JPH0621844A - 車載用電源装置 - Google Patents
車載用電源装置Info
- Publication number
- JPH0621844A JPH0621844A JP4178129A JP17812992A JPH0621844A JP H0621844 A JPH0621844 A JP H0621844A JP 4178129 A JP4178129 A JP 4178129A JP 17812992 A JP17812992 A JP 17812992A JP H0621844 A JPH0621844 A JP H0621844A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- power supply
- cigarette lighter
- lighter socket
- vehicle
- plug
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- Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 車種によって異なる種々の構造のシガーライ
ターソケットに対応できるようにする。 【構成】 プラグ部１と電源回路部２とをそれぞれ単体
として構成し、これらを可撓性を有して自由な方向に屈
曲可能なコード３により接続することにより、種々のシ
ガーライターソケットの構造に応じて、電源回路部２を
プラグ部１とシガーライターソケットとの接続に邪魔に
ならないように回避できるようにした。
ターソケットに対応できるようにする。 【構成】 プラグ部１と電源回路部２とをそれぞれ単体
として構成し、これらを可撓性を有して自由な方向に屈
曲可能なコード３により接続することにより、種々のシ
ガーライターソケットの構造に応じて、電源回路部２を
プラグ部１とシガーライターソケットとの接続に邪魔に
ならないように回避できるようにした。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両の車室内に備えら
れたシガーライターソケットより電源入力して、車室内
で使用する電子機器に電源を供給する車載用電源装置に
関する。
れたシガーライターソケットより電源入力して、車室内
で使用する電子機器に電源を供給する車載用電源装置に
関する。
【０００２】
【従来の技術】以下、この種の車載用電源装置について
図４および図５を用いて説明する。図４は車載用電源装
置およびこの電源装置により電源を供給される電子機器
の概略斜視図であり、図５（ａ）は自動車等の車室内に
備えられたシガーライターソケットの概略斜視図、
（ｂ）はその概略側面図である。図４において、１１は
シガーライターソケットに挿入されて電源を入力するプ
ラグ部、１２はプラグ部１１から入力された電源を制御
する電源回路部であり、プラグ部１１は電源回路部１２
に一体に設けられている。１３は電源回路部１２の出力
側に接続されたケーブルであり、１４はケーブル１３の
終端部に取り付けられたコネクタである。１５は携帯電
話機等の電子機器である。図５において、２１は車室内
前面に設けられたインストルメントパネルであり、その
中央部にシガーライターソケット２２が設けられてい
る。
図４および図５を用いて説明する。図４は車載用電源装
置およびこの電源装置により電源を供給される電子機器
の概略斜視図であり、図５（ａ）は自動車等の車室内に
備えられたシガーライターソケットの概略斜視図、
（ｂ）はその概略側面図である。図４において、１１は
シガーライターソケットに挿入されて電源を入力するプ
ラグ部、１２はプラグ部１１から入力された電源を制御
する電源回路部であり、プラグ部１１は電源回路部１２
に一体に設けられている。１３は電源回路部１２の出力
側に接続されたケーブルであり、１４はケーブル１３の
終端部に取り付けられたコネクタである。１５は携帯電
話機等の電子機器である。図５において、２１は車室内
前面に設けられたインストルメントパネルであり、その
中央部にシガーライターソケット２２が設けられてい
る。
【０００３】次に上記従来例の動作について説明する。
上記従来例において、プラグ部１１をシガーライターソ
ケット２２に差し込むとともに、ケーブル１３終端部の
コネクタ１４を電子機器１５に接続することにより、シ
ガーライターソケット２２からプラグ部１１を介して入
力された電源が電源回路部１２により制御されて出力さ
れ、ケーブル１３、コネクタ１４を通じて電子機器１５
に電源が供給される。
上記従来例において、プラグ部１１をシガーライターソ
ケット２２に差し込むとともに、ケーブル１３終端部の
コネクタ１４を電子機器１５に接続することにより、シ
ガーライターソケット２２からプラグ部１１を介して入
力された電源が電源回路部１２により制御されて出力さ
れ、ケーブル１３、コネクタ１４を通じて電子機器１５
に電源が供給される。
【０００４】このように、この種の車載用電源装置にお
いては、車室内に備えられたシガーライターソケット２
２を利用して車室内で使用する電子機器に電源を供給す
る。
いては、車室内に備えられたシガーライターソケット２
２を利用して車室内で使用する電子機器に電源を供給す
る。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の車載用電源装置では、プラグ部１１と電源回路部１
２とが一体の構成になっているため、例えば図６に示す
ように、インストルメントパネル３１においてシガーラ
イターソケット３２が灰皿３３内部に備えられた構造の
場合に、電源回路部１２が灰皿３３に当たって邪魔にな
り、プラグ部１１をシガーライターソケット３２に差し
込むことができず、このような車種によって異なる種々
のシガーライターソケット構造に対応できないという問
題があった。
来の車載用電源装置では、プラグ部１１と電源回路部１
２とが一体の構成になっているため、例えば図６に示す
ように、インストルメントパネル３１においてシガーラ
イターソケット３２が灰皿３３内部に備えられた構造の
場合に、電源回路部１２が灰皿３３に当たって邪魔にな
り、プラグ部１１をシガーライターソケット３２に差し
込むことができず、このような車種によって異なる種々
のシガーライターソケット構造に対応できないという問
題があった。
【０００６】本発明は、このような従来の問題を解決す
るものであり、車種によって異なる種々の構造のシガー
ライターソケットに対応可能な優れた車載用電源装置を
提供することを目的とする。
るものであり、車種によって異なる種々の構造のシガー
ライターソケットに対応可能な優れた車載用電源装置を
提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために、電源を入力するプラグ部と電源を制御する
電源回路部とをそれぞれ単体として構成し、これらを可
撓性を有して自由な方向に屈曲可能なコードにより接続
したものである。
するために、電源を入力するプラグ部と電源を制御する
電源回路部とをそれぞれ単体として構成し、これらを可
撓性を有して自由な方向に屈曲可能なコードにより接続
したものである。
【０００８】
【作用】したがって、本発明によれば、プラグ部と電源
回路部とをそれぞれ単体とし、可撓性を有して自由な方
向に屈曲可能なコードにより接続しているので、車種に
よって異なるシガーライターソケットの種々の構造に応
じて、プラグ部とシガーライターソケットとの接続に邪
魔にならないように電源回路部を回避させることがで
き、プラグ部をシガーライターソケットに接続すること
ができる。
回路部とをそれぞれ単体とし、可撓性を有して自由な方
向に屈曲可能なコードにより接続しているので、車種に
よって異なるシガーライターソケットの種々の構造に応
じて、プラグ部とシガーライターソケットとの接続に邪
魔にならないように電源回路部を回避させることがで
き、プラグ部をシガーライターソケットに接続すること
ができる。
【０００９】
【実施例】図１は本発明の一実施例の構成を示すもので
ある。図１において、１は単体のプラグ部であり、２は
単体の電源回路部である。３はプラグ部１と電源回路部
２とを電気的に接続するケーブルであり、図２に示すよ
うに、絶縁を施された電線４と、この電線４を被覆する
可撓性を有する外装材５とからなる。この外装材５にお
いては、例えば金属材により２重の互いに反対方向に捲
回する螺旋構造をなして筒状に形成されており、自由な
方向への屈曲が可能である。６は電源回路部２の出力側
に接続されたケーブルであり、７はケーブル６の終端部
に取り付けられたコネクタである。８は携帯電話機等の
電子機器である。
ある。図１において、１は単体のプラグ部であり、２は
単体の電源回路部である。３はプラグ部１と電源回路部
２とを電気的に接続するケーブルであり、図２に示すよ
うに、絶縁を施された電線４と、この電線４を被覆する
可撓性を有する外装材５とからなる。この外装材５にお
いては、例えば金属材により２重の互いに反対方向に捲
回する螺旋構造をなして筒状に形成されており、自由な
方向への屈曲が可能である。６は電源回路部２の出力側
に接続されたケーブルであり、７はケーブル６の終端部
に取り付けられたコネクタである。８は携帯電話機等の
電子機器である。
【００１０】次に上記実施例の動作について図３を参照
しながら説明する。なお、図３中には、図６（ｂ）に示
したシガーライターソケット構造、すなわち灰皿内に設
けられたシガーライターソケットを示しており、図６
（ｂ）と同じ符号を付してある。図３において、単体の
プラグ部１を、そのコード３を灰皿３３の上方または側
方に屈曲させることにより電源回路部２を灰皿３３に対
して回避させながら、灰皿３３内部のシガーライターソ
ケット３２に差し込む。そして、プラグ部１をシガーラ
イターソケット３２に差し込んだ後は、灰皿３３内部か
ら外部に出されたコード３の屈曲により電源回路部２を
灰皿３３の外側近傍に配置して、ケーブル６終端部のコ
ネクタ７に電子機器８を接続する。このようにして、シ
ガーライターソケット３２からプラグ部１を介して入力
された電源が電源回路部２により制御されて出力され、
ケーブル６、コネクタ７を通じて電子機器８に電源が供
給される。
しながら説明する。なお、図３中には、図６（ｂ）に示
したシガーライターソケット構造、すなわち灰皿内に設
けられたシガーライターソケットを示しており、図６
（ｂ）と同じ符号を付してある。図３において、単体の
プラグ部１を、そのコード３を灰皿３３の上方または側
方に屈曲させることにより電源回路部２を灰皿３３に対
して回避させながら、灰皿３３内部のシガーライターソ
ケット３２に差し込む。そして、プラグ部１をシガーラ
イターソケット３２に差し込んだ後は、灰皿３３内部か
ら外部に出されたコード３の屈曲により電源回路部２を
灰皿３３の外側近傍に配置して、ケーブル６終端部のコ
ネクタ７に電子機器８を接続する。このようにして、シ
ガーライターソケット３２からプラグ部１を介して入力
された電源が電源回路部２により制御されて出力され、
ケーブル６、コネクタ７を通じて電子機器８に電源が供
給される。
【００１１】このように上記実施例によれば、プラグ部
１と電源回路部２とをそれぞれ単体として分離し、これ
らを可撓性を有して自由な方向に屈曲可能な外装材５で
被覆されたコード２により接続しているので、シガーラ
イターソケット３２が灰皿３３の内部に設けられている
場合でも、コード３を屈曲させることにより電源回路部
２が灰皿３３に当たって邪魔になることがなく、プラグ
部１をシガーライターソケット３２に容易に差し込むこ
とができる。
１と電源回路部２とをそれぞれ単体として分離し、これ
らを可撓性を有して自由な方向に屈曲可能な外装材５で
被覆されたコード２により接続しているので、シガーラ
イターソケット３２が灰皿３３の内部に設けられている
場合でも、コード３を屈曲させることにより電源回路部
２が灰皿３３に当たって邪魔になることがなく、プラグ
部１をシガーライターソケット３２に容易に差し込むこ
とができる。
【００１２】なお、本実施例における車載用電源装置
が、図５に示すインストルメントパネル２１面に設けら
れたシガーライターソケット２２にも接続できることは
言うまでもなく、この車載用電源装置の構成によれば、
車種によって異なる種々のシガーライターソケット構造
に対応することができる。
が、図５に示すインストルメントパネル２１面に設けら
れたシガーライターソケット２２にも接続できることは
言うまでもなく、この車載用電源装置の構成によれば、
車種によって異なる種々のシガーライターソケット構造
に対応することができる。
【００１３】
【発明の効果】本発明は上記実施例から明らかなよう
に、プラグ部と電源回路部とをそれぞれ単体として構成
し、これらを可撓性を有して自由な方向に屈曲可能なコ
ードにより接続したので、シガーライターソケットの構
造に応じて、プラグ部とシガーライターソケットとの接
続に邪魔にならないように電源回路部を回避させること
ができ、したがって車種によって異なる種々の構造のシ
ガーライターソケットに接続することができるという効
果を有する。
に、プラグ部と電源回路部とをそれぞれ単体として構成
し、これらを可撓性を有して自由な方向に屈曲可能なコ
ードにより接続したので、シガーライターソケットの構
造に応じて、プラグ部とシガーライターソケットとの接
続に邪魔にならないように電源回路部を回避させること
ができ、したがって車種によって異なる種々の構造のシ
ガーライターソケットに接続することができるという効
果を有する。
【図１】本発明の一実施例における車載用電源装置およ
びこの電源装置に接続される電子機器の概略斜視図
びこの電源装置に接続される電子機器の概略斜視図
【図２】同車載用電源装置におけるプラグ部と電源回路
部とを接続するコードの概略断面図
部とを接続するコードの概略断面図
【図３】同車載用電源装置を灰皿に設けられたシガーラ
イターソケットに接続する状態を示す概略側面図
イターソケットに接続する状態を示す概略側面図
【図４】従来の車載用電源装置の概略斜視図
【図５】（ａ）車両の車室内におけるインストルメント
パネルに備えられたシガーライターソケットを示す概略
斜視図 （ｂ）その概略側面図
パネルに備えられたシガーライターソケットを示す概略
斜視図 （ｂ）その概略側面図
【図６】（ａ）車両の車室内におけるインストルメント
パネルに備えられた別の構造のシガーライターソケット
を示す概略斜視図 （ｂ）その概略側面図
パネルに備えられた別の構造のシガーライターソケット
を示す概略斜視図 （ｂ）その概略側面図
１ プラグ部 ２ 電源回路部 ３ コード ４ 電線 ５ 外装材 ６ ケーブル ７ コネクタ ８ 電子機器
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 飯 田 忍 神奈川県横浜市港北区綱島東四丁目３番１ 号 松下通信工業株式会社内
Claims (1)
- 【請求項１】 電源を入力するプラグ部と電源を制御す
る電源回路部とをそれぞれ単体として構成し、これらを
可撓性を有して自由な方向に屈曲可能なコードにより接
続した車載用電源装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4178129A JP2920025B2 (ja) | 1992-07-06 | 1992-07-06 | 車載用電源装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4178129A JP2920025B2 (ja) | 1992-07-06 | 1992-07-06 | 車載用電源装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0621844A true JPH0621844A (ja) | 1994-01-28 |
| JP2920025B2 JP2920025B2 (ja) | 1999-07-19 |
Family
ID=16043163
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4178129A Expired - Fee Related JP2920025B2 (ja) | 1992-07-06 | 1992-07-06 | 車載用電源装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2920025B2 (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0442085U (ja) * | 1990-08-07 | 1992-04-09 |
-
1992
- 1992-07-06 JP JP4178129A patent/JP2920025B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0442085U (ja) * | 1990-08-07 | 1992-04-09 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2920025B2 (ja) | 1999-07-19 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080423 Year of fee payment: 9 |
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Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100423 Year of fee payment: 11 |
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