JPH0623933Y2 - 加速度表示装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、前後、左右及び上下の各方向における加速度
を検出し、各検出値をひとつのプロット表示にまとめて
同時に映像表示できる加速度表示装置に関する。

従来の技術 従来よりある加速度表示装置は２次元の映像表示しかで
きず、前後・左右・上下の３次元各方向に作用する加速
度を検出し、その検出値のひとつにまとめて同時に映像
表示する加速度表示装置は見当たらなかった。

考案が解決しようとする問題点 ところで従来よりある２次元表示の加速度表示装置で
は、３次元各方向の加速度をひとつにまとめて同時に映
像表示することができず、従って、３次元の加速度を同
時に映像表示する場合には複数の表示手段が必要とな
り、特に自動車に適用する場合には視認性や設置スペー
ス等の面で不都合であっった。また、３次元の同時表示
を要求しない場合には、切換えスイッチを設ける等の方
法によりひとつの表示手段の画面を切換えれば３次元の
加速度表示が可能となるが、スイッチ切換操作の煩わし
さに加えて、例えば自動車の高速走行時において、車体
に揚力（上向きの加速度）が作用する危険状態となって
も画面が上下方向の加速度を表示する状態になっていな
ければ運転者は危険状態を知ることができず、必要な情
報を必要な時に提供できないという不都合があった。

問題点を解決するための手段 本考案は、前述の問題点を解決するもので、前後方向の
加速度を検出する前後Ｇ検出手段と、左右方向の加速度
を検出する左右Ｇ検出手段と、上下方向の加速度を検出
する上下Ｇ検出手段と、加速度状態を映像表示する表示
手段と、前記各Ｇ検出手段の検出値に応じて前記表示手
段の表示作動を制御する制御手段とを具備して構成され
る加速度表示装置において、前記各方向の加速度のうち
２方向の加速度を前記表示手段に表示される座標軸スケ
ールに対応してプロット表示し、残る１方向の加速度を
その検出値に応じて前記プロット表示の大きさ、色及び
形状のうち少なくともひとつを変えて表示するように前
記制御手段を構成し、３次元の加速度をひとつのプロッ
ト表示にまとめて同時に映像表示することを特徴とする
加速度表示装置である。

作用 前述の手段によれば、２方向の加速度を座標軸スケール
に対応してプロット表示すると共に、残りの１方向の加
速度をプロット表示の大きさ、色及び形状の少なくとも
ひとつを変化させて表示することにより、３次元の加速
度をひとつのプロット表示にまとめて同時に映像表示す
ることができる。

実施例 本考案の一実施例を第１図ないし第10図に示して説明す
ると、第２図は加速度表示装置の工程図で、前後Ｇ検出
手段として前後方向の加速度を検出する前後方向Ｇセン
サ１、左右方向Ｇ検出手段として左右方向の加速度を検
出する左右方向Ｇセンサ２及び上下Ｇ検出手段として上
下方向の加速度を検出する上下方向Ｇセンサ３の各Ｇセ
ンサが検出した検出値は制御手段となる中央演算処理装
置(CPU)４に集められ、後述する第３図のフローチャー
トに従って演算処理される。中央演算処理装置４の演算
結果はCRT表示装置駆動回路５に送られ、該CRT表示装置
駆動回路５と共に表示手段を構成するCRT表示装置６に
映像として表示されるが、第１図はCRT表示装置６に表
示される映像表示例としての画面11を示しており、前後
方向の加速度を示す縦軸と左右方向の加速度を示す横軸
とが画面中央で直交する座標軸スケール12には前後方向
Ｇセンサ１及び左右方向Ｇセンサ２の検出値がプロット
表示13として表示され、さらに、上下方向Ｇセンサ３の
検出値がプロット表示13の大きさや色の変化により表示
され、必要に応じてはデジタル表示部14を設けて加速度
のデジタルカウントを合わせて表示してもよい。

中央演算装置４の作動例を第３図のフローチャートに基
づいて説明すると、まず、前後方向Ｇセンサ１、左右方
向Ｇセンサ２及び上下方向Ｇセンサ３の各Ｇセンサから
送られた検出値を読込み、前後方向及び左右方向の加速
度検出値に応じて画面11の座標軸スケール12に表示する
プロット表示13の座標位置を設定する。次に、上下方向
の加速度検出値の絶対値に応じてプロット表示13の大き
さを設定するが、該絶対値が大きい程プロット表示13も
大きく設定し、さらに、加速度の方向が下向きの場合に
はプロット表示13の色をグリーンに設定し、あるいは、
加速度の方向が上向きの場合にはプロット表示13の色を
レッドに設定してCRT表示装置駆動回路５に制御信号を
出力する。このような動作を継続することにより、CRT
表示装置６には現在作用している３次元の加速度の情報
が同時に映像として表示され、従って、容易に状況を認
識することができる。なお、上下方向の加速度検出値の
絶対値に対応するプロット表示13の大きさは、無段階に
順次変化させてもよいが、用途によってはたとえば大・
中・小の３段階程度にグループ分けして表示してもさし
つかえなく、また、プロット表示13の色の変化について
も、大きさ同様種々の態様が可能である。さらに、プロ
ット表示13の形状を変化させる方法も有効であり、用途
や好みに応じて、大きさ、色（背景色を含む）及び形状
のうち少なくともひとつを検出値に対応して変化させる
ことにより、最も視認性のよい映像表示パターンを採用
することができる。

ところで、上述した加速度表示装置を自動車に適用した
場合の代表的な画面11の表示を第４図ないし第10図に示
して説明すると、第４図は前後左右のどの方向にも加速
度が作用しない状態を表示しており、ブレーキを操作し
て減速した場合には、第５図に示したようにグリーンの
プロット表示13が上方（FR側）に移動し、加速度が前方
へ移ったことを表示している。次に、アクセルを操作し
て加速した場合には、第６図に示したようにグリーンの
プロット表示13が下方（RR側）に移動し、加速度が後方
へ移ったことを表示している。また、第７図は右まわり
をする時のプロット表示13を示し、第８図は加速しなが
ら左まわりをする時のプロット表示13を示している。さ
らに、自動車の高速走行時においては、揚力が作用して
危険な上向きの加速度が生じる場合があり、第９図は上
下方向の加速度が下向きから上向きに変わった状態のプ
ロット表示13aを表示しており、絶対値の小さい上向き
の加速度が小さなレッドのプロット表示で示されてい
る。第10図は、第９図とは反対に大きなダウンフォース
が作用する状態、すなわち下向きの大きな加速度が生じ
た状態を表示しており、大きなグリーンのプロット表示
13bで示されている。

考案の効果 前述の本考案によれば、３次元の加速度をひとつのCRT
表示装置に映像表示することが可能となり、視認性に優
れかつ設置スペースが小さい３次元の加速度表示装置を
提供できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による映像表示の一実施例を示す図、第
２図は本考案による加速度表示装置の工程図、第３図は
第２図の中央演算処理装置の作動例を示すフローチャー
ト、第４図ないし第10図は自動車に適用した場合の映像
表示例で、第４図は前後左右方向の加速度がゼロの場合
を示す図、第５図は減速時の加速度を表示する図、第６
図は加速時の加速度を表示する図、第７図は右まわり時
の加速度を表示する図、第８図は加速しながら左まわり
する時の加速度を表示する図、第９図は上向きの小さな
加速度を表示する図、第10図は下向きの大きな加速度を
表示する図である。 １……前後方向Ｇセンサ、２……左右方向Ｇセンサ、３
……上下方向Ｇセンサ、４……中央演算処理装置、５…
…CRT表示装置駆動回路、６……CRT表示装置、11……画
面、12……座標軸スケール、13……プロット表示、14…
…デジタル表示部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】前後方向の加速度を検出する前後Ｇ検出手
   段と、左右方向の加速度を検出する左右Ｇ検出手段と、
   上下方向の加速度を検出する上下Ｇ検出手段と、加速度
   状態を映像表示する表示手段と、前記各Ｇ検出手段の検
   出値に応じて前記表示手段の表示作動を制御する制御手
   段とを具備して構成される加速度表示装置において、前
   記各方向の加速度のうち２方向の加速度を前記表示手段
   に表示される座標軸スケールに対応してプロット表示
   し、残る１方向の加速度をその検出値に応じて前記プロ
   ット表示の大きさ、色及び形状のうち少なくともひとつ
   を変えて表示するように前記制御手段を構成し、３次元
   の加速度をひとつのプロット表示にまとめて同時に映像
   表示することを特徴とする加速度表示装置。