０００９】本発明の本質的な特徴は、作動ピストンの
仕事行程を幾つかの段階で行うことができ、段階間でプ
ランジャが所要の行程だけ戻ることができ、この戻り行
程の間に作動液が蓄圧室から作動室に流入することであ
る。このプロセスは以下のステップからなる：すなわ
ち、作動ピストンの空気圧による早送り、及びそれと同
時に蓄圧室から作動室への、しかも穴及び連絡通路を介
しての作動液の流入、プランジャを操作し且つそれが穴
に進入したのちの作動ピストンの仕事行程、プランジャ
の前進行程の終了による、この第１仕事行程の終了、作
動ピストンの空気圧による第２早送り行程、及びそれと
同時にプランジャの容易な戻り行程、本発明による連絡
通路を介し作動室への作動液の流入、そして作動液によ
る作動室の充填、作動室内へのプランジャの前進行程、
及びそれと同時に作動ピストンの第２仕事行程のための
作動ピストンの駆動のプロセスである。
仕事行程を幾つかの段階で行うことができ、段階間でプ
ランジャが所要の行程だけ戻ることができ、この戻り行
程の間に作動液が蓄圧室から作動室に流入することであ
る。このプロセスは以下のステップからなる：すなわ
ち、作動ピストンの空気圧による早送り、及びそれと同
時に蓄圧室から作動室への、しかも穴及び連絡通路を介
しての作動液の流入、プランジャを操作し且つそれが穴
に進入したのちの作動ピストンの仕事行程、プランジャ
の前進行程の終了による、この第１仕事行程の終了、作
動ピストンの空気圧による第２早送り行程、及びそれと
同時にプランジャの容易な戻り行程、本発明による連絡
通路を介し作動室への作動液の流入、そして作動液によ
る作動室の充填、作動室内へのプランジャの前進行程、
及びそれと同時に作動ピストンの第２仕事行程のための
作動ピストンの駆動のプロセスである。
【００１０】次に作動ピストンの戻り行程は詳しく記載
したように行われる。２つの仕事行程に代え、必要に応
じて付加的仕事行程を行うこともでき、さまざまな制御
シーケンスを行うこともできる。例えば第２早送り行程
に代え単に第１仕事行程後の作動位置に留め、この時間
中にプランジャを戻し、次に作動ピストンの第１仕事行
程後直ちに第２仕事行程を開始することもできる。この
プロセスで重要なことはプランジャが中間時間のとき多
少戻り、作動液が蓄圧室から作動室に流れることができ
る点である。こうして特に幾つかの段階で必要なプラン
ジャ行程は適宜の戻り行程を有する幾つかの部分に分割
することができ、プランジャと作動ピストンとの横断面
比はきわめて多様に選定することができ、圧力変換倍率
の範囲がきわめて広いという効果を有する。
したように行われる。２つの仕事行程に代え、必要に応
じて付加的仕事行程を行うこともでき、さまざまな制御
シーケンスを行うこともできる。例えば第２早送り行程
に代え単に第１仕事行程後の作動位置に留め、この時間
中にプランジャを戻し、次に作動ピストンの第１仕事行
程後直ちに第２仕事行程を開始することもできる。この
プロセスで重要なことはプランジャが中間時間のとき多
少戻り、作動液が蓄圧室から作動室に流れることができ
る点である。こうして特に幾つかの段階で必要なプラン
ジャ行程は適宜の戻り行程を有する幾つかの部分に分割
することができ、プランジャと作動ピストンとの横断面
比はきわめて多様に選定することができ、圧力変換倍率
の範囲がきわめて広いという効果を有する。
【００１１】本発明の１態様として、作動室方向に開口
し且つ蓄圧室方向に閉じる逆止弁を連絡通路内に配置す
ることができる。この逆止弁は閉ばねを装備することが
でき又は装備しなくてもよく、すべり弁、ボール弁又は
その他の例えばフラッタ弁等の逆止弁として構成するこ
ともできる。逆止弁の開弁にとって重要なのは作動室内
と蓄圧室内との圧力差、可動弁部材の負荷面積、そして
閉ばねの力である。この場合逆止弁は、ごく小さな圧力
でもそれを開弁するのに十分な構成とすることもでき
る。
し且つ蓄圧室方向に閉じる逆止弁を連絡通路内に配置す
ることができる。この逆止弁は閉ばねを装備することが
でき又は装備しなくてもよく、すべり弁、ボール弁又は
その他の例えばフラッタ弁等の逆止弁として構成するこ
ともできる。逆止弁の開弁にとって重要なのは作動室内
と蓄圧室内との圧力差、可動弁部材の負荷面積、そして
閉ばねの力である。この場合逆止弁は、ごく小さな圧力
でもそれを開弁するのに十分な構成とすることもでき
る。
【００１２】連絡通路と逆止弁は油圧増圧器のケーシン
グ内に配置することができる。
グ内に配置することができる。
【００１３】蓄圧室と作動室は、ケーシングの外側に設
けた導管を介して互いに連通し、この導管内に逆止弁を
配置することもできる。
けた導管を介して互いに連通し、この導管内に逆止弁を
配置することもできる。
【００１４】
【実施例】以下に本発明の実施例について説明する。図
１に示した実施例では作動油を充填した作動室１内に作
動ピストン２が軸方向に摺動可能に配置してあり、該ピ
ストン２はケーシング３の空所に配設されている。作動
ピストン２に動力を伝達するため、ケーシングから外に
突出したピストンロッド４が配置してある。更にディス
クピストン５が作動ピストン２に固着されている。この
ディスクピストン５は外装管６に対し半径方向で密封さ
れ、これにより２つの空気圧室７、８を分離しており、
この空気圧室には作動ピストン２の早送り用に交互に圧
縮空気が供給される。空気圧室７内に超過圧が発生する
や作動ピストン２は下降する。空気圧室８内に超過圧が
発生するや作動ピストン２は再び図示位置へと上昇す
る。
１に示した実施例では作動油を充填した作動室１内に作
動ピストン２が軸方向に摺動可能に配置してあり、該ピ
ストン２はケーシング３の空所に配設されている。作動
ピストン２に動力を伝達するため、ケーシングから外に
突出したピストンロッド４が配置してある。更にディス
クピストン５が作動ピストン２に固着されている。この
ディスクピストン５は外装管６に対し半径方向で密封さ
れ、これにより２つの空気圧室７、８を分離しており、
この空気圧室には作動ピストン２の早送り用に交互に圧
縮空気が供給される。空気圧室７内に超過圧が発生する
や作動ピストン２は下降する。空気圧室８内に超過圧が
発生するや作動ピストン２は再び図示位置へと上昇す
る。
【００１５】図に示したように、作動室１より上に作動
室１と作動液で連絡された蓄圧室９が設けてあり、作動
ピストン２の早送り行程のとき、蓄圧ピストン１１と蓄
圧ばね１２とにより、作動室１に蓄圧室９からの作動油
を充填保持するのに十分な圧力が保たれる。蓄圧ピスト
ン１１は半径方向で密封され軸方向に摺動可能に外装管
１３に支承され、また、プランジャ１５の駆動ピストン
１４も半径方向で密封され軸方向に摺動可能に外装管１
３に支承されている。駆動ピストン１４は蓄圧ばね１２
の力に抗して作動室１の方向に摺動可能である。プラン
ジャ１５は半径方向で密封されて蓄圧ピストン１１に挿
通されており、蓄圧室９内に進入している。駆動ピスト
ン１４とプランジャ１５を駆動する圧縮空気は駆動ピス
トン１４上の制御室１６に導入される。圧縮空気の供給
制御は作動ピストン２がその早送りを終了したなら、そ
して作動ピストン２の本来の圧縮行程が始まるより前に
行われる。駆動ピストン１４が圧縮空気により摺動した
なら、プリストロークを進んだのちプランジャ１５は蓄
圧室９から作動室１へと通じた連絡穴１７内に進入し、
その後この連絡がラジアルシール（リップシール）１８
の作用により中断された後、プランジャ１５が更に作動
室１内に進入すると、作動液が押しのけられて作動ピス
トン２に圧力が負荷される。駆動ピストン１４の横断面
積がプランジャ１５のそれよりかなり大きいので、制御
室１６内の空気圧から作動室１内の油圧へと相当に高い
圧力変換が生じる。また、作動ピストン２の横断面積が
やはりプランジャ１５のそれよりかなり大きいので、作
動室１の内部で作動ピストン２に対し別の圧力変換が生
じ、それに伴いピストンロッド４に対し適当な力が付加
される。
室１と作動液で連絡された蓄圧室９が設けてあり、作動
ピストン２の早送り行程のとき、蓄圧ピストン１１と蓄
圧ばね１２とにより、作動室１に蓄圧室９からの作動油
を充填保持するのに十分な圧力が保たれる。蓄圧ピスト
ン１１は半径方向で密封され軸方向に摺動可能に外装管
１３に支承され、また、プランジャ１５の駆動ピストン
１４も半径方向で密封され軸方向に摺動可能に外装管１
３に支承されている。駆動ピストン１４は蓄圧ばね１２
の力に抗して作動室１の方向に摺動可能である。プラン
ジャ１５は半径方向で密封されて蓄圧ピストン１１に挿
通されており、蓄圧室９内に進入している。駆動ピスト
ン１４とプランジャ１５を駆動する圧縮空気は駆動ピス
トン１４上の制御室１６に導入される。圧縮空気の供給
制御は作動ピストン２がその早送りを終了したなら、そ
して作動ピストン２の本来の圧縮行程が始まるより前に
行われる。駆動ピストン１４が圧縮空気により摺動した
なら、プリストロークを進んだのちプランジャ１５は蓄
圧室９から作動室１へと通じた連絡穴１７内に進入し、
その後この連絡がラジアルシール（リップシール）１８
の作用により中断された後、プランジャ１５が更に作動
室１内に進入すると、作動液が押しのけられて作動ピス
トン２に圧力が負荷される。駆動ピストン１４の横断面
積がプランジャ１５のそれよりかなり大きいので、制御
室１６内の空気圧から作動室１内の油圧へと相当に高い
圧力変換が生じる。また、作動ピストン２の横断面積が
やはりプランジャ１５のそれよりかなり大きいので、作
動室１の内部で作動ピストン２に対し別の圧力変換が生
じ、それに伴いピストンロッド４に対し適当な力が付加
される。
【００１６】ピストンロッド４の戻り行程では制御室１
６内の空気圧が減少し、蓄圧ばね１２が駆動ピストン１
４を図示位置に押し戻す。同時に、空気圧室７内の圧力
減少又は空気圧室８内の圧力増加により作動ピストン２
がディスクピストン５により再び図示位置に押し上げら
れ、作動ピストン２により作動液が押しのけられて蓄圧
室９内に戻り、そこで蓄圧ピストン１１が蓄圧ばね１２
の力に抗して図示位置に摺動復帰する。
６内の空気圧が減少し、蓄圧ばね１２が駆動ピストン１
４を図示位置に押し戻す。同時に、空気圧室７内の圧力
減少又は空気圧室８内の圧力増加により作動ピストン２
がディスクピストン５により再び図示位置に押し上げら
れ、作動ピストン２により作動液が押しのけられて蓄圧
室９内に戻り、そこで蓄圧ピストン１１が蓄圧ばね１２
の力に抗して図示位置に摺動復帰する。
【００１７】本発明によれば、作動室１と蓄圧室９との
間の連絡穴17の他、ケーシング３内に連絡通路１９が設
けてあり、そのなかに蓄圧室９方向に遮断する逆止弁が
配置してあり、この弁が可動弁部材２１とばね２２とを
備えている。そのため、連絡穴１７がプランジャ１５お
よびラジアルシール１８により遮断される場合でも、作
動液は連絡通路１９を介して蓄圧室９から作動室１へと
流れることができる。
間の連絡穴17の他、ケーシング３内に連絡通路１９が設
けてあり、そのなかに蓄圧室９方向に遮断する逆止弁が
配置してあり、この弁が可動弁部材２１とばね２２とを
備えている。そのため、連絡穴１７がプランジャ１５お
よびラジアルシール１８により遮断される場合でも、作
動液は連絡通路１９を介して蓄圧室９から作動室１へと
流れることができる。
【００１８】図２に示す本発明の別の実施例では、蓄圧
室９と作動室１との間の連絡通路としてケーシング３の
外側に導管２３が延設され、この導管２３内に可動弁部
材２４とばね２５とを備えた逆止弁が配置してあり、こ
の部材２４、２５を備えた逆止弁はやはり蓄圧室９方向
に遮断する。
室９と作動室１との間の連絡通路としてケーシング３の
外側に導管２３が延設され、この導管２３内に可動弁部
材２４とばね２５とを備えた逆止弁が配置してあり、こ
の部材２４、２５を備えた逆止弁はやはり蓄圧室９方向
に遮断する。
【００１９】
【発明の効果】本発明によれば、比較的低コストで、極
めて制御精度の高い各作動工程を実行しうる油圧増圧器
を提供することができる。
めて制御精度の高い各作動工程を実行しうる油圧増圧器
を提供することができる。
【図１】油圧・空気圧系増圧器の縦断面図である。
【図２】図１の一部について、本発明の別の実施例を示
す図である。
す図である。
１…作動室 ２…作動ピストン ３…ケーシング ４…ピストンロッド ５…ディスクピストン ６…外装管 ７…空気圧室 ８…空気圧室 ９…蓄圧室 １１…蓄圧ピストン １２…蓄圧ばね １３…外装管 １４…駆動ピストン １５…プランジャ １６…制御室 １７…連絡穴 １８…ラジアルシール １９…連絡通路 ２１…可動弁部材 ２２…ばね ２３…導管 ２４…可動弁部材 ２５…ばね
Claims (6)
- 【請求項１】 油圧増圧器であって、 作動液を充填した作動室（１）をケーシング（３）内に
有し、該作動室内で作動ピストン（２）が作動し、その
ピストンロッド（４）がケーシング（３）から外方に突
出し、 作動液を充填した蓄圧室（９）を有し、この蓄圧室が作
動室（１）と作動液で連絡され、且つこの連絡部に特定
横断面の穴（１７）を有し、 作動ピストン（２）より直径の小さいプランジャ（１
５）を有し、このプランジャは低圧下での作動ピストン
（２）の早送り行程後及び蓄圧室（９）から作動室
（１）への作動液の流入後半径方向で密封されて穴（１
７）内に進入して作動室（１）内に適当な高圧を発生し
又戻り行程のとき再び穴（１７）から後退するようにし
て作動液が作動室（１）から再び蓄圧室（９）に還流す
る油圧増圧器において、 作動室（１）と蓄圧室（９）との間に、穴（１７）を有
する連絡部の他に連絡通路（１９，２３）が設けてあ
り、この連絡通路は作動室（１）に高圧が発生すると遮
断され又作動室（１）の低圧時には作動室（１）に向か
う方向に開口することを特徴とする油圧増圧器。 - 【請求項２】 作動室（１）方向に開口し且つ蓄圧室
（９）方向に閉じる逆止弁（２１，２２) ,(２４，２
５）をそれぞれ連絡通路（１９）,(２３）内に配置した
ことを特徴とする請求項１記載の油圧増圧器。 - 【請求項３】 逆止弁の可動弁部材（２１）,(２４）を
それぞれ、ばね（２２）,(２５）により付勢することを
特徴とする請求項２記載の油圧増圧器。 - 【請求項４】 連絡通路（１９）をケーシング（３）内
に設けたことを特徴とする請求項１、２または３記載の
油圧増圧器。 - 【請求項５】 ケーシングの外側に設けた導管（２３）
により連絡通路を形成することを特徴とする請求項１、
２または３記載の油圧増圧器。 - 【請求項６】 油圧・空気圧系増圧器として、 一方で作動ピストン（２）及び作動室（１）、他方で穴
（１７）、蓄圧室（９）及びプランジャ（１５）を同軸
又は軸平行に配置し、 空気圧で付勢した駆動ピストン（１４）により蓄圧ばね
（１２）のばね力に抗してプランジャ（１５）を作動
し、 連絡部を有する横壁が作動室（１）と蓄圧室（９）との
間にあり、この横壁に穴（１７）が設けてあり、この穴
（１７）内に高圧に適したリップシール（１８）が設け
てあり、空気圧又は機械力を受けて半径方向で密封され
て軸方向に摺動可能な蓄圧ピストン（１１）が蓄圧室
（９）を空気充填室と分離し、 補助ピストン（５）（作動ピストン（２）に付したディ
スクピストン）が早送り用に両側から交互に空気圧を負
荷可能であることを特徴とする請求項１、２、３、４ま
たは５記載の油圧増圧器。
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